Патенты с меткой «тросовая»

Номер патента: 151621

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Панов, Прудов

МПК: B65G 69/20

Метки: опора, тросовая

...грунта горизонтальному смещению за счет выполнения ее (в по 1 перечном сечении) в виде треугольной призмы, углубленной вершиной в грунт. Тросонаправляющее приспособление представляет собой присоединенную к балке консоль, конец которой огибает трос от анкерной плиты, идущей далее,на лесозадерживающее или лесонаправляюшее сооружение.На чертеже изображена схема предложенной тросовой опоры.Предложенная тросовая опора выполнена в виде треугольной призмы 1, углубленной в грунт вершиной, с тросонаправляющим приспособлением 2 в виде консоли. Связанный с анкерной плитой 3 трос 4 огибает конец консоли и проходит по ее поверхности б. Далее трос идет к лесонаправляющему или лесозадерживаюшему сооружению б. Увеличение сопротивления грунта...

Номер патента: 243812

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Буренин

МПК: B27B 33/00, B27B 33/16

Метки: дереву, пила, тросовая

...отверстие втулки состороны буртика оканчивается овалом. Высота буртика над внешним диаметром втулки не25 Должна пРевышать з/з ДиаметРа пРовОлокипружины 2.Скользящая посадка втулок 13 на тяговыйорган обеспечивает легкость сборки и разборки тросового режущего органа.30 Для предотвращения произвольного изме3нения взаимного положения патронов 10 и 11 в процессе пиления последние контрятся гайкой.Наружный патрон 10 имеет шестигранную поверхность, а внутренний - две лыски 15, что обеспечивает регулировку муфты гаечными ключами,Корпус 1 б упорного кулачкового патрона имеет снаружи гладкую цилиндрическую поверхность и четыре лыски 17 под гаечный ключ.В конической части корпуса 18 помещены три клиновидных кулачка 19, имеющих вогнутую...

Номер патента: 269462

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Алехин, Красильников, Проектный, Соколов, Уральский

МПК: E04C 5/01

Метки: r-i4a, арматура, железобетонных, изделий"союзная, тросовая

...трлакцванпяих взаимно имеет увелпчеццьш контур обвотоном, за счет чего улучшается1 епление. ени мет изо арматура железацная есколькдямц с одпцакоитаяся тем, что,ы переменноголине одного шачецця на звездоотношением шац троса, равным арматуры пе щего по длин льного сечения Известна тросовая арматура железобетонных изделий, образованная несколькими многопроволочными прядями с одинаковым шагом свивки.Такие тросы имеют по всей длине сечение постоянной конф игур ации.Предложенная тросовая арматура выполнена с отношением шага свивки прядей к шагу свивки троса, равным 1: 3,Этим достигается получениеременного профиля, переходяодного шага свивки с треугона звездочкообразное.На фиг. 1 представлен наружный вид пред. лагаемого троса; на фиг. 2 -...

Номер патента: 347296

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Васин, Дибривский, Кошелев, Мандельбаум, Пасечниченко

МПК: B66D 1/00

Метки: проводка, тросовая

...расстоянии одна от другой при помощи тяги 8.Таким образом, тросовая проводка позволяет эксплуатировать тяговый трос в подвижнные , пер судн роводок 10 шенным ребова- рийных беспечение техники м положении тяговороводка граждепрод 20 щим кое шараемыми оторым жду со концом угим -ажена тележпроводкой, в 30 бликовано 1 ОХ 111,1972. Б та опуоликования описан В. Кошелев, И. Г, Дибр Г, И, Васин и СИзобретение отнокасается тросовойния, например, судотележек с помощьюсистемы.Известны тросовые проводки, связаисполнительным механизмом, напримемещения тележки по палубе корпусасодержащие тяговый трос и ролики.Однако у известных тросовых птрос выполняется свободно подвемежду роликами, что не отвечает тниям техники безопасности при аваобрывах...

Номер патента: 429206

Опубликовано: 25.05.1974

Автор: Изобретени

МПК: B66C 13/12, F16H 21/04

Метки: передача, тросовая

...блок, один из обводных блоков, дополнительный блок, второй обводной блок, вторично направляющий блок и от него идет к ведомому звену.На чертеже изображена тросовая передача, общий вид.Ведомое и ведущие звенья установлены соответственно на стержнях 1 и 2, соединенных между собой шарнирно осью 3, на которой установлены направляющий блок 4 и дополнительный блок 5, а на стержнях 1 и 2 установлены обводные блоки 6 и 7. Трос 8 идет от ведущего звена к ведомому звену, огибая последовательно блоки 4 и 6 и повторно блок 4.При уменьшении угла между стержнями 1 и 2 на угол а, угол охвата тросом блока 4 увеличится на угол 2 а, так как трос дважды охватывает блок 4, угол охвата блока 5 при этом уменьшится только на угол а. Для исклю ения перемещения...

Номер патента: 468330

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Гетман, Карпунин

МПК: H02G 7/06

Метки: воздушных, линий, подвеска, проводов, тросовая, электропередачи

...1, который проходит через все анке ролики 2, прикрепленные на петлях анкерам 4, и заканчивается ролико который проходит вторым концом к натяж- ному приспособлению 6. К другому концу натяжного приспособления 6 крепится основной трос 7 подвески проводов. Вместо конечного ролика 5 может быть использовано жест кое крепление концов вспомогательного троса 1 вблизи натяжного устройства 6,В нормальном режиме тяжепие основного троса 7 распределяется между анкерами 4 в зависимости от угла обхвата вспомогательным тросом 1 соответствующего ролика В аварийном режиме тяжение основного троса 7 распределяется между оставшимис анкерами 4 также в зависимости от угла обхвата вспомогательным тросом роликов.Кроме того, при поломке одного или более анкеров...

Номер патента: 520657

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Фролов

МПК: H02G 7/06

Метки: воздушных, линий, подвеска, проводов, тросовая, электропередачи

...условиях.По основному авт, св. Иф 468330 известна тросо.вая подвеска проводов воздушных линий электро.передачи, содержащая анкеры, жестко прикреплен,ные, например, к стенам горного ущелья, и прикрепленный к анкераМ вспомогательный трос, под.держивающий провода линии электропередачи; приэтом вспомогательный трос охватывает ролики,закрепленные на анкерах, образуя замкнутую петлю,Однако отмечается недостаточная надежность подвески, так кзк она будет нормально работать только,в одном случае, если точки крейления анкеров с роликами и точка огибзния вспомогательного троса оконечного роликз будут лежать в одной плоскости, т.е, весь вспомогательный трос будет лежать в одной плоскоспь Последнее снижает надежность подвески особенно при ветровых...

Номер патента: 662771

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Жавнер, Соснушкин

МПК: F16H 21/04

Метки: передача, тросовая

...которых шарнирно связаны между собой, а два других шарнирно крепятся к стержням 1 и 2. На осях шарнирных соединений стержней установлены блоки 5, 6, 7. Диаметры блоков 5 и 6 равны, а диаметр блока 7 равен сумме диаметров блоков 5 и 6. Трос 8 последовательно огибает блоки в одном направлении. Шарниры крепления дополнительных стержней к основным расположены таким образом, что дополнительные стержни образуют с основными параллелограмм. иство работает следующим образом, изменении положения стержнейи тственно изменяется положение доьных стержней 3 и 4, а так как 1 и 4, как и стержни 2 и 3, всегдают параллельность, то изменение угу стержнями 3 и 4 равно по знаку и ютной величине изменению угла между стержнями 1 и 2, а также равно по...

Номер патента: 951522

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Гинчер, Кесельман, Тесис

МПК: H02G 7/06

Метки: воздушной, линии, подвеска, проводов, тросовая, электропередачи

...коэффициент запаса прочностиосновного троса должен быть повышенным, так как при обрыве, например научастке между точками крепления край- яних гирлянд изоляторов, в аварийноесостояние приходят провода обеих цепейаиии. Причем элемент, соеднняюший оба 22 4троса, в нормальном режиме работы испытывает сжимающее усилие, т,е, должен быть жестким и, следовательно, достаточно тяжелым.Необходимость в наличии дпя этой подвески укаэанных дополнительных отрезков тросов и дополнительных анкеров, а также весьма тяжелых основного троса и элемента, соединяющего оба троса, значительно усложняют подвеску, утяжеляют ее конструкцию и увеличивают стоимость.Цель изобретения - упрощение и облегчение конструкции и снижение стон 1 мости подвески.Поставленная...

Номер патента: 962692

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Савин

МПК: F16F 7/14

Метки: подвеска, тросовая, удароизолирующая

...(в каналах 6) до статоцна для удержания контейнера 1 55 с защищаемым обьектом 2 при отсутствии динамических воздействий на осно- вание Следует заметить, что благодарятрению в Фрикционных элементах 5 сила натяжения ветвей 7, необходимая дляудержания подвешенных элементов (кон- .тейнера 1 с объектом 2), значительноменьше силы натяжения нижней частитросов 3 (ниже фрикционных элементов 5),.При резком толчке основания 4вверх контейнер 1 с объектом 2, атакже грузы 8, по инерции остаютсянеподвижными. Фрикционные же элементы 5 вместе с основанием 4 также стремятся переместиться вверх. При этомнатяжение ветвей 7 резко уменьшается(благодаря инерции грузов 8), что приводит к резкому уменьшению сил тренияво фрикционных элементах 5 ( растор...

Номер патента: 1219848

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Белов, Кавокин, Кузьменко

МПК: F16G 11/00

Метки: передача, тросовая

...для проводки, укладки, прокладки и монтажа проводов и тросов при сооружении линий энергопередач и линий контактной сети, а именно к оборудованию для раскатки проводов и тросов при монтаже контактной сети электрифицируемых железных дорог.Цель изобретения " повышение надежности путем обеспечения перехода через шкивы всех типов стыковых соединений тросов и проводов.На фиг.1 изображен общий вид устройствапри прохождении стыкового соединения контактного провода через шкив (шкив дан в разрезе); на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг,З - разрезБ-Б на фиг.1.Прокладки 1, каждая из которых состоит, ло меньшей мере, из двух частей.(в представленном варианте из трех), соединенными шарнирно или гибкой связью 2 между собой. Прокладки имеют на внешней...

Номер патента: 1450507

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Корнеев

МПК: F16F 7/14

Метки: виброизолирующая, подвеска, тросовая

...тросовая подвеска работает следующим образом,Платформа 2 с защищаемым объектом 3 подвешена на тросах 4, С помощью стяжных муфт 8 тросы 4 натянуты, Ходовыми винтами 12 регулируется сила поджатия вкладыша 11 пластинами 9 и 10, необходимая для удержания в подвешенном состоянии платформы 2 с защищаемым объекгом 3 при отсутствии динамических воздействий на основание 1,При интенсивном. перемещении основания 1 вверх платформа 2 с обьект м 3 вследствие инерции массы в первый момент времени остаются неподвижными, а вместе с основанием 1 перемещаются вверх стойки 6 с вкладышами 11, последние сжимают пружины 18, которые поглощают часть энергии толчка, Перемещение стоек 6 приводит к увеличению натяжения нижних частей тросов 4 и...

Номер патента: 1791804

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Губанов, Майстришин, Сысоев

МПК: G05G 7/10

Метки: приводом, силовым, тросовая

..."м" под тросб. На полке "е" рукоятки 17 винтами 20 закреплена зажимная накладка 21, Свободный конец троса б, входящий с большейканавки 8 ролика 5, введен внутрь "д" (фиг,2)рукоятки 17, пропущен через сухарь 19 иуложен в канавку "м" поперечной полки "е", 45В полке "е" трос б зафиксирован накладкой21 под усилием винтов 20.Все натяжное устройство своей осью,совпадающей с осью полки "д" рукоятки 17,ориентировано в плоскости большей канавки 8 ролика 5 в направлении этой канавки 8таким образом, что трос б своими участкамимежду устройством 11 и натяжным устройством образует угол, необходимый для плотного без проскальзывания облегания 55тросом б ролика 5. Противоположный конецтроса б пропущен через втулку 22 с роликом23 фиг,1) для огибания...

Номер патента: 1494703

Опубликовано: 15.02.1994

Авторы: Булычев, Михайлов

МПК: G01M 9/04

Метки: аэродинамических, динамических, испытаний, моделей, подвеска, тросовая

1. ТРОСОВАЯ ПОДВЕСКА ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ, содержащая подпружиненные горизонтальные и вертикальные расчалки, соединенные с испытываемой моделью вблизи ее центра масс, двуплечий рычаг, на одном из плеч которого подвешена вертикальная пружина, нижний конец которой снабжен углом соединения с вертикальной расчалкой, при этом другое плечо двуплечего рычага соединено с уравновешивающим рычаг тросом, перекинутым через блок, установленный на корпусе аэродинамической трубы, на котором закреплены также пружины горизонтальных расчалок и опора двуплечего рычага, отличающаяся тем, что, с целью расширения экспериментальных возможностей за счет обеспечения моделирования низкочастотных колебаний летательного аппарата в...

Номер патента: 692229

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Артемов

МПК: B64D 3/02, B66D 1/38, D07B 1/22 ...

Метки: буксировочная, самолетная, тросовая

Самолетная тросовая буксировочная система, содержащая лебедку с барабаном, намотанным на нем тросом и тросоукладчик, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения нагрузок на элементы системы и снижения ее веса, трос выполнен в виде ленты с прямоугольным поперечным сечением и составлен из гибко соединенных между собой передней и задней частей, при этом передняя часть выполнена сплошной и задняя - пустотелой, а на свободном конце троса шарнирно закреплен уголок буксируемого объекта.

Номер патента: 325207

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Гузов, Литвинович, Стебелев

МПК: B64D 31/14

Метки: двигателем, самолетная, тросовая

Самолетная тросовая система управления двигателем, содержащая рычаги, ролики, тросы и тормозное устройство, отличающаяся тем, что, с целью исключения возможности появления отрицательной тяги на воздушном винте независимо от темпа передвижения рычага управления двигателем на упор полетного малого газа, в ней тормозное устройство выполнено в виде двуплечего рычага, шарнирно закрепленного на кронштейне, при этом одно плечо соединено с подпружиненной тягой и контактирует с регулируемым упором, а второе взаимодействует с подпружиненной серьгой, шарнирно закрепленной на качалке, соединенной посредством тяги с рычагом топливного насоса.

Номер патента: 326835

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Гузов, Ерофеев, Кашин

МПК: B64D 31/14

Метки: тросовая

Тросовая система управления, например, двигателем летательного аппарата, состоящая из двух роликов, связанных между собой тросами, качалки и рычага, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности тросовой системы управления, ее тросы сочленены по концам между собой с помощью грузозахватных приспособлений, содержащих тяги, захваты и вилки, и предохранительных устройств, при этом последние выполнены в виде снабженных пружинами и гильзами упорных стаканов, которые смещены относительно друг друга вдоль проходящего через них троса.

Номер патента: 402268

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Гузов, Ерофеев, Кашин

МПК: B64D 31/14

Метки: тросовая

Тросовая система управления, например двигателем летательного аппарата, по авт.св. № 326835, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности установки ведомого ролика в положение, соответствующее заданному режиму работы двигателя, при разрушении обеих ветвей тросовой проводки на участке между ведущим роликом и предохранительным устройством, в предохранительном устройстве смонтирован выравнивающий механизм, выполненный в виде подвижного подпружиненного цилиндра с упорной площадкой, удерживаемого в исходном положении шариковыми замками.

Номер патента: 418009

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Гузов, Ерофеев, Соловьев

МПК: B64D 31/14

Метки: двигателем, самолета, тросовая

Тросовая система управления двигателем самолета, состоящая из задающего и конечного роликов, троса и рычага управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности управления двигателем, на конечном ролике установлены два толкателя с пазами и пружинами и выполнены кольцевые проточки, в которые установлены подпружиненные плунжеры с шариками, входящими в пазы толкателей, а на тросе закреплена скоба и фиксатор с кольцом.

Номер патента: 1426011

Опубликовано: 10.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64D 31/14

Метки: двигателем, самолета, тросовая

Тросовая система управления двигателем самолета, содержащая тросовую проводку, закрепленную на ролике, снабженном профилированным ободом с канавкой и шарнирно закрепленном на оси, связанный с рычагом, задающим режим работы двигателя, упор, закрепленный на основании, и спусковой механизм, включающий размещенные по периметру обода толкатели, контактирующие с тросовой проводкой, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, ролик снабжен подпружиненными секторами, шарнирно установленными на одной из его сторон, а тросовая проводка выполнена из двух ветвей, уложенных внахлест в канавках на ободе ролика и закрепленных в подпружиненных секторах, при этом система снабжена...

Номер патента: 1405221

Опубликовано: 20.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64D 31/14

Метки: самолета, силовой, тросовая, установкой

Тросовая система управления силовой установкой самолета, содержащая тросовую проводку, закрепленную на ролике, снабженном ободом с канавкой и шарнирно закрепленном на оси, связанной с рычагом, задающим режим работы двигателя, а также фиксатор заданного режима, закрепленный на основании, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, ролик выполнен из двух взаимно подпружиненных секторов, смежно установленных внутренними сторонами друг к другу и снабженных профилированными кулачками, размещенными на внутренней поверхности секторов, а на ободе ролика выполнены профилированные пазы с подпружиненными держателями, шарнирно закрепленными на ободе ролика и снабженными боковыми...

Номер патента: 1354590

Опубликовано: 20.02.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64D 31/14

Метки: двигателем, самолета, тросовая

Тросовая система управления двигателем самолета, содержащая рычаг управления двигателем, ролик, трос, закрепленный на ролике скобой, механизм вывода двигателя на заданный режим, состоящий из профилированного упора, жестко закрепленного на основании, и подпружиненного штока с кольцевой проточкой под шариковый замок и с упорным роликом на конце, спусковой механизм, выполненный в виде подпружиненных толкателей, размещенных по периметру ролика и контактирующих с тросом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и быстродействия, спусковой механизм снабжен планкой с пазом под шариковый замок и с толкателями на концах, при этом в подпружиненном штоке выполнены заплечики, а на ролике...

Номер патента: 600800

Опубликовано: 20.05.2005

Автор: Гордеев

МПК: B64D 31/14

Метки: аппарата, двигателями, летательного, тросовая

Тросовая система управления двигателями летательного аппарата, содержащая связанные тросами ролики, качалки, рычаг и предохранительные устройства с присоединенными к ним концами тросов, каждое из которых содержит подпружиненную гильзу, установленную коаксиально ей цилиндрическую втулку и упорный стакан, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы при ослаблении или разрыве троса, коаксиально цилиндрической втулке установлен полый цилиндрический толкатель, нагруженный пружиной, причем на цилиндрической втулке шарнирно закреплена подпружиненная скоба, входящая в зацепление с подпружиненной гильзой.