B62K 25/08 — для переднего колеса

Номер патента: 108740

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гром-Мазничевский, Поздняков

МПК: B62K 25/08

Метки: вилка, мотоцикла, передняя

...14 и 15 и двухступенчатых клапанов 20, установленных в поршнях, а также пружин 21, обеспечивающих следование поршней за поводками фигурных рычагов при холостом ходе поршней.Сильные удары в переднее колесо амортизируются в начале хода только пружинами и гидравлическими амортизаторами, а в конце хода дополнительно включаются мягкие резиновые буфера 22, устраняющие стуки даже при самых больших нагрузках и предохраняющие от преждевременного разрушения упорные шарикоподшипники рулевой колонки.При обратном ходе колеса, оказывают сопротивление гидравлические амортизаторы и резиновые буфера 23. При отклонении несущих рычагов вверх поводки фигурных рычагов толкают передние поршни 14 амортизаторов, которые встречают сопротивление масла,...

Номер патента: 533515

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Елистратов

МПК: B62K 25/08

Метки: колеса, подвеска, средства, телескопическая, транспортного

...несущей трубы 1. Пружина сжатия 10 размещена внутри несущей трубы 1 между верхней крышкой 1 и верхним выступом 12 на свободном конце опорной стойки 13, связанной через нижний выступ 14 опорной стойки 13 с наружной трубой 6 и наконечником 7. Верхний выступ 12 и нижний выступ 14 опорной стойки 13, разме. щенной внутри пружины отбоя 8, могут быть выполнены за одно целое с опорной стойкой или для удобства монтажа съемными,Верхний выступ 12 постоянно контактирует с нижним торцом пружины сжатия 10 и в кон. це обратного хода с верхним торцом пружины отбоя 8. Нижний выступ 14 выполнен та 533515кой высоты, что в определенный момент вступает в контакт с пружиной отбоя 8.Последняя при тонком сечении проволоки может быть снабжена верхней 15 и...

Номер патента: 583946

Опубликовано: 15.12.1977

Авторы: Автонеев, Введенский, Воркуев, Григорьев, Скрябина

МПК: B62K 25/08

Метки: вилка, мотоцикла, телескопическая

...псрспускцо 1 клапан 4, выполненный в ьидс цилш)дрической втмлки с радиальными пазами 5 со стороны цружи- ЗО ны . Стопорцыс кольц;1 7 неподвижно устаио; лсиы и канавках трубы 1 одно из них служит упором для клапана 4, другое - упором его пружины 6, Подвикная труба 8 установлена снаружи трубы 1 посредством пиней 9 П ВСрХП3 10 ИсираВЛяОцИХ ВтуЛОК И жЕСтКО ( связана с осью переднего колеся мооцикла (1 я Срт(., с ю;зи;).На труос 1 напротив пазов 5 клапана 4 имсстся кольцевая проточка 11. Лмортизациопия камсря 12 образовапа между основ иой и подвижной трубами и ограничена с одной стороны верхней втулкой 10, с другой - клапаном 4. Силовая прукипа 3, ВосприниМЯОЩЯЯ ОССВ О НЯГРУЗЮ ВИЛКИ, РЯЗ.СЩСНЯ ВИМТРП ТР) ОЫ 1, УП 13 Р 251 СЬ НИЖНИМ КОНЦОМ В 1...

Номер патента: 1018871

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Елистратов, Кузнецов

МПК: B62K 25/08

Метки: колеса, подвеска, средства, телескопическая, транспортного

...16 имеет на верхнем конце выступ 18 для сжатия пружины отбоя 6 при обратном ходе. Стойка гидро- амортизатора 16 помещена внутри пружины отбоя 6 между ее верхней направляющей втулкой 11 и втулкой 12 перепускного клапана 10. Стойка гидроамортизатора 16 нижним концом жестко связана с дном 19 наружной подвижной трубы 4, установленным на ее нижнем конце через уплотнение 20. Дно 19 в центральной части имеет упор 21, к которому крепится стойка гидроамортизатора 16. Уплотнение 20 одновременно является упором для втулки 12 в конце прямого хода.Между втулкой 12 и стойкой гидроамортизатора 16 имеется зазор 22 для перетекания жидкости. Для перекрытия зазора 22 между втулкой 12 и стойкой гидроамортизатора 16 в нижней ее части...