Нагрузочное устройство для испытания судовых главных двигателей и валопроводов

Номер патента: 1205953

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Братус, Сафронов, Фармаковский

МПК: B21B 35/06

Метки: главного, двигателем, привода, прокатки, стана, труб, холодной

...во входной цепи обратной связи резисторные оптроны 39 и 40, соединенные параллельно резисторам 29 и 41 соответственно, При этом указанные реэисторные оптроны присоединены через резисторы 42 и 43 к выходам схемы 22 логики, которая содержит элементы И 44 и 45, имеющие по два входа, а также ключи 46 и 47. Один из указанных входов соединен с выходом индикатора 23 направления движения клети, а другой вход соединен с выходом дискриминатора 21 знака фазы высокочастотной составляющей динамических усилий в шатунах. При этом выход дискриминатора 21 соединен с входом логического элемен та 45, совпадениячерез инвертор 48. Индикатор 23 направления движения клети представляет собой последовательное соединение пары сельсинаприемника 49 и...

Номер патента: 14261

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Вавилов

МПК: F02B 75/22, F02F 3/24

Метки: авиационный, впускным, двигатель, клапаном, поршне, четырехтактный

...группе цилиндров действуют на одинаково направленные кривошипы ссрасположенные по отношечетырехтактного авиацион с впускным1930 года, Действие патента распростра 1 марта 1930 года. нию кривошипов остальных групп под соответствующим углом, при чем фазы цикла работы цилиндров в одной паре смещены, друг относительно друга на один оборот, т,-е., если водном цилиндре происходит засасывание газовой смеси, то в другом работа от взрыва и т. д. (фиг, 1 и 2). При одновременном движении обоих поршней вниз в картере происходит сжатие газовой смеси значительно сильнее и, поэтому увеличивается зарядное давление, что в свою очередь влияет на увеличение удельной мощности двигателя, а также и на лучшую обеспеченность его работы на значительных высотах....

Номер патента: 1466662

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Вернер, Эдгар, Эрих

МПК: G01B 5/20, G01N 27/87

Метки: винтов, зондом, индукционным, испытания, испытательным

...квадратную форму с квадратным поперечным сечением, длина 40кромок которого составляет, например, 50 мм. Следовательно, .поверхность 8 соприкосновения имеет размер50 М 50 мм. Радиус кривизны этой поверхности равен 110-112 мм, 45При испытании винта шпильки ) 1,предназначенного для закреплениякрьппки на .напорных резервуарах реакторов, диаметром Л) 220 мм, длиной(1,) 2500 мм с резьбой (М) 220 у 8зонд устанавливают до соприкосновения поверхности 8, ориентированной.параллельнооси 6 винта, с поверхностью резьбы винта. Две индукционные катушки 9 с квадратным пеперечным сечением соединены одна с другойпараллельно и размещены в корпусе 7,Длина сторон квадратного сечения катушек составляет 25 мм. Магнитноеполе катушек в варианте...

Номер патента: 211838

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Вавилкин, Кондратов, Лакиза, Щербаков

МПК: G01L 5/00

Метки: винтов, гребных, испытания, крылаток, стенд

...с трубой 8.Для замера крутящего момента на нижней платформе 4 установлены датчики И силоизмерителей, взаимодействующие с кронштейнами 14, закрепленными на платформе 1. Для замера упора имеются неподвижные датчики 15 силоизмерителей, воспринимающие осевые перемещения платформы 4.Для замера сопротивления проточпой части стенд снаожен неподвижными датчиками 16 силоизмерителей реакции струи водяного потока в трубе, воспринимающими осевое перемещение шарнирно подвешенного основания. На платформе 4 установлен опорно-упорный подшипник 17. На трубе 8, заполненной водой, расположены расходомер и дифференциальные манометры (на чертеже не показаньЦ.В качестве двигателя может быть использован штатный двигатель, предназначенный для работы с...

Номер патента: 463586

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Бормотов, Кушниренко, Щербань

МПК: B63B 9/00, B63H 21/00, G01M 17/00

Метки: винтов, гребных, испытаний, нагружатель, судов, швартовах

...цагрузоклопатки устанавливают под разцьми угламинаклона по окружности цагружателя в зависимости от величины местной нагрузки лопастей винта,25 Для необходимости регки винта одна или обе опустотелыми, например,причем полость сообщаетрубе 4 с реги лировочцойзо мовой стенке обечайкц, гиац(плес пониженное, выполнено отверстие 6 для выхода воздуха в поток, набегающий иа гребцой вип, Доиолиительное разрежение у отьсрстци 6, в случае необходимости достигается иутсм стаОвки козырьков 7,Для БОзмож 110 стц устяцовки ня 510 оке яхтсрштевня илц на кронштейне гребного вала нагружатсль делают разъемным. Половины с. ) после установки соединяют между собой, а для удеркпня перед винтом крепят канатами или иными известиьхи способами и...