Патенты с меткой «нормально-разомкнутого»

Номер патента: 1178978

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Козин, Костин, Краснослободцев, Пантелеев, Титов

МПК: F16D 55/00

Метки: дисков, дисковом, дисковый, нормально-разомкнутого, температуры, типа, тормоз, тормозе, фрикционных

...входящего в состав асбопомещаться вдоль оси вращения фрик- лимера, и образование жидких продукционного диска 2 тормоза. Компенса- тов износа. Это значительно уменьционная пластина 8 является фрикци- шает коэффициент трения вследствие онным элементом, имея поверхность тре смазывающего действия образующейся ния, и служит для электрического 20 жидкости и существенно увеличивает соединения колец 3 и 4 полупроводни- при этом скорость износа фрикционкового термоэлектрического элемента. ных дисков.По ней протекает электрический ток В данной конструкции тормоза для и она выполняется из любого токопроснижения температуры, развиваемой водящего материала. Кольцевой зазор 25при трении, в неподвижный фрикционмежду кольцами 3 и 4 полупроводниконый...

Номер патента: 1196556

Опубликовано: 07.12.1985

Авторы: Владимиров, Дементьев

МПК: F16D 55/00

Метки: дисковый, нормально-разомкнутого, пневматическим, приводом, типа, тормоз

...39 тормозного крана 40, с полостью наддиафрагмой тормозной камеры 5 а черезввод Б и посредством радиального канала 41 может избирательно соединяться,через полость с над средней ступенью 37 дифференциального поршня 34через ввод В с полостью над диафрагмой дополнительной тормозной камеры26 б.Полость д под нижней ступенью ЗбдифФеренциального поршня 34 соединена трубопроводами 42 с секцией 43 5 Отормозного крана 40, с полостью наддиафрагмой тормозной камеры 5 е черезсвой ввод Б и посредством радиального канала 44 может избирательно соединяться через полость е под средней 55 ступенью 37 дифференциального поршня34 через ввод в с полостью над диаф.рагмой дополнительной тормозной камеры 26 ц. В полостях под верхней сту1196556 зпенью 35 и...

Номер патента: 1214956

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Автушко, Бартош, Лепешко, Метлюк

МПК: F16D 51/00

Метки: многоколодочный, нормально-разомкнутого, типа, тормоз

...симметрично по две по периферии раэжимного диска 7 работами поверхностями б, выполнен-. хлыми под роликхл 5. Усилче стяжных пружин 12 выбрано таким, что, воздействуя через колодки 2, ролики 5,. разжимной диск 7 и ограничитель поворота 16 на рабочую поверхность 15 упругого кольца 13, оно не может сдвинуть вправо упругое кольцо 13, посаженное внешней поверхностью под натягом на опорные поверхности 23 направляющих выступов 10 неподвижного суппорта 11, Заданный зазор 8 между тормозным барабаном 1 иФрегттционгеьгми . накладкаг 1 и 3 сохраняется, колодочный тормоз находитсяв р астор можее 1 ном сОстОянии аБ процессе торможения к поворотфному рычагу 8 прилагается усилие г,.Поэтому поворотный рычаг 8 и раэжимной писк 7 поворачиваются...