Номер патента: 1183748

Автор: Карасев

ZIP архив

Текст

(19) ( ЯО, ЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 5-27 ка, ра валу между ми полумуф взаимодейс юл. В 3 ю асев5(088.8)е свидет0160 лич щая тем Уество СССР ОО, 1981и личения скорости включения путем уменьшения времени синхронизации, зубчатое колесо ведущего звена жестко связано со. втулкой, а стакан уста новлен на ведущем валу.2. Муфта по п, 1, отличающ а я с я тем, что.она снабжена корпусом, стакан, втулка и ведомый вал установлены в корпусе на подшипниках, а взаимообращенные торцы втулки и ведомого вала выполнены с центральными коническими гнездами, в которых расположен центрирующий элемент в виде шарика. 57 1. МУФ А СЦЕПЛЕНИЯ, соленное на ведущемно, выполненное держащая установ валу ведущее зве в виде зубчатого но расположенных колеса и концентри втулки и стакана,собой посредством вя ных между нточных пруж ведомое вено,тановленсодер ную н перем муфту виде и ее ведом ем с воз ыи вал и ус можностью о мую зубчату изирующий 1 севог щения ве пол и синхронодпружинен ого фрикционног ГОСУаю СТВЕННЦй КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ(21) 3 715042 (22) 2603; 8 (46) 07, 10, 8 (72) В,В, Кар (53) 621.825 (56) Авторск У 977858, кл оложенного на ведомомвзаимообращенными торци колеса с возможнос вия с ведущим звеном лью повышения надежно1183748 Изобретение относится к машиностроению.Цель изобретения - повышение надежности и увеличение скорости включения муфты сцепления путем уменьшения времени синхронизации.На фиг. 1 изображена муфта сцепления, общий вид,продольный разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Муфта сцепления состоит из ведущего звена, включающего зубчатое колесо 1, втулку 2, установленную концентрично стакану 3 с возможностью поворота относительно последнего на подшипнике 4 и связанную с ним посредством нескольких ленточных пружин 5, ведомого звена, состоящего из ведомой зубчатой полумуфты 6, установленной на ведомом шлицевом валу 7 с возможно тью осевого перемещения, и синхронизирующего узла, выполненного в виде фрикционного диска 8, установленного на ведомом шлицевом валу между взаимообращенными торцами зубчатых полумуфты и колеса, с возможностью осевого перемещения. Фрикционный диск 8 подпружинен относительно ведомой полумуфты 6 посредством пружины 9 и установлен с возможностью взаимодействия с ведущим звеном. Зубчатое колесо 1 жестко соединено с втулкой 2, Стакан 3, втулка 2 и ведомый вал 7 установлены на подшипниках 10 в корпусе 11.Между торцами втулки 2 и вала 7 расположен центрирующий элемент в виде шарика 12, установленного в конических гнездах.Муфта сцепления работает следующим образом.Включение муфты производится перемещением в осевом направлении полумуфты 6, при этом перемещениечерез пружину 9 передается на диск 8,который вступает во взаимодействиес торцом зубчатого колеса 1. Прифрикционном контакте диска 8 с зубчатым колесом 1 происходит еготорможение с одновременной закруткойленточных пружин 5 на втулку 2 ипостепенный разгон ведомого вала 7.10Благодаря этому угловые скоростиполумуфт уравниваются, способствуябезударному сцеплению зубьев полумуфт, а подшипники 10 и центрирующий элемент 12 обеспечивают соосность и жесткость системы,Избыток энергии, накопленныйв спиральных ленточных пружинах 5во время торможения и сцеплениязубчатого колеса 1 с ведомой полумуфтой 6 и уравнивания крутящих моментов между стаканом 3 и ведомымвалом 7, постепенно передается ведомому валу 7, увеличивая его частоту вращения, при этом муфта сцепления обладает большим КПД и надежностью.Уменьшение времени синхронизации по отношению к известной муфтеобеспечивается вследствие болееЗО эффективного использования синхронизирующего узла, в частностифрикционного диска 8, так как вданном случае ему приходится затормаживать элемент устройства с меньшим моментом инерции, т.е. втулку 2.Выключение муфты производитсяотводом полумуфт 6.Предлагаемая муфта позволяетсцеплять валы на ходу при большой40 разности угловых скоростей, гаситькрутильные колебания и динамическиенагрузки, работая в условиях вибрации,А-А1 ВНИИПИ Заказ 6253/38Тираж 897 Подписное филиал ППП "Патент",г.Ужгород,ул.Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3715042, 26.03.1984

КАРАСЕВ ВИКТОР ВЯЧЕСЛАВОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16D 11/00

Метки: муфта, сцепления

Опубликовано: 07.10.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1183748-mufta-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта сцепления</a>

Похожие патенты