Способ электрического торможения асинхронных двигателей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 135944
Автор: Радченко
Текст
Подписная группа91 адчен СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ АСИНХРОННЫХ ДВ И ГАТЕЛ Е Йаявлено 14 июля 1960 г, за Л% 673255/24 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРОпубликовано в Бюллетене зобретений ЛЪ 4 за 1961 г эноснтся к способагателей, питаемых лектрическог одноякорног Настоящее изобретение оэ о торможения асинхронных дви ото преобразователя частоты.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что обмотку якоря преобразователя со стороны коллектора отключают от питающей сети и замыкают на регулируемое тормозное сопротивление при сохранении питания обмотки возбуждения.Применение такого способа обеспечивает экономию потребляемой из сети энергии и позволяет осуществлять управление тормозным моментом двигателя и величиной его замедления.На чертеже изображена схема, иллюстрирующая осуществление предлагаемого способа.Асинхронные электродвигатели 1 Д и 2 Д подключаются к сети переменной частоты., питаемой от одноякорного преобразователя ОП. Реверсирование электродвигателей осуществляется изменением полярности одноякорного преобразователя, для чего в цепь его обмотки возбуждения включен реверсивный контур, состоящий пз контакторов В и Н и коммутирующий ток возбуждения.При работе электроприводов в направлении вперед через контакты командоаппарата КА получают питание катушки контакторов Л и В и электромагнитное реле времени РВВ. Для получения тормозного режима командоаппарат устанавливается в положение О. При этом отключается линейный контактор Л и включается кантактор Т тормозного контура, который замыкает силовую цепь одноякорного преобразователя со стороны коллектора на регулируемое тормозное сопротивление Р, т. е. осуществляется процесс динамического торможения двигателей 1 Д и 2 Д.135944Время протекания процесса торможения контролируется реле РВВ, которое обеспечивает возбуждение одноякорного преобразователя ОП и замыкание контактора Т тормозного контура. После истечения времени торможения реле РВВ отпускает свой якорь и схема возвращается в исходное положение.Динамическое торможение автоматически осуществляется также и при реверсировании двигателей 1 Д и 2 Д. При переводе командоаппарата из положения ВП в положение НАЗ вначале отключается контактор Л и включается контактор Т, т. е. двигатели переводятся в режим автоматического торможения, как было описано выше. По окончании торможения реле РВВ отпускает свой якорь и включается контактор Н, который подключает обмотку возбуждения одноякорного преобразователя на напряжение обратной полярности, чем обеспечивается реверсирование асинхронных двигателей.При протекании тока через обмотку возбуждения преобразователя срабатывает реле РОП, которое осуществляет включение линейного контактора Л.Подключение одноякорного преобразователя на напряжение питающей сети через силовой выпрямитель СВ обеспечивает разгон асинхронных двигателей в обратном направлении. Одновременно посредством реле РВН производится необходимая подготовка схемы для обеспечения режима динамического торможения при работе двитателей в направлении назад.В схеме электропривода, кроме указанных аппаратов, применены также обычные защитные устройства: нулевое реле РН и токовые реле РТРТ РТ, и РТ 4.П р едмет изобретенияСпособ электрического торможения асинхронных двигателей, питаемых от одноякорного преобразователя частоты, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью управления тормозным моментом, величиной замедления, экономия потребляемой из сети энергии, обмотку якоря преобразователя со стороны коллектора отключают от питающей сети и замыкают на регулируемое тормозное сопротивление при сохранении питания обмотки возбуждения.135944 едактор В. М. Парне Корректор Е. ф. Шварц ехред А. одп. к печ. 9.Иг.ак. 5146ЦБТИ и формат бум. 70 К 10816 Тираж 1150 ри Комитете по делам изобретений и откр при Совете Министров СССР осква, Центр, М, Черкасский пер., д. 2/6пография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва Петровка, 14.
СмотретьЗаявка
673255, 14.07.1960
Радченко Л. А
МПК / Метки
Метки: асинхронных, двигателей, торможения, электрического
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-135944-sposob-ehlektricheskogo-tormozheniya-asinkhronnykh-dvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ электрического торможения асинхронных двигателей</a>
Предыдущий патент: Электропривод постоянного тока с импульсным регулированием скорости
Следующий патент: Устройство для регулирования частоты и напряжения электромашинных преобразователей
Случайный патент: 316681