Кактыш

Номер патента: 1173661

Опубликовано: 10.01.2000

Авторы: Кактыш, Кохан, Лупеко, Ронкин

МПК: B63H 21/16

Метки: газотурбогенератора, проверки, рабочих, системы, судового, топливной, характеристик

1. Способ проверки рабочих характеристик топливной системы судового газотурбогенератора, содержащего газотурбинный двигатель с топливным насосом высокого давления и регулируемую сливом топливную форсунку, включающий замер и контроль параметров топливной форсунки на аппарате для ее тарирования, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности технического обслуживания газотурбогенератора путем увеличения количества контролируемых параметров и обеспечения возможности проверки совместной работы топливного насоса и форсунки, контроль рабочих параметров последних осуществляют при их совместной работе в аппарате для тарирования форсунки на частотах вращения топливного насоса,...

Номер патента: 1300808

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Дуберштейн, Кактыш, Кохан, Рыбалко

МПК: B63J 5/00

Метки: воздуха, воздухоприемное, воздухоприемном, газотурбинной, сепарации, судовой, установки, устройстве

1. Способ сепарации воздуха в воздухоприемном устройстве судовой газотурбинной установки, включающий центробежную сепарацию частиц, механических примесей и воды, поступающих с воздухом в цилиндрический приемный кожух устройства, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности воздухоприемного устройства путем снижения его гидродинамического сопротивления, поступающий в цилиндрический кожух воздух разделяют на кольцевой периферийный, кольцевой промежуточный и центральный осевой потоки, причем одновременно с периферийным кольцевым закручивают и осевой поток, а закрученные в одном направлении упомянутые потоки подают в промежуточный кольцевой поток и тем самым закручивают последний...

Номер патента: 1471456

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Демешкевич, Кактыш, Кохан

МПК: B63H 21/16

Метки: газотурбинная, двухвальная, судовая

1. Судовая двухвальная газотурбинная установка, содержащая кинематически соединенные с гребными валами через редукторы форсажные и маршевые двигатели, снабженные утилизационными котлами, подключенными по пару к утилизационным турбинам, кинематически соединенным с редуктором маршевого двигателя, шестерня промежуточной ступени которого через две управляемые разобщительные муфты соединена с двумя колесами первой ступени редуктора, две шестерни которой закреплены на общем валу, соединенном с выходным валом газовой турбины маршевого двигателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения маневренности судна путем обеспечения реверса обоих гребных винтов фиксированного шага и повышения мощности...

Номер патента: 1533198

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Бараш, Бондарев, Захаренко, Кактыш, Клименко, Сорокин

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, подушке, судно

Судно на воздушной подушке, содержащее корпус с отсеками нагнетательной установки и газотурбинного двигателя, которые отделены друг от друга переборкой, при этом отсек нагнетательной установки пневматически сообщен с отсеком газотурбинного двигателя через вырез в верхней части переборки и с ресивером через перепускное окно с дистанционно управляемой заслонкой, причем нагнетательная установка пневматически сообщена с ресивером при помощи диффузора, который выполнен с перфорированным наружным участком, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности нагнетательной установки на режимах ее работы при движении судна в неполном грузу или при слабом волнении акватории, отсек нагнетательной...

Номер патента: 1282625

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Кактыш, Карагодина, Коновалов, Кохан

МПК: B63H 21/16, F01K 13/00

Метки: газов, газотурбинная, судовая, тепла, утилизацией, уходящих

Судовая газотурбинная установка с утилизацией тепла уходящих газов, содержащая газотурбинный двигатель, вал которого через редуктор подключен к гребному валу и через редуктор и управляемую разобщительную муфту - к валу паровой пропульсивной турбины, последняя сообщена по пару с расположенным в газоходе газотурбинного двигателя котлом-утилизатором, к которому трубопроводом свежего пара подключена утилизационная паровая турбина с устройством подачи к ней пара, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения устойчивой работы утилизационной паровой турбины на всех эксплуатационных режимах при работе газотурбинного двигателя, установка снабжена байпасными патрубками, один...

Номер патента: 1459143

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Бондарев, Захаренко, Кактыш, Клименко, Сорокин

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, подушке, судно

Судно на воздушной подушке, содержащее корпус с отсеками нагнетательной установки и газотурбинного двигателя, которые отделены друг от друга переборкой, при этом отсек нагнетательной установки пневматически сообщен с отсеком газотурбинного двигателя через вырез в верхней части переборки и с ресивером через перепускное окно с дистанционно управляемой заслонкой, а диффузор нагнетательной установки пневматически сообщен с ресивером и выполнен с осевым и радиальным наружными участками, отличающееся тем, что, с целью сокращения габаритной высоты судна на воздушной подушке путем уменьшения осевых размеров нагнетательной установки при сохранении ее эффективности, радиальный наружный участок...

Номер патента: 1385733

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Кактыш, Карагодина, Кохан, Рябцова

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинной, судовой, установкой

Система управления судовой газотурбинной установкой, имеющей газотурбинный двигатель, котел-утилизатор, связанный паропроводом с потребителями пара, и конденсатор, содержащая первый электромагнитный клапан с обмотками "Открыто" и "Закрыто", установленный на последних ступенях газотурбинного двигателя, пороговый элемент, инвертор и первый элемент И, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы управления газотурбинной установкой, содержащей предохранительный клапан между котлом-утилизатором и конденсатором, редуктор гребного вала, связанный с выходным валом газотурбинного двигателя, а в качестве потребителей пара - утилизационный паротурбогенератор с блоком управления и...

Номер патента: 1663312

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Кактыш, Кохан, Матвеев, Равич

МПК: F23C 9/00

Метки: сжигания, топлива

...5 расположено вокруг отверстия 4 решетки 3 с образованием кольцевого зазора, К газоходу 1 подключен котел-утилизатор 13. За счет высокой температуры отработанных газов дополнительное топливо сжигается практически полностью, что повышает экономичность работы устройства. 3 ил. отверстия 4 решетки 3 с образованием кольцевого зазора 10.Газотурбинный двигатель 2 снабжен форсункой 11 с регулятором 12 подачи топлива, К газоходу 1 может быть подключен котел-утилизатор 13 с патрубками 14 и 15 отвода насыщенного и перегретого пара соответственно.Решетки 3 и 5 дистанционируются меж- Оф ду собою втулками 16 и фиксируются стяги- С вающими втулками 17 с проходным (гд отверстием 18 для газа. СдУстройство работает следующим обра- -а зом,М...

Номер патента: 1490386

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Кактыш, Кохан, Подгорец

МПК: F01K 23/06, F23D 5/04

Метки: жидкого, котле-утилизаторе, сжигания, топлива

...с калибронаннымиотверстиями 33. Исгарительные трубки16 могут быть выполнены гофрированными, включающими впадины 34 и выступь 35, В испарительных трубках 16 повсей их длине установлены фигурныеметаллические пластины 36, включающиеотбойные щитки 37, расположенные пооси 38 перфорированных отверстий 17,Испарительные трубки 6 могут бытьвыполнены треугольными с боковымистенками 39 и нижним горизонтальнымоснованием 40, Система воспомогательного котла трубопроводами 41, 42 насьпцецного пара и конденсата черезклапаны 20 и 21 сообщена с верхнейчастью 4 топливного коллектора, Испарительные трубки 16 (фиг.9) расположены рядами (пучками) 43, 44, верхними и нижними, причем верхний ряд43 трубок 16 расположен над перфорацией 17 трубок 16 нижнего ряда...

Номер патента: 987282

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Долгих, Кактыш, Кохан, Скопина

МПК: F22B 35/00

Метки: котла, паропроизводительности, утилизатора

...газовыхлоп 4 которого соединен с гаэоходом 5, включающим котел-утилизатор (КУ) 6, от которого по трубопроводу 7 подается пар на потребители 8, снабженные регулятором 9 давления. Между ступенями 2 и 3 газовой турбины (ГТ) расположена кольцевая полость 10, снабженная расположенным по периферии регулируемым запорным органом 11 с приводом 12, связанным с регулятором 9. Полость 10 через запорный орган 11; например радиаль ные кольцевые сегментные ленточныеклапана, и обводный кольцевой канал сообщается с гаэовыхлопом 4, куда поступают отработавшие ганы ГТД 1.Запорный орган 11 в верхней и нижней З 0 позиции показан на чертеже в откры987282 формула изобретения каз 10261/20 . Тираж 422 Подписноеатент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ПИ фП иал том и...

Номер патента: 695894

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Антонов, Берденников, Владимиров, Кактыш, Петров, Скороходов, Шраер

МПК: B63H 23/28

Метки: газотурбинной, судовой, установкой

...ТД, соответствующие его расчетлььм характерйвтикам. Одновременно сигнал задатчика 1режимов поступает на входы блоков 2 сразнения давлений воздуха, которые формиручэт сиг.наны рассогласования заданного и дейсгвительного давлений воздуха перед камерами спора.ния. Сигналы рассогласования давлений с зыходов блоков 2 одновременно поступаиэт навходы первых каналов 10 коррекши и в качестве сигналов обратной свэ 1 зи (с противоположными знаками) через селекторы 5 максимального рассогласования давлений поступаютна другие входы тех же каналов 10 (сигналрассогласования другого ГТД проходит на се.лектор 5 рассматриваемого ГТЛ через масштабный преобразователь 13),Включение селекторов 5 в цепь обратнойсвязи канала коррекции по давлениям обеспсчивает...