B60L — Электрооборудование транспортных средств с электротягой

Номер патента: 1516390

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Гаврилов, Карасев, Комаров, Корольков, Скибинский

МПК: B60L 15/08

Метки: вагона, метрополитена, рекуперативно-реостатного, торможения

...регулирования эффективного сопротивления тормозного резистора 25 с целью поддержания тока в цепи обмоток. 11 якорей на заданном неизменном уровне в процессе уменьшения скорости вагона. При включении тиристора 2 ток из цепи тиристора 24 торможения перекоммутируется в цепь тиристора 2. Нарастание тока через тиристор 2 ограничивается индуктивностью тормозных резисторов 25, которая составляет порядка 100 мкГн. После включения тиристора 2 резистор 25 и тиристор 24 шунтируются цепью иэ последовательно соединенных обмоток 10 возбуждения и тиристора 2, поэтому ток через тиристор 24 не уменьшается до нуля и этот тиристор не выключается, Для выключения тиристора 2 подается от блока1516390 По сравнению с известным в предлагаемом устройстве переход...

Номер патента: 1518159

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Диковский, Зелик, Макаров

МПК: B60L 3/10

Метки: защиты, колес, обнаружения, средства, транспортного, юза

...ный элемент 5 и через него индикаторный э,н мс нг 4. 11 дкдторный эдемнг 4, включенный в обш ю цепь испол нител.элментв 5, учитывдет число кэзуюшиколес транспортного срдств. 1 ил)1, иии 3 ри(зойдет заполненис соответствующего счетчика 2, который включит исполнительный элемент 5 и через него индикаторный элемент 4.В зависимости от числа юзующих колес 3)х.)е х вел ичиваться число сработавших ичолнительных элементов 5 и соотнетствс ино учитываться индикаторным элеменг)м 4, включснным в их общую цепь пита нияТским образом, подключение датчиков к оотнетствующим входам счетчиков и включи иииндикаторно(о элемента в общую и иь с исполнительными элементами позиляс г иачительио у иростить устройство при охр;)ненни заданной точности обнаружения...

Номер патента: 1518160

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Чернов, Шерстков

МПК: B60L 5/24

Метки: аварийным, автоматическим, опусканием, средства, токоприемник, транспортного

...сети главный вал 5 под действием крутяшего момента, пр Вышдкгцего момент срыва шарикового фикстора, проворачивается в соответствукццую сторону до ограничения упором 20 в край паза 21 втулки 12. Шарик 19 выдавливается из углубления на валу 5 и отжимает сс кт р 14 от вала 5. При этом зона сектора 14 ;(. рднцая 2/3 площади сектора4, расположенная симметрично относительно места усЯновки шарика 9 имеет разницу переме(цсий нд порядок меньше, чем само полу;с, ос перемецение, перпендикулярное оси Нр;цс 1 ия ВЯЛЯ 5 Нд ВС.(ИИ Ну ВЫХОда ШдрИ.9 из углубления на валу 5. Сектор 14,(юб Й гокой указанной зоны давит на шток ) к.ьп 1(цо( у )а 13. Шток 22. перемедн.ь н .кб(м случае нд практи(вски оди.(, (нх вс.(иссих с:ж и мает пружину 24, сС...

Номер патента: 1519933

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Гришин, Райхел, Уточкина

МПК: B60L 5/40

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...под действием собственной массы. Кронштейн 7 укреплен на раме тележки 8, На кронштейне 7 закреплен поводок Ь и механизм для открывания крышек,выполненный в виде сегмента 9, обращенного криволинейной поверхностью вверх. Сегмент 9 выполнен из листа, к криволинейной поверхности которого прикреплен металлический пруток 10, а участок каждой крышки 11 в месте контакта с прутком 1 О сегмента 9 снабжен полосой 12С одной стороны крышки 11 расположены шарниры 13 и специальные съемные упоры 14 на болтах, позволяющие ограничить угол открывания крышек 11, Вдоль канала 2 закреплена металлическая полоса 15, примыкающая к свободным боковым кромкам крышек 11 и имеющая толщину, равную толщине крышек 11 или превышающую ее.Впереди и сзади тележки 8...

Номер патента: 1520639

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Карпов, Ковалев, Тулупов

МПК: B60L 9/12, H02M 7/155

Метки: выпрямительно-инверторный

...обозначениям элементов устройства).Интервал временисоответствуетпаузе (буферному периоду), когда токнагрузки не протекает по обмоткам6 трансформатора, а замыкается черезтиристоры 1 и 3, Следующий интервалвремени й начинается при отпираниидополнительного тиристора 10 и одновременномзапирании соответствующимимпульсом тиристора 1. Ток нагрузкискачком вводится в одну секцию вторичной обмотки 6 трансформатора, атакже проходит через диоды 11-14,отпирая их, Конденсаторы 7 и 8 подключаются непосредственно к секциямобмотки 6 трансформатора (дроссель15 и цепь из конденсатора 16 и резистора 17 закорачиваются диодныммостом),Бо входном контуре, включающем конденсаторы 7 и 8, индуктивность рассеяния обмотки 6 трансформатора и сопротивление...

Номер патента: 1521629

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Буткевич, Киржнер, Ляпустин, Цхададзе

МПК: B60L 15/20

Метки: состава, тягового, электродвигателя, электроподвижного

...уровнем напряжения в контактной сети, По кривой намагнициванил тяговых машин (Ф(1 графицески можно получить зависимости тока якоря от тока возбуждения 1(1 в) при заданной постоянной силе.Полученные кривые достаточно тоцно аппроксимируются следующим выражением:где а, Ъ, с - коэффициенты, завися" щие от типа двигателя, например для ТЛК а240 А, Ь е 100 А 1 - ток.якоря при заданной величине 3ч чтормозной силы и минимальноискорости движенил;1 - ток якоря при минимальных знацечниях тормознои силы и скоростидвижения (максимальном токе возбуждения).На входах элемента 2 сравнения осуществляетсл суммирование отрица 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тельного сигнала от датчика 4 тока якоря 1, положительных сигналов отзадатцика 1 тормозной...

Номер патента: 1523418

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Сафонов

МПК: B60L 5/00

Метки: объекта, подвижного, энергоснабжения

...с выемками. Токоподводящий кабель 1 имеет сердечник-магнитопровод 6, который состоит из продольных стержней, имеющих в сечении форму трапеции, или колец-пластин с разрезом. Сердечником-магнитопроводом 6 образован канал а. На сердечник-магнитопровод уложены параллельно друг к другу или винтообразно пустотелые алюминиевые провода 7, концы которых соединены с кольцами 8, имеющими разрезы, Катушка 3 имеет продольные стержни 9, подшипники 10, трубки-жилы 11, замыкаемые кольцами 12, отводящие провода 13 и 14. Устройство работает следующим образом, Подвижные объекты 2, например суда,движутся вдоль плавающего в воде пустотелого кабеля 1, по которому перемещается катушка 3 с обмоткой, подсоединенной проводами 13 и 14 к двигателю объекта 2 и...

Номер патента: 1523419

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Цыганов

МПК: B60L 5/08

Метки: головка, средства, токоприемника, транспортного

...втулки 11. Во внутреннюю полость штанги 19 установлена заглушка(не показана), предотвращающая попадание влаги в штангу. Между одной из щек 1 или 2 шаибоич ч14 или 15 вмонтировано шунтирующееустройство 22, которое вторым концомзакреплено между опорной пятой 21 ных плоскостях, в одном из которыхвмонтирована изоляционная втулка,во второе - кольцо оттягивающего каната, в третье - токоотводящая штанга, с которой хвостовик соединяетсянаглухо одним из известных способов.2 з.п. Фюлы, 2 ил. стержня 7 и основанием втулки 11 хвостовика 9.Между опорной пятой 21 стержня 7 и основанием втулки 11 размещена швеллерообразная пружина 23, взаимодействующая с виутренними поверхностями щек 1 и 2, устанавливая их в вертикальное положение,На опорной...

Номер патента: 1523420

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Бондарев, Горбатенко, Еременко, Корякин

МПК: B60L 5/08

Метки: средства, токоприемник, транспортного

...мент заключен в упругий рукав 20, привыполнен в виде упругого рукава, охватывающего подвижный элемент с натягом. 1 з.п, Ф-лы, 8 ил. цем поперечное сечение подвижногоэлемента больше поперечного сечениянедеформированного упругого рукава.К подвижному элементу 18 подсоединен шарнирно двухзвенник 21, другой конец которого связан с токосъемной кареткой 12.Кольцевой токосъемник 7, установленный на Ведущей тележке, связан гибким проводом 22 с токосъемной кареткой 12.Токоприемник работает следующим образом.На установленный на поворотной платформе 1 токоприемник транспортного средства энергия с троллей 10 по" дается через подпружиненные токосъемные элементы 13 токосъемной каретки12 .и гиЬкий провод 22, Затем черезкольцевой токосъемник 7, а с...

Номер патента: 1523421

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Западинский, Карев, Серов

МПК: B60L 11/16

Метки: комбинированным, локомотива, питанием, рудничного, тяговый, электропривод

...импульсов, длительность которых пропорциональна разности токов, причем если контакт 15 конконтактора 7 разомкнут, то увеличениесигнала рассогласования вызываетувеличение длительности импульсов навыходе инвертора 21, если контакт 15замкнут - увеличение сигнала рассогласования вызывает уменьшение длительности импульсов на выход инвертора 21. С выхода инвертора 21 импульсы поступают на управляющий входрегулируемого источника 12 питания,При питании локомотива от тяговойсети контактор 7 находится во включейном состоянии и обмотка 4 якоряэлектрической машины включена последовательно с тяговыми электродвигателями 1 таким образом, что ЭДС электромеханического аккумулятора 2 направлена встречно ЭДС внешнего источника энергоснабжения,...

Номер патента: 1525040

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Михеев, Нехаев, Павлов

МПК: B60L 3/12

Метки: исследования, контакта, контактным, между, проводом, скользящего, токосъемником

...сс 1 ( трос 8), к к, 11 ку жссткост)1, тос 1 О 1, к кл,1;(кл (.Игы няз 15250403коо трсния (трос 31), к кулацку силы су;сго трения (трос 32), к кулачку расположения провода в плане (трос 33) и к кулдцку стрелы провеса 1 трос 34).Ачортизирующий узел выполнен в ниде :с сущей пластины 35, жестко закреп.Сс Спой к нижней повер.сности неподвижного груза 3 и снабженной с дну сторон направляющими 36, в которык помещены итоки 37, подпружиненные пружинами 38. Ес)нцы шоков 37 выше напрсзнляюц.с 36 снабжены резьбой с фикс)руюцм гайкдчи 3). Друге концы птоков 37 жестко с;Скрплцы нд коц 11 КТ)Ой плсстп. 40,О)рикдсдн)шейся с полозом 41 тс)косъемцика 42.,с С ГРО 1 СТСО РДОС)т,С.т С Д ОПИЧ 00- рд с)м.11 змс нс ние высотного положения, заддвдс)с вращением...

Номер патента: 1527028

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Климаш, Коровин

МПК: B60L 1/00

Метки: вспомогательного, оборудования, средства, транспортного, электроснабжения

...и их магнитное сопротивление возрастает, причем, чем10 20 25303540 45 5055 ниже частота тока, тем больше насыщение, а следовательно, и магнитное сопротивление. Это приводит к уменьшению потоков У и ф увеличеоаэинию потока Ф и повышению напряжения 11. Регулируя частоту тока подмагничивания, можно плавно изменять вторичное напряжение Б.Устройство работает следующим об"разом.Ток намагничивания трансформатора определяется напряжением 3-й гармоники, выделяющейся между нулевыми выводами статорных обмоток генератора и пропорциональной частоте и тяговой нагрузке генератораПоскольку напряжение тягового генератора 1, к статорной обмотке которого 2 подключена первичная обмот, ка 4 трансформатора 3, возрастает с ростом частоты тока по позициям...

Номер патента: 1527029

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Андрейченко, Гайдуков, Краснянская, Шесточенко

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты

...Выходной сигнал блока 8 задания возбуждения без потерь поступает на вход блока. 9 уставок селективного узла, обеспечивая получение заданной мощности тягового генератора.При боксовании какой-либо колесной пары частота вращения обмотки 1 О якоря, сочлененного с ней тягового электродвигателя возрастает, Уменьшается потенциал в точке соединения обмотки 10 якоря и обмотки 11 возбуждения тягового электродвигателя. Изменяются напряжения на выходах блоков 2 и 3,поступающие на входы алгебраического сумматора 4. На его выходе образуется сигнал рассогласования, величина которого определяется интенсивностью боксования и скоростью движения тепловоза. При этом, чем выше скорость движения, тем ниже сигнал рассогласования при одной и той же...

Номер патента: 1527030

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Сенин

МПК: B60L 5/08

Метки: токоприемник

...магнита 3 и соответствующая форма магнита 4 с обращенными одинаковыми полюсами взаимодействия вызывает отталкивающее усилие как по вертикали, так и по горизонтали. Учет особенности взаимодействия указанной формы магнитов, когда точное совмещение осей симметрии одного и другого магнитов вызывает ослабление отталкивающего усилия по вертикальной составляющей, требует выполнения услония эксцентриситета - несовпадения осей.Для этого магниты расположены с заранее предусмотренным смещением осей их симметрии на незначительную величину, порядка 1-2 мм, либо выполнением по крайней мере одного из магнитов несимметричным, Расположение магнитной пары выполнено совпадающим с центром тяжести токосъемного башмака 1 с кронштейном, что обеспечивает...

Номер патента: 1527031

Опубликовано: 07.12.1989

Автор: Пелгонен

МПК: B60L 7/04

Метки: автономного, локомотива, торможения, электродинамического

...катушка 42 реле, своими контактами 41 разрывает,5 1527031цепь шунтирования резистора 40 иконтактами 44 подключает параллельно резистору 43 резистор 46, чтоприводит к увеличению напряжения возбудителя и к увеличению тока в обмотках 17 и 18 возбужденчя тяговыхдвигателей,В третьем положении штурвала контроллера машиниста цепь, шунтирующаянамагничивающую обмотку 37 возбуждения возбудителя, разрывается. Ток вобмотке 37 максимален, По мере уменьшения скорости штурвал контроллерамашиниста переводится на 1 Ч, Ч, Ч 1и Ч 11 позиции, на которых происходитрегулирование величины сопротивлениятормозного резистора,На Ч 111 позиции тормозные резисторы полностью закорочены, ток в цепи тяговых двигателей определяетсятолько их внутренним...

Номер патента: 1530501

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Денисенко, Москвичев

МПК: B60L 5/16

Метки: бокового, промышленного, токоприемник, токосъема, электровоза

...Стяжка 19 ц;зрццрцо соединиз с тяг)й 2 и цогьл итоко 18, н заплечцк коо 50 р, о тяжка 1) х ццрается через х порнук шдйбу 20 и пружину 21.Прхжица 21 црдндрительно сжата усилием, обеспечивк)шич удержание от перелс иения вверх стжки 19 ло оконзнця церемешция цо.нго ниц гд 12 с корпусом 13 цз вслцчццч ззддццоо зазора Д .Г) гхгиронк зазор Д осушестнлятся с нмипью ожилик нццтон 22 и спхтон 23,при подъеме токоприемника, а также амортизацию врапзюци.хся масс при опускании токоприемника. Стяжка 19 шарнирно соединена с тягои 2 и полым штоком 18, в заплечик которого стяжка 19 упирается через упорцук шайбу 20 и пружину 21. Пружина 21 предварительно сжата усилием, обеспечивающим удержание от перемещения вверх стяжки 19 до оконцания перемещения...

Номер патента: 1530502

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Ведерников, Калнин, Мелия, Пермикин, Пономарев, Украинцев, Ципий

МПК: B60L 13/00

Метки: грузов, транспортировки

...будут5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 перемещаться по роликам 2 и 3. При этом приводные магнитные ролики 2 будут выполнять функции движителей как для трансшртерных лент, движущихся с грузом по верхним частям роликов, так и для холостых лент, движущихся по нижним частям п роликов. Кроме того, холостые транспортерные ленты на нижних частях приводных роликов удерживаются под магнитным воздействием, а несущие магнитные ролики 3 являются поддерживающими для транспортерных лент движущихся с грузом по верхним частям роликов. Магнитные ролики 2 и 3 обеспечивают дополнительную стабили. зацию транспортерным лентам как с грузом, так и холостым движущимся по роликам.В случае использования роликов 2 и 3 в качестве электромагнитных, при аварийных...

Номер патента: 1532348

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Бойцов, Касаткин, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 3/04

Метки: вагонами, импульсными, метрополитенов, преобразователями, проезда, токоразделов

...2 питания инлуктивное сцпрцгии.3 ние кыжлого соединительного проВолз 11-4 6 лет р;вцо 0,5 Ом. В этом случае 20 06 п(1 ицлуктивное сопротивление цепи токаот истника 2 питания будет равно 0,75 Ом при пзхожлении токосъемников 5 и 6 цы кцпактцом рельсе 18 иОм при схцл. пх с контактного рльса Емкость кц 3;ипс зтцрцв 3 и 4 лцлжна быть вы 6 рд(а гдкой, цтооы их суммарное реактивИе сопрц Гии.(цие бы (о равно сумме ицлуктп Вцых сопротивлений проводов 12 и 3, г.е равным 1 Ом. Тогда при нахождении ткосъечцикцв 5 и 6 ца контактном р,(ьсс 18 06(пес сопротивление цепи тока цт и(ццникы 2 будет опрелеляться рдзццс к р.;(ктп Вцых СОпротп ВлениЙ соединит,ьцых проводов 11, 2. 13 и конленсаторцц 3, 4, тл ццц будет раино 0,25 Ом. Акгппц сцпрцтивлцие...

Номер патента: 1532349

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Генкин, Росланас

МПК: B60L 3/10

Метки: колесных, обнаружения, пар, подвижного, состава, юза

...тока, механически связанный с осью колесной пары, дифференциатор 2, соединенный с первым компаратором 3, а также интегратор 4, второй и третий компараторы 5 и 6 иЭ-триггер 7, информационный вход 8которого соединен с выходом первогокомпаратора 3, а синхровход 9 соединен с выходом второго компаратора 5,вход которого соединен с выходом интегратора 4, установочный вход которого соединен с выходом третьего компаратора 6, а информационный вход сое,динен с выходом генератора 1 переменного токаУстройство работает следующим обр азом,Генератор 1 переменного тока ( синхронный или индукторный) вырабатывает напряжение Б, частота и амплитуда которого пропорциональны скорости вращения колесной пары(с)=К, - , (1)- коэффициент пропорциональности,...

Номер патента: 1532350

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Карцева, Кудрявцев, Матюнин, Чирков

МПК: B60L 3/12, G01D 1/02

Метки: информации, регистрации

...чсртеже представлена функциональная схема устройсгвд,ля регистрации информации. Устройство содержит лентопротяжный механизм, который состоит из ведомой катушки 1, ведущей катушки 2 и лентопротяжного валика 3, нд лентопротяжном механизме рдзме(цены скоростемерная ле(ггд 4 и магнитная лентд 5. Писец 6 связан кинематицеской передачей 7 с колесной парой локомотива и изготовлен из магнитотвердого материала, прицем на магнитную ленту предварительно по всем дорожкам и строкам записаны сигналы, соответствующие логической с 1. Расстояние между дорожками и расстояние между строками не (бог ше диаметра писца. Гисец предварительноно на ма гни цен;о величины, достаточной для перемагничивдния участка магнитной ленты в состояние, соответствующее...

Номер патента: 1532351

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Бовэ, Мирный, Орлов, Певзнер, Ройзнер, Шихер

МПК: B60L 3/12

Метки: движения, параметров, регистрации, средств, транспортных

...1 с 1 И КОНИ НЗ)Х П(ЕНИЯ, величины;1 опу .тимон скорости и епрс вышения. В э 01 св(зи информдционныс входы элементов 15 ч, 69 пс)дключены к выходам элементов 5 Ь, 5), 6), 61 опердтив ной пд мяти, ключа 65 и эдеме(гд 48 памяти. Элемент 67 шифрует сообпение о движении с красным огнем локомотивного СЕ(тофо ) 3, КОТОРОЕ, СОГ;1 с(СНЕ),1 ИСТВУ К)ПИ сс инсгрукциям, должен) 0,1 ерждгь коордиц;ты ндчдла и кон 13 нарушения, время нзцдла и конца нарушения. В этой связи информ а пион ныв.соды элхСита 67 свяЗаиы С ВЫХОДЗМИ ЭЛЕМЕНТОВ 58 61 ОП(рдтивной памяти.Устройство в режиме регистрпии параметров движния работает слс;ук)шим о 6 разом. ПОССЕ ВКЛ ЮЧС ЕЕИ 51 Х С Г)С) ИСТВс НД БХО,(, Запуск блока 5 кохчх 13 Еии ностх и 1 1 сигнал, под дс йсгвием...

Номер патента: 1532352

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Андерс, Аронов, Шпика

МПК: B60L 11/04

Метки: локомотива, электропередачи

...включен в тяговомрежиме в цепь нагрузки генератора 16,иредставляюшую собой тяговые двигатели17 (фиг. 2), а в тормозном режимев ф цепь якорей двигателей 17, включенныхцд тормозные резисторы (на фиг. 2 не показаны). Обмотки возбуждения дви.дтелей17 в этом случае полккчаются к гсне.рдтору 16.1 1,; ,,1 от 11 с,с.с) киси л обр 1.1532352 форму,га изобретения Регулирование режимов работы тяговых двигателей 17 осу шствляется по цепи возбуждения генератора 16 посредством возбудителя 15 и блока 11 управления возбуждением. Требуемая внешняя характеристика генератора 16 формируется под лействием разности сигналов задания и управления на цхоле блока 11 управления возбуждением. С гцдлы обратной связи, формирукццис сигнал управления, поступают от...

Номер патента: 1532353

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Будницкий, Варегин, Гусевский, Марченко, Мирошниченко, Михневич, Перегудов, Пупынин, Чулак, Шарлай, Эрлих

МПК: B60L 11/06

Метки: средства, транспортного, тяговый, электропривод

...цепям элементов: 17, 27, 28, 17 и 17 и 18, 30, 29, 18, а ток обмоток возбуждения замыкается в контуре: 26, 25 21, 8 - 10, 3, 40, 4, 11 - 13, 22, 26, гле изменением угла управления элемента 40 и тиристоров 813 регулируется ток обмоток нозбужде. ния.Когда сцепление боксирующих электродвигателей восстановится, коммутирующий элемент 40 отключают, обмотки электродвигателей запитынанл током, протекающим в основном кс нтуре по цепям элементов: 17, 18, 14 - 16, 4, 11 - 13, 22, 26. 25, 21, 8 - 10, 3, 5-7, 17.Ослабление поля электродвигателей осуществляется включением тиристорон 37 - 39, шу нтируюших последовательно вклю. ченные контакты элементов 22, 21 (или 5 10 15 20 25 30 35 24, 23), обмотки 25, 26 возбужления и соответствующие тиристоры 810,...

Номер патента: 1532354

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Морозова, Попов, Серебряков

МПК: B60L 13/04

Метки: подвеска, средства, транспортного, электромагнитная

...3 и обмоток 4 образованы попсречныс каналы 8, предназначенные для охлдждсния. Электромагниты 2 закреплены на транспортном среъстве Ч упругими связями 10 и отстоят на величину воздушного зазора 11 от путс ного феррорельса 1.Электромагнитная поднескд работает след к пш м осб разо м.1 рп включении обмоток 4 намагничивания элс ктромд питон 2, закрепленных нд гримпортном средс гве 4 с помопськ упругих связей 1), н магнитной системе возник. ет мдгнитный поток, замыкающийся крез воздушный ззор 11, феррорельс 1 полюса 5 с продольными наконечниками 6 и ярмо 3. Создаваемые при этом усилия электромагнитного тяжения обеспечивают левита цию транспортного средства. Поперечные ферромагнитные накладки 7, которыми снабжено ярмо 3, в местах прилегания к...

Номер патента: 1532355

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Антюхин, Зитарс, Осяев, Узарс, Феоктистов

МПК: B60L 15/12

Метки: многосекционным, подвижным, составом

...контактов 1 (обыч. но 80 - 120). Пачки импульсов разделены промежутками т, в течение такого проме. жутка осуществляется возврат в исходное состояние блоков 4 и 6. По импульсам с генератора 7 осусцествляется работа распределителя 8, в качестве которого можно использовать кольцевой слвигзтель. При этом5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Формула изооретекия 55 Устройство для управления многосекционным и движным составом, содержащее в ведуцей секции аппараты управления, через контакты которых соединен источник питания с входами исполнительных элементов данной секции и с входами кодирующего б,ока, включающего соелиненные послеколичество выходов распределителя 8 равно количеству контактов 1 и соответственно количеству импульсов в пачке генератора...

Номер патента: 1532356

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Конюхов, Сидорова, Сорокин, Феоктистов, Ширяев

МПК: B60L 15/20

Метки: средства, транспортного, тяговых, электродвигателей

...в блоки 9 и 1 О.Ькк 9 также реализован программным обр;)зом цз микропроцессоре 14. В нем реализуся лел) к)ший алгоритм; непрерывный счет рзочго времени по каждому лвигатг)к) ст,льцо; по получению значения и; цз олокз 7 определяют количество лвигателей, ксторос нужно отключить, т.е. и =и и, вькцрдк)т лвигатели с наибольшими значениями рабочего времени и лля них генерируют сигналы запрета з з", ксторые потупакт цд входы управления стветстцу)оццх преобразователей 2, блокируя цх, г заирецдя цх вклк)чепце. Блок 10 также реализован программнымобразом на микропроцессоре 14. Он вычисляет заданный ток для оставшихся в работе лвигдтелей 1 по формулем)1 ь = -- ь,тзк что электровоз при и работающих с током 1, реализует такук) же силу тяги,...

Номер патента: 1533897

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Афиногенов, Гаврилова, Новиков

МПК: B60K 17/28, B60K 25/00, B60L 11/08 ...

Метки: двигателя, мощности, отбора, средства, транспортного

...1 приводит во врагцецие, как и в режиме тяги и передвижения, посредством зубчатой передачи 7 электричес. кий генератор 8. Одновременно он приводит во Врацение электрический двигатель 11 посредством солнечной шестерни 5, сателлитов 13 и коронной шестерки трехзвеко О ц;анРтарнОГО риффе.ренциалНюГО гмсха. низма 4 и зубчатой передачи 1 О. Рак; м Образом, Обе электрческие мзинь 8 и 1 поиводятся ВО В 1)ацски. теглова 1. двггзте1.ри испол ьзогагНиэлектромхачической трансмиссии В качестве электрических мыВип - .,;)гик .1 РоемеггнОГО тока, а именно в качестве электрического двигателя 1 асинхронного короткозамкнутого двигателя, а В качестве электрического генератора 8 - - лк)бого электрического генертора, например синхронного, с и кх рок:...

Номер патента: 1533899

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Айзенберг, Данилов, Парамонова, Садов

МПК: B60L 5/00

Метки: положения, пространственного, токоприемника, токосъемной, части

...путевого переключателя, например, БВК-24 и маятникового рычага 17 с управлякшими пластинами 18, шарнирно установ.ьенного на горизонтальной основе 19, н крепится к изогьяционнохьу брусу 10 при помощи штыря с резьбой 20, который позволяет регули. ровать уста новку гцупа в ьзертикальной плоскости.Устройство работает сгьсдукьцим образом.Г 1 и движении токо,ьриемника в зоне контроля его токосъемная часть последовательно контактирует с ходовой шиной 3 устройства в широком диапазоне со всей поверхностью контактной вставки. Установленььые симметрично ходо ой шине ьцуььы 1 контролируют пространственное положение токос ьемной ьасти токоприемника ьььследодательно в точках, расположснны, симмет 15 20 25 "0 35 40 50 55 рично...

Номер патента: 1533900

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Журавлев, Красулин, Штейнер

МПК: B60L 5/02

Метки: средства, транспортного, энергоснабжения

...контактора включения тока подогрева во в.- мя остановки транспортного средства ерез размыкаюшие контактыи 13 контакторов 9 и 10 включения электродвигате. ля перемегцения. Г 1 ри этом первичныс обмотки трансформатора 6 соединены в звезду и подключены через замыкающие контакты8 контактора подготовки схемы устранения гололеда к токосъемникам 2, а вторичные обмотки трансформатора через замыкающие контакты 9 контакторов включения тока подогрева подключены к внутренним трубам 4, установленным на токосъемниках.Устройство работает следующим образом.В исходном положении транспортное средство получает питание от троллейчерез токосъемники 2 гю проводам 5.При возникновении необходимости ведения эффективной борьбы с гололедообразованием на троллеях...

Номер патента: 1533901

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Чумакин

МПК: B60L 5/04

Метки: средства, токоприемник, транспортного

...тоансиОт НОГО среддсгва помеддены токодси; 18 ег)е д юцейся полярности. К)они тсйн ".:и, р ниром 9 соединен со штангсй 3. 1 Ьав ляющая 6 может бь;ть выполнена в вид бесконечного пути коробцатс ГО сечения (фиг 5),Токоприемник работает с,е,дуОддим обра- ЗОМ.При движении трансгортного средства 1 вдоль тоководов 18 происходит скольжение цеток 2 вставок 8 по .Оководам 8. Неплоскостность тоководов 18 в вер- ТИКД,ЪНОЙ ПЛОСКОСТИ КОМПЕНСИРМЕТСН ПОДПРУ жинешыми щетками2. При развороте трансисртдОго средстваконтактные вставки 8, ОхватьВая тоководы 18, не позволяют токоприемнику развернуться. 3 это время происходит ироворачивание кропитейнаФормула изобретения Токоприемник транспортного средства, содержа ший установленную токосъемную головку,...