B64D 37/14 — заправка или опорожнение баков

Номер патента: 58711

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Поликовский

МПК: B64D 37/14, G05D 9/02

Метки: баков, выработки, горючего, равномерной, самолете

...15 двух запорных клапанов 12 и 14, установленных на топливопроводах 11 и 10 между бензонасссом и обоими баками. Мембраны 3, расположенные в баках, связаны с плавающими на поверхности жидкости (горючего) поплавками 1.Действие приспособления сводится к следующему. Поплавок 1, следуя за понижением уровня горючего в баке 2, сжимает мембрану 3, заполненную, как указывалось, незамерзающей жидкостью. При этом соединенная с мембраной 3 мембрана 5 растягивается и посредством промежуточного рычага 13 перемещает шток клапанов 12 и 14, перекрывая трубопровод 11, соединенный с баком 2. Так как мембрана 8 аналогичным образом связана с поплавковым механизмом второго бака, то при одинаковой степени опорожнения обоих баков воздействие мембран 5 и 8 на...

Номер патента: 72110

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Парчуф

МПК: B64D 37/14, B64D 37/24

Метки: бензобаков, горючего, например, повреждении, потерь, самолетов, уменьшения

Номер патента: 144404

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: B64D 37/14, B64D 39/00, G05D 16/12 ...

Метки: 144404

...седло 9, перекрывая отверстие 10 в боковой стенке корпуса. Боковая стенка корпуса имеет фланец, посредством которого клапан крепится внутри топливного бака к топливополводящему трубопроводу (на чертеже не показано), Дюза через отверстие б и канал 11 в штоке сообщается с запоршневой полостью 12, которая, в свою очередь, через отверстие 18 в крышке 14 сообщается с внутрибаковым пространством, На крышке укреплен поворотный рычаг 15, несущий шарнирно укрепленный на нем поплавок 16, а также запорный клапан 17, упирающийся в седло отверстия крышки.Г 1 од давлением топлива, заправляемого в бак, дроссель-задвижкавместе с поршнем, сжимая пружину 18, перемещается внутрь корпуса,Ло 144404 Предмет изобретения Поплавковый клапан с дроссель-задвижкой,...

Номер патента: 154138

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B64D 37/14, B64F 5/00

Метки: 154138

...1 и меняет оздухом .же под ора зволяет очищ ь топливные итель емкосте жидкости и ее вытяжным ва нагнетающего остная смесь, иотлипаров на куумньп воздух в венти бака удаляется в спе йниками), расположен ста е предусмотором.вакуумное и вентилвытяжно ус оиство.На п ый све ом отсос едвижнои тележке смон илятором нагнетания 2,ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМ ованы электромотор 1, соединен- электродвигатель 3 с вентилято До 1 Я 1 ЗЯВентиляторы имеют связь с атмосферой через сетку в задней стенке тележки и снабжены гофрированными рукавами подачи воздуха 5 и отсоса топливных остатков б. Рукав отсоса жидкости изготовлен из керосиностойкой прорезиненной ткани со спирально-распорной пружиной и специальными уловителями (отбойниками) 7, которые имею. форму...

Номер патента: 373215

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бахун, Завь, Салтайс, Салугин, Скотников

МПК: B64D 37/14

Метки: 1ш-г, биamp, всесоюзная, лио, пдг1ит04, тчг

...кольцом б. Нижняя часть клапана выполнена в виде стаЛЯ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ кана, установленного по скользящей посадке в горловине б для предотвращения перекоса крышками. Внутри винта 2 размещена ось 7 для соединения его с клапаном. В головке 8 оси 7 по диаметру выполнен радиальный канал 9 цилиндрической формы; стенки центрального углубления маховика имеют зубчатую поверхность 10, а между зубьями и головкой помещены два металлических шарика 11, входящих в канал оси при проворачивании маховика и выходящих из него при стопорении винта; шариии расперты пружиной 12, размещенной,в канале осп. Нижняя часть маховика 3 имеет конусную зубчатую поверхность 13, взаимодействующую с выступамп 14 й-образной пружинны 15, нижней частью входящей в...

Номер патента: 642925

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Стародубцев, Сяфуков

МПК: B64D 37/14, B64D 37/20

Метки: вертолета, топливная

...этой топливной системе для слива топлива из расходных баков предусмотрена отдельная магистраль,Недостатком этой системы являютсябольшой вес магистралей и агрегатовдля слива, пониженная надежность.Целью изобретения является уменьшение веса системы и повышение надежности путем исключения отдельных магистралей слива и топлива из расходных баков. Для этого в предлагаемойсистеме на одной из магистралей перекачки топлива в расходные баки устновлен клапан перекачки и слива топлива, выполненный в виде обратногоклапана, взаимодействующего со штоком,. жестко связанным с подпружинен.ной мембраной, помещенной в корпус,надмембранная полость которого соединена командным трубопроводом с другой магистралью перекачки,На чертеже представлена...

Номер патента: 1830355

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Калайда

МПК: B64D 37/14

Метки: аппарата, летательного, предохранительное, топливопровода

...с краном 4 и штуцером 5 системы вакуумирования. Эта же полость соединена с пороговым вакууметром б, имеющим двухпозиционную мембрану 7, подвижный 8 и неподвижный 9 электроконтакты. Преобразователь 10 обьединяет электрические цепи контактов 8 и 9 с электрическими цепями индикатора 11 и топливного крана 12, установленного в топлипроводе до его входа в гермокабину 3. Дополнительная оболочка 2 может быть размещена не только на наружной поверхности трубы 1, на и на ее внутренней поверхности.Предохранительное устройство топливопровода летательного аппарата работает следующим образом.Посредством аэродромного вакуумною насоса производится подготовка устройства к работе, для чего через штуцер 5 и кран 4 производится вакуумирование полости между...

Номер патента: 1778977

Опубликовано: 20.05.1995

Авторы: Гненков, Данилин, Степаненко

МПК: B64D 37/14, B64D 39/00

Метки: агрегата, заправки, полете, топливная, топливом

1. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА АГРЕГАТА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ В ПОЛЕТЕ, содержащая трубу всасывания с турбонасосом, напорную магистраль с линией подачи топлива к самолетным насосам подкачки самолета-заправщика и заправочный шланг с конусом-датчиком, отличающаяся тем, что, с целью сокращения затрат времени при эксплуатации агрегата путем обеспечения возможности проведения проверки герметичности системы без демонтажа ее элементов, на выходе напорной магистрали установлен обратный клапан, а участок магистрали перед входом в обратный клапан и на выходе из него снабжен линией перепуска с запорным узлом и шлангом.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что запорный узел выполнен в виде вентиля ручного управления.3. Система по п.1, отличающаяся тем,...

Номер патента: 1358309

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Берзон, Емельянов, Заславский, Лабазников, Майтов, Пичугин

МПК: B64D 37/14, B64D 39/00

Метки: выработки, самолете, топлива

СИСТЕМА ВЫРАБОТКИ ТОПЛИВА НА САМОЛЕТЕ, содержащая установленные в расходном баке и последовательно соединенные центробежный и струйные насосы, в которых соответственно приводная турбина и сопло подключены линиями питания к коллектору приводного топлива за двигательным центробежным насосом, а также управляемые отсечные краны, установленные в линии питания и магистрали перекачки, и обратные клапаны, отличающаяся тем, что, с целью снижения массы и энергоемкости средств обеспечения максимальной производительности на режимах форсажа и подпитки турбонасоса подвесного агрегата заправки, магистраль перекачки на участке между центробежным и струйным перекачивающими насосами соединена с входами двигательных центробежных насосов, а линия питания на...

Номер патента: 1744887

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Елкин, Робин

МПК: B64D 37/14

Метки: аппарата, баков, концевых, крыла, летательного, перекачки, топлива

Система перекачки топлива из концевых баков крыла летательного аппарата, включающая коллекторные баки, снабженные герметичными перегородками со встроенными обратными клапанами со стороны концевой части, насосы перекачки и топливную арматуру со струйными насосами, заборные патрубки которых установлены в нижней части крыла, а сливные - в коллекторных баках, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности топливной системы путем обеспечения полной выработки топлива из концевых баков крыла при сохранении центровки летательного аппарата, коллекторные баки размещены в центре тяжести концевых топливных баков крыла, при этом система снабжена дополнительными струйными насосами, заборные...

Номер патента: 363317

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Борисов, Лещинер, Новожилов, Сидоров

МПК: B64D 37/14

Метки: самолета, топливная

Топливная система самолета, содержащая оборудованный электропроводным подкачивающим насосом расходный бак, соединенный трубопроводами с установленными в каждом из дополнительных баков струйными перекачивающими насосами, подключенными к магистрали подкачки линией подачи активного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности поочередной выработки топлива из дополнительных баков, на линии подачи активного топлива между каждыми двумя соседними точками присоединения струйных насосов установлен поплавковый запорный клапан, смонтированный в том же баке, что и первый, по ходу активного топлива из двух струйных насосов.

Номер патента: 260426

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Емельянов

МПК: B64D 37/14

Метки: подкачки, топлива

Система подкачки топлива к двигателям летательного аппарата, содержащая топливный бак с подкачивающим насосом, основную топливную магистраль с обратным клапаном, обводную топливную магистраль с дополнительным насосом и теплообменниками и магистраль перепуска топлива в бак, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы, в ней на магистрали перепуска топлива в бак установлен топливо-воздушный радиатор, а на наружной обшивке летательного аппарата смонтирован выдвижной воздухозаборник, соединенный каналом с указанным топливо-воздушным радиатором.

Номер патента: 335908

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Заславский, Лученок, Цыганов

МПК: B64D 37/14

Метки: подкачки, самолете, топлива

Система подкачки топлива на самолете, содержащая внутрибаковый эжекторный насос, установленный на магистрали подкачки, связанной трубопроводом с бачком - аккумулятором, а также линию подачи в указанный насос активного топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы, в ней на линии подачи активного топлива перед соплом эжекторного насоса смонтирован переключатель, исполнительный орган которого соединен с установленным в баке инерционным механизмом, имеющим груз с отрицательной плавучестью, обеспечивающий предотвращение подачи в насос активного топлива при нулевых и отрицательных перегрузках.

Номер патента: 284626

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Розин

МПК: B64D 37/14

Метки: аппарата, летательного, перекачки, топлива

Система перекачки топлива летательного аппарата, содержащая установленный в вырабатываемом баке топливоперекачивающий турбоприводной насос, магистрали подачи на его турбину и отвода от нее активного топлива, а также магистраль самотека топлива из вырабатываемого бака в расходный, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы и ее экономичности, на магистрали самотека установлен эжектор, сопло которого сообщено с магистралью отвода топлива из турбины насоса.

Номер патента: 249196

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Веселовский, Емельянов, Майзенберг, Пичугин, Саврасов

МПК: B64D 37/14

Метки: баков, выработки, подвесных, самолетная, сбрасываемых, топлива

Самолетная система выработки топлива из подвесных сбрасываемых баков, содержащая магистрали поддавливания и подачи топлива в расходный бак, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения веса подвесных баков при сохранении необходимой прочности, на магистрали подачи в месте рассоединения ее на борту самолета установлен перекачивающий насос.

Номер патента: 522583

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Горобец, Гринберг, Пак, Уваров

МПК: B64D 37/14

Метки: аппарата, бака, выработки, заправки, летательного, топлива

1. Устройство для заправки и выработки топлива из бака летательного аппарата, содержащее обратный клапан, трубопровод с радиальными отверстиями и запорным элементом, отличающееся тем, что, с целью обеспечения заправки и выработки топлива по одному трубопроводу и надежной отсечки заправляемого топлива при достижении верхнего допустимого уровня, обратный клапан смонтирован в подпружиненной втулке, установленной в трубопроводе с возможностью осевого перемещения между упорами на его внутренней поверхности и перекрывающей радиальные отверстия.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что запорный элемент выполнен в виде поплавка с внутренним отверстием, охватывающего трубопровод и...

Номер патента: 786203

Опубликовано: 20.03.2005

Авторы: Заславский, Козлов, Носокин, Цыганов

МПК: B64D 37/14

Метки: аппарата, заправки, летательного, топливом

Система заправки топливом летательного аппарата, содержащая топливные баки с насосами для перекачки топлива, расходную магистраль подачи топлива на двигатель, магистраль отдачи топлива в заправляемый самолет, связанную с гибким шлангом, заканчивающимся стыковочным конусом, магистраль дозаправки топлива со стыковочным узлом и средство регулирования расхода топлива, при этом все магистрали снабжены расходомерами, подключенными к блоку контроля расхода топлива, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения взрывобезопасности и повышения надежности в систему введен блок контроля степени электризации топлива, содержащий датчик электромагнитного излучения искровых разрядов, подключенный к...

Номер патента: 736513

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Козлов, Цыганов, Щедров

МПК: B64D 37/14

Метки: аппарата, заправки, летательного, топливом

Система заправки топливом летательного аппарата, содержащая насосный агрегат с магистралями заправки, питания двигателя и отдачи топлива, в которых установлены расходомеры, подключенные к топливоизмерительному комплексу, включающему масштабирующее устройство, усилители-формирователи, генератор опорной частоты, частотно-пороговый блок, сумматор, вход которого соединен через усилитель-формирователь с выходом расходомера магистрали двигателя, а выход, через блок управления – с индикатором запаса топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения достоверности контроля запаса топлива, в систему введены временный селектор, селектор масштабов, разделительный блок и блок “ИЛИ”, причем селектор...

Номер патента: 700008

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Евстратов, Заславский, Полиновский, Цыганов

МПК: B64D 37/14

Метки: перекачки, топлива

Система перекачки топлива по авт. св. № 284626, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности системы путем поддержания стабильной характеристики струйного насоса, напорная линия центробежного насоса соединена с соплом струйного насоса через обратный клапан.

Номер патента: 650303

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Борзон, Розин

МПК: B64D 37/14

Метки: самолета, топливная

1. Топливная система самолета, содержащая расходный и дополнительный баки, расположенные в фюзеляже, подвесные и крыльевые баки, соединенные магистралями, оборудованными отсечными и переливными клапанами, привод каждого из которых подключен к соответствующей линии гидравлического управления, снабженной запорным краном, а также цепи электропитания сигнализаторов опорожнения подвесного бака, предельных уровней топлива в крыльевых баках и пусковое устройство заправки в цепи электропитания приводов перекачивающего насоса и электроклапана, установленного в линии, соединяющей этот насос с рабочей камерой отсечного клапана магистрали перекачки, отличающаяся тем, что, с целью повышения...