Патенты с меткой «маршрутных»

Номер патента: 18513

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Васк

МПК: B61L 5/10

Метки: блокирующее, ключей, маршрутных, стрелочных

...2, несущим на себе семафорные тяги, Для стопора диска служит драповая защелка 4, управляемая рукояткой 5 и упирающаяся в соответствующие выступы на боковой стороне диска2. К станине 3, несущей на себе ось колеса 1 и диска 2 прикреплены два замка 6 и 7 стрелочного типа, воздействующие на выступающие приливы 9 и 10, укрепленные на боковой стороне диска со стороны замков, Приливы 9 и 10 имеют очертание по дугам кругов разных радиусов, концентричных с окружностью диска и при среднем положении диска доходящих только до концов замковых ригелей 8 Поворот диска 2 из среднего положения вправо может быть произведен лишь при наличии всех ключей в замке 6, а поворот влево (фиг, 1) - при наличии всех ключей в замке 7, при чем после поворота диска...

Номер патента: 861159

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Гоголев, Красовский, Нейшильд, Рудаков, Симутин

МПК: B61L 17/00

Метки: автоматической, горочной, заданий, маршрутных, передачи, централизации

...с фактическим продвижением отцепов по стрелкам выполняет блок сдвига информации П, соединенный с блоком накопителей заданного б и фактического 3 маршрутов и блоком б контро. ля очередности.Устройство работает следующим образом,При скатывании с горба горки очередного отцепа и вступлении его на участок 1 (головная зона) маршрутное задание из программно-задающей части горочной автоматической централизации поступает и фиксируепся в накопителе б заданного маршрута, емкость которого рассчитана на максимально возможное число отцепов, одновременно скатывающихся между головной и последними разделительными стрелками сортировочной горки.Вступление первых скатов отцепа на путевой участок головной зоны горки фиксируется блоком 2 контроля стрелочных...

Номер патента: 1041372

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Белов, Колчин, Симутин, Ципп, Штанке

МПК: B61L 17/00

Метки: автоматической, горочной, заданий, маршрутных, системе, смены, централизации

...рукавов и автосцепок вагонов.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей устройства. Поставленная цель достигается тем, что устройство для смены маршрутных заданий в системе горочной автоматической централизации снабжено размещенным на контрольном путевом участке датчиком прохода сцепного узла вагонов, соединенным входом с выходом счетчика-накопителя, блоком формирования временной задержки, один вход которого соединен с выходом датчика прохода сцепного узла вагонов, а выходом подключаемый к горочному программно-задающему устройству и стационарному разъединителю тормозных рукавов и автосцепок вагонов, блоком измерения скорости движения вагона, входы которого подключены к путевым датчикам счета осей, а выход соединен с...