B61L 19/06 — с электроприводом

Номер патента: 6054

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Гирт

МПК: B61L 19/06

Метки: блокировки, двухпутных, дорог, перегонах, путевой

...ХЕ в направлении, отмеченном двойными стрелками. Однако, такоИ ток в предлагаемом устройстве появиться не может, так как при приведении в действие блок-поста О для направления Х в этом проводе течет ток, обозначенныИ одинарной стрелкой, который проходит не в провод П, а через провод 1 к другому полюсу батареи Ь, Через этот полюс проходил бы из земли ток, который цвел бы направление пунктирноП линц ц, снабженной одинарной стрелкоИ. Этот ток мог бы деблокировать поле 4, но не поле 3, так как он течет в направлении, противоположном тому, которое неооходцмо для деблокировкц последнего поля. Поднятием предваряющего поля 4 определяется неисправность в блокировке, но опасное состояние возникнуть не может. То же имеет место прц обслуживании...

Номер патента: 6333

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Гилельсберг

МПК: B61L 19/06

Метки: поездов, предупреждения, сигнальное, столкновения, электрическое

...провод и и дальше в электромагнитыи 1 ь прибора С, который дает этим ток в кабель Х и сигнал всем поездам, следующим за первым.Кабели Х и Х, будут давать сигналы до тех пор, пока первый поезд не нажмет на следующий контакт А, или А,. При нажатии, например, контакта А ток передается с провода О в провод 3, т,-е. в электромагнит Ь прибора Скоторый, притягивая якорь 2, прерывает ток с батареи В. в проводе И и в кабеле Х и Х. То же самое произойдет при нажатии контакта А,.Пусть поезд 1, переехавший контакт А, движется слева направо по схеме, а поезд 11, переехавший контакт А идет ему навстречу; тогда оба электромагнита д ив приборе С получают ток, так что ни один не притягивает якорь 5 (не дается ток в кабель Х,).; этому препятствует...

Номер патента: 19661

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Пухкаленко

МПК: B61L 19/06

Метки: включения, стрелки, тупика

...и имея деблокированным спаренный с ним блок отправления, вращает ручку индуктора, не нажимая при этом ни одной клавиши, и деблокирует, таким образом, стрелочный блок, затем устанавливает стрелку тупика-ловушки на пропуск поезда по главному пути, после чего только является возможность открыть пропускной семафор, После пропуска поезда дежурный подает блокировочный сигнал о проследовании поезда и одновременно заблокировывает стрелочный блок. Но то и другое можно осуществить лишь после закрытия семафора и перевода стрелки4на тупик-ловушку, в противном случае спаренные клавиши не нажмутся, и подача блокировочного сигнала не состоится,Если блок-аппарат имеет большее число блок-механизмов и вызывных кнопок, чем. показано на.фиг. 1, то...

Номер патента: 22095

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Бибишев

МПК: B61L 19/06

Метки: сигналов, стрелок, централизации, электрической

...концом прикреплен к остряку 1 стрелки и снабжен на свободном конце выступом 18. К верхней стенке коробки прикреплен кронштейн 5 с муфтой 6, внутри которой может перемещаться в вертикальном направлении стержень 7, оканчивающийся роликом 8, Стержень 7 посредствомчасти 9 жестко связан с подвижным контактом 10 ртутного прерывателя 11, установленного на дне коробки 3, при чем направляющей для контакта 10 служит муфта 12 кронштейна 13 Ртутный прерыватель 11 соединен последовательно с электромагнитом 14, якорь которого представляет собою двуплечий рычаг 15, поворотно закрепленный в кронштейне 1 б; длинное плечо рычага 15 упирается свободным концом в стержень 17, который при движении вверх входит в паз выступа 18.При переводе стрелки в...

Номер патента: 27089

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Баск

МПК: B61L 19/06

Метки: привод, централизации, электрической

...23, которая при проходе поезда замыкается и сигнализирует о приближении поезда звонком ЗВ. Вторая пе. даль 24 устанавливается у семафора и сигнализирует тем же звонком о проходе поезда мимо семафора.Действие устройства заключается в следующем. Для того, чтобы опустить крыло семафора (на чертеже семафор показан в положении поднятого крыла) рукоятка 12 переводится вправо; ток по проводу 13 поступает в сигнальный клапан СКи проходит через рукоятку 12 и зажим 14 в линейный провод; через контакты 17 переключателя ток попадает в одну из обмоток электромагнита двигателя 77, в его якорь и через заземлейный контакт 18 возвращается к источнику тока,Вращение электродвигателя 11 передается через посредство червячного вала зубчатому колесу 7,...

Номер патента: 94810

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Шариков

МПК: B61L 19/06, B61L 7/08

Метки: стрелками, централизации, электрической

...плюсовое и минусовое реле имеют каждое по две обмотки, основная из которых служит для возбуждения реле и дополнительная в д удержания якоря во время перевода стрелки.После начала перевода стрелки блокирование пускового ре е 1 плюсового или минусового) осущест. вляется путем включения рабочего постоянного тока электродвигателя, Москва, Кривоколенный н., 10.а типографы рансжелдориада в дополнительную обмотку э о реле.На стрелочном приводе П установлено поляризованное реле б, которое изменяет положение своих контактов б (а) в зависимости от,полярности питающих это реле линейных проводов.Поляризованное реле 6, возбуждаясь током той или инои полярности, осуществляет своими контактами б (а) включение электродвигателя...

Номер патента: 416804

Опубликовано: 25.02.1974

МПК: B61L 19/06, H01J 3/10

Метки: 416804

...а - б возрастает против установленной нормы, а также црп любых отказах вспомогательного контура стабцлизации иди цри обрывах, или при коротких замыканиях обмо 1 ок реле 5. Во всех перечисленных случаях реле 5 отключает своим контактом 6 потребитель от источника питания, лишь только напряжения на нем выйдет за установленные нормы, причем исправность самого защитного устройства также контролируется отключением нагрузки от питания.Применение стабилитрона КС с напряжением Ус, равным выходному напряжению устройства Упе является обязательным. Схема сохраняет все свои качества и и этом случае, С этой целью в цей предусмотрены уравнител 1 эные сопротивления Р, и Л 2.Роль вспомогательного контура стабилизации может играть второй...

Номер патента: 91818

Опубликовано: 30.07.1975

Автор: Пушкарев

МПК: B61L 19/06

Метки: сигналов, стрелок, централизация, электрическая

...участок стрелки3, а участок стрелки2 освобожден, реле МЭ 01,включается по цепи: ПБ 12-КИРМ 1 (1) - СПР 2 (1) СКР 2 - СК 2 - ОПРЗ - МК 1 (7) П и далее по предыдущей цепи возбуждения Л 4301.На 2-й позиции МК 1 эта цепь снова обрывается на второй ламели контакта МК 1 (7), и коммутационный вал вторично останавлизастся (2 цикл),Если теперь по освобождении всего маршрута (когда состав освободит и стрелку3) поставить на аппарате маршрутно-сигнальную рукоятку МСР 1,в нормальное положение, то реле П 1 отпустит свой якорь, а реле М 301 снова получит питание по цепи:ПБ 12-КИРМ 1 (1) - СПР 2 (1) - СКР 2 - СК 2 - СПРЗ-СКРЗ-СКСПР 2 (2) - МК 1 Гб) П - О 1 (2) - П 1 (2) - МР 1 (1) - МК 1П-М 301-МБ 12.На нулевой (О-Й) позиции ЛП(1 эта цепь оборвется в...

Номер патента: 1034938

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Крупицкий, Нагорный, Цейко

МПК: B61L 19/06

Метки: маневровым, светофором

...маневрового направленияи реле нечетного и четного поездного направлений 1 обмотки которых неизображены) находятся без тока,,От нажатия кнопки 1 возбуждаетсяреле 2 кнопки и контактом 2.3 подаетпитание в блок 4 направлений черезконтакты 8,1, 9.1, 23 и 25 на обмотку реле 10 первого счета, котороепосле возбуждения становится наблокировку через свой контакт 10.1.Реле 10 первого счетчика замыкаетсвои контакты 10,2 и 10.3 в цепинечетного 8 и четного 9 маневровогонаправления. Однако, так как была нажата только одна кнопка 1, то возбуждается реле 8 нечетного маневро 40 вого направления по цепи: источникпитания, контакт 2.4 реле 2 кнопки,замкнутый контакт 10.2 реле 10 первого счетчика, обмотка 8 нечетногоманеврового направления.45 Одновременно в...