Патенты с меткой «подшипникам»

Номер патента: 6948

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Грэхем

МПК: B61F 15/02, B61F 17/08, F16N 7/24 ...

Метки: подшипникам, смазочное

...14, в который упирается один ложена в подшипниковой коробке конец вала 9, тогда как другой его б с общеизвестным устройством конец поддерживается задней стен- вкладышей и семной плиткой 7кой буксы.спереди (фиг, 1 - 4). В конструкции, согласно фиг. 4,В форме выполнения, согласно ряды роликов заменены одним рофиг. 1, 2 иЗ, устройство состоит из ликом 15, который может быть по- ряда роликов 8, два или более из лым и который имеет контакт с коих касаются цапфы, а остальные цапфой в обоих концах, между тем имеют зазор, каковые ролики монти- как остальная часть его имеет мень- рованы на валу 9, вращающемся в ший диаметр, Ролики 8 или 15 норподшипниках 10. Ролики, находя- мально погружены наполовину в щиеся в контакте с цапфой, при- масло, и...

Номер патента: 23483

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Портянов

МПК: H02K 5/10

Метки: войлочным, машин, подшипникам, уплотнением, щиток, электрических

...едмет изобретения од ре его адщими.охва-, енин Настоящее изобретение касается устрой-, ства щитка с войлочным уплотнением, служащего для предохранения роторов электрических машин от попадания на них масла из подшипников.На схематическом чертеже фиг, 1 и 2 изображают, щиток в двух проекциях; фиг. 3 - разрез уо линииаАВ на фиг,1,Предлагаемый щиток состоит из неуодвижной охватывающей ротор, близ уодшиуника пластинки а, укрепленной на станине машины и снабженной направляющими длядвух пластин б,б с войлоком в, каждая из которых имеет полукруглый вырез для того, чтобы в сдвинутом положении охватывать половину ротора. Пластинки б, б могут быть отвв сторону ури помощи тяг с,Щиток,с вой шиуникам злект дохранения рот масла из уод тем, что он...

Номер патента: 54796

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Ханович

МПК: F16C 33/66

Метки: зубчатого, подведения, подшипникам, реверсивного, редуктора, смазки

Номер патента: 63287

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Турчанинов

МПК: F16N 7/14

Метки: автоматическая, масленка, подшипникам

...з ленку в продсльпом разрезе, а г. 2 - в поперечном разрезе.В дно масленки, выполненной заодно с подшипником, вставлено седло 6, служащее направляющей для стержня 1, имеющего в верхней своей части заплечик и нарезанный конец. К заплечику стержня прижаты гайками кожаная шайба 5 и стальная шайба 4, Под действием пружины 3, расположенной между крышкой подшипника и шайбой 4, стержень 1 отжимается в нижнее положение, а кожаная шайба 5 плотно прижимается и флдпцу селл 6. Пскд отверстия Во флапце здкрыты, масло е мсжет псступть через н х и соответствующие тверстия В лне жссенкп к рдб,;че,. поверхс ги полнимцика. В к.уев пое отверстие шейки цапфы в т;,В- лен штифт " с гс овкс, брдзук- щей кулдчковый зыступ, Прп вр;- щек:и цапфы...

Номер патента: 107666

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ратнер

МПК: F16N 13/10

Метки: автоматической, валов, консистентных, подачи, подшипникам, смазочных

...густых смазочных материалов малыми дозами,Для этого, согласно изобретению, в приспособлении применен привод с шестеренчатой передачей, ведущая шестерня которого выполнена в виде хомутика, укрепленного на конце вала и снабженного одним или несколькими зубцами.а чертеже изображено схематическос устройство предлагаемого приспособлсния. Входянп 1 й в зацепление с шестерней 1 зуб 2 хомутика 3, закрепленного на конце ведущего валя 4, после каждого оборота проворачивает шестерню 1 на один зуб. Шестерня 1 посредством кривошипно-шатунного механизма 5, 6 и 7 связана со скалками поршневых насосов лубрикатора Я, производящего всасывание и нагнстяннс смазки в подшипники. Количсство скалок у насоса равно количеству подшипников, Каждын...

Номер патента: 147400

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Бичев

МПК: F01D 25/18, F02C 7/06

Метки: газотурбинных, двигателей, масла, например, подвода, подшипникам, роликовым, форсунка, шариковым

...2 - разрез по А-А на фиг. 1Форсунка для подвода масла к шариковым и роликовым подшипникам состоит из корпуса 1 и кольца 2, запрессованного в корпус и приваренного к нему со стороны заплечика 3.Масло из магистрали под давлением подводится к внешней кольцевой канавке 4 корпуса 1 и по каналам 5 поступает во внутреннюю кольцевую полость 6 между корпусом и кольцом Оттуда масло сквозь узкую круговую щель 7 в виде пленочной кольцевой струи подается к подшипнику В и проходит в зазор 9 между его сепаратором 10 и внуттренним кольцом 1, Выполненные в корпусе 1 широкие окна 12 для прохода отраженного масла способствуют его свободному сливу.Описываемая форсунка позволяет улучшить смазку подшипников качения, снизить на 6 - 15 температуру внешней...

Номер патента: 435364

Опубликовано: 05.07.1974

Авторы: Веремчук, Изобретени, Лукашенко, Песоцкий

МПК: F01M 1/06, F16C 3/14, F16C 9/02 ...

Метки: вала4jyf, коленчатого, подвода, подшипникам, смазки

...в несущем слое возникает кавитация, приводящая к разрушению поверхности подшипника.Целью изобретения является предотвращение кавитации.Это достигается тем, что отверстие расположено в пределах дуги, не меньшей 180, при отсчете от точки пересечения поверхности шейки с осью кривошипа в сторону вращения вала. Внутри предусмотрен канал 4подшипником 5 кривошипарасположенным на поверхноски отверстием 6. Отверстие н5 делах дуги, не меньшей 180,точки пересечения поверхностОО кривошипа в сторонуПротяженность дуги может(фиг. 1), а в крайнем случ10 (фиг. 2),Смазка дуговой канавки 3б и канал 4 подается в подшипВо время вращения вала отввремени не совпадает с кана15 контакт с несущим маслянымдит утечка масла в канал 4, исущем слое резко падает....

Номер патента: 612100

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Гальперин, Доброхотов, Черный

МПК: F16N 7/18

Метки: подачи, подшипникам, смазки

...стакан 11.устройстве затрачиваются значиощнасти на подачу смазки вниз н ину маслонасоса. На чертеже изображен турбомнасос с устройством для подачи см д шипникам, продольнын разрез.Устройство для подачи смазки к подшипни-,кам 1, 2, 3 н 4, установленным на вертикальномвалу 5, содержит масляную ванну б, осевой 7и радиальные 8, 9 и О каналы, выполненные в теле вала 5, на нижнем конце которого погруженном в ванну 6, установлен маслонасос 11, Осевой 7 канал заглушен с торцов 12 и 13, а маслонасос 1 заключен во втулку 14, имеющую в нижней части сквозные отверстия фа", н винтовая нарезка 5 маслонасоса 11 соединена при помощи кольцевой проточки 16 с радиальными каналами 17.Устройство работает следующим образам, Вал 5 вращается и масланасос 11...

Номер патента: 872822

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Антонюк, Мельник

МПК: F16C 3/14

Метки: вала, внутреннего, двигателя, коленчатого, масла, подвода, подшипникам, сгорания, узел

...рания, выполненном в виде последовательно соединенных от одной шатунной шейки к другой каналов. через канал в щеке, канал в щеке выполнен по дуге окружности, проходящей .через каналы матунных шеек, с центром, располокенным на оси вращения кривошипа. На фиг. 1 изображен узел подвода масла, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1Узел подвода масла к подшипникам коленчатого вала, например, неполно- опорного коленчатого .вала содержит последовательно соединенные каналы 1 в коренной шейке 2 и крайней щеке 3, 4 и 5, в щеке 4 и шатунной шейке б, канал 7 в средней щеке 8 и канал 9 в шатунной шейке 10 и крайней щеке 11. Траектория канала 7 выполнена по дуге окружности, центр котррой расположен на оси 12 вращения криво- шипа, Смазка к...

Номер патента: 960489

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Лыкасов, Манаков

МПК: F16N 3/06

Метки: подачи, подшипникам, смазки

...вообще невозможен, а остановка их нежелательна.На фиг, 1 изображено, устройство для подачи смазки к подшипникам; на фиг. 2 - то же, установленное на машине с иэображением для смазки ближнего подшипника; на фиг, 3 - то же, для смазки дальнего3 960489 подшипника 2, сжимающего пружину 4, которая опирается на днище корпуса 1, а че. рез внутреннее кольцо подшипника 2 пропущена трубка 5, соединенная при помощи буртика 6 и пружинного кольца 9 с подшипником 2. Пробка имеет стержень 8, ко. горый пропущен через отверстие с уплотнительным кольцом 11 в крышке 10, навора. чиваемый на корпус 1. Перемещение подшипника 2 с трубкой 5 в полости корпуса 1 1 О производится вращением стержня 8.Для смазывания подшипника 13 необходи. мо, вращая стержень 8,...

Номер патента: 1523766

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Благонравов, Зыков, Степанов

МПК: F16C 33/66

Метки: подвода, подшипникам, смазки

...кольцевая канавка 4 и подводящие радиальные отверстия 5, а для предотвращения раскручивания и направления потока смазки на внутренней поверхности статора выполнены карманы 6Ротор содержит лопасти 7 и вал 8. Между лопастями и статором имеется небольшой зазор. В валу образованы отверстия 9 и каналы для смазки подшипников 10 и 11 вала. Отверстия вала расположены у основания лопас" тей. Уплотнение статора и ротора осуществляется с помощью уплотнительных колец 12 и 13 и втулок 14 и 15,. запрессованных в статор.При вращении вала (по направлению стрелки Б) лопасти захватывают масло, поступающее через канавки 4 и отверстия 5 статора, и подают его через отверстия 9 и каналы вала к подшипникам 10 и 11. При этом карманы 6 стато" ра...

Номер патента: 1782296

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Малышев

МПК: F16C 37/00

Метки: валов, жидкости, концентрично, подшипникам, прохода, расположенных, смазочно-охлаждающей

...их вращения, и поэтому расход жидкости в форсунках может быть задан производительностью насоса с учетом утечек независимо от скорости вращения валов.На чертеже показано устройство для прохода смазочно-охлаждающей жидкости к подшипникам концентрично расположенных валов, разрез.Устройство содержит насос (на чертеже не показан), соединенный через трубку 1 и систему распределительных магистралей 2 и 3 с накопителем 4, размещенным внутри центрального вала 5, и накопителем 6, размещенным между валами 5 и 7. Накопители соединены с форсунками 8 и 9, подающими смазочно-охлаждающую жидкость к межвальному 10 и наружному 11 подшипникам. Накопитель 4 снабжен кольцевыми уплотнениями 12 со стороны внутренней пОверхности центрального вала 5....

Номер патента: 1802224

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Орлов

МПК: F16C 3/14

Метки: вала, коленчатого, масла, подвода, подшипникам, узел

...шейке 2, На другие подшипники масло поступает через канал в щеке 3, кольцевую канавку 4, через канал в щеке 6 по каналу в шатунной шейке 7, Далее через выходной канал в шатунной шейке 8 ко второму подшипнику и через канал в щеке 9 спользование: в машиностроении, в сти к конструкции коленчатого вала, сть изобретения: узел подвода масла ипникам коленчатого вала, в щеках и х которого выполнена последовательдиненные между собой каналы для , снабжен венцами, каждый иэ кототановлен на наружной поверхности льцевой канавкой щеки, имеющей два ьных канала, один конец каждого из ходит в кольцевую канавку, а другой л шейки. 3 ил,лее к третьему подшипнику коленчатола,Узел подвода масла к подшипникам коленчатого вала имеет сверления,...

Номер патента: 890818

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F25B 11/00

Метки: масла, подачи, подшипникам, турбохолодильника

1. Способ подачи масла к подшипникам турбохолодильника, путем непрерывного подъема масла из ванны при понижающемся в ней уровне, отличающийся тем, что, с целью поддержания оптимального значения величины расхода масла независимо от уровня последнего в ванне, предварительно осуществляют ступенчатое порционное перемещение масла при образовании более высокого уровня его в каждой из последующих ступеней путем использования прямого конфузорного эффекта, создаваемого посредством возвратно-поступательного микроперемещения масла в условиях вибрационных возмущений.2. Маслоподающее устройство турбохолодильника, содержащее картер с масляной ванной, сообщенной посредством питателей с полостью...