Патенты с меткой «электровозах»

Номер патента: 39212

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Ривин

МПК: B60L 5/32

Метки: опускания, подъема, токоприемников, электровозах

...этот момент защелка 2 б (фиг. 1, 7 и 8) попадет в углубление 25 рейки; последняя окажется запертой в занятом ее положении. В момент движения зубчатой рейки повернется зубчатка 37, закрепленная на оси трехходового крана 1 б. Последний повернется в положение по фиг. 11, При этом воздух из воздушного резервуара через трубу 19 и кран 16 попадет в цилиндр 1 по трубе 17, вслед. стане чего барабан 4 повернется и включит пантограф 14; одновременно последний начнет подниматься (фиг. 2), так как воздух из трубы 17 поступает через цилиндр 1 и трубу 33 в подъемный сервомотор 35. Для того, чтобы опустить пантограф 14, нужно нажать на кнопку 32, При этом электромагнит 28 возбудится и сердечник 29 ударит по защелке 26; защелка освободит рейку 22и...

Номер патента: 54918

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Раков, Щукин

МПК: B60L 3/00, G01R 11/30, H02P 7/14 ...

Метки: вагонах, моторных, постоянного, потребления, регистрации, электровозах, энергии

...на сопротивление и получает тормоз. ный момент, что вызывает быстрое прекращение вращения его якоря,У генератора мотор-генератора обмотка возбуждения 3 питается током всех тяговых двигателей, а у электровозов - и всех вспомогательных его машин, Обмотка эа имеет малое число витков с большим сечением меди. В виду очень большой силы тока целесообразно снабдить обмотку шунтом 4,Так как напряжение на зажимах якоря генератора пропорционально числу оборотов и магнитному потоку, то при прямолинекной характери стике последнего; =Дав ) напряже. ние на зажимах якоря 5 генератора будет пропорционально силе тока Е=К,У ттТок от генератора 3, 5 поступаеалее в якорь 6 двигателя с постояными магнитами 7, коорый вращаедиски счетного механизма....

Номер патента: 147221

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Некрасов, Рекус

МПК: B61C 3/00, H02K 17/04, H02P 1/42 ...

Метки: асинхронных, вспомогательных, двигателей, конденсаторных, однофазно-постоянного, питания, электровозах

...при срабатывании АК блокируется н. 3. контактами кис:;- ки ПК в цепи АК (во избежание задержки пуска МВ). Контакты кнопки ПК шунтируются н. о. блокировками во избежание остановки работающих мотор-компрессоров при нажатии кнопки ПК. Действие схемы при работе только МК 1 или МК 2 поясняется в таблице замыкания переключателя П 1, П 2, ПЗ (фиг. 2).Все остальные машины (исключая мотор-компрессоры) разбиты на две группы, представляющие две самостоятельные системы охлаждения В состав одной из систем охлаждения входит МВ 1 и МВ 2 вентиляторов, охлаждающие теплообменники игнитронов и двигатели МН 1 и МН 2 насосов системы охлаждения игнитронов. Эта группа машин питается через общий рабочий контактор 5, причем двигатели насосов питаются от...