B64D 31/06 — автоматические
Устройство для включения стартовых ускорителей самолета
Номер патента: 87562
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: B64D 31/06
Метки: включения, самолета, стартовых, ускорителей
...От (ТЗ 1 ИССКО г,3)ЕРЫ - В КОРПггС;) г Кязс 1 Т(.Л 5. ПОД(1 СТ)РСО РсЗНОСТИ Лс. ЗЛС 1351 сНСРОР,Нс 5 КОРО,КЯ У,КРЕ.Л Н:1351 3 СВ 5131 ВЯОН(СМ КОЛЬс ), 3)ОГПОЗст(.51 и ГРСгсс)ст ИРИпЯ 5 ннын к СЙ с:тв , двж(г- ИС КОТ;);)ГО гЕРг(З 5 Г( СКРИВОВИН 9 3 СС;СТОР ВсГНК,0. П)1 Э;01 Ня)1 К ПОВООЗ:3 ИВС 1 СТС 51 В)ЕСТС С ЗЯКРЕГЛЕН 3 Г)1 Н 2 НЕ)г ССКТООГ 1), Н 1 КО Ис котоОГО "стагОВ, (сПодзижны Г элгкт)",)котяк 2. 11с 3 ен 3 Й ЗЯ ( 1 КсЕТ ЭГЕКТ 1) и ЧС( К) Ю ЕПэ, КЯСЯ 51 Сэ НЕГ)СС 3.И ОГО ЭГ 3 С 101) ОКОН ТЗК ),К С;Г С ННОГО Нс 1 ф ИГУ НОМ КОНТ 3 КТОДЕ 1) К ЗТСЛС 1-.И Зс) ЫксНИИ ДЗННОИ Пс(РЫ КОН 13 КТОВ СРсОЯТЗсЕ 1 ЭГЕКТ 0)сЗГИ 4, КОГГЫП И Зя)Ькс 1 СТ ЭЛСКИсСГЧО 1(Пг .ППОП)ТРОС;1 В) )ОЙ87562па)01 Контактов 1, чс) и Осуцествл 51 етс 51...
Электрическое устройство для дистанционного управления двигателем
Номер патента: 132486
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Зимин, Казанцев, Кулагин, Росенбаули, Фадеев
МПК: B64D 31/06
Метки: двигателем, дистанционного, электрическое
...упрощает конструкци Это достигается тем, что контакти потенциометрическая следящая система ни и согласующее устройство обеспечив бания рычага управления двигателем вала исполнительного механизма, как ния.о управойства. кциопное времего коле ХОДНОГО управлество для дистанционног ю и эксплуатацию устр рующая рукоятка, инду с обратной связью, рел ают отображение углово угловому положению вь и при жесткой системе еского ус На чертеже изображена принципиальная схема электрройства дистанционного управления двигателем.Рычаг 1 управления двигателем оборудован шарнирноподпружиненной контактирующей рукояткой 2, внутри котрован микровыключатель д питания 4 системы, Включенипод ток осуществляется посредством комбинированного реб выдержки...
Авиационный бортовой турбомеханическийпривод
Номер патента: 171234
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Абрамович, Аринушкин, Бел, Ган, Голодовский, Жуков, Заславский, Майзенберг
МПК: B64D 31/06, F16H 15/38, F16H 37/08 ...
Метки: авиационный, бортовой, турбомеханическийпривод
...роликов 19, которые постоянно контактируют по периферии с соответствующими торовымц поверхностями. Ведущиедиски 26, 27 жестко закреплены на валу ЗО,вращающемся в подшипниках 31, 32, закрепленных в корпусе ЗЗ торовой передачи, Выходной конец вала 30 через рессору 34 сочленен с валом двигателя и несет ца себе пакеттарельчатых пружин 36, стягиваемых ца другом коцце вала 30 затяжной гайкой 36, благодаря чему промежуточные ролики постоянно контактируют с торовыми поверхностями. дисков.На периферии ведущего диска 26 жесткозакреплены собачки 10 муфты обгона. Ведомые диски разделены между собой упорнымподшипником 37 и смонтированы ца подшипниках 38, 39 на неподвижной оси 40, расположенной соосцо валу ЗО и закрепленной торцовыми...
Система дистанционного автоматизированого управления шагом воздушных винтов
Номер патента: 317274
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Букин, Кондратенко, Морозов, Мохова, Мушанов, Наумов, Сиротин, Ткач, Федин, Шперлинг
МПК: B64D 31/06
Метки: автоматизированого, винтов, воздушных, дистанционного, шагом
...угол устанавливается положение шагвинта. Электрические сигналы, пропорцинальные задаваемому углу поворота лопастей винта и фактическому углу поворота ис датчика 7 обратной связи, поступают н30 элементы 2. С последних разностные электри317274 Подписное Тираж 523 Изд.1460 Заказ 1879/1 Типография, пр. Сапунова, 2 ческие сигналы поступают на формирователи 3 и 4 сигналов зон. Формирователь сигналов узкой зоны вырабатывает командный сигнал при угле рассогласования + 0,5, формирователь сигиалов широкой зоны - при угле рассогласования + (1,5 - 2,0).С формирователя сигналов узкой зоны через логические элементы ИЛИ б и И 5 управляющий сигнал в зависимости от знака разностното сигнала (Ъзад 1 дос(0), (эад - 7 дос) О) поступает на один из...
Регулятор воздухозаборника
Номер патента: 342815
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Белкин, Гольдман, Турбин, Царев
МПК: B64D 31/06, B64D 33/02
Метки: воздухозаборника, регулятор
...2 ссрвопривода и:рез фазочувствитсльньШ выпрямительэлектрогидравлический исполнительный агрс 1 н гат 4 сервопривода с индукционых датчиком5 обратной связи, штск которого жестко связан с регулирующим органом воздухозаборсика 6, два сипнализатора 7 н 0 отношения двухлавлсний, замеряемых в характеоных точках1 воздухозаборника, и понижаощий редуктор 9с установлсннымп на его выходе индукционным латикох 10, а на входе - через фрикичоннмю мурту 11 нл кц:он 1 х дзигетс:ех12. Выход пнлукциояного датчика редукторасоединен последовательно с выходом инлукиионтого летчика обратной связичерез1 азочувствительны 1 выпрямитель со входомусилителя. Такое соелинение вносит в спгнаграссогласогания на входе в усилитель коррек 25 иню с индукционного...
Система управления двигательной установкой летательного аппарата
Номер патента: 1822832
Опубликовано: 23.06.1993
Авторы: Ищук, Распопов, Свитский, Эпельбаум
МПК: B64D 31/00, B64D 31/06
Метки: аппарата, двигательной, летательного, установкой
...двигателя. Действующая тяга складывается из винтовой тяги, поступающей от датчика 13 винтовой тяги, и реактивной тяги, вырабатываемой в блоке 14 расчета реактивной тяги по заложенной е нем зависимости реактивной тяги от суммарной степени повышения давления в компрессоре двигателя (отношения давления на выходе компрессора к давлениЮ на входе),Рассогласование между заданной идействующей тягами с выхода модуля сравнения 11 поступает в механизм подачи топлива 4 основного контура управления иодновременно на первый вход электрического привода 16 крана топливного агрегата5 резервного контура управления двигате 10 лем, согласуя его положение с положениеммеханизма подачи топлива 4 основного контура управления.В случае отказа основного контура...
Система управления винтами изменяемого шага судна на воздушной подушке
Номер патента: 1307730
Опубликовано: 27.07.1999
Авторы: Антипов, Скороходов, Сырников
МПК: B64D 31/06
Метки: винтами, воздушной, изменяемого, подушке, судна, шага
1. Система управления винтами изменяемого шага судна на воздушной подушке, включающая в себя блок управления винтом левого борта, содержащий задатчик положения винта, элемент сравнения, формирователь управляющего сигнала, логический элемент ИЛИ, логический элемент И, панель гидроагрегатов, исполнительный механизм, датчик положения винта, запоминающее устройство и винт изменяемого шага, причем выход задатчика положения винта соединен с первым входом элемента сравнения, второй вход которого соединен с выходом датчика положения винта, и первым входом запоминающего устройства, второй вход которого соединен с выходом задатчика положения винта, а выход элемента сравнения соединен с входом...
Устройство управления силовой установкой самолета с вертикальным взлетом и посадкой
Номер патента: 1144311
Опубликовано: 10.08.2004
Авторы: Новиков, Шиянов, Шолохов
МПК: B64D 31/06
Метки: вертикальным, взлетом, посадкой, самолета, силовой, установкой
Устройство управления силовой установкой самолета с вертикальным взлетом и посадкой, включающей подъемные и подъемно-маршевые двигатели, содержащее ручку управления двигателями, связанную с задатчиком скоростей вращения, первый выход которого связан с первым входом первого сумматора, а второй выход - с первым входом второго сумматора, датчик скорости вращения подъемного двигателя, выход которого соединен с вторым входом первого сумматора, датчик скорости вращения подъемно-маршевого двигателя, выход которого соединен с вторым входом второго сумматора, выход первого сумматора соединен с входом топливодозирующего блока подъемного двигателя, а выход второго сумматора - с входом...
Система коррекции выходного сигнала управления воздухозаборником
Номер патента: 515336
Опубликовано: 20.04.2005
Авторы: Ершов, Люсов, Минчинков, Мовчановский, Цветков
МПК: B64D 31/06
Метки: воздухозаборником, выходного, коррекции, сигнала
Система коррекции выходного сигнала управления воздухозаборником, содержащая приемники воздушного давления, расположенные в горле воздухозаборника и соединенные с корректором выдачи сигнала на управление, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы управления при эволюциях самолета, приемники воздушного давления расположены на одинаковом расстоянии от оси воздухозаборника, равном 5/6 - 7/8 от половины ширины входа воздухозаборника, а корректор выполнен в виде цилиндрического корпуса с двумя подпружиненными и соединенными штоком поршнями, в корпусе имеются два торцовых отверстия и две пары боковых входных и выходных отверстий, частично перекрываемых кромками...
Устройство для дистанционного управления группой двигателей силовой установки
Номер патента: 461591
Опубликовано: 10.05.2005
Авторы: Зимин, Степанский, Удалов
МПК: B64D 31/06
Метки: группой, двигателей, дистанционного, силовой, установки
Устройство для дистанционного управления группой двигателей силовой установки, содержащее рычаг сектора газоуправления с контактирующей рукояткой, связанный через датчик положения с управляющим устройством-усилителем, исполнительные механизмы управления каждого двигателя, кинематически связанные через дифференциальный редуктор с выходными валами исполнительных механизмов и датчиками обратной связи, пульт коррекции с переключателями в цепи питания и реле времени, связанное с контактирующей рукояткой, диоды, отличающееся тем, что, с целью упрощения управления и уменьшения веса устройства, в исполнительный механизм введены канал управления с двигателем, на валу которого установлен...