Патенты с меткой «рудничного»

Номер патента: 15375

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Северин

МПК: G01N 7/10

Метки: газа, прибор, присутствия, рудничного, указания

...рукав и, промежуточный канал Й и проходной кран в камеру с. Содержащийся в смеси рудничный газ, благодаря своему меньшему удельному весу, проходит через перегородку ев камеру И быстрее и создаетздесь избыточное давление, действующее через отверстие 8 и часть гг на жидкость, содержащуюся в стеклянной трубке , при этой разность уровней отсчитывается по шкале: . Для того, чтобы удерживать жидкость в занятом ею положении, отверстие в труоке запирают штифтом г. После того, как произведен обмер газовой смеси, краны г, г и д открываются и мехами о, у набирается воздух из вентиляции или иного места и им промываются камеры с и д, после чего прибор снова пригоден для нового обмера.При незначительном количестве нахо.дящегося в воздухе рудничного...

Номер патента: 16179

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Курбатов

МПК: E21D 11/34, E21D 15/54

Метки: башмак, крепления, податливого, рудничного

...переносится вянная или производстве вием пород ленной выолты хомутавынимается место. Предмет Башмак для податлипления, характеризующистоит из хомута с, покоробчатыми стойкамиснабженными металличесторые служат для схватдеревянной окантованнстойки е, зажатой мейд вого рудничного крейся тем, что он соддерживаемого друмяа со стяжкою Ю, кими полосами Ь, коывания и торможения ой с двух сторон у ними. Применением в башмаках для йодатливого рудничного крепления хомута, поддерживаемого стойками со стяжкой и снабженного двумя металлическими полосами; предназначенными для схватывания и торможения- деревянной стойки, зажимаемой между полосами, предполагается уменьшать расход лесных материалов при рудничном креплении.На чертеже фиг. 1 изображает вид...

Номер патента: 21974

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Курбатов

МПК: E21D 11/34, E21D 15/54

Метки: башмак, крепления, податливого, рудничного

...на стойка В основном патенте1 б 179 описан башмак для податливого. рудничного крепления, состоящий из двух железных коробчатых стоек со стяжкой внизу и поддерживаемого вверху разборного хомута, снабженного двумя металлическими полосами, служащими для схватывания и торможения деревянной стойки между ними. В дополнение к основному патенту изобретатель предлагает применить вместо помещенной внизу коробчатых стоек стяжки - разборный металлический хомут.На чертеже фиг. 1 изображает вид башмака со вставленной деревянной стойкой; фиг, 2 - то же, вид сверху.Окантованная с двух сторон деревянная стойка е (фиг, 1, 2) зажата между металлическими (стальными) тормозными полосами 6, 6, помещенными в железных коробчатых стойках а, а охвачены разборным...

Номер патента: 50565

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Браславский

МПК: E21F 1/14

Метки: герметизации, двора, рудничного, ствола, уровне, шахты, шлюзовое

...двора; 3) затрудняет механизацию подачи вагонеток к стволу;4) когда вентиляцг онный ствол не. сет эксплоатационные функции, то возможен короткий ток воздуха.Шлюзовое устройство, согласно данному изобретению, не имеет вышеуказанных недостатков, так как вентилиционн .:е двери в рудничном дворе отсутствуют, а непосредственно у ствол создается герметическая камера,Шлюзовое устройство для герметизации ствола шахты на уровне рудничного двора показано на чертеже, На фиг. 1 и 2 показаны продольные разрезы по стволу, на фиг. 3 - поперечный разрез.Герметизация ствола достигается следующим путем. Около сопряжения рудничного двора со стволомФиг Фига Г ил, 11 ромп лиграф". Тамбокская, 32, 3;,к. 2719 - 25 последний с одной и с другой стороны...

Номер патента: 73847

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Щербань

МПК: E21F 3/00

Метки: воздуха, глубоких, охлаждения, рудничного, шахтах

...работь тепло- обменный поцизитель давлеця рассола изготовляется из стальных труб, а воздухоохладтелца первом и втором горизонтах цз чугунных ребристых труб,Предмет цзобпетения Согласно изобретении, предлагается схема установки для охлаждения рудничного воздуха в глубокх шахтах при помощи ребристых чугунных воздухоохладителей.Существенным отличием данно установки является наличие в ее схеме теплообменного понизцтеля давления. Г 1 оследций представляет собой многоходовой трубный теплообменник 5, в котором по трубам циркулирует первичный рассол с температурой от - 1 до +8 С ц давлением, равным вьсоте столба жидкости от повегхности до уровня установки теплообменного понизителя давления, а между трубами - вторичный рассол с температурой...

Номер патента: 83297

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Герасимов

МПК: G01N 1/22

Метки: воздуха, газовая, изолированных, отбора, пипетка, проб, рудничного, участках

...3 под давлением пружины 7, надетой на стержень 4.Герь етичность в клапанах достигается хорошей пришлифовкой конусов и надеваемыми на конусы резиновыми трубками 8 и 9, Стержень имеет канал 10, закрываемый резиновой трубкой 8 и служащий для испытания пипетки на герметичность. С этой целью к штуцеру 11 присоединяется нагнетачельный насос, и вся пипетка погружается в83297 сосуд с водой. Воздух из штуцера под давлением проходит по каналу 10 1 резиновая трубка выполняет функции ниппеля и создает избыточное давление внутри пипетки. Герметичность пипетки устанавливают по отсутствию выделения пузырьков воздуха при погружении пипетки в воду.Отбор проб рудничного воздуха осуществляется следующим путем, Пипетка запслпяется водой, штуцер 11...

Номер патента: 95769

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Мисюнас, Торский

МПК: G01N 15/02, G01N 27/00

Метки: воздуха, запыленности, кониметр, прибор, рудничного, электронный

...движения воздуха достигает 130 х/сек и при дальнейшем росте перепада давления заметно не увели 1 ивастся, что обеспечивает постоянство потенциала пылинок. В кя 1 ествс вакуум-насоса31 ижс бь ь Исс 11 Насос и НИИИ (. ГР 1 ) И)11 С (, .-1 Д С Р,ИЧ. Г)И 1 С 10)1 11,111,( Р Я О С 3, КО ИРЬП П 3)) )И )Идс 13 )11111 Гу лсГКО С)СС)СЧВДС) 3 СГ).(ИДИМН) С"1 СПСНЬ ВДКМММ 3; 1)Л)СсНИ,сВГСНИ 51 Лежат зд прсдсламц псиб:сомоги .331113 сс 3 В)30( 0 ПС РС Пс,с ВГО .133 ). С. И ПОЗТОу 3 Д 1 С)И 51 Пс ИСЮГ.Провис)кд, Восприпимяю)ця 51 им- У.Ч, , 1)РСОСДИ)С НД Пс)пи РСДС ) ВГ.П :К ССГО)НИЗ В В И,Е П(.Р В 011сПЬ, Т СИ,П)СГ 51.)ГЯ (Г(:иж 30(."131 ОИРс;Есг)спи 51 ф р д к)иин 1 030 сост 1 а 11 ыг и псоб ,ИД МИ 3 МС Т 1 130 ИЖ)1 ИС ГЬ (СПЯТ 33)Я 1 СНИ( ПИРИД 3...

Номер патента: 106718

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Павловский

МПК: B27K 3/20

Метки: антисептическая, леса, паста, пропитки, рудничного, сырого

...соду кальцинированную, хромпик и глинобитумную клеевую основу, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью сокращения сроков пропитки, в ее состав введены вещества, ускоряющие проникновение антисептиков вдревесину, например, двухзамещенный фос форнокислый аммоний или двух- замещенный сернокислый аммоний. ИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ ТИСЕПТИЧЕСКАЯ ПАСТ РУДНИЧНЛнтисептическая паста для пропитки сырого рудничного леса диффузионным способом, вк.почающая фтористый натрии, динитрофенол, соду кальцинированную, хромпик и глинобитумную клеевую основу, известны.Особенность предлагаемой пасты во введении в ее состав веществ, не являющихся антисептиками, но ускоряющих проникновение антисептиков в древесину, например, двухзамещенного фосфорнокислого...

Номер патента: 108122

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Артеменко

МПК: B65G 67/12

Метки: автоматической, конвейер, крепежного, погрузки, рудничного, скребковый

....51 рс 1(1 НБ О(ПССр 1 З СО 3 В)С,Ср.СОО(БНОС 1 Ь ОППО 11 сЛИО УгтРОЙС"с З с 3( 1 КЧ с С 13 С 5 1 В 1 О . 1 Ч 1 ( ) С 1 С,".ьО О,Лс 3 С 151 КсЖЛОБ ПТ)С С) ,сР)КС П 10 В )1(. РЗТ. РИЯ с И СИКРОНКИПР 31 СОПОЛсс С 1 Н)СЕ 3 с ( к 01 33 сс р с 1, и О.3 ы) .3 сс и 1) и с и 0-00 СННС 1(1,3 Н) ИС 0 Б ВИ С 3 С СКОГЬКИК ВИ ОК, ЗсСРСП,ЛСППК ИЯ 150 ВРс 1 О - 01 М)РОП) БЗ 1, РсС ПО , ОЖСНИ)( ПсРГГ(СЬ 310 3 РО 1)ГЬНОй О К )ПБ(Ср 1, 1 с 11 р/КС ИС)3 ПРГ)Т 1 С)1 ССС). И РИсЖНОИ ССТС.(30 П СБИЯЗ Н 30:(3 С ОС 1 Ю, И 1 К 010 РО 1 БЗКРСП- (1(Ч ПП)К, 133 с 31:(О;СПС 1 УОПИВ СО С.Кр(Ч)КЗ 31 КО 1 П(С 13(рас:ПрсО 3 СССРО("11.:) С 11 СС 1 С 130(3 0 11 ЛИВИ,С 11;0 О ПР(:30;11 31 1 Р 1 ВОЛ 11(51 В Лсис 131(. (Г ЛО("1 с 13011)0 с 1(рсОкОВОО копс:)с.1).1.1; сер 1 с...

Номер патента: 135862

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Барский, Гребенщиков, Кудрявцева, Прохорова

МПК: E21F 5/04

Метки: воздуха, обеспыливания, рудничного

...схема прсдлагасмой установки; нз фиг.-о разрез по А-А на фиг. 1,В установке применен ионизатор пыли плоского тига, состоя)циь из зязю 1;енных 1 и коронирую 1 цих 2 электродов. Последние крспятся к раме 3 посредством изоляторов 4. Ионизатор устанавливаюг в окне перемычки 6 с дверью 6. С обеих сторон ионизатор огражден решетками 7. Решетки заземлены и сндбжень автоматической блокировкОс), отключающей питание ионизатора при их открывании. Питание иониздто а осуществляется через высс)ковольтный экранированный кдбель Я От ВыпрямительнОГО агрегата 9, подкл)ОченнОГО и 1 эудн)чной эг)ссктс)О- сети через стабилизатор 10 напряжения. Водяная завеса 11 образуется форсунками 12. Очистка ионизаторд от осевшей пыли производится периодически...

Номер патента: 138803

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Гельман, Матвиенко, Недин, Янов

МПК: B01D 46/30

Метки: агрегат, взрывных, воздуха, после, работ, рудничного

...и в торцовых частях одяные дическои очистки кассетыапы для удаления пульпы.же схематически изображен егат для очистк138803 снабжены перегородками б, наклоненными к оси трубы под острым углом в противоположные стороны (для каждой кассеты), В результате депрессии, создаваемой вентилятором, рудничный воздух поступает через кассету 3. Вода, сконденсировавшаяся на фильтрующем элементе кассеты 3 и образовавшаяся в результате реакции углекислого газа с известью, увлажняет гранулы химического поглотителя, пропитанного раствором едкого натра, вследствие чего гранулы становятся липкими и улавливают пыль; химический поглотитель- улавливает также окислы азота. Периодическая очистка кассеты 3 от осевшей на ней пыли производится водой из форсунок...

Номер патента: 143426

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Полежаев, Стрельников, Сушкин

МПК: B60B 39/00, B61C 15/04

Метки: ведущая, колесная, пара, рудничного, электровоза

...рельс и диамагнитную прокладку, размещенную в продольной выточке бандажа,Особенностью описываемой ведущей колесной пары является то, что ее электромагнитные катушки размещены в разомкнутом в продольном направлении бандаже. Это дает возможность уменьшить рассеивание магнитного потока.На фиг. 1 изображена ведущая колесная пара рудничного электровоза в общем виде; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.На ось 1, вращающуюся в буксах 2, насажены цельнолитые стальные колеса 3, на которых смонтированы бандажи. Каждый бандаж состоит из двух частей - внутренней 4 с ребордой и внешней 5. Внешняя часть посажена на колесо 3 и прикреплена к нему болтами б. В продольной выточке бандажа помещена прокладка 7 из диамагнитного материала. В бандаже...

Номер патента: 204961

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Баратов, Боесо, Черн

МПК: E21F 3/00

Метки: воздуха, глубоких, горизонтах, кондиционирования, рудничного

...способ кондиционирования воздуха позволяет повысить эффективность системы кондиционирования, упростить монтаж и обслуживание ее, а также сократить подземные коммуникации холодоносителя и уменьшить потери холода. От известных способ отличается тем, что холодоноситель подают непосредственно в район охлаждения на глубокий горизонт через обсадные скважины, пробуренные с поверхности,На чертеже представлена схема подачи холодоносителя по предложенному способу.Холодоноситель (холодная вода) подается от испарителей холодильной станции 1 по пробуренной с поверхности скважине 2 непосредственно на воздухоохладитель 3 ньш в выбранном месте рудного тый холодоноситель возвращаетс ность по соседней скважине 4. жин обсаживаются трубами.Холодоноситель...

Номер патента: 220304

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ананьев, Рысев

МПК: B60B 39/00, B61C 15/04

Метки: органа, рельсами, рудничного, сцепления, тягового, увеличения, электровоза

...- его общий вид; на фиг. 3 - поперечный разрез рельса, электромагнита и цепи,На ведущие осп 1, 2 насажены звездочки д,.4. Между звездочками натянуты тяговые цепи 5 электромагнитного гового орлеана, нижние ветви которого лежат на рельсах. Щечки цспей изолированы друг от друга, К нижней ветви каждой цепи сверху ориентированы электромагниты б, расположенные между верхней и нижней ветвями цепи на всю длину жесткой базы электровоза. Электромагниты 6 созда;от замкнутый контур магнитного поля через ма 1- нитно изолированные щечки звеньев тяговь 1 х цепей и головки откаточных рельсов. При этом сила тяги рудничного электровоза с ценны,1 весом 7 т увеличивается в десять раз при наличии электромагнитного тягового органа, в то время как эффект...

Номер патента: 256343

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гудков, Подпальный, Пономарев, Фурашев, Чеховских, Шадрин, Штаб

МПК: G01B 9/02, G01N 21/45

Метки: воздуха, рудничного, состава

...камер ко смой смесью, а др с ью, огл ичаютт 1 пйс ния точности, в ка используют рудин но пропущенныц 30 глощающего опрсленин зовац торого 5 гая ч тем честв чный5 ЕРЕЗ дел яех Известны способы определения состава рудничного воздуха при помощи интерферометра, одна из камер которого заполняется исследуемой смесью, а другая - сравнительной смесью, в качестве которой используют чистый атмосферный воздух,Предложенный спосоо отличается от известного тем, что в качестве сравнительной смеси используют рудин шый воздух, предварительно пропущенный через слой сорбента, поглощающего определяемый компонент. Это позволяет повысить точность анализа.При определении содержания Н рудничным воздухом заполняют аналитическую камеру, при этом рудничный воздух...

Номер патента: 273259

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бугаенко, Калиниченко, Козырев

МПК: B61G 5/02

Метки: автосцепок, кулачковый, подвижного, привод, расцепления, рудничного, состава

...на оси привода с фиксирующей поверхностью, взаимодействующей с хвостовиком клинового замка.Такое выполнение обеспечивает возможность временного фиксированного выключения сцепного устройства автосцепки. На чертеже показан предлагаемый привод.Привод содержит клиновый замок 1, пружину 2, ручку (на чертеже не показана) в сборе с осью 3 и кулачок 4 с лыской А. На оси смонтирован толкатель 5 фигурного профиля, имеющий фиксирующую поверхность Б.При повороте ручки вправо ось со смонтированным на ней толкателем действует на кулачок, отжимает его, преодолевая сопротив.ление пружины.При совмещении лыски кулачка с фиксирующей поверхностью толкателя происходит 5 расцепление автосцепкп и фиксированное отключение ее автоматического сцепного устройства...

Номер патента: 308211

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Булавин, Витедь, Горнорудных, Жовтуха, Коренной, Малец, Очистке, Стуканов, Шалухир, Янов

МПК: E21F 5/20

Метки: воздуха, газов, пылии, рудничного, ядовитых

...4 пылеочистителя, Камеры 4 ооразовашя огц:.овыми стсцВ среднеи части корпуса размещен газоочцстцтель 7 с кассетами 8. Кассета состоит :з двух частей, объедиценцык общим подводящим воздуководом 9 и представляет собой о конструкцию прямоугольной формы, две боковые стенки которой выполнены сплошными, а лс)кду цци расположены рамки 10 с решет.ами 11 и сетками 12, образующие трп отсека.Два крайних отсека заполнены катализато ром и снабжены трубчатыми нагревательными элементами 13, а средний, свободный, служит подводящим воздуководом, В верхней части кассеты 14 газоочцстителя снабжены закрытыми камерами 15 для размещения до.20 волнительного количества катализатора, предотвращая проход запыленного воздуха прц усадке катализатора. К...

Номер патента: 391957

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B61L 25/02

Метки: движущегося, направления, номера, рудничного

...на детектор 15, Демодулированпые сигналы после усиления низкочастотным усилителем 16 подаются на параллельно включенные входы избирателей частоты, а питание на них подается через транзисторный ключ 31, управляемый сигналами с релейных усилителей 29 и 30, входы которых подключены к высокочастотным усилителям 11 и 12 соответственно. Время существования питающего напряжения па избирателях частоты ограничено временем существования сигналов на выходах усилителей 11 и 12, что существенно уменьшает вероятность восприятия ложной информации. Сигналы с выхода избирателей частоты 17, 18 и 20, что соответствует принятому коду номера электровоза, подаются одновременно на блоки памяти, 21, 22 и 24 соответственно, причем пе ред поступлением...

Номер патента: 382821

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вители, Калнин, Косова, Кучумова, Техники

МПК: E21F 5/00

Метки: воздуха, рудничного

...и техники безопасности сова, С.едователпневмок ельскии институт нетканныхматериалов аучно- тек явители сследов тильных ОСОБ ОЧИСТКИ РУДНИЧНОГО ВОЗ перемычках, длявентиляционнойсти проветривани мет изоб ени Способ очванный на п10,ичаюиийсядинамическовыше ня эфдисперснойнетканный м воздуха, оснорез фильтр, огсниженпя аэро- фильтра и поливания тонко пглопробивной сткп рудничного ропусканпп его ч тем, что, с целью го сопротивления фектпвности ула тылп, применяю атернал,П, А, Коссов, Р. А. Ко Центральный научно-исс институт профилактики Всесоюзный н11 зобретение может быть использовано для очистки воздуха в горной промышленности,Известен способ очистки рудничного воздуха, при котором запыленный воздух пропускают через тканевые...

Номер патента: 439427

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Антонцев, Липаков, Титов

МПК: B60F 11/10

Метки: поездов, рудничного, секционных, тормозная, транспорта

...крана 10 по соединительному рукаву 1 б, аварийной магистрали 17 через обратный клапан 18 и трубопровод 19 тормознаяжидкость поступает к дополнительному гидрораспределителю 14 и дополнительному гидроо аккунулятору 20,Тормозная система включает также насос 21 ручной подкачки. Рабочая магистраль13 соединяется с тормозными цилиндрами 15трубопроводом 22,5 Если поезд заторможен, то давление в аварийной магистрали отсутствует, а гидроаккумулятор 20 посредством дополнительногогидрораспределителя 14 и трубопровода 22сообщен с тормозными цилиндрами 15.20 Для оттормаживания производят подкачкутормозной жидкости в аварийную магистраль17 ручным насосом 21, при этом золотникгидрораопределителя 14 отключает тормозныецилиндры от...

Номер патента: 461852

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Лозинский, Манько, Солод

МПК: B60T 7/08

Метки: локомотива, рудничного, тормозами

...между контроллером 10 управления и исполнительным механизмом и содержащего триоды 24, 25, резисторы 26 - 28, реле 29, 30 управления, выключатель 31 и катушку 32 с соединнггельнымц проводамн 33,Прн положении контроллера 10 управления на первой позиции замкнут элемент 11, катушка реле 29 управления находится под напряжением и дает питание соединительному проводу 33 от источника 9 питания. Катушка 32 находится под напряжением, и поршень 1 поднимается, соединяя тормозной цилиндр с атмосферой. Это положение контроллера является поездным.Если рукоятка контроллера 10 управления находится ца второй позшип, элемент 12 теряет питание, разрывает цепь питания катушки реле 30 управления и катушки 32, в результате поршень 1 под воздействием...

Номер патента: 522090

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Карапыш, Михеев, Погудин, Полевой, Пузанов

МПК: B61L 25/02

Метки: движущегося, направления, номера, рудничного, электровоза

...пункта высокочастотный модулированный сигнал воспринимается приемными антеннами 11 и 12 и усиливается усилителями высокой частоты 13 и 14. Усиленные сигналы поступают на релейные усилители 30 и 31, порог срабатывания которых определяет зону связи передатчика с приемником, В за. висимости от направления прохождения электровоза в зоне связи очередность поступления сигналов на приемные антенны меняется, В одном случае на одних входах логических элементов "И" 38 н 39 сигна лы появятся в последовательности 0 - О, 0 - 1, 1 - 1, 1-0, 0-0, а в другом в последовательности 0 - О, 1 - О, 1 - 1: 0 - 1, 0 - О, При появлении на других входах сигнала, поступающего с логического элемента "ИЛИ" 37, ло. гические элементы "И" 38 и 39 срабатывают,и на...

Номер патента: 529100

Опубликовано: 25.09.1976

Авторы: Карапыш, Михеев, Погудин, Полевой, Пузанов

МПК: B61L 25/02

Метки: движущегося, направления, номера, рудничного, электровоза

...зону связи передатчикас приемником, В зависимости от направленияпрохождения электровоза в зоне связи оче- Эредность поступления сигналов на приемныеантенны меняется. В одном случае на входах дешифратора сигналы появляются в последовательности 0-0, 0-1, 1-1, 1-0, 0-0,в другом - 0-0, 1-0, 1-1, 0-0. В резуль ЗЬтате на выходе дешифратора появляется одинили другой сигнал, которые через блоки совпадения 35 или 36 включат соответствующие им реле 37 или 38 направления движения, аКод номера электровоза принимается вследующей последовательности, Поступивший на приемную антенну 11 высокочастотный модулированный сигнал усиливается усилителем 13 высокой частоты и поступает на адетектор 15. Демодулированный сигнал после усиления усилителем 16...

Номер патента: 549364

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Островерх, Родькин, Шевченко

МПК: B60L 15/00

Метки: двигателем, рудничного, электровоза

...путем обеспе. чения бесконтактного реверса двигателя.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для управления, содержащем двухобмоточный дроссель, концы которого подключены к источнику переменного тока, а средняя точка - к нагрузке (двигателю), второй полюс которого подключен к источни 549364ку переменного тока через встречно включенные спмисто 1 эы.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства для управления двигателем рудничного электровоза.Устройство для управления двигателем рудничного электровоза содержит двухобмоточный дроссель с нулевой точкой 1, концы которого подключены к источнику переменного тока, якорь двигателя 2, обмотку возбуждения Л, мостовой выпрямитель 4, встречно включенные симисторы 5 и 6, систему...

Номер патента: 476814

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Никаноров, Ольков

МПК: E21F 13/00

Метки: вагонов, дистанционной, железнодорожного, разгрузки, рудничного, транспорта

...полюса 12 и 13, должны иметь разноименную полярность по всей их длине..Чагн 1 гтный элемент 11 устанавливают нажелезнодорожном полотне со смещением отно 10 сительно оси пути в сторон удаленного отместа разгрузки рельса. Полюсы магнитного элемента должны располагаться вдоль железподорожного пути.Система работает следующим образом.При подходе состава к месту разгрузки (кприемному бункеру) машинист электровоза включает тумблер 5, установленный на пульте1, при этом загорается сигнальная лампа 3.Цепь готова к работе.При дальнейшем движении состава геркон8, установленный, например, на последнем или 20 первом вагоне, начинает входить в магнитноеполе, создаваемое магнитным элементом 11.Контакты гсркона замыкаются, создается электрическая цепь:...

Номер патента: 576273

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Кутлунин, Момотков, Павлин

МПК: B66B 17/26

Метки: подъемного, разгрузки, рудничного, сосуда

...и увеличения срока службы путем равномерного распределения нагрузки на пары роликов в предлагаемом устройстве сосуд снаожен равноплечими двухкривошипными валами, на шипах становлены разрузочные и опорные а на внутренних стенках копра устадве нары дополнительных направляюной из которых придана криволинейма, повторяющая форму траектории чных роликов, а другая выполнена нейной с длиной, определяемой фор 576273При взаимодействии разгрузочных роликов 2 и 3 с разгрузочными криволинейными направляющими 4 и 5 сосуд переводится в положение разгрузки.Возможность поворота вала 1 относительно коренной части позволяет роликам 2 и 3 само- устанавливаться относительно разгрузочных криволинейных, направляющих 4 и 5, при этом компенсируются...

Номер патента: 577145

Опубликовано: 25.10.1977

Автор: Тарношинский

МПК: B60L 3/00

Метки: защиты, постоянного, рудничного, электровоза

...аппарата включен резистор.На чертеже показана принципиальная электрическая схема устройства для защиты электровоза постоянного тока.Устройство для защиты электровоза йосэоянного тока содержит источник 1.Убоку 4 пист анцинстематического вькюч;такт 5 пускорегулЛу силовым контакт О"денсатср б а. ;=ра ;., ь,.=ел,. - орв ключе н раз -."1 .:"ш .томати".еского н:кл.О- а: - .с.ралель"но гатушке 4 дистанционно -о ра, цэиля автоматч-:еского выключателя и т;левому ь Ог 1 акт 1 5 Ускои, Г,;л;,Устрсйс. зо рабе". нетзом.Пои в 7;",".;-с,ловыг ",; р РЭа,- - о;:.-тическ.о.;о:ы- - . - лпри этом раз.-ыкается При з; и;. в .;.с в .смнулевом конта.тг 5 е, к-г и,ре гуляруюнулевом пол.-.:.ни. онденса-. онает заряка-.вся,.е ез снловз- -О.т;,...

Номер патента: 581003

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Бердичевский, Зайцева, Зябрев, Мишин, Попов, Ремизов, Шахтарь

МПК: B61D 11/00

Метки: поезд, рудничного, транспорта

...собой сцепнвами 2, и двухосную тележкмещенную в конце поезда.Каждая вагонетка состоит иэ ва 4 и одноосных тележек 5, одн которых связана с кузовом через рнческую б, а вторая - через ко кую 7 пятниковые опоры. Кроме т между кузовом и тележками гориэ но установлены упругие возвраща элементы 8. На торцах кузова ва ки размещены соответственно по диагоналям подвижные толкатели 9, взаимодействующие торцами с тележками, и жесткие упоры 10. При этом толкатели одной вагонетки взаимодействуют с упорамн последующей (предыдущей) вагонетки.591003 формула изобретения са При движении по прямолинейномуучастку пути тележки 5 удерживаю",слв положении, перпендикулярном рельсовому пути, элементами 8, а толкатели9 упираются в упоры 10 последующей(предыдущей)...

Номер патента: 628540

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Зальцведель, Рябовол, Тунин

МПК: H01B 17/26

Метки: ввод, кабельный, рудничного, электрооборудования

...новочного элемента 1 располагается уплотнительный элемент 14.Провода 15 укладывают в канал и подключают к электрическим зажимам 13. В установочный элемент 1 вводят кабель 16, О обжимают уплотнительным элементом 14 затяжкой нажимного элемента 7 посредством болтов 6 и прижимают скобой 11 к желобчатой части 8 с помощью винтов 10, ввинчивающихся в гайки 9, Жилы каоеля 16 под 5 ключаются к электрическим за)симам 13.Предло)кенный кабельный ввод, в частности его установочный элемент, кроме выполнения основных функций, слу)кит местом для размещения электрических зажимов с обеспечением зашиты от механических повреждений, подключаемых к этим зажимам проводов.Одновременно, благодаря принятому расположению электрических зажимов, повышается...

Номер патента: 655585

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Карапыш, Михеев, Погудин, Пузанов

МПК: B61L 25/02

Метки: движущегося, направления, номера, рудничного, электровоза

...через усилитель 5 высокой частоты поступает ца антенну 6.30При прохождении электровоза с передатчиком 1 у котрольцого пункта сигнал воспринимается антеннами 11 и 12 и поступает на усилители 13, 14 высокой частоты. После усиления сигналы подаются на релейные усилители 29 и 30, порог срабатывания которых определяет зону связи передатчика 1 с приемником 2. В зависимости от направления прохождения электровоза в зоне связи очередность поступления сигналов на антенны 11, 12 меняется. В одном 4 О случае на входах дешифратора 36 сигналы появятся в последовательности 0 - -О, 01, 1 - 1, 1 - О, 0 - О, а в другом случае - в последовательности 0 - О, 1 - О, 1 - 1, 0 - 1, 0 - О. В результате этого на выходе дешифратора появятся соответственно один...