Рельсовая цепь для сортировочных горок

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК д(5 ц В 61 1 17/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ :К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРОК, содержащая источник энергии переменного тока, питающийпутевой трансформатор, низковольтная обмотка которого подключена к одному изконцов рельсовой линии, ограниченной изолирующими стыками, а высоковольтная обмотка одним из выводов подключена к од.- ному из выводов обмотки путевого реле,отличающаяся тем, что, с целью повышения ЯО 1039778 А надежности цепи, она снабжена дополнительным путевым трансформатором, низковольтная обмотка которого подключена к одному из концов рельсовой линии, тиристором и диодом, анод которого через резистор подключен к одному из выводов высоковольтной обмотки дополнительного путевого трансформатора, другой вывод которой соединен с другим выводом высоковольтной обмотки питающего путевого трансформатора и с катодом тиристора, подключенного анодом к одному выводу источника энергии переменного тока, переход анод-катод которого зашунтирован дополнительным резистором, а управляющий электрод подключен к катоду диода, при этом другой вывод обмотки путевого реле, параллельно которой подключен конденсатор, подключен к другому выводу источника энергии переменного тока.20 1Изобретение относится к устройствам жележнодорожной автоматики и телемеханики, а именно к устройствам рельсовых цепей для сортировочных горок, где применяются изолированные участки пути с короткими рельсовыми линиями. Известна рельсовая цепь для сортировочных горок, содержащая источник энергии переменного тока, питающий путевой трансформатор, низковольтная обмотка которого подключена к одному из концов рельсовой линии, ограниченной изолирующими стыками, а высоковольтная обмотка одним из выводов подключена к одному из выводов обмотки путевого реле 11.Однако эта рельсовая цепь для сортировочных горок не контролирует обрыв соединительных тросов и нарушение их контактов с рельсами в точках подключения, что приводит к ложной свободности контоолируемого участка пути при фактической его занятости,Цель изобретения - повышение надежности работы рельсовой цепи для сортировочных горок.Цель достигается тем, что рельсовая цепь для сортировочных горок, содержащая исгочник энергии переменного тока, питающий путевой трансформатор, низковольтная обмотка которого подключена к одному из концов рельсовой линии, ограниченной изолирующими стыками, а высоковольтная обмотка одним из выводов подключена к одному из выводов обмотки путевого реле, снабжена дополнительным путевым трансформатором, низковольтная обмотка которого подключена к одному из концов рельсовой линии, тиристором и диодом, анод которого через резистор подключен к одному из выводов высоковольтной обмотки дополнительного путевого трансформатора, другой вывод которой соединен с другим выводом высоковольтной обмотки питающего путевого трансформатора и с катодом тиристора, подключенного анодом к одному выводу источника энергии переменного тока тиристора, переход анод-катод которого зашунтирован дополнительным резистором, а управляющий электрод подключен к катоду диода, при этом другой вывод обмотки путевого реле, параллельно которой подключен конденсатор, подключен к другому выводу источника энергии переменного тока.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема рельсовой цепи для сортировочных горок.Рельсовая цепь состоит из источника 1 энергии переменного тока, синусоидальное напряжение которого через обмотку путевого реле 2, зашунтированную конденсатором 3, и переход анод-катод тиристора 4, зашунтированный дополнительным резистором 5, подается на высоковольтную обмотку питающего путевого трансформатора 6, которая через последовательно соединенные высоковольтную обмотку дополнительного пу 1 О 15 25 зо 35 40 4 50 .55 2тевого трансформатора 7, резистор 8 и диод 9 подключена к управляющему электроду 1 О тиристора 4. Низкоомные обмотки питающего путевого трансформатора 6 и дополнительного путевого трансформатора 7 подключаются через отдельные пары соединительных тросов 11 и 12 соответственно непосредственно к рельсовым нитям на одном из концов рельсовой линии 13, ограниченной изолирующими стыками, При этом питающий путевой трансформатор 6, дополнительный путевой трансформатор 7, резисторы 5 и 8, диод 9 и тиристор 4 размещены в путевом ящике 14, а путевое реле 2 с конденсатором 3 - на горочном посту 15.Работа рельсовой цепи для сортировочных горок осуществляется следующим образом. Под действием напряжения источника 1 энергии переменного тока при закрытом тиристоре 4 переменный ток протекает через плавкий предохранитель, высокоомный допелнительный резистор 5, высоковольтную обмотку питающего путевого трансформатора 6 и зашунтированную конденсатором 3 обмотку путевого реле 2. При протекании переменного тока по высоковольтной обмотке питающего путевого трансформатора 6 в его низковольтной обмотке наводится ЭДС, которая через пару соединительных тросов 11 поступает в рельсовую линию 13, а из йее через другую пару соединительных тросов 12 - в низковольтную обмотку дополнительного путевого трансформатора 7, в результате чего в высоковольтной обмотке последнего индуктируется напряжение, которое в один из полупериодов периодически создает ток в цепи управления тиристора 4, который периодически открывается и закрываетсяпри переходе основного напряжения через нуль при смене полярности. Таким образом, по обмотке путевого реле 2 при свободности рельсовой линии протекает однополупериодный выпрямленный ток, под воздействием которого путевое реле притягивает якорь, фиксируя свободность контролируемого участка пути, Конденсатор 3 сглаживает пульсацию напряжения на обмотке реле 2. При вступлении подвижной единицы (вагона, локомотива и т.д.) на рельсовую линию напряжение на выходе высоковольтной обмотки дополнительного путевого трансформатора 7 понижается настолько, что создаваемый им ток управления не обеспечивает открытия тиристора, в результате чего якорь путевого реле 2 отпадает, фиксируя занятость контролируемого участка пути. Особенность предлагаемой рельсовой цепи для сортировочных горок заключается в том, что любое повреждение в питающем контуре рельсовой цепи контролируется и не приводит к опасным последствиям, Кроме того, в предлагаемой рельсовой цепи.Тираж 507 Поднисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. КиштулинецЗаказ 6566/1 7 3не требуется регулировка режимов работыпри изменении сопротивления балласта, чтоупрощает обслуживание рельсовой цепи,4Повышение надежности работы рельсовых цепей приводит к снижению брака в . процессе роспуска составов с горки.