Патенты с меткой «двигателей»

Номер патента: 1698477

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Васильев, Куков, Стародубцев

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, диагностировании, отключения, сгорания, цилиндров

...с выхода ЪьтхО двоичной ячейки 10 устанавливается в состояние "1" двоичнаяячейка 11, Второй импульс Пдействует на двоичную ячейку 11 и т,д.Происходит последовательное продвижение "1" ,по двоичным ячейкам регистра. При опрокидывании восьмью импульсом двоичной ячейки 17 импульс с"Вых. 0" поступает на элемент ИЛИ 18и далее через элемент задержки 19 навход "Уст 1" двоичной ячейки 10,и цикл повторяется. Элемент задержкинеобходим,для того, чтобы импульс обратной связи поступил только послеокончания процесса установления подвоздействием сигнала Б,Таким образом, счет начинается спервого импульса. В дальнейшем установки счетчика в исходное состояниепроизводятся импульсами обратной связи, а синхронизирующие импульсы сдатчика первого...

Номер патента: 1701463

Опубликовано: 30.12.1991

Автор: Дагис

МПК: B23P 6/00

Метки: дагиса, двигателей, ремонта

...18 и 19 упираются во внутреннюю поверхность гильзы 2, Силы трения между захватами 18 и 19 и поверхностью гильзы фиксируют приспособление от осевого смещения в гильзе со стороны днища. Если в днище поршня имеется углубление, снабженное цилиндрическим участком. то в этом случае целесообразно соединить вместе два приспособления. В результате получают сдвоенное приспособление,Одно приспособление 6 (фиг.1) имеет размеры и расположение, соответствующие размерам и расположению углубления в поршне, а другое 7 имеет размеры, соответствующие диаметру отверстия гильз цилиндров, В этом случае разжимной винт 8 снабжают двумя коническими (клиновыми) поясками и конструктивным элементом, уравнивающим движение сдвоенных захватов. Поэтому при...

Номер патента: 1701951

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Епишев, Ивлиев, Кныш, Коргальцев, Мозговой

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателей, отработавших, сгорания

...трубки коллектора 8 сливной магистрали нейтрализующей жидкости.Сверху ресивер ограничен плитой 9, в отверстии которой с зазором входят трубки сепаратора б. С наружной стороны на трубках сепаратора перед плитой 9 установлены отражатели 10. Ресивер 4 плавно через конфузор 11 переходит в газоотвсдящий тракт. Сливной коллектор 8, так 12 и успокоитель 13 образуют сливную магистраль отработавшел нейтрализующей жидкости из ресивера.Подающая магистраль нейтрализующей жидкости иэ бака В тазовый поток состою. из последовательно оасположенных фильтра тонкой очистки 14, водяного насоса 15, крана подачи нейтрализую цей жидкости 16, индикатора давлений 17 и форсунок 2,Указатель уровня жидкости 18, дыхательнь)й; лапан-крышка 19, поплавковый :(лапан 20,...

Номер патента: 1704041

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Москович, Пупышев, Рыков, Ставров

МПК: G01N 21/53

Метки: внутреннего, газов, двигателей, дымности, отработавших, сгорания

...мсже проходить -:утрилдгстрдли 7 или наоборот, Выход 2 корпуса 5 и мерной кюветы связа ото дчщей магистралью 13 с приемником 2. Магист раль 7 присоединена к выходу 14 ооэдуш- ной камеры 1. Для создания ускоренияпотока в области фотодатчика 4 нд воздушной мдгистрал выполнено сужение 15.При работе устройства отработавшие 30газы, попадая в приемик 2 и проходя через ди(фузор, при закрытом крае 11 создают разрежение в полости 8 воздушной кдлеры 1, вследс-оие чего через вход 9 о ее начнетссуд;остолгься псдссс:.сз; ха и; дт) ссфе ры.Пр) этол воздух. Г; Охо,я через полость8, под:греодетсг с, )еотстенок д 1 узора, )дгретог;, стрдбг 1 тдв)сими гдздл;и, и поступает о лдгСтра:)ь 7 )1 длеп о ).орпус 5, 4 С постеле с)с,-,с) р о) и и элем.)ты изме- Г;...

Номер патента: 1704249

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Деев, Шлентов

МПК: G05F 1/14, H02M 5/12, H02M 7/06 ...

Метки: автомобилей, аккумуляторных, батарей, двигателей, запуска, зарядки, однофазного, переменного, регулируемый, сварки, устройства

...режи ле зд)яд;м аккумуляторных бата)еи мелкие с 1 уСнег фулиравднегя напряжени) ., в предела; Одной грубой ступениВ 0, осу)ест .-,я)тся за счет изиене)егя суммарных ьико. СО прг переключении гераклочдгеля ГО из одного положения впоследую)гее, Поскольку это регулирование произ";.сд. тся в пределах напряженияод.ой гр;сбс)й ступени порядка 1 - 1,5 В), токали )ество 1)ит):с С).в разныхположенияхпероклоч-". ТсГ я Очг вь кало отличается и, соот вегстгеГН)а, в о-)евь глаой степени влияетнаг;зме:е;.ие зарг:ч). - .го наг ряжен);я. Поэта: у вторична гацряжение, опредетяощее услови ) з.:иг ия руги, считаетсяПРД ГИЧЕС, И;,; ,МВЧНаКром тс; а, предлагаемое решение,обеспечивая Г )дшри . иаГ)дзан измеенияре:ктансв г)г)з изме не 1 ия ацряже 1 ия,...

Номер патента: 1705715

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Иванова, Потиченко

МПК: G01M 13/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, втулок, гильз, двигателей, испытания, оребренных, рубашек, сгорания, цилиндров

...6, от которых идут трубопроводы 7 через осевые сверления в нижних пальцах 8. Резиновые трубки 4 также соединяются с верхними манжетными пальцами 9. Герметизация внутренней полости осуществляется с помощью самоуплотняющихся манжет 10, поджатие которых производится затяжкой накидных гаек 11, Для предотвращения возможного при затяжке этих гаек проворачивания манжетных пальцев 9 служат штифты 12, Ограничение осевого перемещения пальцев 9 осуществляется за счет шайб 13, упирающихся в верхний фланец 14 и нижний фланец 15, которые стянуты болтами 16.Устройство работает следующим образом.Испытывающую рубашку 1 устанавливают между блоком 2 этой установки и головкой 3 и нагружают давлением, возникающим в местах контакта его внутренней поверхности...

Номер патента: 1708692

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Федоровский, Цыпин

МПК: B63H 21/14, B63J 2/12

Метки: двигателей, охлаждения, судовых

...6 и 7 соединены между собойтрубопроводами 20 и 21,. из которых напорные присоединены на вход каналов. Трубопроводы 20 и 21 связаны с насосом 22. К 4каналам 8 и 9 подключены трубопроводы 23 и 24 с клапанами 25 и 26, 27 и 28, сообщенные с источником сжатого воздуха, Вокруг отверстий 10 и 11 смонтированы во внутрь каналов комингсы 29 и 30: Секции 6 и 7 с бортов ограничены наружной обшивкой,Рассматриваем функционирование системы охлаждения судовых двигателей на примере плавучего крана, в котором двига 10 тель 14 обеспечивает работу в крановом режиме, а двигатели 18 обеспечивают ходовой режим. При проведении крановых операций,когда нагрузка на судОвую электростанцию15 не превышает 8 - 35 (частичная нагрузка),включается в работу двигатель...

Номер патента: 1710368

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Гарбер, Гуревич, Кунин, Сайкин, Федяева, Френкель

МПК: B60K 13/04

Метки: внутреннего, газов, двигателей, нейтрализации, отработавших, сгорания, съемное, транспортных

...входной и выходной патрубки, расположенные таким образом, чтовходной патрубок холодной части соединенс выпускной системой транспортного средства через переходной. трубопровод с быстросъемным входным насадком, выходнойего патрубок - с входным патрубком нейтрализатора, входной патрубок горячей части соединен с выходным патрубкомнейтрализатора. а его выходной патрубок -с атмосферой,На фиг.1 показано предлагаемое устройство с разделенным нейгрализатором ирегенератором; на фиг.2 - то же, с совмещенным нейтрализатором и регенератором,Съемное устройство для нейтрализации ОГ (фиг,1) содержит быстросъемный входной насадок 1, подсоединяемый к выпускной системе ОГ транспортного средства,переходной трубопровод 2, корпус 3 регенератора с двумя...

Номер патента: 1712000

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Аганин, Заславский, Хайкин

МПК: B07C 5/00

Метки: воздушного, двигателей, клеймения, охлаждения, ребристых, сортировки, цилиндров

...и блоком 11 управления.Механизм 8 клеймения содержит комплект ударников.20, 21 и 22, распоЛожение которых идентично расположению соответ ствующих бесконтактных конечных выключателей 17, 18 и 19. Ударники приводятся в действие от индивидуальных пневмоцилиндров, связанных с блоком 11 управления,Устройство работает следующим обра зом.Детали 23, установленные на спутниках 24, подаются в накопитель 1, где стабилизируется их температура. Спутники 24 дают возможность подавать детали 23 вплотную 45 без разрывов между ними, избегая сцепления деталей ребрами. Механизмом 2 загрузки детали подаются на станцию 4 контроля герметичности, а затем в зону действия шагового транспортера 3, который перемеща ет детали поштучно. На измерительной станции 5...

Номер патента: 1712801

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Мамадкаримов, Николаенко

МПК: G01L 25/00, G01L 3/00, G01L 3/26 ...

Метки: внутреннего, давления, двигателей, механических, поршневых, потерь, сгорания, среднего

...На основе полученных данных среднего эффективного давления Рпе, расходов топлива с нагрузкой Вн и на холостом ходу Вхх определяют среднее давление механических потерь Рп по формуле з 6 013/00, 3/26, 25/00 производительности путем сокращения времени и трудоемкости стендовых испытаний. На заданном скоростном и нагрузочном режимах одновременно замеряют исходные величины для определения среднего эффективного давления в цилиндрах и часового расхода топлива при работе с нагрузкой. Затем снижают нагрузку двигателя до нуля, устанавливают частоту вращения холостого хода, равную частоте вращения при заданной ранее нагрузке, и измеряют исходные данные для определения часового расхода топлива на холостом ходу. На основе полученных данных...

Номер патента: 1714184

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Сигалов

МПК: F02P 3/06

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, электронная

...конденсатор 8 успевал зарядиться даже при максимальной частоте вращения коленвала двигателя, Этим условиям удовлетворяет длительность импульса на информационной шине контакта прерывателя 14 1,5 - 2,0 мс.Начиная с момента появления импульса на выходе прерывателя 14 происходит разряд конденсатора 26 через диод 27, управляющий переход тиристора 10 и резистор23, Резистор 24 выбирается достаточно большим, так как постоянная времени цепи заряда конденсатора 26 определяет защищенность системы зажигания от дребезга контактов прерывателя. В случае формирования импульса на информационной шине контакта прерывателя 14 электронным устройством (например, одновибратором) резистор 24 может быть заменен диодом, анод которого подключен к...

Номер патента: 1714398

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Арутюнов, Егоров, Зеленков, Казаков, Князев, Пивоваров, Станьков, Старцев

МПК: G01L 25/00

Метки: двигателей, исследования, моментных, электрических

...фаз. Данные по- червячным редуктором, име5 еющим переда- ступают на микропроцессор, выводятся на точное соотношение == 210, На стойке 2 с экран дисплея и на бумажный носитель. возможностью вращения от редуктот редуктора 5 25 По окончании проверки величины ЭДСмент 6 ля становки испыту- подается команда на выключение электроемого моментного двигателя. На выходном двигателя 12. Одновременно подается ковалу 7 элемента 6 закреплен м6 ен механизм из- манда на выключение электромагнитной мерения момента, выполненный в венный в виде кре- муфты 19 и на выключение электродвигатестовика 8, установленного с во мо с возможностью 30 ля 3. При этом вал 7 элемента 6 отсоединявзаимодействия с размещенныме енными на под- ется от двигателя 12, а червячное...

Номер патента: 1720839

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Ванифатьев, Волков, Рыгачев

МПК: B24B 19/14

Метки: газотурбинных, двигателей, лопаток, станок

...13, и инструмент 12 входит в соприкосновение с лопаткой 6 с заранее заданным усилием, величина которого регулируется углом наклона 3 платформы 3 к горизонтальной плоскости, С возрастанием угла наклона /1 растет составляющая от силы1720839 Й 51 д тяжести подвижной части суп порта 10 и рабочей головки 11 с инструментом 12. Угол наклона Р может изменяться в диапазоне от 0 до 90.Угол качания лопатки а зависит от профиля пера лопатки и может регулироваться с помощью узла 4 качания, в качестве которого может быть использован, например, кривошипно-шатунный механизм, Ось планшайбы качающегося держателя 5 совмещена с продольной осью, проходящей через центры радиусов скруглений кромки пера. В процессе обработки каретка с рабочей головкой 11...

Номер патента: 1726812

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Магафуров, Порошин, Струговец, Шайхутдинов

МПК: F02C 6/08

Метки: авиационных, двигателей, двух, компрессорную, конвертирования, установку

...двух авиационных газотурбинных двигателей в компрессорную установку, заключающемуся в демонтаже у одного из них камеры сгорания, установке вместо нее разделительной перегородки и подключении выхода компрессора к потребителю, подсоединении выхода второгодвигателя к входу турбины первого двигателя, при использовании в качестве второго двигателя двухконтурного турбовентиляторного демонтируют часть первых ступеней компрессора первого двигателя и подключают его вход к выходу вентиляторного контура,На чертеже показано одно из устройств для осуществления операции предлагаемого способа конвертирования двух серийных авиационных газотурбинных двигателей в компрессорную установку, общий вид.Устройство для осуществления предложенного способа...

Номер патента: 1728461

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Вадецкий, Вальдман, Давыдов, Игнатищев, Коротков, Руцкий

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, редуктор, синусошариковый

...с синусоидальными беговыми дорожками. СОНа фиг.З изображена проекция цилиндрической синусоиды на плоскость, пер- С пендикулярную оси вращения, где ав,сб и е 1 - те участки траектории центров шариков одного из синусошариковых рядов, когда шарики взаимодействуют с верхней частью втулки; участкам Ьс, бе и 1 а соответствует взаимодействие шариков с нижней частью втулки; А, В, С и О - положение шариков данного синусошарикового ряда,При вращении а 4вой скоростью вщ 3 вр ся с угловой скорос+г щ гвщ гк 10 гвщ- г щ гвщ - гк 1 если число прорезей у ведомого вала С= 2 вщ+ гкгде гвщ - число волн ведущей синусоидальной беговой дорожки;гк - ЧИСЛО ВОЛН КОРПУСНОЙ СИНУСОИДаЛЬ- ной беговой дорожки,либо если число прорезей у ведомого с =1 гвщ - гИ.При...

Номер патента: 1728462

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Вадецкий, Вальдман, Давыдов, Игнатищев, Коротков, Руцкий

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, передача, синусошариковая

...возможность выполнять стенки ведомого вала большей толщины, что обеспечивает меньшее контактное напряжение в зацеплении и, как результат, обеспечивается передача больших передаваемых моментов и повышается долговечность при неизменных габаритах и передаточных отношениях.Максимальное значение КПД синусошариковых передач получается при сравнительно больших наклонах линий канавок,при таких наклонах, при которых наблюдается явление заострения вершин, суть которого сводится к тому, что рабочие поверхности канавок не обеспечивают контакт детали с шариком, когда его центр перемещается по участку, прилегающему к вершинам линии канавки. Степень заострения вершины характеризуется холостым пробегом шариков, Например, если холостой пробег равен...

Номер патента: 1728932

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Гиро, Перминов, Фомина

МПК: H02K 15/00

Метки: двигателей, линейных, статоров, стыковки, шаговых

...образу 1 от зубцы 10 на полюсах, Группа зубцов на одном полюсе выполнена под прямым углом к группе зубцов на втором повосе. Взаимное расположение формирователей магнитных потоков в плите 1 таково, что расстояние от любой группы зубцов одного формирователя до лобой группы зубцов другого формирователя кратно целому числу шагов зубцавого деления.УстройстВО Для стыкОВки стдторОВЛЙД работает следующим образом.Перед набором статорных пластин 11 все обмотки 5 и 6 электромагнитов 4 запитывают током такого направления, чтобы магнитный поток электромагнита 4 компенсировал поток постоянного магнита 7. На поверхности плиты 1 наносится тонкая пленка антиадгезионной смазки для предотвращения последующего склеивания пластин с плитой. Статорные...

Номер патента: 1738580

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Головатенко, Ковриго, Удовидчик

МПК: B23P 6/00, F02F 1/00, F02F 7/00 ...

Метки: внутреннего, двигателей, ремонта, сгорания

...повышение точности компенсации овальности гильз, при этом достигается снижение расхода эксплуатационных материалов и повышение долговечности цилиндро-поршневой группы ДВС,На фиг. 1 показан вид на блок цилиндров со стороны присадочной плоскости, со снятой головкой блока до проведения ремонта на фиг, 2 - вид на блок цилиндров со стороны привалочной плоскости со снятой головкой блока после проведения ремонта.В блоке цилиндров 1 (фиг. 1 и 2) установлены гильзы 2 цилиндров, Внутренние цилиндрические поверхности гильз 2 в процессе эксплуатации двигателя изнашиваются с образованием овальностипри этом большая ось овала расположена в плоскости качания шатунов, т, е, О 1О 2. Между цилиндрическими поверхностями 3 опорных буртов гильз 2 и...

Номер патента: 1740602

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Ешимов, Рашевский

МПК: E21B 4/16

Метки: двигателей, забойных, скважине, стабилизации

...стабилизации забойных двигателей в скважине (фиг, 1) содержит забойный двигатель, включающий статор 1,10 ротор 2 с полым валом 3, соединенным с центральным буровым долотом 4. Верхняя часть статора 1 соединена с узлом 5 стопорения с лопастями 6 и зубчатыми колесами 15 7 на осях 8, взаимодействующими с поджатым пружиной 9 зубчатым цилиндром 10 с поршнем 11, размещенным в полом вале 3. Узел 5 стопорения соединяет забойный двигатель с бурильными трубами (или шлангокабелем) 12 и имеет каналы 13 для прохода промывочной жидкости к забойному двигателю.Нижня часть статора соединена с корпусом 14 планетарного редуктора, сателли 20 гнездах корпуса 14. Ведомая шестерня 17 размещена в подвижной относительно корпуса 14 обойме 18, подпружиненной...

Номер патента: 1740718

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Кардаков, Ларин, Лукин, Сибарова, Ткаченко, Трофимов

МПК: F01P 11/06

Метки: внутреннего, двигателей, жидкость, охлаждающая, сгорания

...3-4 мПа, подкисление оксидата и выделение осадка с последующим приготовлением водного раствора натриевых солей высокомолекулярных кислот.Свойства и структура высокомолекулярных сланцевых кислот ВМК исследовались с применением ряда химических и инструментальных методов: масс-спектроскопии, электрофореза. гель-хроматографии, ультрафильтрации. Установлено, что ВМК это комплекс однотипных по строению и составу соединений, преимущественно, алифатической природы, содержащих различные кислородсодержащие функциональные группы - карбоксильные, спиртовые и фенольные гидроксилы, карбонильные и хиноидные с незначительными включениями органоминеральных компонентов. Элементарный состав йа ВМК, мас,3.йа - 31 ф. 0,5; С - 42+ 0,5; Н - 5 Ю,5; О - О 4-...

Номер патента: 1742504

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Кретов, Смирнов, Чернышов, Шашков

МПК: F02P 5/04

Метки: бесконтактная, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, цифровая

...счетчика 22 в накопителе 5 (из нулевого состояния в нулевое) за время счета ссч = хЬл =2"/б (где п - число разрядов счетчика 22) по отрицательному перепаду сигнала на его выходе (см, фиг.4 д) формирователь 23 в первом накопителе 5 формирует короткий импульс (см, фиг.4 е), по которому триггер 20 устанавливается в нулевое состояние, блокируя выходным сигналом через элемент И 21 дальнейшее прохождение импульсов на вход счетчика 22. После по единичному сигналу с инверсного выхода триггера 20 (см. фиг.4 ж) разрешается прохождение импульсов с частотой 1 т через первый элемент И 6 на вход первого вычитающего счетчика 7, Одновременно в течении всего интервала сии до момента времени т 2 осуществляется счет импульсов в счетчиках 22 второго и...

Номер патента: 1744525

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Божок, Клевцов, Понедилок

МПК: G01L 3/24

Метки: двигателей, дизельных, работы

...с его другой стороной подвижный фланец 28. Для устранения гистереэиса материала стенок силь- фона 25 между фланцем 28 и упором 29установлена возвратная пружина 30фланец 28 тягой 31 соединен с тягой 32механического фрикционно-интегрирующего звена. Интегрирующее звено содержит корпус 33 с подпружиненным диском 34, получающим вращения через редуктор 35 от трансмиссии машины и находящимся вофрикционном зацеплении со сферическим,роликом 36. Ролик 36 выполнен усеченным с двух сторон с конусообразными противополокно расположенными выемками, между которыми в центре ролика выполненосферическое отверстие, соединяющее выемки. В конусообразные выемки установлена тяга 32 механизма перемещения сферического ролика, выполненная в виде двух...

Номер патента: 1746028

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Джариашвили, Чинчарашвили

МПК: F02M 29/06

Метки: внутреннего, впускном, гомогенизации, двигателей, сгорания, смеси, топливовоздушной, трубопроводе

...Нижние лопасти размещены напротив зазоров, образованных между соседними верхними лопастями. 2 ил. Л чения. К тому же крыльчатки уменьшают сечение.Целью изобретения является ние эффективности, упрощение ции и технологии изготовления,Для этого в устройство, содержащее вставляемый во впускной патрубок цилиндрический стакан и верхние и нижние ряды ф наклонных лопастей, направленных в про с, тивоположные стороны, наклонные лопасти С) размещены на цилиндре в два ряда, причем нижние наклонные лопасти размещены напротив зазоров, образованных между соседними наклонными лопастями верхнего ряда с возможностью перекрытия этих зазоров по ширине.ееееНа фиг. 1 изображено предлагаемое устро, разрез; на фиг. 2 - наклонные лоп включает вставляемый во...

Номер патента: 1754680

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Безюков, Воронин, Полипанов, Решняк

МПК: F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигателей, жидкости, охлаждающей, приготовления, присадки, сгорания, судовых

...вода направляется на дальлей вйутреннегосгорания,: ". . нейшую очистку.,судоваяэнергетическая установка; 3- цис-:Подсланцевую воду из верхней частитерна подсланцевой воды; 4 - станция по, отстойника с увеличенным содержаниемочистке подсланцевых вод; 5 - отстойник;: нефтепродуктов направляет в устройство6 - устройство для отделения механиче-для отделения механических примесей (наских примесей (фильтр или сепаратор); 7 - пример, в сетчатый Фильтр или сепаратор),цистерна для введения ингибитора корро- затем в цистерну 7, где при 50-80 С вводят: зии черных и цветных металлов; 8 - эмуль- ингибиторы коррозии черйых или цветныхгатор; 9 - система охлаждения судового металлов. Далее производят эмульгировадвигаталя внутреннего сгорания. ние,...

Номер патента: 1754774

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Горбачевская, Задорин, Кобинек, Ластовец, Литвинов, Лопатенко, Новикова, Седых, Скрипка

МПК: C11D 1/72

Метки: газотурбинных, двигателей, компрессоров, моющее, средство

...поверхность обраэцов. -го состава, прошедшего эксперименталь- Загрязненные образцы снимают с ротораные испытания. -загрязняющей установки и взвешивают. ЗаП ример 1. Состав,мас.%. :темукрепляютобразцы на роторемоющейПолиоксиэтилированный: установки. Включают вращение ротора и намоноэтаноламид СЖК 20 грев камеры до заданной температуры мойфр. С 1 о - С 1 в0,2 ки. При достижении заданной температурыГчицерин: 2подают моющее средство через эжекторноеВода деминерали- .. устройство на загрязненные образцы в теэов, нная До 100 чение 3 мин. После промывки образцов ихП рд м е р 2, Состав содержит, мас.%: 25 сушат в течение 5 мин при 150-200 С безПолиоксйэтилированный", демонтажа камеры. Высушенные образцымонсзтаноламид СЖК: : снимают и взвешивают...

Номер патента: 1755090

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Батхан, Канарш, Рехтман, Рожанский

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, исполнительное, испытательного, органа, подачей, привода, сгорания, стенда, топлива

...шарнирно закрепленную нв тяговом элементе 10 пальцем 24.Датчик-реле 6 силы (2-й вариант) содержит тяговые элементы 25 и 26, муфту 27, зафиксированную на тяговом элемент 26 с помощью шплинта 28, пружину 29. Тяговые элементы 25 и 26 выполнены иэ труб с вырезами в виде желобов, которые имеют пврегородки 30, 31 и 32, 33 соответственно. . Тяговые элементы 25 и 26 имеют отверстия 34 и 35 соответственно для закрепления в соединительном звене цепи передачи усилия между выходом редуктора 4 и органом управления подачей топлива ДВС 8. Тяговый элемент 25 имеет выступ 36, а тяговый элемент 26 снабжен держателем 37, на котором закреплены конечные выключатели 38, 39. Пружина 29 помещена в гнездо, образованное. желобами и перегородками 30, 31, 32, 33...

Номер патента: 1756013

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Каковин, Никонов

МПК: B21K 1/18

Метки: внутреннего, двигателей, поршней, сгорания, штамп

...передустановкой на пресс на- чем штэмповочные уклоны на пуансонетакгревают до 150 - 350 С, В полость 2 нижней же бь 1 пи равны 1 30.половины 1 штампа укладывают нагретую Результаты экспериментов сведены в до температуры 420-460 С заготовку, диа таблицу,метр которой равным 0,85 - 1,0 диаметра Как видно из таблицы, штампованные днэ 4 полости. Включают ход верхней тра- поршни, изготовленные в штампах 2 - 4 версы пресса и производят штамповку до имели полное оформление, хорошо отделясмыкания верхней 7 и нижней 1 половины лись от пуансона, легко снимались с нижне- штампа, При этом пуансон 8 формирует 35 го штампа, После контрольной внутреннюю поверхность поршня, а кольце- механической обработки путем снятия привая канавка 6 заполняется...

Номер патента: 1756095

Опубликовано: 23.08.1992

Автор: Горлатов

МПК: B23P 19/02

Метки: блоков, верхнеклапанным, газораспределением, головок, двигателей, разборки, сборки, стенд, цилиндров

...к поворотной раме 4 и вместе с ней может вращаться на оси 3. На поверхности поворотного диска 7 выполнен секторный паз 8, по которому при повороте рамы 4 скользит прижатый пружиной 6 конец рычага 5, при этом в одном крайнем положении, когда рычаг 5 упирается в край 9 паза 8, поворотная рама 4 находится в установочном положении, а при упоре рычага 5 в край 10 поворотная рама 4 находится в наклонном рабочем положении. Канавка 11,выполненная в пазу 8 поворотного диска 7, необходима для фиксации поворотной рамы 4 в горизонтальном рабочем положении, Горизонтальное и наклонное рабочие положения поворотной рамы 4 соответствуют различным типоразмерам головок блоков цилиндров,Для ориентации и фиксации в нужном положении относительно...

Номер патента: 1758277

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Ильин

МПК: F02P 5/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, опережения, сгорания, угла

...характерная форма напряжения при двух частотах вращения вала двигателя (500 и 5000 об/мин) в зависимости от времени и угла поворота вала двигателя, Линией МЗ обозначен установленный момент зажигания при малых частотах вращения ( 500 об/мин). С выхода датчика 1 напряжение (сплошная линия) поступает на вход однополярного преобразователя 2 напряжение-код, где оно сравнивается с набором опорных уровней (Е 1,Еп). 8 результате сравнения формируется код, который подается на управляющий вход мультиплексора 5, и импульс, который начинается в момент превышения минимального опорного 5 уровня Е 1 напряжением 0(т), подается на второй вход элемента И 3, через который иэ генератора 2 импульсов, вырабатывающего тактовые импульсы с периодом 1 о, на...

Номер патента: 1758466

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Григорьев

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, испытания, стенд

...потребляемой нагруэочным устройством, т,е, когда крутящий момент двигателя станет равным моменту сопротивления нагрузочного устройства, а давление масла в камерах месдоэ 18 и 17 и соответственно в полостях П и П 2 устройства сравнения также станут одинаковыми, При этом мембрана М и золотник 26 возвратятся в нейтральное положение, а каналы 01 и 02 будут перекрыты,Если по каким-либо причинам момент сопротивления нагрузочного устройства станет меньше крутящего момента двигателя, давление масла в месдозе 18 и связанной с нею полости П 1 станет меньше, чем в месдозе 17 и связанной с нею полости П 2 устройства сравнения моментов. При этом мембрана.М прогнется в сторону полости П 1, канал 01 откроется, что вызовет падение давления масла в...