Патенты с меткой «нормально-замкнутого»

Номер патента: 658075

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Кириллов, Проворов, Ухватов

МПК: B66D 5/00

Метки: гидравлический, грузоподъемного, механизма, нормально-замкнутого, привод, тормоза

...части полого штока 4 и соединен гидравлически с последним, при этом уп.лотнение 6 расположено в плунжере 8 гидроци. 1 злиндра и сопряжено с наружной поверхностьюполого штока 4 и с радиальными отверстиямиЬ в последнем. Плунжер 8 укреплен на неподвижной опоре 9, Тормозной элемент 3 связан сгидроцилиндром 1 посредством рычага 10 и пру. Э 1жины 11, Рычаг 10 смонтирован с возможностьюповорота на оси 12.Работа гидравлического привода происходитследуннцим образом,При включении двигателя лебедки одновремен 3%но подается давление через входной штуцер 2,полый шток 4 и радиальные отверстия Ь в рабочую полостьо цилиндра 1, Последний, перемеща.ясь по плунжеру 8, давит на рычаг 10 и поворачивает его относительно оси 12, сжимая пружину 3911....

Номер патента: 846876

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Александров, Лысяков, Новожилов, Ромашко

МПК: F16D 65/21

Метки: нормально-замкнутого, толкатель, тормоза

...на егохвостовой части электромагнитной катушки 2, отжимаемой от него пружиной3 подвижной втулки 4 и расположенного внутри корпуса соленоида, в качестве которого использован кольцевойиндуктор линейного асинхронного двигателя (ЛАДа) 5 с выдвижным штокомб, являющимся вторичным элементомЛАДа. В корпусе 1 выполнены радиальные отверстия 7, в которых размещенышарики 8. Шарикам 8 соответствуетканавка 9 штока б. На хвостовой части корпуса установлено стопорноекольцо 10, ограничивающее смещениевтулки 4. Во втулке 4 выполнена канавка 11, в которую западают шарики8, когда втулка отжата в положение"а", На концах корпуса 1 и штока бвыполнены проушины 12 и 13 для присоединения к раме машины и проводному рычагу тормоза,Индикатор ЛАДа 5 и...

Номер патента: 1171617

Опубликовано: 07.08.1985

Авторы: Кузнецов, Плясунов

МПК: B66D 5/08, F16D 43/16

Метки: автоматическим, колодочный, машин, момента, нормально-замкнутого, подъемно, регулированием, типа, тормоз, тормозного, транспортных

...в виде поперечного основания, расположенного над торцом тормозного диска и шарнирно связанных с ним двух зубьев- поводков 10, причем оси шарниров поводков расположены в плоскости, параллельной боковым поверхностям диска. На концах поводков установлены ролики 1 бочкообразной формы. Шток 9 электромагнита 8, жестко закрепленного на двуплечем рычаге 7 и расположенного между поводками 10, шарнирно соединен с поводками 10. Электромагнит 8 - двустороннего действия,На торцовых поверхностях тормозного шкива обращенных к поводкам 10, от периферии до центра выполнены спиральные или винтовые направляющие канавки 2, условно изображенные на фиг. 1 одно" спиральной линией. Длина канавки очерчена спиралью Архимеда. В поперечном сече.На фиг. 4...

Номер патента: 1183754

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Корзун

МПК: F16D 49/16

Метки: колодочный, нормально-замкнутого, приводом, саморегулируемый, типа, тормоз, электромеханическим

...соединение колодок с тормозными рычагами. Щеки 18 размещены на боковых сторонах основания 19 тормозных колодок и жестко закреплены на них болтами 20 (с возможностью однако при расфиксации углового перемещения). Для исключения перемещения щек относительно основания 19 тормозных колодок они фиксируются с торца указанного основания резьбовыми фиксаторами 21. Оси 7 щек 18 каждой стойки для обеспечения надежной работы шарнирного соединения установлены соосно одна другой.Колодочный тормоз работает следующим образом,По принципу действия колодочный тормоз относится к нормально замкнутым тормозам автоматического дейстГ 1 ия, Это значит что Выключение тормоза выполняется при помощи электрогидротолкателя 17, а прижатие к охватывающему тормозному...