Патенты с меткой «двигателей»
Способ проверки загрязненности картерного масла двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 148959
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Эгле
МПК: G01N 33/28, G01N 5/00
Метки: внутреннего, двигателей, загрязненности, картерного, масла, проверки, сгорания
...что позволяет осуществить контроль качества смазки в полевых условиях.Этот способ заключается в том, что определенный объем пробы масла смешивают со сложным эфиром, например бутилацетатом и водным раствором глицерина; затем смесь взбалтывают и отстаивают до получения четких слоев разбавленного масла, осадка механических примесей и раствора глицерина,На чертеже изображена пробирка после ра ния смеси масла и механических примесей.В пробирку 1 определенных размеров наливается сложный эфирбутилацетат, разбавленный в воде глицерином и проба картерного масла. Пробирку закрывают пробкой и взбалтывают до получения однородной смеси, после чего ставят для отстаивания. Через 10 - 15 мин в пробирке образуется расслоение: разбавленное масло 2,...
Способ заполнения клапанов двигателей внутреннего сгорания натрием
Номер патента: 148999
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Метелица, Прозоровский
МПК: F01L 3/14
Метки: внутреннего, двигателей, заполнения, клапанов, натрием, сгорания
...предназначенную для заварки заглушкой.Ножи механизма отсекают порцию натр после ее выдачи. Ма находившееся над натрием, выдавливается сте с воздухом в з между резервуаром и поршнем еще до выд первой порции натр148999Заполненные клапаны закрываются заглушками и передаются на сварку.Предлагаемый способ может быть осуществлен на установке для заполнения клапанов натрием следующим образом.В верхнее отверстие резервуара 1, наполненного твердым металлическим натрием, введен плунжер 2, Нижнее отверстие резервуара 1 закрыто сведенными вплотную ножами 3,Шток силового цилиндра 4 опущен вниз, Под нижнее отверстие резервуара 1 помещен клапан для наполнения натрием.Установка работает на полуавтоматическом цикле. При пуске цикла срабатывает цилиндр...
Полупроводниковый регулятор скорости вращения двигателей постоянного тока параллельного и независимого возбуждения
Номер патента: 149142
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Веденеев
МПК: H02P 5/16
Метки: возбуждения, вращения, двигателей, независимого, параллельного, полупроводниковый, постоянного, регулятор, скорости
...конденсатору С, Напряжение на конденсаторе С 1 подается в качестве источника питания на двухтактцый преобразователь, на вь 1 ходе которого 1 обмотка П) получается прях 1 оугольное напряжение Г 1 с амплитудой, пропорциональной 11 апрЯжен 51 ю на конденсатопс С и, следовательно, величине Е противо-э д.с. С конденсатора С, получается продиффсрспп- рованное напряике 1:ис г.1,; величина спада вершины импульсов зависиг От параметров 11 епп ,4 С. После ВыпрЯмлениЯ Выпр 51 мителем тл папрЯ- жения Е/, получается 1 гсстоянное напряжение Ьа с пилообразной переменной составляющей, Полученное напряжение подается на вход транзистора Тя, На каскаде транзистора Та строится измерительный орган напряжения с одновременным преобразованием в...
Устройство для ослабления поля тяговых двигателей тепловоза
Номер патента: 149444
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Будницкий
МПК: B60L 11/04, H02P 7/14
Метки: двигателей, ослабления, поля, тепловоза, тяговых
...потоком только на высших ступенях контроллера.2, Устройство, работающее в а и напряжения генератора, вызывает звонковый эффек на низших ступенях контроллера.Для устранения указанных недостатков предлагается уст йство для ослабления поля тяговых двигателей тепловоза, позволяющ обеспечить работу тяговых двигателей с ослабленным потоком, как высших, так и на низших ступенях контроллера.Это достигается тем, что вторая обмотка двухобмоточного реле п- рехода подкл 1 очена к тахогенератору, установленному на валу дизеля.На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого устройстваОбмотка 1 двухобмоточного реле 2 перехода по пряжение главного генератора 3, а вторая обмотка 4 - ру 5, установленному на валу дизеля.149444 При такои...
Способ консервации цилиндров двигателей типа в-2 и в-6
Номер патента: 149990
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Барабашин, Бреев, Гализин, Дедов, Дягилев, Титов
МПК: C23F 15/00
Метки: двигателей, консервации, типа, цилиндров
...масла ручным подкачивающим насосом приводит к большой трудоемкости и длительности процесса.Предложенный способ консервации цилиьдров ДВС, например типов Ви В-б, не имеет указанных недостатков, Это достигается непрерывной подачей масла в цилиндры ДВС через воздухораспределитель в процессе проворачивания его коленчатого вала стартером. Для непрерывной подачи промывочного масла в цилиндры ДВС используют приспособление, состоящее из насоса, бачка для масла и автоматического пульта управления, обеспечивающего необходимый технологический процесс консервации цилиндров ДВС по заданной программе. Нагнетательный шланг приспособления прис зединяют к кслпаку воздухораспределителя ДВС или к штуцеру на трубке, соединяющей...
Способ улучшения приемистости газотурбинных двигателей
Номер патента: 150722
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: F02C 9/26
Метки: газотурбинных, двигателей, приемистости, улучшения
...подача топлива осуществляется только через иглу 3 холостого хода. При плавном перемещении педали акселератора кран 2 открывается и подача топлива увеличивается, одновременно повышается и мощность двигателя, Золотник 8 под действием кулачка 7 перемещается вниз, Однако при положении 1 буксы 9 жидкость от насоса гидросистемы привода дроссельной заслонки перетекает па слив при любом положении золотника 8 и дроссельная заслонка всегда полностью закрыта.При особом режиме к электромагниту 10 подводится питание. Букса 9 находится в нижнем положении 11, штанга 14 поднята вверх. При полностью отпущенной педали акселератора, благодаря действию штанги 14 на упор 18, рычаг б повернут на некоторый угол, а дроссельный кран 2 открыт на величину,...
Электронная система впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 151159
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Глебов, Каганов, Ленин, Лукин, Покровский
МПК: F02M 51/00
Метки: внутреннего, впрыска, двигателей, сгорания, топлива, электронная
...соединение отличается возможностью обеспечения радиальной установки оси, соединяющей крупные детали, например, трелевочно-транспортного тягача Т, что создает определенные облегчения при монтажно-демонтажных работах. Это достигается наличием у клина с одной стороны вогнутости, контактирующейс цапфой, а по краям противоположной стороны - наклонных плоскостей, образующих клиновое соединение с наклонными плоскостями, выполненными на детали, в которую установлена цапфа.На фиг. 1 изображено предлагаемое клиновое соединение цапфы, на фиг, 2 и 3 - соответственно разрезы по А-А и Б-Б на фиг, 1,Цапфа 1 неподвижной оси 2 соединяется с деталью 3 с помощью клина 4, планки 5 и болта б, Клин имеет с одной стороны вогнутость 7,...
Механизм регулирования фаз и закона подъема клапанов системы газораспределения двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 151530
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Любечанский
МПК: F01L 1/34, F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателей, закона, клапанов, механизм, подъема, сгорания, системы, фаз
...обусловливает изменение угла запаздывания зарытия.Такое выполнение механизма обеспечивает бесступенчаровку фаз газораспределения на ходу двигателя.На чертеже изображен описываемый механизм,Коромысло 1 вводится между кулачком 2 и толкателем 3.Коромысло является подвижным звеном, посаженным нариковую шайбу 4, которая может вращаться вокруг оси опорьремещаться в горизонтальной плоскости. Изменение положени5 и проворачивание эксцентриковой шайбы 4 изменяет положромысла 1 относительно кулачка 2.Профиль коромысла выполнен комбинированным, что обеспечиварегулирование угла наклона коромысла.Изменение угла наклона коромысла обусловливопережения открытия клапана, а сдвиг радиусной ча.менение угла запаздывания закрытия клапана.151530...
Авторегулируемый двухвальный центробежный насос топливных систем двигателей летательных аппаратов
Номер патента: 151565
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Аринушкин, Думов, Московский, Носоцов, Полиновский, Шарапов, Шаров
МПК: F02M 59/30, F04D 13/02, F04D 15/00 ...
Метки: авторегулируемый, аппаратов, двигателей, двухвальный, летательных, насос, систем, топливных, центробежный
...уменьшения габарита и веса, вал гидрны и крыльчатки второй ступени выполнен, полым и в нем распприводной вал.На чертеже представлена конструктивная схема насоса, пный разрез.Во внутренней полости корпуса 1 насоса на опорных подках 2 установлен приводной вал 3, на консоли которого поср4 ппонки 4 закреплена центробежная крыльчатка 5. На наружнойности корпуса 1 установлены опорные, подшипники б гидромулкатора, представляющего собой полый вал 7.Лопатки крыльчатки 8 второй степени насоса выполненыс валом 7 Лопатки турбины 9 второй ступени смонтированы навой поверхности вала. Реакторное колесо гидромультипликаторпатками 10 неподвижно закреплено между улиткой 11 и входитрубком 12 насоса.Взаимное расположение лопастей кдусмотрено таким, чтобы...
Пусковая жидкость для транспортных двигателей
Номер патента: 151750
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Карницкий, Лозарь, Минкин, Петрова, Шандоров
МПК: C10L 1/02
Метки: двигателей, жидкость, пусковая, транспортных
...ьшить износ дв ратурах. жидкоо 50, игателя сост кос ову Диэтиловый эфирПетролейный эфирМасло индустриальное 50Пир идинДиэтиловый и петролейный эфир - легковоненты, обеспечивают первичную вспышку и пооастание давления. Масло индустриальное 5трущихся деталей цилиндро-поршневой группыты двигателя и смягчает процесс горения, Побеспечивает гомогенность системы,Пусковую жидкость вводят во всасывающийройством в мелкодисперсном состоянии,Предлагаемая пусковая жидкость обеспечив8 сек при температуре до. минус 30 иния 90 общин,12 спла меняющиеся следующее плав О обеспечивает в первый момент иридин - раство компоое намазку рабоител ракт специальным устает запуск двиг .скорости пров еляртыв оо -Заявлено 23 июня Комитет по делам изобретений с...
Устройство для реверсирования двигателей
Номер патента: 151908
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Калуженков
МПК: F01L 13/02, F01L 29/10, F02D 27/00 ...
Метки: двигателей, реверсирования
...цепь с натяжной звездочкой охватывающей зубчатые колеса на коленчатом и распределительном валах, и перекидная между ветвями бесконечной цепи траверса с двумя звездочками,151908ния необходимых фаз газораспределения при работе двигателя на передний и задний ход. Для компенсации износа цепи 7, рывков при работе и изменения натяжения ее при реверсе установлена натяжная звездочка 10. На распределительном валу 11 закреплена звездочка 12, вращающая распределительный вал 11.В любом крайнем положении траверса 3 прижимается к неподвижному упору 13 или 14 под действием напряжения цепи 7. Для перевода траверсы 3 из одного положения в другое установлен серводвигатель 15.На схеме устройства траверса 3 находится в положении, соответствующем...
Стенд для консервации поршневых двигателей
Номер патента: 151921
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: C23F 15/00
Метки: двигателей, консервации, поршневых, стенд
...и имеет осевое перемещение.Заправка маслом цилиндров двигателя производится через систему вибропуска посредством поршневого устройства, включающего воздушный цилиндр 18 и дозирующий цилиндр 19, поршни 20 и 21 которых соединены штоком 22. При движении вверх поршня 20 дозирующий цилиндр 19 заполняется горячим маслом, поступающим из масло- бака 23, оборудованного электроподогревателем. При движении поршня 20.вниз масло из цилиндра 19 выдавливается по трубке 24 в сисгему воздухопуска двигателя.В конце хода поршня 21 упор 25 нажимает на кнопку 26, включающую электродвигатель 12 механизма вращения коленчатого вала. Делительный диск 27, связанный с валом 17 редуктора 15, выступом 28 отводит рычаг 29, соединенный с подпружиненным...
Гидравлический привод для газовпускных клапанов свободно поршневых двигателей, работающих на газе
Номер патента: 152361
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Бершачевский, Кравченко, Огарков, Филонов
МПК: A61K 6/02, F01L 27/00, F02D 39/10 ...
Метки: газе, газовпускных, гидравлический, двигателей, клапанов, поршневых, привод, работающих, свободно
...клапан 10 к подпружиненному клапану 11. При определенном давлении рабочей жидкости клапан откроется, и рабочая жидкость заполнит надплунжерную полость В, канал 12 и полость Г над толкателем 2. По мере поворота кулачка 7, соответствующего двикению поршня двигателя к ВМТ (внутренней мертвой точке), плунжер 8 перемещается вверх, давление в полости В увеличивается, и клапан 11 закрывается, как только усилие от152361давления рабочей жидкости в полости Г превышает усилие пружины 13 подающего клапана 14, последний открывается и осуществляет подачу газа в цилиндр 15 двигателя. После открытия отсечной кромкой спирального выступа 1 б сливного канала 17 рабочая жидкость из полости Г сливается в сепарирующую емкость, и движение клапана 14...
Центробежный фильтр тарельчатого типа со сменным контейнером в системах подачи топлива авиационных газотурбинных двигателей
Номер патента: 152364
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Анучкин, Шмигельский
МПК: F02C 7/22
Метки: авиационных, газотурбинных, двигателей, контейнером, подачи, системах, сменным, тарельчатого, типа, топлива, фильтр, центробежный
...ИОН НЫХ ГАЗОТ ЦЕНТРОБЕ СО СМЕННЬ 1 ТОПЛИВА АВИАЗая в Комитет по делаь ОнублииогМ 773581/24-6ри Совете Минист нн 1 ъ Хо 24 за 1962 а оллетснс изобрстлено 13 апреля 1962 г, 3 изобретений и откры гнй но г жмых фильтровой и пищевой про т 1 звестно,приме со сменчым контейне Целью изобрете тарельчатого типа со ных двигателях, что ханических примесейарельчатого типамышленности.бежных фильтров ение центроб ром в химичес ия является и рименение центро ейнером в авиаци шую степень очис онных газотурбинки топлива от месменным конт беспечит боль едмет изобретен робежного фильтра тарельчатого типастемах подачи топлива авиационных гаовышения степени очистки топлива от со смен- зотурбин- механичен Применение ц ным контейнером в ных двигателей дл ских...
Стенд для проверки объема камер сгорания головок блока цилиндров двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 164454
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Бучирин, Конопатчиков, Кузьмичев
МПК: G01M 13/00
Метки: блока, внутреннего, головок, двигателей, камер, объема, проверки, сгорания, стенд, цилиндров
...влив а ются на поверхности проверяемой головки, которая по периметру камер сгорания герметизируется кольцевым 1 г резиновыми уплотнениями б. Затем командоаппарат включает пневмоцилиндры 7 заглушек 8, перекрывающих гнезда клапанов, и вслед за ними - пневмоцилиндры 9 заглушек 10, которыми перекрываются отверстия под свечи,Для устранения влияния перекосов отверстий клапанов и свечей заглушки 8 и 10 соединены со штоками пневмоцилиндров 7 и 9 плавающими подвесками с шаровыми шарнирами.Таким образом достигается полная и адежная герметизация проверяемых камр сгорания.Объем камео сгорания измеряется жидкостным методом с помощью дозаторов 11, за. полняемых измерительной жидкостью, например керосином, из бачка через клапан 12, тройник И и...
Способ водяного охлаждения двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 165619
Опубликовано: 01.01.1964
Автор: Кузнецов
МПК: F01P 3/22
Метки: внутреннего, водяного, двигателей, охлаждения, сгорания
...тепла за счет испарения части циркуляционнсй воды в испарительном устройстве, из которого пар отсасывается вакуум-насосомТакое охлаждение двигателей применяется в автономных силовых установках с ограниченным запасом охлахкдагощей воды.Предложенный способ водяного охлакдения отличается от известных тем, что пар из испарительного устройства отводится в выхлопной трубопровод двигателя, что обеспечивает удаление пара из системы охлаждения и снижение температуры выхлопных газов.На чертеже изображена схема водяного охлаждения двигателя. Из двигателя внутреннего сгорания 1 горячая вода по трубопроводу 2 поступает в испарительное устройство 3, в котором вакуум-насосом 4 поддерживается разрежение, В устройстве 3 происходит испарение части...
Передвижной подогреватель для двигателей впутреннего сгорания
Номер патента: 167087
Опубликовано: 01.01.1964
Автор: Зеленко
МПК: F02N 17/00
Метки: впутреннего, двигателей, передвижной, подогреватель, сгорания
...потери в окружающую среду, повышает коэффициент полезного действия и надежность его работы.На чертеже схематически изображен предлагаемый подогреватель.Ои содержит цилиндрический корпус 1, горелку 2, экраиирующую насадку 3, моторно- вентиляторную группу 4.Первичный воздух подается компрессором б по трубопроводу б, втсричный - нагнетается осевым вентилятором 7. Вторичный воздух в переходнике 8 разделяется па два кольцевых потока; первыц - между внутренней стенкой переходника и экраном - выислняет функцию теплоцзолятора, второй - между горелкой ц экраном - смешивается с высоконагретыми 5 продуктами сгорания и снижает их температуру. Горючий газ поступает в подогреватель через электромапштиый клапан 9 и дозируоций кран 10.Для запуска...
Искровая зажигательная свеча для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 167088
Опубликовано: 01.01.1964
Автор: Мишкинд
МПК: H01T 13/02
Метки: внутреннего, двигателей, зажигательная, искровая, свеча, сгорания
...х усло- пловые ианты а, б, в олятора предПодписная группаНаучно-исследовательский и экспе ного электрооборудования Известны искровые зажигательные свечи лля двигателей внутреннего сгорания, содержащие корпус, электроды и изолятор с тепловым конусом, поверхность которого описана линейной образующейПредлагаемая искровая зажигательная свеча отличается от известных тем, что поверхность теплового конуса описана нелинейной образующей, выраженной, например, функциями второго и высших порядков, специальными функциями (показательной логарифмической, тригонометрической и др.) или их сочетаниями.Такое выполнение теплового конусатора свечи позволяет получить наиболциональное распределение температурповерхности в зависимости от заданнывий работы...
Устройство для запуска при низких температурахi,; ,; s истгиа двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 167704
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Горюнов, Карницкий, Лозарь, Минкин, Петрова, Шайдоров
МПК: F02N 9/02
Метки: внутреннего, двигателей, запуска, истгиа, низких, сгорания, температурахi
...эмульсии; блря равномерной подаче ее к каждолиндру блока обеспечивается запуск двлей внутреннего сгорания (например Уных дизелей) практически при любойратуре окружающего воздуха.На чертеже изображена схема предмого устройства,Воздушный насос 1 (баллончик, стройства соединен со смесителем тр В корпусе 8 с крышкой 4 размещена ампулой б для пусковой жидкости я каналы 7 со смесительными жикл По каналу 9 воздух от насоса подаеК смесительным жиклерам из В крышке корпуса предусмотрен прокалыватель 15. При снятой крышке и отведенном в крайнее верхнее положение прокалывателе в камеру смесителя помещают ампулу с пусковой жидкостью, после чего устанавливают крышку на место. Затем рукой надавливают на прокалыватель, и он, пробивая оба донышка...
Клапанное газораспределительное устройство для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 167705
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Петров
МПК: F01L 1/18
Метки: внутреннего, газораспределительное, двигателей, клапанное, сгорания
...усилия пружин регулируется перемещения чаши 8 вдоль тарелки б винчивании гайки 9 на резьбовой хвотарелки.лагаемое клапанное газораспределиустройство для двигателей внутреннеания может быть применено в автомотракторостроении. Предлагаемое клапанное газораспределительное устройство отличается от известных тем, что в пем пружины механизма нагружения размещены на корпусе двигателя и их усилие направлено на плечо рычага, примыкающее к механизму газораспределения. При такой конструкции увеличиваетсл собственная частота колебаний пружин и повьшается надежность раооты устройства,На чертеже изображено предлагаемое клапанное газораспределительное устройство для двигателей внутреннего сгораыил,Одно плечо двуплечего ры;ага с, повооачивающегося...
Способ обезвреживания выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 168401
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: B01J 23/86, C10K 1/00
Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателей, обезвреживания, сгорания
...двигателей внутреннего сгорания путем пропускания их при температуре до 500 С над катализатором - смесью окиси меди и окиси хрома, отличающийся тем, что, с целью повышения активности процесса, смесь окиси меди и окиси хрома наносят на керамику и промотируют окисью алюминия.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что окись меди и окись хрома берут в соотношении 2: 1. Подписная группа51 Известен катализатор для Окисления окиси углерода при 500 в 6 С, который состоит из смеси окиси меди и окиси хрома.Предложен способ обезвреживания выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания путем окисления содержащихся в них окиси углерода и углеводородов. Для этого выхлопные газы при высокой температуре пропускают над катализатором - смесью окислов...
Система батарейного зажигания для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 173069
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Глезер, Опарин, Плт, Хейман, Чес
МПК: F02P 9/00
Метки: батарейного, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания
...прерывателя б на базу транзистора 5 подается отрицательный по отношению к эмиттеру потенциал. Транзистор 5 открывается, сопротивление эмиттер - коллектор падает до малых значений. В первичной обмотке 3 катушки зажигания начинает протекать ток, определяемый напряжением батареи 1, сопротивлением и индуктивностью обмотки 3 и сопротивлением насыщения транзистора 5, При размыкании контактов прерывателя б цепь базы транзистора обесточивается, и сопротивление 12 закорачивает эмиттер и базу транзистора по постоянному току. Вследствие этого транзистор 5 запирается. Сила тока в первичной обмотке 3 начинает падать, стремясь к нулю, Электромагнитная энергия, накопленная в обмотке 3 катушки зажигания, приводит к возникновению э. д. с....
Устройство для запуска двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 173542
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F02N 11/08
Метки: внутреннего, двигателей, запуска, сгорания
...падать нике чем па 4 О 1, от э.д.с. аккумуляторной батаоеи;б) при указанном омическом сопротивлении Ооыоткя должна иметь максимальное числО витков (при соблюдении условий пункта а);в) в начале насыщения сердечника током последний должен на 20 О 4 превышать ток прокрутки стартера.На чертеже приведена схема устройства.Через выключатель 1 и кнопку 2 ток проникает в пусковое реле д, которое, замыкая свой контакт 3, пропускает ток по удерживающей и втягвающей обмоткам реле привода 4, Это реле включает мехапическуо передачу вращающего момента с вала электростартера 5 на вал двигателя внутреннего сгорания (на чертеже не показан). Б результате зубчатая шестерня вала электростартера 5 входит в зацепление с зубьями маховика двигателя, и...
Двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 174467
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Патенти, Степаненко
Метки: внутреннего, двигателей, сгорания
...двиг него сгорания, имеющие плоск женное изнутри кольцевым р сти. В этих поршнях торцовой ра жесткости, обеспечивающей шня, является внутрипоршнев ения редмет и Поршень для двига рания, имеющий плос изнутри кольцевым р 10 ча(ощссйся тем, что, с дежности, облегчения ции, на ребре по его установлены с натяго стяжных колец.В описываемом поршне дл упрощения конструкции указан менена одним или нескольки кольцами, установленными с н жесткости по его наружномуНа чертеже изображен опи шень в продольном разрезе,облегчения и ная вставка заи стяжными тягом на ребре диаметру.сываемый порПодписная группа194 Государственныомитет по делаизобретеиийи открытий ССС телей внутрене днище, снабе бром жестко- порой для ребпрочность поря вставка. телеи...
Система впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 174468
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Будыко, Духнин, Коганер, Конструкторский, Лисицын, Мальцев, Оюг, Павлюченков, Стационарных, Топливной, Центральный
МПК: F02M 51/00
Метки: внутреннего, впрыска, двигателей, сгорания, топлива
...цикловой подаче.При набегании кулачкового валика 9 на нижний орец плунжера последний перемещается5 вверх н нагнетает отдозированную порциютоплива через форсунку 10 во впускной трактили в цилиндр двигателя. Ооратный клапан 1 бпредотвращает перетекание топлива из подплупжерного пространства во внутреншою по 0 лость дозатора 7, Возможен вариант и безобратного клапана, что обеспечивается соответствующей конструкцией дозатора, в котором клапан, регулиругощий цнкловую подачу,выполняет роль обратного клапана.5 Управление временем открытого состоянияклапана электромагнитного дозатора 7 осуществляется следующим образом.Стартовые импульсы прерывателей датчикаоборотов 1 синхронно с оборотами коленчато 0 го вала двигателя запускают устройство...
Катушка зажигания для двигателей внутреннегьсгорания
Номер патента: 174469
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Андреева, Глезер, Завод, Кауфан, Кирсанова, Нисска, Розенфельд
МПК: F02P 3/02
Метки: внутреннегьсгорания, двигателей, зажигания, катушка
...изображена предлагаемая катушка в продольном разрезе, вид сбоку,Катушка состоит из оболочки с кронштейном 1, внутреннего магнптопровода 2 с клеммой высокого напряжения, наружного магнитопровода 3, первичной и вторичной обмоток 4, торцового изолятора б с клеммами низкого напряжения и фланца б.До закладки в прессформу детали 2 - б собираются в жесткий узел.Кожух как часть общей оболочки образуется путем опрессовки обмоток под давлением порядка 180 - 200 кг/сл 2 высоковольтными пластмассами, например термопластами полиолефиновой группы. При этом обмотки (первичная и вторичная), пропитанные жидким или твердым диэлектриком и собранные с магнитопроводом и торцовым изолятором, прп опрессовке представляют собой арматуру.Торцовый изолятор б с...
Керамический изолятор для искровых зажигательных свечей двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 174904
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Арустамов, Мишкинд, Шаховцев
МПК: H01T 13/20
Метки: внутреннего, двигателей, зажигательных, изолятор, искровых, керамический, свечей, сгорания
...каналом для электрода, выполненные в виде одного элемента с одинаковой диэлектрической постоянной.Описываемый изолятор отличается от известных тем, что он имеет увеличивающуюся к центру диэлектрическую постоянную, может быть изготовлен из нескольких, например 10 двух, концентрично расположенных элементов, а отношение диаметра канала к наружному диаметру изолятора составляет около 0,37.Такое выполнение изолятора повышает его 15 электрическую прочность.На фиг, 1 изображен керамический изолятор с увеличивающейся к центру диэлектрической постоянной; на фиг. 2 - изолятор, в котором отношение диаметра канала к наруж ному диаметру изолятора составляет около 0,37. 1, Керамический изолятор для искровых зажигательных свечей двигателей...
Впускной трубопровод для рядных четырехцилиндровых двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 175349
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Райков
МПК: F02M 35/112
Метки: внутреннего, впускной, двигателей, рядных, сгорания, трубопровод, четырехцилиндровых
...тапке равны. Противолежащие патруО(и я 1 ляются продолц(ением один другого. 15Подобная конструкция трубопровода позволяет осуществить равномерную подачу смеси (воздуха) по цилиндра. двигателя, уравнивание гцдравл ческцх сопротивлений всех патрубков и свободное псрстеканис смеси в про тиволекащ.Й патрубок при обратном выбросе,На чертеже изображен описываемый трубопровод, вид сверху и разрез по А-А.Трубопровод содерц(ит общчю входну 0 камеру 1 и впускцые гатрубки 2, 8, 4 и 5 ци линдров двнателя (це наказаны на чсртежс). Патруоки 2 и 5 соединены с Обраще 1 ОЙ 1( блоку частью б камеры, а патрубки г и 4- - с противоположной ее частью 7. Все патрубки Предмет изобретения1. Впускной труоопровод для рядных четырехццлиндровых двигателей...
Система батарейного зажигания для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 176752
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Глезер, Опарин, Хейман
МПК: F02P 9/00
Метки: батарейного, внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания
...возникновению в этой обмотке э. д. с, самоиндукции, которая, трансформируясь во вторичную обмотку 9, прикладывается к переходу эмиттер - база в запирающем направлении, в результате транзистор 5 запирается, Запасенная в первичной обмотке 8 электромагнитная энергия приводит к возникновению э. д. с. самоиндукции, которая, трансформируясь во вторичную обмотку 4, через распределитель 11 прикладывается к свечам 12. Между эмиттером и коллектором транзистора действует напряжение С, равное сумме э.д. с. самоицдукции и напряжения батареи 1,Соответствующим подбором параметров обмоток 8 и 9 трансформатора можно добиться, чтобы напряжение между базой и эмиттером совпадало во времени с напряжением Ь,Система батарейного зажигания (см. фиг, 2) состоит...
Высотный корректор для карбюраторов двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 177202
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F02M 19/10
Метки: внутреннего, высотный, двигателей, карбюраторов, корректор, сгорания
...неот из вг леПодписная группа М Известны высотные корректоры для карбюраторов двигателей внутреннего сгорания, содержащие чувствительный элемент, например сильфон, реагирующий на изменение атмосферного давления, и исполнительный механизм, регулирующий подачу топлива из распылителя во всасывающий тракт путем изменения разрежения в главной дозирующей системе карбюратора, Исполнительный механизм выполнен в виде воздушного клапана с подвижной калиброванной иглой, связанной с чувствительным элементом и изменяющей сечение для прохода корректирующего воздуха. Такие корректоры нестабильны в работе.В предложенном корректоре исполнительный механизм выполнен в виде подвижного диффузора, связанного с чувствительным элементом и перемещающегося...