Патенты с меткой «двигателей»

Номер патента: 20874

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Яковлев

МПК: B05B 1/00, F02M 61/10

Метки: 20873, видоизменение, внутреннего, воздушным, горения, двигателей, охарактеризованной, патенте, распыливанием, топлива, форсунки

...получаемой смеси сжатого воздуха с топливом близок к постоянному. Расход воздуха берется из условия полного сгорания топлива, т.-е. с избытком против теоретически необходимого. Для .получения смеси постоян- ного состава необходимо, чтобы давление поступающего воздуха во внутреннем пространстве форсунки было постоянно при различной высоте подъема иглы, что достигается подбором размеров соответствующих деталей форсунки. Вытекающие из щелей воздух и топливо устремляются вниз, топливо по прямолинейным, а воздух по винтовым каналам распределителя Л, как показано на фиг. 3, благодаря чему образуется горючая смесь, проходящая затем через конус иглы и насадку 5 в камеру горения. С поступлением смеси в камеру в цилиндре происходит рабочий...

Номер патента: 20877

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Шинкарюк

МПК: H01T 13/26

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запальная, разборная, свеча

...снабжена затяжожности измене- тами 1 и 10,Разборная теля внутрен ющаяся тем, центрального ными гайкам ния зазора запальная с него горени что гильза контакта 1 и 5 для возм между контакА В предлагаемой разборной запальной свече для двигателей внутреннего горения, с целью изменения зазора мелкуконтактами, центральный контакт зажат в гильзе, снабженной затяжными гайками.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид запальной свечи с частичным разрезом; фиг, 2 - центральный контакт; фиг. 3 - зажимную гильзу.Центральный контакт 1 пропущен сквозь зажимную гильзу 2, снабженную прорезом 11 и затяжными гайками 5. Гильза 2 с контактом 1 помещается в фарфоровом изоляторе, состоящем из верхнейчасти б и нижней 12 с асбестовой набивкой 8 между ними;...

Номер патента: 21853

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Смирнов

МПК: F03D 7/02

Метки: вертикальных, ветряных, двигателей, регулятор

...фиг. 4 - ее поперечный разрез.Устройство и действие регулятора, в общем, аналогично описанному в патенте2592 с той разницей, что косые срезы прикрепленных на каждом махе трубок 2 в (фиг. 1) снабжены зубцами,. сцепленными с зубцами шестерен 2 ш, насаженных на втулке Я (фиг. 2, 3, 4), свободно вращающейся на валу двигателя, при чем трубки 2 в стянуты между собой пружинами 2 п, прикрепленныма к упомянутой втулке Д.При действии двигателя, в случае;, напр., усилившегося ветра, число оборотов крыльев 2 увеличивается, вследствие чего центробежная сила, преодолевая сопротивление пружин 2 п, будеп увлекать трубки 2 в в радиальном направлении, с одновременным поворотом. их вокруг своих осей, за счет взаимодействия косых зубчатых срезов с зуб.-....

Номер патента: 22133

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Тышков

МПК: H01H 21/54

Метки: асинхронных, вход, двигателей, однофазного, пуска, рубильник

...и 1 изолирующей траверзе П и электрически соединен с ножом 1 посредством металлической перемычки 10. На свободном конце ножа 3 шарнирно укреплен соединенный двумя спиральными пружинами 6 с хвостообразным отростком ножа 3 вспомогательный контактный нож 5. Последний при выключенном положении рубильника входит в контактные перья 4 у к которым присоединен один конец пусковой обмотки двигателя,Разгон двигателя происходит при мед ленном введении ножей 1-1 рубильЧдника "в его перья 2-2. В тот момент. когда нож 3 упрется в упор 9 ножа 5,последний выбрасывается, размыкая пусковую обмотку двигателя. БыстротаВКЛЮЧЕНИЯ рубильника ДЛЯ различныхдвигателей будет неодинакова и устанавливается опытным путем.Рубильник для пуска в ход асинхронщых...

Номер патента: 22148

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Варшавский

МПК: H02K 15/08, H02K 17/16

Метки: двигателей, индукционных, короткозамкнутой, обмотки, роторов

...и .прессовка концов стержней обмотки с той целью, чтобы полученные таким образом коротков амыкающйе кольца выполняли одновременно н роль важимных колец для желеуа ротора, На .чертеже фиг. 1 изображает часть ротора с обмоткой в рэЭверйутом,виде,- сбление я сп ессовки фиг. 2 приспосконцов стержнейфиг. 3 - часть вспособления в рфиг, 2."Приспособленисовсн"концов стедвух дисков 1 в дл рв поперечном,разрезехнего диска этого приазреэе по линии-, 44едля ивгнбаййя й: спрежвей ротора состойтс цевгралъщамиотвер пайке. и, образом, ржней ротодиовремен приспосбб очень бли их илн и о втулкой 3.вую нарезку рается в негопри .помощи епленнойгайи опускаться1 и 2 имеют: ванные в раз-.отверстия 9, хним концом едва ительно/ оервфиа Севетекий Печмнвк 41,...

Номер патента: 22399

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Полумиенко

МПК: B05B 1/02, F02M 61/18

Метки: внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...Сверх футляра ф надет воздушный баллонБ, прикрепленный к корпусу форсунки болтами, снабженный винтилем для подачи воздуха по трубке ч и манометром; по трубке Н в форсунку подается нефть.В стакан форсунки со стороны рабочей камеры цилиндра (фиг. 3) ввинчен с насаженными на него распределительными шайбами ш стержень служащий гнездом для иглы, вокруг которой в гнезде имеются четыре полукруглых канала для прохода нефти к центральному каналу, сообщающемуся с тонкими каналами, радиально расположенными на уровне шайб. Все три шайбы снабжены на верхней торцевой поверхности криволинейными каналами ц (фиг, 4); концевые части этих каналов верхней и нижней шайб сообщаются с наклонными к оси форсунки прямо линейными каналами ю фиг, 5), расположенными...

Номер патента: 23026

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Дорофеев

МПК: F01L 1/24

Метки: величины, внутреннею, горения, двигателей, зазора, клапанном, механизме, постоянства, распределительном, сохранения

...стержень 4, чем и достигается постоянство величины зазора. В предлагаемом приспособлении дляавтоматического сохранения постоянствавеличины зазора в распределительном клапанном механизме двигателей внутреннегогорения, в пустотелом штоке клапанапомещен стержень, служащий для передачиклапану давления толкателя через расположенную под ним в штоке жидкостнуюподушку, имеющую больший коэфициенттеплового расширения, чем материал клапана,На чертеже изображен вертикальныйразрез приспособления,В пустотелый шток клапана 1 помещаетсяжидкость 2, имеющая больший коэфициенттеплового расширения, чем материал кла-пана 1. Над жидкостью в штоке помещенстержень 4, предназначенный для передачи клапану 1 давления толкателя, черезжидкостную подушку 2....

Номер патента: 23029

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Кулишов

МПК: F02M 19/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...образом, что края шайбы, не доходя до стенок диффузора, образуют свободные, служащие для засасывания воздуха отверстия.Н а чертеже изображается схема предлагаемого карбуратора.Подвижный в осевом направлении диффузор К допускает изменение величины проходного сечения для воздуха в месте, где происходит впрыскивание горючего, подводимого по трубке т к с плу Р, При этом диффузор К связан с корпусом карбуратора при помощи пружины П, при чем действие последней на диффузор при любой нагрузке и соответствующем ей вакууме внутриЮ, Ж смесительной камеры должно уравновешиваться давлением атмосферы иа дроссельную шайбу п во всасывающей части в диффузора, каковое давление вызывает большее или меньшее сжатие пружины. Шайба п имеет удобообтекаемую...

Номер патента: 23031

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Табанцев

МПК: F01P 3/16, H01T 13/20

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запальная, свеча

Номер патента: 23034

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Лукьянов

МПК: F23R 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, камера, поршневых, турбины

...двигателей внутреннего горения.Барабан Б на четверти своей боковой поверхности имеет вырез АМ и снабжен окном Д, прикрытым колпаком В, в котором помещается вас пламенительное приспособление. Внутри барабана номе. щена ось О, вращаемая от рабочего вала, несущая лопасти Г, снабженные уплотняющими пластинами и образующие поочередно камеру горения, Когда соответствующая камера подойдет к окну Д, то в нее впускается по трубе Тгорючая жидкость н зажигается с помощью воспламенительного приспособления, а продукты горения по трубе С отводятся в резервуар Н, откуда используются для вращения газовой турбины, или подводятся к поршневым двигателям.Ось О вращается от рабочего вала и отводит камеру, в которой произошел взрыв, и когда камера подходы...

Номер патента: 23292

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Вальтер

МПК: F02M 25/035

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбурации, процесса

...наклонное дно 29, чтобы излишняя влага могла стекать к нижней части сборника, закрытой захлопкой 30, поворотной около оси 31 от собственного веса, Верхний конец сборника 28, а именно справа от того места, где присоединяется гибкий шланг 27, имеет отверстие для присоединения нижнего конца сливной вестовой трубы 32 радиатора машины. Резервуар 24 снабжен трубкой 33, вертикально проходящей внутри резервуара (фиг. 2), а на нижнем конце ее навинчивается муфта 34 Трубка 33 разделена по поречной перегородкой 39 и с обеих сторон ее снабжена диаметрально противоположными отверстиями; из них отверстие 40 делается относительно большим, а отверстие 41 - весьма малым, при чем последнее рас. полагается напротив отверстия, куда ввинвательного...

Номер патента: 23476

Опубликовано: 31.10.1931

Авторы: Клюге, Фролов

МПК: H01C 10/34, H02P 1/06

Метки: асинхронных, двигателей, пусковой, реостат, трехфазных

...фазы, соединяемая с нею при посредстве контактных секторов, расположена рядом с ч ястык ветви третьей фазы и т. д, Видоизме нение схемы реостата, представленное нг фиг, 2, заключается в том что ветви сопротивлений всех трех фаз расположены рядомВ качестве сопротивлений для рео-штатов применяются проводники, сна. бженнь 1 е медною или железною обо. дочкою, Индуктированные в оболочке проводников токи Фуко, воздействуя на основные: токи, ослабляют последние в большей или меньшей степени,. в эависимости от размеров оболочек, их взаимньх и ао отношению к проводникам:расстояний. Вышеописанные схемы повышая взаимоиндукцию между отдельными ветвями рео:тата, усиливают отме= ченный эффект, что, по мненю изобре тателей, вполне: обеспечивает...

Номер патента: 23693

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Рыбалко

МПК: F02B 23/00, F02B 45/00

Метки: веществ, взрывчатых, горения, двигателей, камеры, продуктами, работающих, твердых

...поршнем 23, приводимым в движение эксцентриком 24, сидящим вместе с эксцентриком 27 на валу, который вращается от вала двигателя при помощи зубчатой передачи; 28. Поршень 23 предназначен для вытеснения продуктов горения взрывчатых веществ через клапан 17 и каналы 18 в сборный резервуар, который снабжен поршнем 6 (фиг, 3), нагруженным пружиной а, и сообщается с двигателем, где и использываются продукты горения взрывчатых веществ.Для приведения в действие двигателя и камеры горения, через клаган 30, служащий для всасывания воздуха, всыпают в камеру 1 б порцию взрывчатого вещества, которое взрывается или под действием электрической искры или при помощи нагревания части 31; образующиеся при взрыве газы передвинут клапаны 15, 17,Ю при...

Номер патента: 23695

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Мордин

МПК: F02M 57/02

Метки: внутреннего, воздушным, горения, двигателей, насос-форсунка, распыливанием, топлива

...ее с полостью фор сунки. Большой поршень д с уплотняющими кольцами имеет центральный канал и выточку, к которой прикреплена винтами уширенная часть штока а малого поршня е, снабженная отверстиямидля прохода нефти из насосного пространства ж вполость запорной иглы к золотнику Ь; верхняя часть штока поршня е, соединена с рычагом 3 Х, служащим для сообщения восходящего хода поршням е и д, и анабжена пружиной- для нисходящего хода их. При нисходящем ходе поршней, под влиянием образующего разрежения, пространство ж заполняется нефтью, подаваемой по трубкам м и э; при восходящем ходе поршней часть нефти перегоняется в верхнее узкое пространство насоса, а часть через отверстия г - в полость форсуночной иглы и передвигает золотник Б, сжимая...

Номер патента: 23696

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Бедняков

МПК: F01B 23/02, F16D 11/10

Метки: внутреннего, горения, двигателей, места, перемещение, повозок, получающих, трогания

...сочлененных с последними зубчатых муфт; блоки соединяются друг с другом гибкой тягой для достижения одинакового числа оборотов в момент сцепления ведомого и ведущего валов,На чертеже изображен вид спереди приспособления для трогания с мест повозок, получающих перемещение от двигателей внутреннего горения.Ведущий вал 1 и ведомый вал 2 установлены в подшипниках 8, расположенных в раме 9. На соответствующих концах валов свободно насажены разного диаметра блоки, на ведущий вал блок 3 с широкой канавкой и на ведомый - блок 4 с зкой та 13 сцепляется с блоком 3, а муфта 14 может быть сцеплена или с блоком 4 илн с зубчатым концом вала 1. Перемещение зубчатых муфт 13 и 14 производится посредством рычагов 10 и 11, шарнирно укрепленных на раме...

Номер патента: 24202

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Орловский

МПК: H01T 21/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запальной, осмотра, печи, смены

...горения во время работы их, не останавливая двигатель, в частисвечи, завинчиваемой в цилиндр двигателя, или в переходной муфте помещается клиновидная заслонка, передвигаемая в рамках с помощью пальца и рычага.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрезприспособления для смены и осмотра запальной свечи, помещенного в самой свече; фиг, 2 - поперечный разрез его; фиг. 3 - вертикальный разрез приспособления, помещенного в переходной муфте.В части свечи, эавинчиваемой в цилиндр двигателя, помещается в прорезы заслонка 7 (фиг, 1 и 2), перемещаемая по направляющим рамкам 8 и 9 с помощью укрепленного на хвостовике ее пальца 13, соединенного с рычагом 11, который вращается около оси 14 на опоре 15. Для более плотного закрытия...

Номер патента: 24203

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Андросов

МПК: F02D 17/04

Метки: автоматической, внутреннего, воды, горения, двигателей, нагреве, недопустимом, остановки, охлаждающей, подачи, подшипников, уменьшении, чрезмерном

...входит стопорная рейка 12, сцепляющаяся с шестерней 13, сидящей на одном валике с барабаном 8, снабженном заводной пружиной В, Барабан 8 по окружности на торцах снабжен зацепками, в которые упирается конец шарнирного с пружинкой б рычага 9, прижимаемого якорем 10 электромагнита П, для замыкания электрической цепи которого служит какой-либо из известных приборов, действующих от теплового расширения при нагревании одной из частей двигателя.При нормальной работе двигателя стопорная рейка 12 опирается на ролики, из коих один расположен в прорези ползунка 2, а другой в кронштейне устройства, и удерживает ползунок, а вместе с инм и вентиль б так, что топливный трубопровод остается открытым и топливо подается в цилиндр двигателя. При...

Номер патента: 24614

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Млодик

МПК: F01B 1/06, F16C 3/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, механизм, шатунный

...работа его, передаваемая на колено вала, теряется в количестве до 6%, Для устранения этого недостатка и предназначается настоящее изобретение.На чертенке фиг. 1 изображает вид шатунного механизма спереди; фиг. 2 - вид его по стрелке В фиг. 1; фиг. 3 - вид его по стрелке А фиг, 1; фиг. 4 - схему относительных положений головок нормального и дополнительного шатунов.УстройсСТОИТ В СЛлиндров, ра тво и действие механизма со едующем: поршни двух ци сположенных радиально, сое диняются с пальцем колена вала непо средственно при помощи нормальных. шатунов а, а с головками, а поршень. третьего цилиндра, также радиально расположенного шарнирно соединяется дополнительным шатунои в шарнирнос головкой одного из шатунов а. На фиг, 4: схематически...

Номер патента: 24615

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Еремин

МПК: F01L 25/08, F01L 9/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанами, электромагнитное

...пространство над поршеньком 2 с атмосферой, вследствие чего клапан двигателя начинает закрываться, После закрытия клапана основная обмотка электромагнита вновь замыкается.Вентили 20 и 20 (фиг. 1) служат для регулирования сечения, по которому происходит вход и выход сжатого воз духа, и следовательно, для регулирования скорости подъема и опускания рабо. чего клапана двигателя. Яналогичное устройство применяется для приведения в действие форсунки с той разницей, что вследствие конструктивных особенностей форсунки: 1) поршень 40 (фиг. 2), имеющий меньшие размеры, действует на иглу форсунки посредством двуплечего рычага 41;2) внизу имеется ограничитель 42, позволяющий регулировать подъем иглы;3) контакты о и в распределителя форсунки Р...

Номер патента: 24616

Опубликовано: 31.12.1931

Авторы: Лонткевич, Шумаков

МПК: F02M 49/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...жидкого топлива. В ней открытая камера С для топлива соединена верхним окном 1 с- камерой А и изогнутым каналом К с камерой В. Сечение выходного отверстия канала К регулируется иглой Н, переставляемой маховичком Ь. В топливную камеру топливо поступает через клапан М, и перепад давлений сжатого воздуха в камерах А и Вдействует непосредственно на поверхность топлива в камере С,Разность давлений в предварительной камере А и распыливающей В, возника. ющая при действии форсунки, может быть использована и для приведения в действие топливного насоса, схема какового устройства показана на фиг. 3, применительно к форсунке закрытого типа, Между предварительной воздушной камерой А форсунки и распыливающей В имеется перегородка С с отверстием, через...

Номер патента: 24617

Опубликовано: 31.12.1931

Авторы: Агатов, Холопов

МПК: F01P 3/06

Метки: внутреннего, горения, двигателей, охлаждения, поршней

...когда трубка 2 находится в наинизшем положении, брызги от вала в кривошипной коробке обволакивают трубку слоем масла. При движении трубки вверх слой масла снимается сальником 14, но лишь частично, так как тонкий слой смазки снять невозможно никакими сальниками.Масло, пропущенное сальником, остается на трубке 2 и при обратном ходе поршня вниз частично снимается сальником 15 и через трубку 16 отводится назад в картер. Кольцевое утолщение 3, выполненное в виде лабиринтного металлического поршенька, имеет большой диаметр, чем наружный диаметр трубки 2 для того, чтобы масло с внешней поверхности трубки 2 ни при каких условиях не могло перейти на внутреннюю поверхность трубки 5, так как оттуда оно обязательно будет смыто горячей водой...

Номер патента: 24738

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Берестецкий

МПК: F02B 77/08, G08B 1/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, многоцилиндровых, работе, сигнализирования, электрическое

...двигателя, помещен нагруженный пружиною 10 поршенек 7, расположенный против подвижно укрепленного в изоляторе 9 контактного стержня 8, присоеди. М 24738 Ч 1, з"0 ОбЕТНИЕ "додача ее в недостаточном количестве си т. д., соответствующая лампа либо совершенно не будет зажигаться, либо "будет зажигаться с перебоями, сигнали:зируя тем самым о наличии в том или мном цилиндре неисправности.На некоторых двигателях, например, -авиационных, применять патрон, описанный выше, конструктивно невозможно, так как на верхней части цилиндров . этого двигателя расположены клапаны,свечи, водяная рубашка и т. д. Поэтому в таких двигатялях может быть установлена запальная свеча (фиг. 3), снабженная контактным устройством, подобным описанному вы ше и...

Номер патента: 25008

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Ботковский

МПК: F01P 3/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, охлаждения

...а сообщается: посредством каналов в с,зарубашечным. , пространством с. Вода под давлением: входит через канал с в кольцевую полость г и через каналы в выходит в за-. рубашечное пространство с, откуда выводится наружу, Грибовидный стержень а. служит одновременно гнездом для ста-. кана клапана.На фиг 2 представлено приспосв""оление для охлаждения, при котором вода, находящаяся взарубашечном про-странстве крышки, автоматически цир. кулирует, входя в ряд нижних каналовв я выходя из ряда расположенных выше "каналов д в силу автоматического движения вверх более сильно нагретого столба жидкости в кольцевой полости г.При применении приспособления для охлаждения поршня для двигателя двой.ного действия (фиг. 3) оно состоит из центрального...

Номер патента: 25274

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Бехтерев

МПК: F02B 77/00, G01B 3/24, G01D 9/38 ...

Метки: валов, двигателей, правильности, проверки, установки

...17,и с отвию 9 уях проектвала на в особление для п установки валов из двух, подв Р- образных ско а вала, отлича снабженного отв подвижного по и несущего черти ю по одной ос ваемым по остр на скобе 3 в цел изонтальной оси плоскость.вильности состоящее штанги, для охват менением штейна 4 штанге 7 положенну устанавли пленному вания гор лежащуювыдаче авторского свидетельства о Предлагаемое приспособление имеет целью производить проверку правильности установки валов двигателей путем проектирования горизонтальной оси вала на вышележащую плоскость при помощи подвижного на вертикальной штанге отвеса.Приспособление, изображенное на чертеже, состоит из вертикальной штанги 7, на которой устанавливаются две К-образные скобы 2, 3, служащие для...

Номер патента: 25356

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Худяков

МПК: F02M 41/14, F02M 59/40

Метки: внутреннего, горения, двигателей, насос, топливный

...муфта 11 с укрепленной на ней шестерней 10, приводимой во вращение от двигателя, Через муфту 11 и нажимную гайку 13 сальника пропущен плун-жер 9 топливного насоса, с надетымана него шайбами 1, 2 и 3. Шайба 3, помощью стопора За, сввзанная с муфтой 11, свободно вращается на нлунжере 9 и снабжена скошенным торцем Шайба 1, тоже имеющая скошенный.торец, закреплена неподвижно на плунжере 9 и связана с нажимной пружиной 14. Между шайбами 1 и 3 помещена:, промежуточная двусторонне скошенная шайба 2, свободно вращающаяся на плунжере. При переднем ходе двигателя шайба 2 зацеплена за пле го б скоса торца шайбы 3 и скользит другой стороной по наклонному плечу 71 шайбы 1, жестко сидящей на плунжере 9, чем и отодвигает ее вместе с плунжером; в...

Номер патента: 25815

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Юшко

МПК: H01T 13/24

Метки: внутреннего, горения, двигателей, запальная, контактами, разрывными, свеча

...контакт, при разрыве которого получается искра, воспламеняющая сжатую смесь.На чертеже изображен вертикальный разрез запальной свечи с разрывными контактами для двигателей внутреннего горения.Внутри корпуса 5 запальной свечи помещен цилиндр 9, отделенный от корпуса изоляционной массой, с находящимся в нем поршнем 4, нагруженным пружиной 7. С поршнем 4 скреплен подвижной контакт 3, снабженный на конце пружинящими пластинками 6. Сквозь изоляционный слой 8 проходит электрод 1, снабженный клеммой 11 для зажима провода 12. Во время сжатия газов в цилиндре двигателя, поршень 4, преодолевая сопротивление пружины 7, поднимается вверх, при чем подвижной контакт отрывается от тела корпуса 5 свечи, отчего между конпом 2 последнего и...

Номер патента: 25859

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Тагильцев

МПК: F02D 31/00, G05D 13/40

Метки: гидравлический, двигателей, регулятор

...закрываемое винтовой цилиндра выполнен в виде одного блока, пробкой, заполняется жидкостью - кероа сообщение между ними осуществляется сином, маслом и т. п., которая подается посредством окон, в цилиндр 1 при вращении лопасти 13На чертеже фиг. 1 изображает верти-и поддерживает поршень 3 вопределенкальный разрез гидравлического регуля-ном положении. При увеличении числа тора для двигателей; фиг, 2 - попереч-оборотов скорость подачи жидкости из ный разрез по 1 - 1 фиг, 1, насоса 2 в цилиндр 1 увеличивается иГидравлический регулятор для двига- . жидкость давит на поршень. Кольцо 7 телей состоит из цилиндра 1 и, насоса 2,; при этом перекрывает окно В, благодаря выполненных в виде одного блока и со- , чему обратное истечение жидкости из...

Номер патента: 25912

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Румянцев

МПК: F03D 7/06

Метки: ветряных, горизонтальных, двигателей

...Д Дг, Дги неподвижными щитами а (фиг. 1), укрепленными к наружным столбам А 1, Аг, А гю и внутренним столбам ВВгВгю. Через отверстие О в потолке двигателя пропущей вертикальный вал А, предназначенный для приведения в непрерывное движение центробежного регулятора Е, включающего и выключающего электромотор В (фиг. 3). Отверстие О служит также для прохода по винтовой лестнице на подвижную палубу, перемещаемую при помощи тележек по двум концентрическим рельсам.Для прикрытия проходных каналов между неподвижными направляющими щитами а применены шторы в (фиг. 1), поднимаемые и опускаемые бесконечными ремнями, наматываемыми на нижние валы вв, вгю (фиг. 1) и на верх" ние валы ааг . а,ю (фиг. 2), снабженные шкивами.На подшипниках Л Ьг,.; Хгю...

Номер патента: 25988

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Гуртовой

МПК: H02P 1/02

Метки: асинхронных, двигателей, пуска, трехфазных

...Е, которая, как видно из чертежа (фиг, 2 и 3), может отклоняться только в одну сторону, На оси. реостата сидит храповая зубчатка г,. допускающая вращение щетки только в одну сторону.Перед включением рубильника (фиг. 2 щетка находится на контактах К 1, К 2 и К,; так как ножи СС 2 и Сз выключены,. то эти контакты являются холостыми. Штифт Р опущен, конец рычага А поддерживается защелкой Е. При включении рубильника статора, соленоид О стремится втянуть сердечник 5, но защелка Ю не отпускает рычага. Когда при выведении реостата, щетка 6 доходит до верхнего конца защелки Е, последняя отклоняется, вследствие чего освобождается конец рычага А Соленоид втягивает сердечник, поворачивает рычаг А и, таким образом, включает ножи и поднимает...

Номер патента: 26153

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Дмитриев

МПК: F02M 7/12

Метки: внутреннего, горения, горючего, двигателей, карбуратор, сортов, тяжелых

...16 ввернута цилиндрическая обойма 31 с расположенным по окружности рядом окон 23 для прохода распыленной смеси; в обойме 31 помещен распылитель 17, концевая часть которого выполнена в виде игольчатого клапана, служащего для регулирования выходного сечения отверстия наконечника 19; осевое перемещение игольчатого клапана распылителя 17 производится посредством кремальеры 25. Внутри обоймы 31 помещен внутренний стакан 26 с окнами 23, совпадающими полностью или частично с соответствующими окнами обоймы 31. Стакан 26 укреплен двумя стойками 34, проходящими через дно обоймы и связанными вверху планкой 32. Во внутренней части обоймы 31 помещены две пружины ЗЗ, надетые на стойки 34, нажимающие на стаканы 2 б. Обойма 31 и стакан 2 б образуют...