Бортовое крыльевое устройство быстроходного судна
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1032677
Авторы: Козин, Краснощеков, Шмелев
Формула
1. БОРТОВОЕ КРЫЛЬЕВОЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОХОДНОГО СУДНА, содержащее стойку с подводным крылом, установленную с возможностью поворота вокруг оси, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов судна по ширине в рабочем и поднятом положениях крыльев и обеспечения безаварийности при ударах о препятствия, ось поворота установлена под углом 60 85o к диаметральной плоскости судна в проекции на горизонтальную плоскость и под углом 10 - 35o к горизонтальной плоскости в проекции на плоскость мидель-шпангаута, причем ось направлена от борта в нос и к днищу судна.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено секторной коробкой с радиальной направляющей, установленной на борту, судна для поворота стойки и с подпружиненным шариковым фиксатором для этой стойки.
3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что на стойке установлена с возможностью перемещения в упомянутой радиальной направляющей опора для вышеуказанного фиксатора.
Описание
Известно бортовое крыльевое устройство быстроходного судна, содержащее стойку с подводным крылом, установленную с возможностью поворота вокруг оси.
Недостатком этого устройства являются увеличенные габариты корпуса судна по ширине на величину размаха крыльев и возникновение аварийной ситуации при ударе на ходу о плавающие предметы или отмели.
Целью изобретения является уменьшение габаритов судна по ширине в рабочем и поднятом положениях крыльев и обеспечение безаварийности при ударах о препятствия.
Указанная цель достигается тем, что в бортовом крыльевом устройстве быстроходного судна, содержащем стойку с подводным крылом, установленную с возможностью поворота вокруг оси, ось поворота установлена под углом 60-85о к диаметральной плоскости судна в проекции на горизонтальную плоскость и под углом 10-35о к горизонтальной плоскости в проекции на плоскость мидель-шпангоута, причем ось направлена от борта в нос и к днищу судна.
Кроме того, бортовое крыльевое устройство снабжено секторной коробкой с радиальной направляющей, установленной на борту судна, для поворота стойки и с подпружиненным шариковым фиксатором для этой стойки, а на стойке установлена с возможностью перемещения в упомянутой радиальной направляющей опора для вышеуказанного фиксатора.
На фиг. 1 изображено крыльевое устройство, общий вид; на фиг.2 вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.3 вид по стрелке Б на фиг.1.
Бортовое крыльевое устройство быстроходного судна содержит подводное крыло 1, закрепленное на стойке 2, установленной на оси 3 (0-0), на борту 4 судна 5, секторную коробку 6 с радиальной направляющей 7.
На стойке 2 имеется опора 8 для взаимодействия с радиальной направляющей 7, а на секторной коробке 6 имеется подпружиненный шариковый фиксатор 9, установленный в упоре 10. На палубе 11 в носу 12 судна 5 имеется гнездо 13 для стойки 2.
Ось поворота 3 стойки 2 расположена под углом
60-85о к диаметральной плоскости (ДП), в проекции на горизонтальную плоскость, и под углом 
10-35о к горизонтальной плоскости, в проекции на плоскость мидель-шпангоута.Работа крыльевого устройства осуществляется следующим образом. При ударе на ходу судна подводным крылом 1 об отмель или плавающий предмет сила удара начинает поворачивать стойку 2 относительно оси 3, при этом опора 8 сжимает подпружиненный шариковый фиксатор 9 и, достигая усилия выше нормированного (заданного пружиной), выходит из зацепления с упором 10. Указанная опора, оставаясь внутри радиальной направляющей 7, вращает стойку 2 в плоскости, параллельной секторной коробке 6, с помощью пружинно-поворотного устройства, вследствие чего стойка 2 поворачивается на угол 60-80о вокруг оси 3 до положения выше уровня воды В, в свою очередь направляя движение крыла 1 к корме и поперек судна за габариты корпуса без пересечения с его элементами.
Из положения В крыло 1 может быть возвращено в рабочее положение Г для продолжения рейса, или уложено в гнездо 13 на палубе 11 в носу 12 продолжением поворота относительно оси 3 на угол 130-170о для подхода к берегу, или для стоянки в положении Д.
Использование изобретения может обеспечить безаварийность эксплуатации судов на подводных крыльях при ударах на ходу крыльями о плавающие предметы и отмели, а также улучшить характеристики ходкости и снизить расходы топлива.
Рисунки
Заявка
3318357/11, 21.04.1981
Козин А. Г, Краснощеков Н. В, Шмелев А. М
МПК / Метки
МПК: B63B 1/30
Метки: бортовое, быстроходного, крыльевое, судна
Опубликовано: 20.11.1995
Код ссылки
<a href="https://patents.su/0-1032677-bortovoe-krylevoe-ustrojjstvo-bystrokhodnogo-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Бортовое крыльевое устройство быстроходного судна</a>
Указатель угла поворота оси
Номер патента: 245185
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: G01D 13/10, H03J 1/02
Метки: оси, поворота, угла, указатель
...паз 7. В него утапливается консоль 8 30 пружинного фиксатора 9. Пружинный поводок 2 входит в торцовые выемки 10 (см. фиг. 4) приводного кольца 11, противоположный торец которого имеет волнистую поверхность 12, соприкасающуюся с консолью 8 пружинного фиксатора 9.На оси (на чертежах не показана) установлен полый цилиндр 18 с кольцевой канавкой 14, удерживающей плоский пружинный рычаг 15 (см. фиг. 2), служащий арретиром.Указатель угла поворота оси. работает следующим образом.При повороте отсчетного диска 1 пружинный поводок 2 скользит по торцу кольцевого буртика 5, Достигнув впадины б, поводок под действием упругой силы опускается в торцовую выемку 10, увлекая за собой приводное кольцо 11, и поворачивает его до соседней позиции....
Указатель поворота оси
Номер патента: 325638
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Смирных
МПК: H01C 10/34, H01G 5/01
Метки: оси, поворота, указатель
...относится к электротехнике ц применяется, в частности, как приставка к кольцевому потенциометру, конденсатору переменной емкости и т. д.Известны указатели поворота оси, например, потенциометров, содержащие неподвижное основание, соосно установленные взаимосвязанные посредством передаточного механизма поворотный диск с укрепленной на нем шкалой точного отсчета и выходной вал со шкалой грубого отсчета. Однако эти устройства имеют невысокую точность и разрешающую способность,В предлагаемом указателе передаточный механизм выполнен в виде утопленного в пазу основания ползуна, сцепленного посредством щупа со спиральной канавкой поворотного диска и через зубчато-реечную передачу - с выходным валом.Это позволяет повысить точность...
Устройство для фиксации угла поворота оси
Номер патента: 1684545
Опубликовано: 15.10.1991
МПК: F16B 1/00
Метки: оси, поворота, угла, фиксации
...5 и узел фиксации б, закрепленные на ство содержит корпус 1 с пазами ой формы, ось 3, фиксируемый жестко соединенный с осью 3, ации и опору 5, размещенные на ом элементе 4. Узел б фиксации шток 7 с Ч-образным концом 8 и плоскостью 9, а также клин-отсе- наклонной плоскостью. Перемеина-отсекателя 10 поджимают зу 2 корпуса 1, Взаимодействие плоскостей 11 и 9 клина-отсека- тока 7 обеспечивает поджатие пенсирование разницы в глубиличие опоры 5 позволяет устрана ось Зразвиваемое штоком, кания усилия на нее. Иэобретеяет повысить точность фиксации та оси и долговечность его рабоом 8 и наклоннои плоскос на-отсекателя 10 с наклон 1. Ось закреплена в подш 12 и на ней установлена д ешетка 13, 1684545фиксируемого элемента относительно корпуса 1, Для...
Указатель поворота оси
Номер патента: 277909
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Смирных
МПК: H01C 10/34
Метки: оси, поворота, указатель
...ползун, размещенный в основании.На фиг, 1 и 2 схематично изображен указатель в двух проекциях; на фиг. 3 - кинематическая схема.Указатель содержит неподвижное основание 1 и диск 2, рабочий торец которого имеет спиральную канавку 3, а противоположный торец проградуирован по окружности. Диск неподвижно закреплен на полом цилиндре 4. Внутри последнего установлена ось (на фиг. не показана). В пазу основания 1 утоплен ползун Б, выступ 6 которого сцеплен со спиральной канавкой а диска 2, Индикатор 7, выполненный в виде стрелки, свободно насаженной на цилиндре 4, снабжен выступом 8, сцепленным с пазом в ползуне Б. На кожухе 9 установлена прозрачная шкала 10. Плоский стопор 11, ох ватывающий своим пазом кольцевую канавкуцилиндра 4,...
Устройство для автоматического поворота оси
Номер патента: 37531
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Коробочкин
МПК: G01B 7/30
...диск в на правлении, указанном пунктирной стрелкой. По предыдущему вращение диска будет продолжаться до тех пор, пока двойная стрелка не остановится против щетки 2. ПредметУстройство дворота оси изугол не свышеприменением дисоси двигателя и(28 ВТОРСНОЕ СВ Предлага мое изобретение относится к устройствам для автоматического поворота оси из любого положения на угол не свыше 180 и заключается в том,что управляющий поворотом диск, независимо от направления вращения связанного с ним двигателя, автоматически приходит в положение, определяемое соответствующим реле,На чертеже изображена электрическая схема предлагаемого устройства, состоящего в основном из закрепленного на оси двигателя диска А, снабженного двумя изолированными друг от друга...
Предыдущий патент: Способ додубливания кожевенного полуфабриката
Следующий патент: Устройство для калибровки измерителей напряженности электромагнитного поля
Случайный патент: Устройство для подпитки жидкостью торцового уплотнения аппарата