Патенты с меткой «двигателей»

Страница 40

Способ глушения шума двигателей внутреннего сгорания и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 953235

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Арстанов, Аспандияров, Хайдаров

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, глушения, двигателей, сгорания, шума

...емкости 2 водой.20 Устройство работает следующимобразом,При работе двигателя внутреннегосгорания образуется высокотемпературный поток отработавших газов,поступающий в трубопровод 1 устройства,Этим же потоком через патрубок3 поддавливается вода из емкости 2в трубку 4, через распылитель 5 которой происходит впрыскивание водыв высокотемпературный газовый поток.Образующаяся парогазовая смесь поступает в спираль 6, где она закручивается, Это ведет к эФфективномухимическому взаимодействию отработавших газов с паром. Далее потокпара и газа поступает в спираль 7,где происходит закрутка парогазовойсмеси в направлении, противоположном подкрутке парогазовой смеси в 40высокотемпературной зоне, и одновременная конденсация пара из парогазовой...

Способ контроля качества лопаток газотурбинных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 953553

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Банов, Колобанов, Троенкин

МПК: G01N 29/04

Метки: газотурбинных, двигателей, качества, лопаток

...способ контроля качества лопаток газотурбинных двигателей, заключающийся в том, что излучают в лопатку ультразвуковые колебания, принимают отраженные от противоположнойр ности, по соотношению амплитуд ко рых судят о наличии трещины в лопатке 1. и., . А. Троек ин инжене б: ражданской и Госу арственнцй "т эксплуатацйи"л;,.;:т, ажда нской а вйацтти953553 3Способ заключается в следующем, Рабочую лопатку газотурбинного двигателя устанавливают в эажимное устройство вибростенда и циклически нагружают ее в области упругих дефор маций. Принамают сигналы акустической эмиссии, определяют количество .сигналов и сравнивают его с количеством сигналов бездефектной лопатки, которая устанавливается на вибростенде в 10 том же сечении в зажимном...

Устройство для контроля датчиков положения ротора вентильных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 955399

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гандшу, Гращенков, Явдошак

МПК: H02K 29/02

Метки: вентильных, датчиков, двигателей, положения, ротора

...14 измерителявременных интервалов 15, второй вход1 б которого подключен к выходу П-триггера б, Установочные входы 17 и 18П-триггеров 9 и б подключены через45переключатель 19 к выходу одного изразрядов счетчика 4,Устройство работает следующим образом,Приводной двигатель вращает сигнальный элемент контролируемого датчика 1 положения ротора. Сигнал содного из чувствительных элементовс частотой Г поступает на вход 2логического элемента Исключающее ИЛИ3. Если переключатель 11 соединяетвход 10 с потенциальной шиной источника питания, то логический элемент3 работает как инвертор, при этомна командный вход 8 Р-триггера 9 поступает прямой сигнал с чувствительного элемента, а на командный вход 5П-триггера б - инвертированный. Счетчик 4 работает в...

Устройство для регулирования частоты вращения тяговых двигателей электроподвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 956326

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Коган, Лисунов, Любимов

МПК: B60L 15/20

Метки: вращения, двигателей, состава, тяговых, частоты, электроподвижного

...работает следующим образом,При пуске задатчик 8 тока выдает задание суммарного якорного тока тяговых двигателей. В регуляторе 7 тока из задания вычитывается величина действительного суммарного якорного тока якорей двигателей, Так как в первый момент токи двигателей равны нулю, на вход регуляторов 9 скорости поступает полный сигнал задания. В регуляторе из сигнала задания вычитается сигнал обратной связи по скорости. Так как в первый момент скорость колеса равна нулю, весь сигнал поступает на вход тиристорного преобразователя 3. Тиристорный преобразователь, полностью открывшись, выдает максимальное напряжение на зажимы якоря двигателя 1. Это вызывает форсированное нарастание тока якоря. Сигналы с датчиков 4 токов поступают на...

Установка для испытания двигателей

Загрузка...

Номер патента: 958896

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Алатарцев, Кихтенко, Козлов, Рубан

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателей, испытания

...7В данной системе при циклической коммутации стендов с ЭВМоперации первого и второго этапов испытаний на каждом подключаемом к ЭВМ 2 стенде повторяются через время, определяемое длительностью цикла коммутаций, при этом длительность цикла коммутаций не должна превышать максимально допустимое время пребывания двигателя в неуправляемом состоянии с включенными исполнительными механизмами (например, с включенным динамометром, оказывающим на испытуемый двигатель управляющее воздействие) при отработке первого этапа испытаний. Время пребывания двигателя в неуправляемом состоянии определяется техническими требованиями к системе. Длительность цикла коммутаций можно регулировать путем изменения числа двигателей, выбранных для проведения...

Синусошариковый редуктор для забойных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 960412

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Гребень, Игнатищев, Макаревич, Резников, Школьников

МПК: E21B 4/00

Метки: двигателей, забойных, редуктор, синусошариковый

...сквозными продольными прорезями и установлены в корпусе с зазором по диаметру.На фиг. 1 схематично изображен 15 редуктор, общий вид; на фиг. 2 - видна охватывающую втулку со сквознымпродольным разрезомГ на фиг. 3 часть поперечного разреза.водила совставкой.20 Редуктор содержит корпус 1, в коустановлены с зазоромпо дипосредством шпонки 2, охватые втулки 3, имеющие сквозныепродольные прорези.Охватывающие втулки связаны с ведущим валом 5 скользящим шлицевым,шпоночным, либо другим подобным соединением, и следуют одна за другойз зазором, что обеспечивает этим де"лителям осевую свободу перемещенияОхватывающие 3 и охватываемые 4 втулки имеют синусоидальные беговые дорожки под шаровые сателлиты б, размещенные в оконных. проемах ведомого вала...

Способ определения технического состояния топливной системы дизельных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 964215

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Садыков

МПК: F02M 65/00

Метки: двигателей, дизельных, системы, состояния, технического, топливной

...между кулачковым валом и приводом топливного насоса, выявляетсятехническое состояние топпивной системы двигателя, Другими словами, всякое изменение втехническом состо янии элементов топливной системы отражается на динамические характеристики момента сопротивления вращения кулачкового вала. И поэтому анализируя характеристику момента сопротивления, можно выделить проверяемые параметры состояния системы.Рассмотрим выделенные диагностические параметры элементов топливной системы дизельных двигателей.Выделение параметра количества подаваемого топлива секциями топливного насоса. Цикловая подача топлива,может быть определена площадью, ограниченной осью времени и Функцией(например, давление) подачи топлива.Эта площадь отобра,ается на...

Дозатор абразивной смеси для стендовых испытаний двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 966498

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ломоносов, Новиков, Шикунов

МПК: G01F 13/00

Метки: абразивной, внутреннего, двигателей, дозатор, испытаний, сгорания, смеси, стендовых

...с частичным вертикальным разрезом.Дозатор абразивной смеси для стен,.25 довых испытаний двигателей внутрен. него сгорания содержит бачок-смеситель 1 с расположенной в нем мешалкой 2, установленные в днище бачкэсмесителя 1 по окружности жиклеры 3, ЗО фиксируемые в вертикальном полоожении контргайками 4, расположенные под жиклерами 3 воронки 5 с трубопроводами 6, привод мешалки 2 ( на черте же не показан)и эластичный диск 7, установленный жестко на валу мешалки 2. Эластичный диск 7 постоянно контак- тирует с верхними торцами жиклеров 3в нем выполнены отверстия 8, расоложенные по окружности соответственно расположению жиклеров 3. Число жиклеров 3 и воронок 5 С трубопрон 1 О водами 6 равно числу цилиндров двигателя внутреннего...

Стенд для испытания двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 968668

Опубликовано: 23.10.1982

Автор: Филин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания, стенд

...входом блока% 8 сравнения, второй вход которого соединен с задатчиком 3 нагрузки, выполненным в виде регулируемого источника постоянного тока.Датчик 10 скорости вращения выполненный в виде тахогенератора постоянного тока своим 1 п валом механически сочленен с валом маховика, электрический выход датчика 10 скорости вращения соединен с входом блока 11 нелинейности, выход которого соединен с первым входом блока 8 сравнения, При работе испы ч туемого двигателя 5 электрическая машина 1 нагружает его, в зависимости от величины сигнала на входе усилителя, при этом электрическая энергия, вырабатываемая электри.ческой машиной 1, рекуперируется через ти 20 ристорный преобразователь 3 в сеть 2, На вход усилителя 4 поступает сигнал с блока 8...

Устройство для регулирования турбонаддува двигателей внутреннего сгорания со свободным турбокомпрессором

Загрузка...

Номер патента: 969927

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Заславский, Погребняк, Соболь, Тернопол, Эпштейн

МПК: F02B 39/08

Метки: внутреннего, двигателей, свободным, сгорания, турбокомпрессором, турбонаддува

...ры отработанных газов перед ту частоты вращения турбины сооИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе3 969927 4но подключены к входам вычислительного ляяустройством для соплового регулироблока, выход которого соединен с первымо о 1входом блока сравнения второй вход ко- ва"ы чтобы- ь - 1;а это соответстФторого подключен к блоку эталонной установки, выход блока сравнения подключенвует случаю наибольшего КПД,к исполнительному органу, управляющемуустройством для соплового регулирования.На чертеже представлена структурная ф о р м у л а и э о б р е т е н и ясхема устройства для регудировайия турбонаддува. Устройство для регулирования турбоСистема содержит турбокомпрессор 1, наддува двигателей внутреннего сгоранияподключенный...

Преобразователь давления газов в цилиндре поршневых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 970154

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Овчинников

МПК: G01L 23/08

Метки: газов, давления, двигателей, поршневых, цилиндре

...2 кинвертирующему входу усилителя 3,970154 формула изобретения Фиг. 1 выход которого является. выходом пре; образователя, резистор 4 обратной связи усилителя 3, ключ 5, входом соединенный с выходом усилителя 3, а выходом " через операционный усилитель 6, в цепь обратной связи 5 которого включен конденсатор, и второй масштабный резистор 7 с неинвертирующим входом усилителя 3. управляющий вход ключа 5 подсоединен к выходу преобразователя через 1 О одновибратор 8, удвоитель частоты 9, триггер 10 со счетным входом и формирователь 11 импульсов .Преобразователь .работает следующим образом. 15При работе двигателя выходное на пряжение датчика 1 поступает на инвертирующий вход дифференциального усилителя З.форма этого напряжения для...

Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 972156

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Киляков

МПК: F02P 1/08

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...4 прерывателя (обобщенное понятие), прерыватель 5 и свечу 6 зажигания. По одному из выводов прерывателя 5, обмоток 2 и 3 и свечи объединены в общую точку. Прерыватель 5 и обмотка 2 соединены последовательно. Све 5 10 15 20 25 30 35 ча 6 и обмотка 3 соединены также последовательно,Прерыватель 5 может быть выполнен на транзисторах, запираемых тиристорах, герконах, контактной системы реле, На чертеже изображен вариант выполнения прерывателя на транзисторах. Прерыватель 5 состоит из нескольких групп параллельно соединенных транзисторов 7. Параллельно каждой группе транзисторов подключен свой конденсатор 8. Группы транзисторов соединены последовательно. Общая емкость последовательно соединенных конденсаторов равна общепринятой...

Устройство отбора проб отработавших газов автомобильных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 972310

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Бондаренко, Звездина, Литвин, Чернега

МПК: G01N 1/24

Метки: автомобильных, газов, двигателей, отбора, отработавших, проб

...при изменении режимов работы испытываемого двигателя по заданной программе на испытательном стенде, регулятор изменяет число оборотов электродвигателя газодувки, что92310 Форму,га изобретения Ф галыма Составитель Н. Романникова Редактор А. Лежнина Техред И. Верее Корректор Г. Огар Заказ 8060/3 Тираж 887 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4приводит к нестабильности условий испытаний и снижает надежность электродвигателя.Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе.Указанная цель достигается тем, что газодувка на входе снабжена патрубком с дросселем, соединенным с выходом...

Способ количественного определения бенз(а)пирена в отработавших газах двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 665543

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Альтман, Бразгалова, Жегалин, Масленковский, Хитрово

МПК: G01N 31/00

Метки: бенз(а)пирена, внутреннего, газах, двигателей, количественного, отработавших, сгорания

...содержания бенз(а)пирена в полном объеме пробы ведется поформуле: 3 6655бена(а)пирена, Затем содержимое пробирки охлаждают до комнатной температурыи тщательно измеряют объем,Вначале проба подвергается качественному анализу на присутствие в нейсбенз( а) пирена, Йля э того к 1 мл пробыдобавляется 3 мл н-октана. Пробиркус раствором замораживают в течение2 мин в прозрачном сосуде Йьюара с 10жидким азотом. Йля определения бенз(а)пирена в отработавших газах ЙВС исполь-зуется спектрально 4 луоресцентный анализ,в основе которого лежит метод Шпольскогго. " . - 15Сущность этого метода заключается втом, что органйчечкие соединения в замороженных при - 1 96 С растворах н - параофинов дают квазилинейчатые спектры.Источником возбуждения...

Способ финишной обработки гильз цилиндров двигателей

Загрузка...

Номер патента: 973310

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Бейлина, Котур, Кошевой, Кошелев, Лазарь, Львов, Манжар, Менакер, Павлиский, Рубенштейн, Сафронов

МПК: B24B 1/00

Метки: гильз, двигателей, финишной, цилиндров

...ее противозадирныесвойства. Увеличение времени обработки до некоторой степени позволяют зто достигнуть, однако процесссопровождается уменьшением производительности и ухудшением формы гильзы из-эа ее чрезмерного нагрева придлительном натнрании.Целью способа является улучшениепротивозадирных свойств гильзы.Поставленная цель достигаетсяза счет увеличения количества мягксго металла, натираемого на поверхность, что достигается тем, что вбрусок мягкий металл вводят в виде З 0 порошка, зернистостью от 0,1,до973310 формула изобретения Составитель Н,ЕрмаковаТехред М.Коштура Корректор А.ференц Редактор Л.Авраменко Заказ 8587/14 Тираж 886 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская...

Гидромеханический регулятор частоты вращения для тепловозных двигателей внутреннего сгорания с турбонаддувом

Загрузка...

Номер патента: 973893

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Колосов, Морошкин, Никитин, Серегин, Улановский

МПК: F02D 1/00

Метки: внутреннего, вращения, гидромеханический, двигателей, регулятор, сгорания, тепловозных, турбонаддувом, частоты

...шарнира 11 (при положе- ЗО нии рычажной передачи на- ограничителе 12) обеспечивается требуемоеперемещение поршня 1, а следовательно, и неравномерное приращение частоты вращения двигателя, что позволяет сместить в необходимых пределахтепловозную характеристику в зонуболее высоких частот вращения, Приэтом достигается одновременное увеличение приемистости и требуемых тяговых свойств тепловоза путем смещения тепловозной характеристики двигателя в область более высоких частот вращения при сохранении минимальной частоты вращения на возможноболее низком уровне. Формула изобретения ограничителем 12. При дискретном изменении задания в сторону сниженияИ ности цилиндро-поршневой группы двигателя.Поставленная цель достигается тем, что регулятор...

Устройство для регулирования тяговых двигателей независимого возбуждения транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 975470

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Аникиев, Бородулин, Петрущенко

МПК: B60L 11/06

Метки: возбуждения, двигателей, независимого, средств, транспортных, тяговых

...стабилитроном 29, а эмиттер-база транзистора через резистор 30 подключен к источнику 31 напряжения. Потенциометр 26 подключен к выходу устройства 32, вырабатывающего напряжение, пропорциональное, например, частоте вращения коленчатого вала дизеля, Делитель 33 напряжения соединен с выходом блока выделения наибольшего сигнала и общей точкой балластных резисторов 10 и 11. К средней точке делителя подключены аноды ограничительных диодов 3 ч и 35, катоды которых соединены с концами дополнительных обмоток 36 и 37 управления, начала которых соединены с балластными резисторами 10 . и. 11, соответственно.Устройство работает следующим образом.Напряжение на резисторах 1 О и 11с помощью блока выделения наибольшегосигнала сравниваются между собой ив...

Бесконтактная система зажигания для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 976123

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Такиди

МПК: F02P 5/08

Метки: бесконтактная, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...окна соответствует дить на выцитающий вход реверсивномаксимальному углу опережения зажи- го счетчика 22, в котором содержитсягания. Число окон соответствует чис- число импульсов, соответствующеелу цилиндров двигателя, В зоне окна у длительности импульса, появившегосядатчик открыт, в противоположном слу- в предшествуоций момент яа выходе комчае перекрыт ротором 1, Формирователь паратора 15.3 сигналов непосредственно связан-Если длительность импульсов на вы)ный с датчиком 2 предназначен для ходах компараторов одинакова, и ско)1 не измениласьформирования импульсов длительностью, в рость вращения ротора 1 не изме иласьсоответствующей времени перекрытия эа время между импульсами,. в моментдатчика 2 ротором 1. времени, соответствующий...

Система зажигания с импульсным накоплением энергии для двигателей внутреннего сгорания беспалова ее варианты

Загрузка...

Номер патента: 977846

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Беспалов

МПК: F02P 3/04

Метки: беспалова, варианты, внутреннего, двигателей, зажигания, импульсным, накоплением, сгорания, энергии

...диода 3, накопительный конденсатор 7, минус-плюс низковольтного источника 1 питания, анодкатод диода 8, начало первичной обмотки 4. Одновременно при запирании клю О.ча 2 высоковольтный импульс индукциисо вторичной обмотки 6 катушки 5 зажигания поступает к распределителю исвечам зажигания,Второй запускающий импульс откры вает ключ 2, который передиим фронтом своего входного тока через цепь управления включает ключ 9, и ранее заряженный конденсатор 7, ключ 9 и открытый ключ 2 разряжается на первичнуюобмотку 4 катушки 5 зажигания, чтоприводит к возникновению первого высоковольтного импульса зажигания навторичной обмотке 6. Диод 8 препятствует разряду конденсатора 7 через источник 1 питания. Второй высоковольт"ный импульс зажигания...

Устройство для охлаждения датчиков давления для индицирования двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 977960

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Бельдий, Карминский, Магнитский

МПК: G01L 19/06

Метки: внутреннего, давления, датчиков, двигателей, индицирования, охлаждения, сгорания

...шариковый клапан, последнийснабжен дополнительным седлом, располо оженным перед прнсоединительным патрубком.На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - диаграмма давления в цилиндре двигателя внутреннего сгорания,Устройство содержит присоединительныйпатрубок 1 (фиг. 1) с ответвлением 2,в котором размещается двухседельный шариковый клапан с двумя проходными се- Зочениями 3 и 4, шариком 5 и пружиной 6,Присоединительный патрубок несет датчик7 давления и устанавливается на крышкецилиндра 8.Устройство работает следующим образом.При тактах впуска и начале сжатиячетырехтактного двигателя шарик 5 находится в крайнем правом положении, заРпирея отверстие 4, под действием разнос-ти усилий охлаждающего воздуха с...

Катализатор для очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания от окислов азота

Загрузка...

Номер патента: 978906

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Коваленко, Лобов

МПК: B01J 21/00

Метки: азота, внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, катализатор, окислов, сгорания

...а после 1000 ч работы катализатор разрушается, превышаясь в сажу.Целью изобретения является повышение активности катализатора.Для этого в качестве катализатора дляочистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания от окислов азота прим; -3 978906 4 няют горелые шахтные породы - отходы Приготовленный таким образом катали- шахтного производства. затор загружают в катализаторный блокГорелые шахтные породы являются от- и испытывают на стенде дпя определения ходами шахтного производства, они имеют продолжительности активной работы в усразветвленную удельную пористость доловиях температурного режима работы ди м /г, механическую прочность на зепя 200-700 С. сжатие от 1160 до 1200 кг/см и спе- В результате испытания получены слео .дующий...

Нагнетательный элемент с косой отсечной кромкой для отключения цилиндра, используемый в насосах высокого давления дизельных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 983298

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Вольф

МПК: F02M 63/02

Метки: высокого, давления, двигателей, дизельных, используемый, косой, кромкой, нагнетательный, насосах, отключения, отсечной, цилиндра, элемент

...ограничение,выполненное под более острым углом,чем косая отсечная кромка.Таким образом, можно реализоватьлучшее распределение опорных площа 45дей на поршне, что в свою очередьобеспечивает более благоприятнуюхарактеристику износа, Для динамического отключения в зависимости отнагрузки и числа оборотов и сокращения расхода топлива при открытойглавным .образом только в низ дросселирующей щели достигаются благоприятные условия динамического стокатоплива через удлиненную щель, прилишь одном выпускном поперечном сечении щели.аПроизводство предлагаемого нагнетательного элемента может быть бо5 9832 лее надежно освоено в отношении притирки этого элемента и достигаемыхдопусков дроссельной щели, Изобретение предотвращает образование...

Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 983302

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Беловодская, Шишляков

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

...от дребезга контактов прерывателя 7, При этом входной ток преобразователя, протекаячерез второй входной вывод 17, ди"од 15 и контакты прерывателя 7 обеспечивает самоочищение контактов инадежную работу блока 6 управления,Выработанное преобразователем 1 высокое напряжение выпрямляется выпрямителем 3 и накапливается на конденсаторе 2 через первичную обмоткукатушки 1 зажигания,Импульсный трансформатор 9 подключается к источнику питания через диод 16 и вход, второй вывод 18 блока 6 управления, Так как активное сопротивление первичной обмотки импульсного трансформатора 9 блока 6 управления мало, то обмотка шунтирует диод 10 и по нему ток не те983302 6ся на; обратный, тиристор 5 закроется, а конденсатор 2 начнет перезаряжаться через...

Способ финишной обработки гильз цилиндров двигателей

Загрузка...

Номер патента: 988530

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Кошелев, Львов, Сафронов

МПК: B24B 1/00

Метки: гильз, двигателей, финишной, цилиндров

...такая паста может храниться длительное время; олифа в этом случае вносится отдельно (несколько капель или мазок кистью), в процессе противозадирной обработки, осуществляемой, например, на хонинговальном станке, олифу смешивают с окисью свинца непосредственно на обрабатываемой поверхности;путем натирания специально заранее приготовленным бруском, изготовленным из свинца и/или окиси свинца и других легкоплавких металлов методами порошковой металлургии либометодами изготовления брусков с использованием органического связующего; олифа в этом случае вводится какописано выше, введение свинца и/илиокиси свинца в бруски, содержащиеантифрикционные вещества, окислы иметалл, хотя и возможно, однако нецелесообразно, так как при...

Устройство для импульсного регулирования тока возбуждения двух параллельных групп сериесных тяговых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 992258

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Гаврилов, Мнацаканов, Рюмин

МПК: B60L 15/08

Метки: возбуждения, групп, двигателей, двух, импульсного, параллельных, сериесных, тяговых

...2) препставлены кривая а зависимости скорости У транспортного средства и кривая б зависимости коэффициента Л заполнения тиристорного преобразователя в функции времени 1 разгона.На фиг. 3 представлена кривая в зависимости степени ослабления поля у от коэффициента Л заполнения тиристорного З 0 преобразователя.Устройство работает следующим образом.Управляющие импульсы поочередно подаются на тиристорные преобразователи 9 и О со сдвигом на 1,80. 11 ри отпирании,35 например, тиристорного преобразователя 9 происходит нарастание тока в обмотке 5 сгла живающего дросселя. Это вызывает ЭДС взаимоиндукции в обмотке 6 сглаживающего дросселя, которая включена в цепь обмот ки якоря 2, Причем ЭДС взаимоиндукции направлена таким образом, что...

Устройство для транспортировки турбореактивных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 996249

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Павлов, Седов, Хабибуллин

МПК: B62B 3/00

Метки: двигателей, транспортировки, турбореактивных

...дальнейшую разборку двигателя.Маховиком гайки 17 приподнимаютротор и вынимают пластины, установленные в радиальный зазор. Замеряют торцовое и радиальное биение колеса турбиныи демонтируют колесо (фиг. 8).Производят контроль соплового аппарата 30 (фиг. 8). При необходимости демонтируют для замены или осмотра колесатурбины 31. Заменяют дефектные колесатурбины. Ддя уменьшения разбалансировки 3 ффзадней опорой; на фиг. 8 - то же, с демонтированным колесом турбины.Устройство (фиг, 1-3) содержит раму 1, на которой установлены стойки 2и 3 под опоры системы подвески двигателя, Такелажные кронштейны системыподвески двигателя закрепляются на цапфах 4 и 5.На раме между стойками 2 и 3 установлена подвижная опора 6. Опорасостоит из корпуса 7,...

Устройство электронного зажигания для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 996740

Опубликовано: 15.02.1983

Автор: Володин

МПК: F02P 3/08

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания, электронного

...этого, снижаются требования по уровню мощности управляющего сигнала цепи управления запуском тиристора. 20 25 На чертеке показана схема устройства.Предлагаемое устройство состоит иэ источника питания 1, преобразователя 2 напряжения, однополупериодно 30 го выпрямителя (диода) 3, тиристора 4,35 конденсатора 5, катушки зажигания б, цепи управления запуском 7, включающей, например, прерыватель 8, диодов 9 и 10Отрицательный полюс источника питания 1 соединен с преобра эователем напряжения 2, с первым контактом прерывателя 8, катодом тиристора 4, анодом диода 9, одним из выводов как первичной обмотки катушки зажигания б так и преобразователя 2 напряжения. Положительный полюс 45 источника питания соединен с цепью управления запуском 7 и...

Пусковой орган автоматического включения резерва с ресинхронизацией синхронных двигателей

Загрузка...

Номер патента: 997180

Опубликовано: 15.02.1983

Автор: Бороденко

МПК: H02J 9/06

Метки: включения, двигателей, орган, пусковой, резерва, ресинхронизацией, синхронных

...0телей 1 и 2 и гашение магнитного поля СД соответственно первой и второйсекций потребителя, В нормальном режиме одноименные напряжения на,выходах датчиков 18 и 19 синфазны, 35блоки 4 и 5 и элементы 10, 11, 14и 15 не работают,При потере питания первой секциинапряжения выбегающих двигателейодинаково отстают по фазе от одноименных напряжений на выходах второго датчика (фиг,2). При заданнойуставке по углу сдвига фаз Ю блоки4 и 5 срабатывают по выходам 6 и 7,на третий вход элемента И 10 разрешающий сигнал подается элементомНЕ 12, Элемент И 10 срабатывает, сигнал запоминается элементом 14, кото"рый включает исполнительный блок16 и через элемент НЕ 13 снимает 50разрешающий сигнал с входа элементаИ 11, Благодаря этому, при последующем изменении...

Установка обслуживания кассет воздухоочистителей систем питания воздухом двигателей гусеничных машин

Загрузка...

Номер патента: 997745

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Балашов, Голяшов, Недзельский

МПК: B01D 41/00

Метки: воздухом, воздухоочистителей, гусеничных, двигателей, кассет, машин, обслуживания, питания, систем

...электрического тока через пульт управления, укрепленный на барабане,На чертеже представлена установка обслуживания кассет воздухоочистителей, общий вид.Источник 1 электрического тока (стационарная сеть переменного трехфазного тока 220/380 В или силовая установка пере99745 Формула изобретения Составитель Н. НовиковаТехред И, Верес Корректор Ю.МакаренкоТираж 686 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Н. ГунькоЗаказ 993/7 менного трехфазного тока 220/380 В подвижной мастерской технического обслуживания) связан с электродвигателем стенда 2 для промывки кассет, с нагревательными элементами бака 3 для...

Устройство для динамической балансировки двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 998886

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Келлер

МПК: G01M 1/16

Метки: балансировки, внутреннего, двигателей, динамической, сгорания

...золо-ника 26 устройство содержит регулировочную головку 29, 60 связанную с ротором (не показан)электропривода 28 и золотником 26, который поджимается к антифрикционной прокладке 30 тарельчатой пружиной 31. 65 Устройство для балансировки двигателя 1 внутреннего сгорания с размещенным в цилиндре 2 кривошипноползунным механизмом 3, коленчатым валом 4 и с расположеннными на концах вала 4 муфтой 5 сцепления и маховиком б содержит основание 7, на котором с помощью шарнира 8 и упругого элемента 9 установлена платформа 10 для размещечия двигателя 1, так, что платформа может колебаться относительно вертикальной оси.Для обеспечения совмещения осей двигателя 1 .и шарнира 8 устройство содержит механизм, который выполнен в виде направляющей 11,...