Ципп

Номер патента: 1512844

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Белов, Белова, Гантварг, Колчин, Легостев, Наумов, Ципп

МПК: B61L 1/16

Метки: единиц, подвижных, счета

...прохода за датчик 2 последней оси каждой второй тележки. Этот сигнал устанавливает в исходное состояние блоки 9, 10, 16, 17 и 18.Сигналы свободности участков 1-2, 2-3 с блоков 7,и 8 контроля свободности путевого участка между зонами действия датчиков поступают на входы блока 17 формирующего на выходе сигнал логической единицы, если расстояние между осями в тележке больше участка 2-3 и сигнал логического нуля, если межосевое расстояние меньше участка 2-3, блок 17 и блок 10 одновременно формируют свои сигналы по проследованию первой тележки подвижной единицы по сигналу с выхода блока 16. Сформированные сигналы Фиксируются этими блоками до полного проследования второй тележки за датчик 2.По сигналу свободности участка 1-3 под базой...

Номер патента: 1041372

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Белов, Колчин, Симутин, Ципп, Штанке

МПК: B61L 17/00

Метки: автоматической, горочной, заданий, маршрутных, системе, смены, централизации

...рукавов и автосцепок вагонов.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства. Поставленная цель достигается тем, что устройство для смены маршрутных заданий в системе горочной автоматической централизации снабжено размещенным на контрольном путевом участке датчиком прохода сцепного узла вагонов, соединенным входом с выходом счетчика-накопителя, блоком формирования временной задержки, один вход которого соединен с выходом датчика прохода сцепного узла вагонов, а выходом подключаемый к горочному программно-задающему устройству и стационарному разъединителю тормозных рукавов и автосцепок вагонов, блоком измерения скорости движения вагона, входы которого подключены к путевым датчикам счета осей, а выход соединен с...

Номер патента: 1009867

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Аверьянов, Колчин, Красовский, Ципп

МПК: B61L 17/00

Метки: горке, изменения, маршрутов, отцепов, роспуска, сортировочной, ходе

...а входы - к вторым выходам соответствующих блоков управления разделительными стрелками и блока управления головной стрелкой, стрелочными блоками накоппения отсевных маршрутов, выходы которых соединены со вторыми входами соответствующих блоков управления разделительными стрелками, блоком разложения состава по путям, подключаемым входом к второму выходу горочного программно- задающего устройства, общим блоком накопления отсевных маршрутов, один иэ входов которого соединен с выходом блока разложения состава по путям, манипулятором ввода отсевных маршрутов, выход которого соединен с другим входом общего блока накопления отсевных маршрутов, дешифратором отсевных маршрутов на стрелках, выход которого подключен к входам стрелочных...

Номер патента: 958191

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Аверьянов, Бакин, Игнатов, Косорига, Красовский, Ципп, Шафит

МПК: B61L 17/00

Метки: горке, маневровой, работой, сортировочной

...(характеристики горочного локомотива, суммарная длина и вес переставляемой группы вагонов) и регистра 7 ординат стрелок и начала подгорочных путей (план и профиль зоны маневровой работы). В соответствии с исходными данными блок 6 расчета времени маневрового рейса определяет длину маневрового рейса и на основании имеющейся зависимости времени выполнения рейса от учитываемых переменных осуществляют выбор времени выполнения маневрового рейса. Одновременно выявляется возможность размещения локомотива с переставляемыми вагонами между предельным столбиком стрелки разделения роспуска с маневрами и рельсовой цепью стрелки разделения путей, на которых выполняется перестановка вагонов или одиночного локомотива. При возможности осуществления...

Номер патента: 686924

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Аверьянов, Бакин, Красовский, Ципп

МПК: B61L 17/00

Метки: выбора, горке, маршрутов, отцепов, следования, сортировочной

...информации, к коммутатору 14 корректировки маршрутных заданий горочной автоматической централизации и к пятому входу блока 9 поиска пути следования.Устройство работает следующим образом.В перерывах между роспуском составов оператор сортировочной горки постоянно при помощи манипулятора 2 ввода оперативной информации вводит в накопитель информации о путях подгорочного парка данные о путях, ца которых выполняются ремонтные работы, находятся неисправные вагоны или сложились другие ситуации, требующие за. прещения роспуска вагонов на данные пути. Все остальные сведения о ситуациях в подгорочном парке вводятся в накопитель 1 информации о путях подгорочного парка автоматически (данные о чужаках из накопителя 3, а данные о...

Номер патента: 578213

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Красовский, Панасюк, Ципп

МПК: B61L 17/02

Метки: вводом, горочной, информации, систему, централизации

...информации.Блок 7 проверки достоверности информации 30 осуществляет дифференцированный контроль данных маршрутного задания и длины отцепа ца чстцость, а особого признака и категории отцепа по коду ч:эчминга, и передает проверенные данные во входной блок 5. 35Блок 4 разрешения приема информации об отцепах предназначен для формирования сигнала готовности устройства к приему очередпогс макета данных или команды повторной передачи цска)ксццой информации. 401 абота устройства осуществляется слсдуюццм образом,В электронной Вычислптсльцой машине 1формируется макет номера поезда в сопровождсц)ш импульса запуска, поступающего насохчугатор 2 записи программы роспуска ив блок 6 разделения информации об отцепах,Коммутатор 2 обеспечивает...

Номер патента: 391956

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Колчин, Рудаков, Ципп

МПК: B61L 17/00

Метки: 391956

...В результате этого оно отпустит якорь, но защитное реле 22 останется под током по цепи самоблокировкн через собственный фронтовой контакт 24 и фронтовой контакт 25 контрольного реле 13 до полного прохода по стрелке отцепа.Если в отцепе выделено меньше вагонов, чем задано программой, то ввиду занятости счетчика-накопителя 3 контрольное реле 13 продолжает находиться под током, исключая смену маршрутного задания в горочной автоматической централизации при повторном занятии стрелки оставшейся группой вагонов. Наоборот, наличие в отцепе лишних вагонов (например, при ошибочной отцепке большего числа вагонов или нагона отцепов на головной стрелке) ведет к тому, что после прохо. да по участку 4 всех вагонов первого отцепа через фронтовой...

Номер патента: 384714

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Колчин, Красовский, Ципп

МПК: B61L 17/00

Метки: занятости

...участка 3 посредством формирователя 4 импульсов, счетчика б осей на контрольном участке, разделительного триггера б,и счетчика 7 осей в,полсвине вагона открывается инвертор 8, и обесточивается сигнальное реле 9. Если сбоев в,отсчете осей прослеживаемого вагона не наблюдается, то через схему совпадения 10 контрольный триггер 11 удерживается в начальном состоянии, когда инвертор 12 открыт, а в схему индикации 13 поступает сигнал исправности устройства.Замыкание контакта 14 стрелочного путе- ЗО вого реле и размыкающего контакта 15 реле384714 Предмет изобретения Составитель А. НаумовТехред Л. Грачева Корректор Е, Миронова Редактор С. Титова Заказ 644 Изд.629 Тираж 511 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по...