Патенты с меткой «тормозе»

Номер патента: 22080

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Зиневич

МПК: B60T 13/26, B60T 15/00

Метки: вестингауза, механизм, насоса, паро-воздушного, парораспределительный, тормозе

...клапаном 2 при нижнем положении последнего. В нижней крышке цилиндра А установлен пружинный ударник 7, связанный с клапаном 2 рычажной передачей 3 - 4.При поступлении пара из котла в пространство между корнями диференциального золотничка, последний начинает передвигаться вправо, открывая окно паровпускного канала, проводящего в, нижнюю часть парового цилиндра А пар, поднимающий поршень вверх. Подходя к своему крайнему верхнему положению, диск поршня 6 открывает отверстие В в цилиндре А, через которое пар проходит по трубке 5 в камеру а диференциального золотничка и начинает давить на поршень 1. Последний, перемещаясь влево, открывает доступ пара через паровыпускной канал в верхнюю часть цилиндра А, и тогда поршень 6 начинает...

Номер патента: 27086

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Куприянов

МПК: B60T 13/24

Метки: вестингауза, золотника, насоса, переменного, тормозе, хода, шток

...что в шению правильной работы ского тормоза. В предупре явлений, предлагается што из двух частей, связанных амортизующей толчки пруж, Предлагаемый шток, из на чертеже в разрезе по оси из двух частей; из них часть внутри выточкой, в котору ШТОК Ходо для насоса в то чающийся тем обрывов штока ний сделан сос и 2, связанных амортизующей Йвторекое ых золотнитингауза неие получаюбрывы штоедет к нару- автоматичеждение таких к составлять между собою иной, ображенны й его, Состоит 1 снабжена ю входит друетво на изобретен насоса в тормоз. Куприянова, заявленному 9 перв.91556),а опубликовано 31 июля 1932 года. гая часть 2, выполняемая р своей длине, для возможнос на нее пружины 3 и втулк ваемой в выточку части 2 опорой дляпружины 3. редмет изобрет...

Номер патента: 27397

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Иванов

МПК: B60T 13/74, B60T 8/24

Метки: воздушном, повозок, прямодействующем, самодвижущихся, торможения, тормозе

...поршня которого соединен с рубильником 13. При входе повозки в пути на уклон, маятник 15 отклоняется и замыкает этим электрическую цепь, включая в работу управляющий воздушным тормозом соленоид 8. Вследствие начинающегося на уклоне увеличения скорости повозки, центробежный регулятор 14 начинает вращаться, приподымая подвижной контакт а и ставя его в зависимости от скорости движения в одно или другое положение, вследствие чего в цепь будет включаться определенная часть обмотки соленоида 8, втягивающего при этом соответствующуючасть якоря 11, связанного с рычагом 7 уклонах, в коем соленоид, управляющий Поворачиваемая при этом пробка воздухо-воздушным тормозом, включается в рабораспределителя 1 соединяет, в зависимоститу маятником,...

Номер патента: 33559

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Попов

МПК: B60T 15/24

Метки: автоматических, вестингауза, воздухораспределитель, воздухораспределителя, воздушных, обычном, типа, тормозе, тормозов

...машиниста в 1.ое положение.Воздух из главного реПО" ступает в главный воздух Ри чем вступает в действие и 3, - способствующий быстрому ию главного поршня 1 в поло Р зервуара опровод, и пор шенек перемещен жение отто ка Предлагаемый воздухораспределительдля автоматических воздушных тормозов имеет целью обеспечить неистощимость тормоза, что исключает вреднуюдля паровоза необходимость примененияконтр. пара при длинных уклонах и притяжелых и длинных поездах, в особенности товарных,На чертеже изображена схема воздухораспределителя.На удлиненном штоке 2 поршняобыкновенного тройного клапана тормоза Вестингауза насаживается поршенек3. диаметром 40 мм. Поршенек 3 помещен в камере А, изолированной от камеры главного поршнятройного клапана,...

Номер патента: 58874

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Шавгулидзе

МПК: B60T 15/18

Метки: вестингауза, волны, системы, тормозе, тормозной, ускорения

...открываемый магистральным поршнем для сообщения указанных камер, а для выпуска воздуха из поглощающей камеры в атмосферу при. менена подпружиненная диафрагма,На прилагаемом чертеже изображена схема предлагаемого приспособления.Приспособление состоит из следующих частей: крышки 11, клапана 3 с пружиной 8,поглощающей камеры 9, диафрагмы 2 с пружиной 1, рассчитанной на усилие, приходящееся на диафрагму 2 прп скачковом давлении воздуха в тормозном цилиндре, камеры 12 пол диафратмой 2, сообщаюгцейся каналом 6 с тормозным цилиндром. упоров 5 с пружинами 4, отжимаемыми магистральным поршнем 7 при экстренном торможении. При торможении магистральный поршень 7, двигаясь вправо, разобщает запасный резервуар от магистрали и открывает клапан 3,...

Номер патента: 71938

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Албегов

МПК: B60T 13/26, B60T 15/22

Метки: вестингауза, волны, системы, тормозе, тормозной, ускоритель

...поглощающую камеру от магистральной, Поглощаощая камера сообщается с атмосферой через открытый клапан 15.Прн торможении поршень 17, двигаясь вправо (по чертежу), встречает упор 7, двигает его вправо, Упор 9 открывает клапан 4 и воздух цз )чагистрали устремляется в поглощающую камеру. Происходит разрядка магистрали. Как только клапан 4 сдвинется вправо, атмосферный клапан 15, ранее открытый усилием пру)кины 5, передаваемым через бурт 16 клапана 4, давлением воздуха в камере прижмется к своему гнезду и выход воздуха из камеры в атмосферу через отверстие 14 прекратится.При отпуске тормоза, как только упор 9 настолько продвинется влево, что клапан 4 под действием пружины закроется, клапан 15 откроется и воздух из камеры уйдет в...

Номер патента: 720235

Опубликовано: 05.03.1980

Автор: Даценко

МПК: F16D 65/56

Метки: автоматической, зазоров, регулировки, тормозе

...Цилиндрический хвостовик тодкателя8 проходит через отверстие в дщпие дидицдре и уплотнен упдотнительным кольцом 13, 1-1 а наружном конце толкетелязакрепден неподвижно приводной рычаг14 и размещена врзвратная пружина 15.45. При торможении гидравлическим давлением жидкость, подаваемая в полость цилиндра 1, давит ца поршень 2, оц перемещается и прижимает фрикционную накладку к диску. При отрегулированномтормозе полное перемещение поршня происходит в пределах суммы величин зазоров б. и ЬПри увеличенном зазоре (при неличииизноса накладок) гайка 4 упире "тся в55шайбу 6 и вызывает осевое смещениешаибы относительно поршня, сжимая приэтом пружину 7. 35При торможении стояцо шым тормозом поворачивается рычаг 14, е вместе с цим и...

Номер патента: 727904

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Даценко

МПК: F16D 65/58

Метки: автоматический, зазора, колодочном, регулятор, тормозе

...то взаимное перемеение эксцентрика и промежуточного рыага будет в пределах высоты зубьев исцентрик не сможет провернуться. Зуья выйдут иэ зацепления и эксцентриковернется, когда увеличение зазора бует обусловлено соответствующим изноом накладок,формула иэобрете ния 1, Автоматический регулятор зазорев колодочном тормозе, содержащий силовой рычаг, шарнирно закрепленный на одной иэ тормозных колодок, распорнувпланку ре гулируемой длины, установленную между одной из колодок и силовымрычагом, подпружиненного эксцентрика,установленного нв одной из тормозныхколодок и взаимодействующего с силовымрычагом, о,т л и ч а ю ш и й с я тем,что, с целью повышения стабильности работы он снабжен промежуточным рычагом, установленным нв той же колодке,что...

Номер патента: 794273

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Бершанский, Бобылев, Богуславский, Зайцев, Карачун

МПК: F16D 65/52

Метки: дисковом, зазорав, регулировки, тормозе

...устройство следующим образом,При подаче давления в полость 8 силового поршня 3, он выдвигается из корпуса 1 до упора в пакет фрикционных дисков (на чертеже не показан), Клапан 11 перекрывает канал 10 в поршне компенсатора, изолируя камеру 9 от полости 8 силового поршня 3, вследствие чего поршень компенсатора находится под действием давления в полости 8 силового поршня 3, давления в камере 9 и усилия возвратной пружины 6, находящихся в равновесии. При сбросе рабочего давления силовой поршень 3 возвращается в исходное положение.При износе пакета фрикционных дисков ход силового поршня 3 увеличивается и связанный с ним поводок 13 достигает буртика 18 клапана 11 и открывает его, сжимая пружину 12. Жидкость под давлением перетекает в...

Номер патента: 846877

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Валунский

МПК: F16D 65/56

Метки: зазорав, колодочном, тормозе

...пружины 6 в стержень 1. Стержень 1 ограничен от поворота вокруг своей оси шариками 8, размещенными в диаметральном отверстии 9 стержня. В конце дополнительной реэьбовой втулки 4 расположен упругий виток 10, выполненный в виде цилиндрической пружины 7, размещенной во впадине резьбы в резьбовой втулке 2. На наружной цилиндрической части дополнительной резьбовой втулки 4 установлено с натягом разрезное кольцо 11 с двусторонним ограничением перемещения в осевом направлении. На конце витка разрезного кольца 11 установлен выступ 12, в радиальном направлении взаимодействующий с наклонным пазом 13 основания 14 тормоза. Устройство для.регулирования второй колодки взаимозаменяемо с устройством регулирования первой. Между устройствами...

Номер патента: 978019

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Бевз, Овсиенко, Чистяков

МПК: G01N 19/02

Метки: коэффициента, подъемной, тормозе, трения, шахтной

...устанавливают на заданных высотах в стволе шахты, включают маши30 35 45 Составитель Н,КудрявцевРедактор И,Ковач Техред М.Коштура Корректор У.Пономаренко Заказ 9203 5 Тираж 7 ПодписноеВНИИОИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Х, Раушская наб д, 4/5 Ч атент, г. жгород, ул, Проектная,Филиал 3ну и. разгоняют сосуды до определенной скорости, производят торможе. ние сосудов с помощью тормоза, и определяют коэффициент трения, учитывая приведенную массу. подвижных частей машины и один из изменяемых кинематических параметров, при оценке приведенной массы учитывают вес каната на длине, соответствующей разности высот между подъемными сосудами 1 О а за изменяемый контролируемый па раметр принимают путь...

Номер патента: 998781

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Валышков

МПК: F16D 65/56

Метки: автоматической, зазоров, регулировки, тормозе

...которых он сцепляется с шайбой 10 фрикционного устройства. фрикционное устройство смонтировано внутри кожуха, состоящего иэ чашек 35 11 и 12, установленных неподвижно относительно корпуса 1 тормозного цилиндра, и включает в себя шайбу 10, которая зажимается между стенкой чаш.ки 11 и опорной шайбой 13 пружиной 14,4 О Пружина 14 опирается на чашку 11 через шайбу 15. Шайбы 13 и 15 установлены в пазах чашки 11 и не могут смецаться относительно ее в радиальном направлении.45Тормоз работает следуюцим образом.При включении механического привода тормоза (рабочий ход) толкатель 5 поворачивается вокруг продольной оси. Шарики б, перекатываясь по канавкам переменной глубины, выполненным на толкателе 5 и обойме 7, смецают толкатель 5 в...

Номер патента: 1027449

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Андреев, Гунбин, Федоров

МПК: F16D 65/52

Метки: автоматической, зазоров, регулировки, тормозе

...Устройство работает следующим образом.По магистрали 5 и каналу Б в полость А подается рабочая жидкость, которая через канал Г поступает в полость В и раздвигает поршни 6. Перемещаясь, поршни тянут за собой установленными на них кольцами 8 разрезные пружинные кольца 7. Одновременно поршни 6 перемещают установленные в них толкатели 9. При этом раздвигаются тормозные колодки 12 или стягивается тормозная лента 14. Этот процесс происходит до тех пор пока колодки или лента не соприкоснутся с вращающимися тормозными барабанами 18 или 19, соответственно. При этом возникают силы трения, которые перемещают тормозные колодки 12 или тормозную ленту 14 в направлении вращения барабана. При этом через толкатели 9 перемещаются и поршни 6. Поскольку...

Номер патента: 1178978

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Козин, Костин, Краснослободцев, Пантелеев, Титов

МПК: F16D 55/00

Метки: дисков, дисковом, дисковый, нормально-разомкнутого, температуры, типа, тормоз, тормозе, фрикционных

...входящего в состав асбопомещаться вдоль оси вращения фрик- лимера, и образование жидких продукционного диска 2 тормоза. Компенса- тов износа. Это значительно уменьционная пластина 8 является фрикци- шает коэффициент трения вследствие онным элементом, имея поверхность тре смазывающего действия образующейся ния, и служит для электрического 20 жидкости и существенно увеличивает соединения колец 3 и 4 полупроводни- при этом скорость износа фрикционкового термоэлектрического элемента. ных дисков.По ней протекает электрический ток В данной конструкции тормоза для и она выполняется из любого токопроснижения температуры, развиваемой водящего материала. Кольцевой зазор 25при трении, в неподвижный фрикционмежду кольцами 3 и 4 полупроводниконый...

Номер патента: 1754974

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Даценко

МПК: F16D 65/58

Метки: автоматический, зазора, колодочном, регулятор, тормозе

...и промемоз с автоматическим регулятором зазоров, жуточного рычага стремятСя выйти из заобщий вид; на фиг.2-сечение А-А на фиг. 5 цепления,1.Если зазор между колодками и бараба. Барабанный тормоз содержит тормоз-. ном будут предписанными, то взаимные пенойщит 1,накоторомрасположенытормоз- ремещенияэксцентрика 8 иные колодки 2 и 3. Для привода колодок промежуточного рычага 9 будут в пределахпредусмотрен гидравлический цилиндр 4, в 10 высоты зубьев и эксцентрик не сможет про.котором расположены двапротивоположно вернуться вокруг оси 7. Зубья вййдут издействующих поршня, механический при- . зацепления и эксцентрик провернется подвод, включающий распорную планку 5, ры- воздействием пружины 10, когда зазорычаг 6, шарнирно прикрепленный одним...