Способ сжигания топлива в кипящем слое

:,Е".;.И ПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕ ТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ(56) Авторское9 964339, кл. Р тения - повышение эффективности путем снижения недожога. В процессесжигания топлива в кипящем слое воздух разделяют перед подачей на двапотока и поочередными пульсациямивводят каждып из них в кипящий слой,причем один поток вводят в слой снизу, а другой - боковыми встречно направлеными струями. При этом обеспечивается интенсивное горизонтальноеперемешивание и механическое соударение частиц горящего топлива, а такжепроисходит предварительная газификация топлива, что способствует снижению недожога. 1 ил. Бюл. Р 36й политехническ В,М,Богдан 8.8)идетельств3 С 11/02,в СССР 980.(57) Изобретэнергетике и КИ СЖИГАНИЯ ТОПЛИ ение относится к тепл ользовано ь изобреможет быть иустановках, Ц котельных Способ сжигания топлива в кипяцем Сслое реализуется следующим образом.Воздух разделяют перед подачей вкипяций слой 3 на два потока, идущихпо воздуховодам 6 и 9, и поочередными фпульсациями вводят каждый из них в ркипящий слой 3, причем поток, идущийпо воздуховоду б (первичный воздух),вводят в слой снизу, а другой потоквоздуха (вторичный), идущий по воздуховоду 9, дополнительно делят на части и вводят их в спой боковыми встречно направленными струями из коробов 4.Пульсации топлива осуществляют следуюцим образом,При размещении поворотной лопасти ффффф8 пульсатора 7, например, в верхнем йположении первичный воздух по воздуховоду 6 подается под слой 3 горящегокускового топлива и приводит его во зоб гетике и котельны ое топл ль из фективности На черте сгорания, в зован спосослое. В камереительной оплива. На стречно на ого воз странство 5пульсаторомпасть 8. Кортакже связанпульсаторома также в сл вешенн ю лона принимающие ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬПИЯМПРИ ЛЮТ СССР ение относится к теплоэнерожет быть использовано вустановках, сжигающих тверретения - повьппение эфпутем снижения недожогае представлена камера торой может быть реалижигания топлива в кипя 1 сгорания на газораспререшетке 2 размещен слой 3слоем З.смонтированыравленные короба 4 втоуха. Подреыеточное просвязано воздуховодом 6 с7, имеющим повороти ю ловторичного воздухаим воздуховодом 9 са стенках камеры 1,ое 3 размещены тепловосповерхности 10,состояние. Затем повороть 8 переводят в нижнее поФормула изобретения Составитель В.Курбатоор Л.Веселовская Техред А.Кравчук Коррект е Заказ 5883/ Тираж 48 писн НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,101 3 1511527 ложение и осуществляют подачу вторичного потока воздуха встречно направленными струями в кипящий слой горящего топлива. При этом обеспечивается интенсивное горизонтальное перемешивание .и соударение частиц горящего топлива, что резко снижает недожог топлива при небольших коэффициентах избытка воздуха, подаваемого в топоч ное устройство. Возможность снижения коэффициента избытка воздуха также повышает эффективность работы топочного устройства.Затем при очередном повороте лопас 15 ти 8 пульсатора 7 вверх осуществляется горение топлива при его вертикальном перемешивании.Отвод тепла из слоя 3, а так же из камеры 1 осуществляется с помощью 20 теплообменных поверхностей 10, выполненных, например, в виде труб, по которым ирокачивается вода. При этом в указанных теплообменных поверхностях 10 может осуществляться генерирова ние водяного пара.Предусмотрена также работа пульсатора 7 в таком режиме, когда поворотная лопасть 8 не доходит до своего крайнего положения (нижнего или 30 верхнего). Таким образом, при повороте лопасти 8 вниз и пульсирующей подаче вторичного воздуха через встречно направленные короба 4 осуществляется также подача первичного воздуха под слой 3 горящего топлива например, в количестве 10-202 от общего расхода воздуха). При этом также повышается эффективность сжигания топлива, поскольку предотвращается затухание топлива в прирешеточной зоне, а в слое под коробами 4 в этот момент образуются зоны с повышенной температурой, в которых происходит газификация частиц твердого топлива. Продукты газификации эффективно сгорают в зоне действия встречно направленных струй вторичного воздуха.Хотя сжигание кускового топлива осуществляется в пульсирующем режиме, расходы воздуха и дймовых газов через тягодутьевые установки не изменяются во времени. Способ сжигания топлива в кипящем слое, заключающийся в разделении воз. духа перед подачей в последний на два потока и пульсирующем поочередном вводе каждого из них в кипящий слой, причем один из потоков вводят в слой снизу, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности сжигания путем снижения недожога, другой поток воздуха дополнительно делят на части и вводят их в слой боковыми встречно направленнымиструями.