Тютюгин

Номер патента: 1799901

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бауман, Зиньков, Капустин, Курганов, Курилин, Подобаева, Рудин, Сабитова, Тютюгин, Штейн

МПК: C10G 65/04

Метки: бензина, вторичного, дизельных, происхождения, фракций

...бензина коксования и 94 мас. Олегкого газойлякоксования (см, табл, 4), Как следует иэ данных табл, 4, введение гидрогенизата 1 стадии в количестве 2 - 19 мас,о(или 81-98мас,опрямогонного дизельного топлива)повышает степень обессеривания сырья,снижает остаточное содержание серы в гидрогениэате 1 стадии. Наилучшие результаты получены при 5 - 10% гидрогенизата 1стадии в прямогонном дизельном топливеВ результате получено малосернистое дизельное топливо, соответствующее всем характеристикам,П р и м е р 2, По известному способу(прототипу).Способ осуществлялся в трех реакционныхустройствах, в каждое из которых былозагружено по 0,5 кг алюмоникельмолибденового катализатора обессеривания, Газойль коксования согласно известному способубыл...

Номер патента: 1799900

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Власов, Егоров, Капустин, Кирилин, Мельман, Мунд, Насиров, Новиков, Овчинников, Подлесный, Тютюгин

МПК: C10G 45/02

Метки: дизельного, топлива

...сушку в среде азота. Регенерацию катализатора проводят в среде воздуха при 500 - 550 С, Физико-химические свойства гидрогенизатов процесса гидроочистки процесса смесей ЛДФ и ТДФ приведены в табл. 3. Как следует из данных, приведенных в табл. 3, введение ТДФ в смесь с ЛДФ в количестве 70 - 90 увеличивает степень обессеривания дизельного топлива на 2,3 - 4,6 о , выход кокса на катализаторе снижается в 1,3-1,5 раза. Снижение . коксообразования на катализаторе является косвенным подтверждением увеличения длительности пробега установки, так как остановка установки на регенерацию производится после закоксованности катализатора порядка 9 мас,%, Кроме того, привведении 70-90 оТДФ в смесь с ЛДФ практически не растет остаточное содержание серы в...

Номер патента: 1736999

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Бауман, Егоров, Капустин, Кирилин, Ливенцев, Мельман, Сюняев, Тютюгин

МПК: C10G 45/02

Метки: дизельного, топлива

...следующие физико-химическиесвойства: плотность 835 кг/м; содержание 35э,серы 0,72 мас.; фракционный состав, С: н,к.193 10235 30257 50279 90 326, к,к, 358, выход 98,В процессе используют алюмокобальтмолибденовый катализатор марки ГДС, 40имеющий следующие характеристики; насыпная плотность 0,65 г/см; радиус порз,50 А; объем пор 0,6 см /г; удельная поверхзность 240 м /г; размер гранул 1,5 мм.г45Химический состав, мас.: оксид никеля 5,5; оксид молибдена 18,0; оксид кобальта 0,2; оксид кремния 4,0; оксид фосфора3,0; оксид натрия 0,1; оксид алюминия ос тальное, 50В качестве добавки использовали бензиновый отгон гидроочистки дизельноготоплива, который имеет следующие характеристики: плотность 735 кг/м; содерз,жание серы 0,003 мас. ;...

Номер патента: 1666521

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Белоусов, Готфрид, Егоров, Капустин, Савидов, Сюняев, Тютюгин, Ястреба

МПК: C10G 45/08

Метки: керосиновой, переработки, фракции

...177 17 17 179 185 183 182 1 189 189 9 Ь 195 187 о 7 9 07 204203 204 214 213 214 228 227 228 20 04 205 т 214 807,907. 21 т 23 4 28 231 22 Ь 259 257 2.т 7г 11 5 28098 к,98 98 ыкод ь обессеритепе ания 98,8 9,3 90,090,0 93,5 97,г с 1 Содер новой ание мерклпт Оср о 10-4 о еры мас,Е жание меркаптановой серы 0,002 мас.%. В процессе гидроочистки керосина используют цеолитсодержащий катализатор ГКД, имеющий следующие характеристики: насыпной вес 0,85 кгlм, удельная поверхность 240 м/кг, объем пор 0,49 см/г, химический состав, мас.: МоОз 14,7; Со 4,2, окись натрия 0,3; цеолит СоНМаУ 6,6; окисьалюминия остальное.В качестве добавки используют бензиновый отгон процесса каталитической гидроочистки керосиновой фракции, имеющий следующие...

Номер патента: 1498784

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Данилов, Заяшников, Капустин, Кирилин, Мельман, Мизгирев, Овчинников, Сечевица, Сюняев, Тютюгин

МПК: C10G 45/02

Метки: гидроочистки, дизельного, каталитической, топлива

...нефтей, имеющего следующие характеристики: плотность, д 0,839; содержание серы 0,7 мас. ; фракционный состав, С: н.к. 197;107. 240;207. 253;307 262; 40271; 50% 280; 607 288;707 297 807. 310; 90/ 327; к.к. 352. Выход 987.,Оптимальное количество добавки в сырье находят методом определенияо вязкости при температуре на 2-3 С выше температуры застывания.В табл. 1 приведена зависимость вязкости дизельного топлива от количества добавки. При введении добавки в количестве 2-3 мас.% вязкость дизельного топ" лива минимальная, поэтому процесс гидроочистки проводят при этом количестве добавки.П р и м е р , Условия процесса:отемпература 360 С, объемная скорость подачи сырья 3,5 ч . , подача водородсодержащего газа 80 л/ч.Используют катализатор марки...