Патенты с меткой «двигателей»

Номер патента: 1298243

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Кусочкин, Рыбаков, Рыбченко, Сойко, Тюменков

МПК: C10L 1/18

Метки: внутреннего, двигателей, приработочная, присадка, сгорания, топливу

...минерального масла, необеспечивает необходимого качестваповерхностей трения даже в течение15 мин .обкатки двигателя на стандартных режимах,Двухтактные карбюраторные пусковые двигатели работают на топливе,выполняющем одновременно функциисмазки деталей не только ЦПГ, нотакже и деталей кривошипно-шатунного механизма (КШМ): сопряжений палец поршня - верхняя головка шатуна и палец кривошипа - нижняя головка шатуна. Это весьма ответственныеузлы трения, эксплуатационная работоспособность и долговЕчность которых формируются и закладываются также при обкатке двигателя. Поэтомусостав и свойства топлива с приработочной присадкой должны обеспечиватьвысокое качество приработки (притирки) поверхностей трения деталей нетолько ЦПГ, но и КШМ,С целью...

Номер патента: 1300615

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Чуверин, Япинь

МПК: B60L 11/06, H02P 1/58

Метки: двигателей, запуска, секционном, средстве, тепловых, транспортном, электрического

...которой подключен к первому выводу шестого 11 контактора, вторым выводом соединенного .с плюсовым выводом аккумуляторной батареи 4, к минусовому выводу которой подключен второй вывод регу лятора 5 тока.Устройство работает следующим образом.Пусть в исходном состоянии перед запуском все контакторы выключены. 55 Дизели запускаются поочередно. Пустьсначала запускают дизель в секции А. Для этого в секции Ь включают кон 15 2такторы 10 и 11, подключая последоватепьно соединенные обмотки 2, 3 и в батарее 4. В этой цепи ток определяется сопротивлением обмотки 3, так как г,) г г,) гПроисходит предварительное намагничивание главных полюсов двигателя обмоткой 3. С задержкой времени 1- 1,5 с после включения контахторов 10 и 11 включают контакторы...

Номер патента: 1302006

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Стандхардт, Хаусман

МПК: F02N 9/04

Метки: двигателей, дизельных, образных, пусковое, реверсивное, четырехтактных

...изобретения - обеспечение одновременного переключения рыцагов управления подачей топлива и пускового воздуха.Для достижения цели реверсивное и пусковое устройство для четырехтактных Ч-образных дизельных двигателей с запуском одного ряда цилиндров в двухтактном режиме посредством сжатого воздуха, содержащее вал управления с кулачковыми дисками,связанными с установленными на вспомогательном валу рычагами управления подачей воздуха в ряд пусковых цилиндров и подачей топлива во второй ряд цилиндров, снабжено эластичным элементом, рычаги управления снабжены фиксаторами, а диски имеют углубления для размещения последних при установке рычагов уцравления ряда : пусковых цилиндров в положение Стоп и одновременном соединении рычага...

Номер патента: 1302217

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Баршаускас, Костраускас, Матулис

МПК: G01R 31/06

Метки: асинхронных, беличьей, двигателей, клетки, роторов, симметричности

...фиг. 1 представлена блок-схемаустройства, реализующего предлагаемый способ, на фиг. 2 - расположениедатчиков на испытуемом роторе,Устройство, реализующее способ,содержащий амперметр 1, вольтметр 2,испытуемую электрическую машину 3,компенсатор 4 переменного тока, причем амперметр 1 включен последовательно с испытуемой электрическоймашиной 3, а вольтметр 2 параллельноей. Кроме того, обозначены (фиг.2)испытательный статор 5, беззубцовый 20 гдестатор 6, датчики 7 и испытуемый ротор 8, причем датчики 7 жестко укреплены на беззубцовом статоре.Способ осуществляют следующим образом.Процесс определения величины коэфциента искажения состоит из измения кривой магнитной индукции реакции ротора и обработки результатов , -30измерений.На первом...

Номер патента: 1308205

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Иван, Имре, Йожеф, Янош

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, обкатки, оптимизации, сгорания

...и с помощью градуировочной кривой определяют по соответствующему излучению чугуна содержаниеего в пробе в весовых единицах. Параллельно измеряют (таким же изотопным методом) скорость износа полностью обкатанного двигателя при рабочих условиях. С этой целью двигатель, снабженный новым масляным Фильтром и свежим смазочным маслом,работает около 5 ч под рабочей нагрузкой. Точность изотопного измерения делает возможным уже после 5 ч работы получить результат, зкстраполируемый на более продолжительное время работы. Измеренное количество продуктов износа экстраполируется на 200 раб.ч. Количество продуктов износа, соответствующего 200 ч под рабочей нагрузкой, может рассматриваться как предварительное условие дляобкатанного двигателя, в случае...

Номер патента: 1310438

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Лабаров, Хохлов, Цыпцын, Шаронов

МПК: C21D 1/78

Метки: двигателей, дизельных, насосов, пар, плунжерных, топливных, упрочнения

...что при нагреве до 800-830 С продолжительностью 3-5 с происходит оптимальное приращение размеров деталей плунжерных пар с незначительным искажением геометрической формы (до 5-8 мкм против 15-20 мкм по способу- прототипу), Как видно,из фиг. 2, при температуре выше 830 ОС наблюдается значительное искажение геометрических форм, а при температурах ниже 800 С не достигается необходимого приращения размеров. На фиг. 1 позициями 1 и 11 обозначены приращения размеров соответственно плунжера и втулки, а позициями 111 и ЕЧ искажение их геометрической формы (коробление).Осциллирующее движение плунжера вдоль его оси осуществляется на промежутке 15-20 мм с повторностью 1 ход за 2 с из расчета, что обработка деталей плунжерной пары ТВЧ длится 3- 5 с....

Номер патента: 1313654

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Павлиский, Чеповецкий, Ющенко

МПК: B24B 1/00

Метки: гильз, двигателей, финишной, цилиндров

...перед антифрикционнойобработкой, является смазкой междубрусками и гильзой, что снижает интенсивность износа брусков и ухудшает качество покрытия гильзы. Приобработке по предлагаемому способусмазывающее,цействие пленкообраэующего вещества в начале обработкиисключается, что способствует улучшению качества покрытия гильзы.Таким образом, обработка гильзыцилиндра по предлагаемому способуспособствует Формированию на рабочейповерхности гильзы многослойного водомаслостойкого покрытия, обладающего улучшенными антифрикционнымисвойствами.При установке гильз, обработанныхпо способу, в двигатель при холоднойобкатке и в начальный момент работывторой слой покрытия гильзы (с пленкообразующим веществом) способствуетприработке пары поршневое...

Номер патента: 1314207

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Синяцкая, Соломатин

МПК: F24F 13/08

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, сгорания, удаления

...из них закреплен на тележке 5 и размещен под всздуховодомзапорный орган 2 выполнен в виде поворотной заслонки 7 с противовесом 8и осью 9, а воздуховод с наружнойстороны снабжен закрепленным на. осизубчатым сектором 10, взаимодействующим с цепью б а с внутренней - фиксатором 11 закрытого положения заслонки 7.Для гарантированного взаимодействия зубчатого сектора 10 с цепью бслужит планка 12 с пружинами 13.Устройство работает следующим образом,На период монтажа-демонатажа испытуемого изделия, например двигателя внутреннего сгорания, выхлопнойпатрубок 3, установленный на откат -ной тележке 5, передвигаемой по рель.сам 4 с помощью привода не показан)или вручную, отодвигается из рабочейзоны в сторону, параллельно собственной оси. При этом...

Номер патента: 1318942

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Колобов, Нечваленко, Рассказчиков, Савельев

МПК: G01R 31/06, G01R 31/34

Метки: асинхронных, двигателей, короткозамкнутых, роторов

...его выходе будут прямоугольные сигналы длительностью в половину периода.На третьем входе элемента И 6 также - единичный сигнал, Прямоугольные импульсы с частотой сети начинают поступать на сигнальный вход распределителя 9 импульсов, производят переключения распределителя 9 импульсов, в итоге на его выходах поочередно появляются единичные сигналы на время, равное половине периода промьппленной частоты. Сигналы с выходов распределителя 9 импульсов кратковременно, поочередно открывают ключи 8, которые подключают к выпрямителю 2 амплитудные детекторы 10.Таким образом, амплитудные детекторы 10 последовательно производят запоминание значений амплитуд пусковых токов в каждый период, Если в контролируемом роторе нет поврежденных стержней, то...

Номер патента: 1320798

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Божок, Клевцов

МПК: G05D 19/02

Метки: внутреннего, двигателей, двухимпульсный, механический, регулятор, сгорания, скорости, угловой

...через упорный подшипник 28, муфту 27, промежуточный рычаг 22, тягу 21 и суммирующий рычаг 18 удерживает орган 19 топливоподачи в том же положении.В случае резкого сброса полной на. груэки реактивный момент остановленчае остановленное звено 5 поворачивается дополнительно, преодолевая усилие пружин 56 и 9 и тем самым обеспечивая необходимое увеличениеперемещения органа 19 топливоподачи. печивает перемещение полэунов в противоположные стороны.Величина гидравлического демпфирования в демпфере 8 регулируется с помощью дроссельного винта 51 путем перепуска жидкости иэ одной его полости в другую. Герметичность полостей в подвижном соединении шток 7 крьппка 52 обеспечивается установкой двух сильфонов 53. Один конец каждо го сильфона герметично...

Номер патента: 1323320

Опубликовано: 15.07.1987

Автор: Рывкин

МПК: B23P 11/00

Метки: внутреннего, двигателей, сборки, сгорания

...приведена схема сил, действующая в цилиндропоршневой груп пе при сборке двигателя по предлагаемому способу.Способ осуществляют следующим образом.В блок цилиндров устанавливают гильзы 1, коленчатый вал и поршень 2 с шатуном. После этого устанавливают головку 3 блока цилиндров с прокладкой 4 и предварительно закрепляют ее одной-двумя гайками. 20Велйчина усилия предварительного закрепления зависит от типоразмера двигателя и должна обеспечить отсутствие зазора между головкой блока и25 блоком цилиндров. Предварительное закрепление головки блока необходимо для предварительной фиксации гильз, обеспечивающей ихустойчивость во время движения шатун- но-поршневой группы. После этого на" чинают вращать коленчатый вал, при этом происходит движение...

Номер патента: 1326316

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Виноградов, Недзельский, Пронин

МПК: B01D 41/00, B01D 46/26

Метки: воздухом, воздухоочистителей, гусеничных, двигателей, кассет, машин, обслуживания, питания, систем

...топливо изсекции 13 бака 7 в полость 17 распылителя 18 и через имеющиеся в нем от верстия под давлением направляетсяна поверхность вращающихся вместе собоймой 19 кассет 27. Под воздействием давления струй и центробежныхсил (после попадания топлива внутрь 25 кассет) топливо проходит через канитель кассет, уклекая за собой осевшую на канители пыль, и вместе с нейвыбрасывается на стенку барабана 4,стекая по ней в топливомаслосборник 30 22, откуда через двухходовую задвижку 23 откачивающим насосом 9 черезфильтр 25 возвращается в секцию 13бака 7, По окончании промывки кассетс пульта упра.вления 2 выключается 35электродвигатель нагнетающего насоса 6. Из продолжающихся вращатьсявместе с обоймой 19 кассет 27 подвоздействием центробежных сил...

Номер патента: 1328064

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Добрынин, Елисеев, Клюкин

МПК: B22D 13/02, B22D 27/04

Метки: внутреннего, гильз, двигателей, литья, сгорания, центробежного, цилиндров

...2,42;марганца 0,65; серы 0,035; фосфораО, 11; хрома 0,37; никеля О, 16; меди0,49; титана 0,044; железо остальноеМодифицируют чугуны обеих партий в 25 эаливочно-дозировочном ковше ферросилицием марки ФСв количестве0,3% от массы обрабатываемого метал. ное устройство подается под давление2 атм. Проведен сравнительный металло- графический анализ отливок и готовых гильз обеих партий (таблица), Отливки, отлитые по существующей технологии, имеют во внутреннем слое на глубину припуска на мехобработку твердость чугуна 185-195 НВ, а твердость 50 чугуна на наружной поверхности 235255 НВ. Гильзы, изготовленные из отливок контрольной партии, после закалки ТВЧ имеют на рабочей поверхности твердость 38-42 НКС,ла и при температуре 1380 С заливают З 0...

Номер патента: 1328713

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Колесник, Маламан, Орда

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания

...через блок3 ввода-вывода задает в блок 3 5 управления динамометром управляющие воздействия для установки требуемых режимов испытания.Оперативная информация, получаемая впроцессе испытания, а также накапливаемая информация для вывода на протокол хранятся в олоке 15 памяти, а после окончания испызания последняя выводится по команде из Ь 11 П 14 через блок 6 регистрации протокола в виде протокола.Через блок 6 ,ввода-вывода управляющая ЭВМ 5 периодически контролирует состояние БЦП 14, а также получает из него информацию о прохождении процесса испытания, и при выходе из строя БЦП 14 продолжает процесс испытания. Управляюгцая ЭВМ 5 также обеспечивает загрузку 20 через блок 6 ввода-вывода управляющейЭВМ в блок 5 памяти нового программного...

Номер патента: 1328728

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Гребенщиков, Канило, Лутай, Однолетков, Рябека

МПК: G01N 1/22

Метки: газов, двигателей, отбора, отработавших, проб, теплоэнергетических, установок

...101 пхтсм ,ст 5 Овки режима работы вакуум насоса 15 и изенецисм полжсция 1)мкяки вецти 15 14Об ьсх Отбир ем о робы опр.1,яОтпо показ иям рсхо,о ер 1 16 с; истом из)1 р 5 м 1.х даикд и7 и 18 Кмцсрдурь давления гзд.15)енз(1) ирен цз Газовой пробы прдктицсск Нс Осджддется В маГистра,и 2 при поддержании температуры ее стснок ца уровне 180 С и выпи. При более низких температурИх бенз (а ) ирсц частиц но коцдцсируется ца стенках, цто подтврж,ено 15 громывкой внутренСй поверхности магистрали бензолом и последуогци исследованием экстракта. Нагрев стенки мГстра,.и вьИе 200",. Нецслесообразе, гак как тр; бует дополнительного расхода электроэнер ии.20 3 ля кд .ествнного,проведения спектрального анализа экстракт, получен;кго путем выпзриВациЯ...

Номер патента: 1329949

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Карпович, Огородник, Павлиский, Стрижаков, Чеповецкий, Ющенко

МПК: B24B 1/00

Метки: гильз, двигателей, финишной, цилиндров

...площадок на них, и увеличивает фактическую опорную длину профиля поверхности гильзы, что приводит к уменьшению удельных контактных давлений при трении поршневого кольца по поверхности гильзы и повышает износостойкость цилиндропоршневой группы. Кроме того, пластическое деформирование верхней части микровыступов приводит к их упрочнению, причем упрочняется только поверхностный слой, что снижает интенсивность приработочного износа и повышает ресурс работы двигателей.Выбор конкретной величины давления деформирующих элементов осуществляется в зависимости от твердости материала гильзы и зернистости хонинговальных брусков, используемых на окончательной операции хонингования. Установка деформирующих элементов и антифрикционных брусков в одной...

Номер патента: 1333812

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Кизилов, Олейников, Поляков, Тарасенко

МПК: F02M 35/02

Метки: внутреннего, воздухоочистителей, двигателей, испытаний, сгорания, сравнительных

...1 внутреннего сгорания, имеющий две равные по Количеству цилиндров группы 2 и 3, На двигателе 1 установлен корпус 4, разделенный 15 перегородкой 5 на секции 6 и 7, соединенные с общим воздухозаборником 8.В секции 6 расположена половина эталонного воздухоочистителя 9, состоящая, например, из ряда циклонов 20 1 О, составляющих ступень грубой очистки, и фильтрующего элемента 11 ступени тонкой очистки. В секции 7 расположена половина испытуемого воздухоочистителя 12, 25 имеющая другой ряд циклонов 13 и фильтрующий элемент 4 тонкой очистки. Секция 6 соединена через впускной тракт 15 с группой 2 цилиндров, а секция 7 через впускной тракт 16 - 30 с группой 3 цилиндров. На впускных трактах 15 и 16 могут быть установлены...

Номер патента: 1347114

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Вохмянин

МПК: H02H 7/08

Метки: двигателей, двух, защиты, работы, трехфазных, фазах

...8, анод которого подключен каноду тиристора 10, катодом соединенного с нулевой точкой сети и вторым40выводом конденсатора 4, Катод ста.билитрона 11 через катод-анод второгодиода 9 соединен с отрицательным выводом 6 выпрямителя 1. Для обеспечения настройки устройства на определенное количество периодов выпрямлен 45ного напряжения не срабатывания прикоротком замыкании в прилегающихучастках сети может быть введен резистор 12, который целесообразно выполнить переменным (применение резистора 12 не является обязательным).Точка соединения диода 9 со стабилитроном 11 через конденсатор 13 соединена с нулевой точкой сети, Конденсатор 13 для снятия заряда шунтирован высокоомным резистором 14,Устройство работает следующим образом. При...

Номер патента: 1349701

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Афанасье, Дину, Дину-Вердець, Константин

МПК: C10L 1/18, C10L 1/22

Метки: двигателей, дизельных, присадка, противодымная, топливам

...м е р 3. В емкость для смешивания вводят 93 массовых долейнонилнитрофенолята бария, полученного соответственно примеру 1, и 7 массовых долей карбоксилатов цинка смеси органических кислот С - Сд скислотным числом 380 мг КОН/г, содержащих 9,57 цинка при соотношении бария и цинка 12:1. Смесь нагревают доо100 С и перемешивают 1 ч, получаютгомогенный раствор, смешиваемый сдизельным топливом,П р и м е р 4, В колбу емкостью2,5 л загружают 220 г нонилфенола,51 г диэтилентриамина и 300 мл толуола. Смесь нагревают с постояннымОперемешиванием до 100-110 С и добавляют 30 г параформальдегида. Нагреви перемешивание продолжают до удаления теоретического количества воды(около 18 мл),В раствор полученного таким образом алкиламинодифенола добавляют 500 мл...

Номер патента: 1352606

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Зеленко, Кялян, Шакарян

МПК: H02P 7/42

Метки: асинхронизированных, асинхронного, группы, двигателей, двигателя, механизмов, производственных, синхронных

...и 18 отключены. а 5 и 6 включены. Режим раздельного регулированияпроизводительности механизмов собственных нужд энергоблока осуществляется независимо друг от друга,каждый по своей системе регулирования,Частота вращения приводов АСД7,8 регулируется с помощью преобразователей 9 и 10, глубина которой ограничена частотой напряжения на выходе ПЧ с непосредственной связью 2025 Гц в цепи ротора. Выключатели13 - 16 включены, а 17 и 18 отключены,Частота вращения асинхронного двигателя 2 регулируется ПЧ 3 Выключатели 4,17 и 18 отключены, а 5 и б включены. Выключатель 4 предусмотрен в штатной схеме системы ПЧ-АД и предназначен для прямого включения двигателя в сеть при авариях в системе регулирования. Выключатели 5 и 6 отключаются, а 4...

Номер патента: 1355737

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Барсуков, Бухвалов, Муравьев

МПК: F02D 41/00, F02M 69/00

Метки: бензиновых, внутреннего, двигателей, непрерывной, подачи, преимущественно, сгорания, топлива

...с весовыми соотношениями разрядов чисел, представленных в двоичной системе счисления, принятой в ЭВМ,Площади сечений топливолодающихэлементов 3 размещены на впускномпатрубке 6 в порядке их уменьшенияпо ходу воздушного потока.Система работает следующим образомКомандный. блок 1 управления анаЭ40лизируя нагрузку, число оборотов двигателя и параметры внешней среды, определяет подачу топлива, обеспечивающую наивыгоднейший состав смеси,выбирая комбинацию включенных элек 45тромагнитных клапанов 2 топливоподающих элементов 3, Топливные клапаны4 включенных электромагнитных клапа- .нов 2 открывают путь топливу из напорной магистрали 5 к соответствующим дозирующим отверстиям 7 в стенке 8 впускного патрубка 6. При этомтопливо, вытекающее...

Номер патента: 1355969

Опубликовано: 30.11.1987

Автор: Порохнявый

МПК: G05F 1/70

Метки: группой, двигателей, нагрузки, реактивной, синхронных

...-а - ) (5)й,(-0 Е Из (5) следует, что при измененииасинхронной нагрузки на величину Ьмощность х-го синхронного двигателядолжна измениться на величину где Я - предыдущее значение реак 1тивной мощности двигателяОтношение о,/В является коэффициентом распределения дополнительной реактивной нагрузки между синхронными двигателями, причемьЕ 1,В= (8) 1 фИз выражений (7) и (6) следует, что зная предыдущее оптимальное значение реактивной мощности э.-го двигателя, можно определить следующее значение и т.д. Первоначальное (базовое) значение Я = , можно определить, если в выражение (5) подставить произвольное значение разностиУсловно на первом этапе можцно принять Ц р О э= (О,3-:1,3).С О (9)1: Если при установках Ц, = О, ус 16 ловие (4) не...

Номер патента: 1356129

Опубликовано: 30.11.1987

Автор: Лущик

МПК: H02K 17/14

Метки: асинхронных, бесконтактных, двигателей, двойного, каскадных, машин, обмотка, питания, статорная, трехфазная

...20,21 и встречно 1, Начало катушки 1 подсоединено к зажиму фазы зажиму фазы 6 СЗ. Остальныедве фазы выполнены аналогичнымобразом со смещением соответственно на 9 и 18 катушек. 1 ил. 6 СЗ. Соединения катушек для фазы можно представить в следующем виде:6,8,-27-6 С 4 С 1 -16,-14,-13-6 С 220,21,-1-6 СЗОстальные фазы выполнены аналогичным образом со смещением соответственно на 9 и 18 катушек, т.е. нао О О 120 и 240 . Соединения катушек для фазы 4 С 2:15,17,-9-6 С 1 4 С 2 -25,-23-22-6 С 22,3,-10-6 СЗ 15 Соединения катушек для фазы 4 СЗ:24,26,-18-6 С 4 СЗ -7,-5,-4-6 С 211,12,-19-6 СЗПри числе витков однослойных ка тушек в два раза большем числа витков двухслойных катушек векторы ЭДС параллельных ветвей каждой фазы, индуктирующиеся...

Номер патента: 1359451

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Горель, Диденко, Ледовский

МПК: F02B 79/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, выбора, двигателей, обкатки, программы, режима, сгорания

...с режимом обкатки и продолжительностью,В качестве параметра окончанияобкатки принимают работу сил тренияАцпг р обеспечивающую заданную степень обкатки.Среднее давление механических потерь в цилиндропоршневой группеможно определить экспериментально(кгс/см 2) (2)где п - частота вращения, об/мин;Рр - среднее эффективное давление, кгс/см,Строят график множества режимовобкатки. Для построения графика определяют множество режимов, обеспечивающих выполнение полученной работы сил трения в цилиндропоршневойгруппе при заданной продолжительности обкатки, на основе решения системы уравнений (1), (2),Полученное множество (кривая 1,фиг, 1) ограничивают внешней харак-теристикой двигателя (кривая 2,фиг. 1).В качестве параметра...

Номер патента: 1359718

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Малофеев, Сорокин

МПК: G01N 3/56

Метки: двигателей, изнашивания, пар, период, приработки, трения

...пар трения двигателя.Способ осуществляют следующим образом.В ходе эксплуатации двигателя,в том числе после среднего или капитального ремонтов, периодически отбирают пробы смазочного масла, определяют количественйый состав пробмасла и регистрируют изменение концентрации элементов-продуктов изнашивания от времени (наработки): фиксируют время г появления максимального 30значения концентрации и определяютскорость изнашивания по формуле С(г) = - 1 - ехр(-рг) ф Соехр(-рг)+ЕарЧЕ Г ехр(-рг)-ехр(-К,г)1+) объем масла в масляной системе двигателя;скорости изнашивания элементов продуктов изнашивания соответственно в период приработки и при установившемся изнашиваниифначальная концентрацияэлементов продуктов изнашиваниякоэффициент,...

Номер патента: 1364499

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Бойцов, Касаткин, Липатов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 3/04

Метки: двигателей, импульсных, регуляторов, средства, транспорного, тяговых

...уровня. По окончании процесса перезаряда коммутирующего конденсатора 14 триггер 21 открывается выходным сигналом элемента 23, и навыходе триггера 21 появляется напряжение высокого уровня. При этом на втором входе элемента И 24 импульсный сигнал от трансформатора 16 пропадает, так как перезаряд конденсатора 14 закончился.При закрытом состоянии элемента И 24 триггер 25 , следовательно, тиристор 28 закрыты. Индикатор 26 не включен, а обмотка 29 находится без напряжения.Если основной тиристор 8 выходит из строя 1 т. е. пробивается), находясь в открытом состоянии, то в момент включения вспомогательного тиристора 9 происходит колебательный перезаряд коммутирующего конденсатора 14 от напряжения 1) до напряжения 1)и опять от 1) до 11. На...

Номер патента: 1372092

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: Иутин

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, электронная

...образованном катушкой 8 зажигания и конденсатором 7, вдвое увеличивая длительность искры,Для получения одиночных положительных импульсов на управляющемэлектроде тиристора 9 при размыкании контактов прерывателя 20 междуконтактами прерывателя 20 и управ 1372092ляющим электродом тиристора 9 включен бестрансформаторный формирователь 15 импульсов, состоящий из диодов 17 и 21, резисторов 16 и 22и конденсатора 18.Для получения многоискровогорежима при снижении напряжения питания в схеме имеется связь междупреобразователем напряжения и формирователем импульсов по цепи диод 24,резистор 23 и стабилитрон 25, включенный между контактами прерывателя 20, При нормальном напряжениипитания 12-14,5 В и разомкнутых контактах прерывателя 20 с...

Номер патента: 1373454

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Кутя, Народицкий

МПК: B05C 3/09

Метки: двигателей, окраски, сердечников, тепловозных, типа, тяжелых, якорей

...воэможность перегигиенических условий.На фиг.1 схематически изображена предлагаемая установка для окраски тяжелых изделий типа сердечников якорей, вертикальный разрез; на фиг,2 то же, план; на фиг.3 - кинематическая схема вертикальных перемещений.Установка для окраски тяжелых изделий типа сердечников якорей тепловоэных двигателей содержит камеру 1 с проемом 2 для загрузки - выгрузки изделий 3, установленные в ней полую опорную колонну 4, поворотную колонну 4, поворотную колонну 5, смонтированную с помощью оси 6 и подшипника 7 на опорной колонне 4, средства 8 для навешивания и транспортировки изделий, ванну 9 для материала покрытия, привод 1 О поворота колонны 5 и прикрепленный к ванне 9 для материала покрытия наклонный поддон 11. ротной...

Номер патента: 1379642

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Павлов, Тзугес

МПК: G01H 1/12

Метки: вибрации, двигателей, машин, стенд, уровня

...тсрсион, установленные на основании подшипниковые опоры 6 и приспособление 7 для зажи ма торсиона, устройство 8 для измерения вибрации платформы, Торсион одним концом соединен с неподвижно установленным приспособлением 7 для зажима, а другим - с установленной в 25 подшипниковых опорах 6 втулкой 5,Стенд работает следующим образом.Платформа 2 устанавливается на подшипниковые опоры 6Испытуемое из делие 3 крепится к платформе 2, Собственная частота платформы с установ" ленным объектом определяется жесткостью торсиона, которая зависит от материала торсиона и его сечения. За счет разъемного соединения торсиона с платформой можно использовать набор торсионов из различных материалов для регулирования собственной частоть 1 колебаний...

Номер патента: 1381673

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Аламаха, Кузовлева, Осадчук, Родькин, Рют, Скирко

МПК: H02P 1/58

Метки: группы, двигателей, запуска, мощности, различной, синхронных

...момента от частоты вращения запускаемого двигателя, определяемой напряжением, поступающим с блока 23 параметров привода, и от напряжения коррекции частоты вращения двигателя, формирующегося на выходе преобразователя 22 частота напряжение (на вход которого поступает сигнал частоты с выхода преобразователя 4 переменного тока).С третьего сумматора 12 скорректированный сигнал напряжения поступает на блок 7 интегрирования, на выходе которого формируется линейно-возрастающее во времени напряжение 37 (фиг. 5), поступакщего на сумматоры 8, 11. На них поступает также напряжение 38 (фиг. 5) отрицательной полярности с четвертого выхода блока 23. Если сигнал ЛЪ на выоде регулятора 14 напряжения равен нулю, то сумма нарастающего во времени...