Тормоз с размещенными внутри барабана колодками

;Уо 68035 Класс бЗс, 55СССР ОПИСАНИЕ ИЗОЬРКт К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ арееистрировано в Бюро изобпетени(7 Гос7 ана ;СГР ОРМОЗ С РАЗМЕЩЕННЫМИ ВНУТРИ БАРАБАНА КОЛОДКАМИ в Н 1(П ) %, 98)9 (339734)марта 19 17 Гол лвлецо 27 нолц 1945 год Оцуб.ковано 3Плсгоящсе 3 зоорстенцй 01 н(эсится д( (рригкци он ид(дм тормозам, использующим дегествио (10 до(дддптельной колодки для уси- .И(эия давления иа основные голодки.Це.гд,рнподд гдоцстру(кцни заключается в ,ъме(ие сгютемы д(пдровагуумных усилителей, особен(по на грузовых автомобилях.Преимущество этой ноддструкцни )еред гдд(роээлкуумддог( сддстемой;элкдгдочается в л Е 3 У)0(ДЦЕУ(:1) йопогпп Гельиое устройство са)гозат 01)- ч(г(э;ггээаяд(н( ропп гидрвакуумной систечы, котор(эя может отказать ири недглотио(ти во)отдиков, клапанов и трубоирово) ) такал коструг(ддия независдгма от . 3:нгателя и дд 1 ютпвонодголиость гщровакуумнои системс. которля работает и основном ирц р(эботлэоцде)3,33)игателс, л так;(;е эдс(треб(у(т )ген,пег( злтрлть 1(илия от 350;1,.)гт( Л Ц.3)с(эее(3(3( Тцрмо.эць" 3(0;3033(ээ ээрэгжгэмдодтц к ви)(тр(цэ(ц(ц 3303;р(330(тг блрлблц(а (нстемой рычагов, цриводцмык в действие тормозной тягой. )Оиолнптельной ко.Слкс 31 идан. Ивзможцость кзэк, иестулплъиго. Та(к д вращательного дээгд(кеиэ.1 ЕОС)30 того, клк 0 цл тй же сдстемой рьд ю- ГОВ 333(пяжаэстсг В байаба(ггУ. ВРЗЩатЕЛЬШ(Е (3)гдл.ен(гге последнего увл(еч(т ое и повирлгет (ц; где)ОТО)ыдг угол. что тэд,дзовет в свою (черо поворот связаптдей с (ней кул(ачко(ой пдлйбы, Про(1)плпровангдая поверхность эггайбьд, воздействуя через ролик ада (рьдчате и: ии 1. раз)кп)дает осповныс ч;олодки и вызьэ(5:(с(т :с(,(и 3(. 1 к т(н)МОзяиСГО,денс(гэли11 .3(1 п(ж. 33 ос(1)Неи кодгструк(эдия цредллгсмог тцрчоэл( устрод(ство и работа которого оинс.;цы нцж(.Х 01)1300 )30333 НР 033 п вцУТРд 15 РЩдон" Г- сэ Олр(голда 1 нл 33(НОС)и)Оно) диске ).Ь:,(33: цци вращеии 0(эрлг)ц, н(лжи)гадь гц ИЕ 3;3(, той)30.5(3( ТО Рог)ЗОгйгдет С;гг;3 УДО- щее: тягл 12 потянет зл нару;кный торт(т)- ной рычаг 11, который через вадик 10 нцгсрпст рыч(Г (1( и(эредгонгэдй усилие че(ре(з ;в( щег(дд 8 и соедидяюще тяги ( на ры(нпн й и 6, кот)рые качаются около опор 2 О, 27. Рьдчаг й)( опираясыпа разжнмной кллэи 4. рз:35)301 тоумозные коло(чдл 3.что (и произведет торможсяггге барабана.Кроме того, рычаг 6 будет одтдовременпе действовать ил толкателд 16, помещепиьдй и 13(33(рад)ддядощдг(г травирсы 15. Эт)т то(экте;гд 16 свопм ро;икои 29 оудет п(ри;кгдмать и 10 р)дозпому бараба(пу дозголпдГельцую 3 одицжцу 0 Т 01)возную поделку 14.Прц цр)инццц р(эбгд( кододк 14 будет тплек;тыл ц ст 01(оцу гэр(эщедцэ,э 0(31)(30н( иии и: ед(ИЛ и тем сл)33(э) произойдет35 сцт 3;у 1(303)ой диайоы 3(1. с 50 бодно илдетоц и( Н 1 цдох 1)лнитель 1(1. которыйНРЕ(око (л(ДСТ ОТ 3033 дан(ЦЭД (3(:Л И( ТОР- мозиьде колодки). Ии эгдайбе .111 нч(и(тся и верхней части 3 лирлвнядодпие длц 33(3,3(эи.кпой (д(0;одпи,ъ пижнсй час(;( - дца ку дачка, 25 тля торможения хола 35(перел иазад.1)у;лики ири 3303(цроте эи(3)(бд 3,0 (илкл 40768035 Отв. редан В,ЛЬЯКОВМ екп. редак Ов. АПодшеаиопечати 2/Ч 11- -1948 г. Тираж 500 экз. 11 ена 65 коп. Зак. 498. ииографии изд ва Московский (Ьзвшевии, Чистке пруды. В 406 тываются ва роллк 18 и тем самым п 1 юизводят усиленный наищ па разжииной ,клин 4 через рычаг 5. Разжлмной влив в свою очередь усиливает Бажим на тормоеные колод 1 ки. Сида торможения будет зависеть от силы нажима на педаль тормоза.Для осуществления свободноео поюгупатольного движения клина 4 в нем имеет.я продольноо отверстие 21.В верхней части тормозного диска. пмею 1- ся мве трзверсы 15, которые выполняют роль направляющих Мля третьей тормозной колодки 14 и удерживают основные тормозные колодки ог бокового и ародольното саицения, Толкатгль 16,Возвращается в неявное положенио по;.1 действием пруишны 24.Крепление траверс с колодками 3 устроено таким образом, что с помощью болтов 22, имеющих квадратные головки, и эксцентричных втулок 17 можно осушсствлягь регулировку тормозных колодок, стягивасмых пружинамп 23.Ныутрп кулачковсй шайбы 30 сделан полукруглый вырез 13, в который помещепы две црузщны Ы; возвращающие иайбу и сонряжеаную с з 1 ей колодку 14 к исходное положение, Пруквны 26 чере:. шайбы 31 упираются ь упор 28, устаъи;- зенньпч на неподнкжнюм миске 2,Преки ет и зоб рот ения1. Тормоз с разиещеннымп внутри барабаз 1 а колодками, разъимаемыми посреМством снстомы рычагов, в котором одна и колодок при сцеплении с барабаном воздействует оа, поворотный орган, осущест- .дяюпий Мополнительпое давлепие на келодки через посредство сопряжеппого с юй рычага системы, отл и ч а ю щ ийс я тем, что поворотный орган выполнен в виде соосной с барабаном кулачковой пийбы 30, воедейств ующей своей профилиротаниой частью 25 на рычаг 5.2, Форма выполнения тормоза по н. 1, о т л и ч а ю щ а я с я том, что, с целью вооврзта шайбы 30 и сопряженной с ней колодка 14 в мходное положение, шайб, соединена иосрес;ством пружин с неподБпзспой ю стью.