Корпус судна

Номер патента: 335146

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Архангородский, Розендент, Симанович, Хоз

МПК: B63B 3/14, B63B 59/02

Метки: борт, корпуса, судна

...наружвающую емкость с ами, частично заполичающийся тем, что,Изобретение относится к судостроению и касается борта корпуса судна с повышенной амортизацией ударных нагрузок.Известны борта корпусов судов, содержащие наружную обшивку, ограничивающую емкость с эластичными перегородками, частично заполненную жидкостью.Целью изобретения является повышение ударостойкости борта корпуса судна при эксплуатации последнего.Это достигается тем, что эластичные перегородки располокены горизонтально и выполнены с перепускными клапанами, сообщающими между собой отсеки емкости, на которые последняя разделена эластичными перегородками, а наружная обшивка выполнена трехслойной, с упругим заполнителем,Кроме того, каждый перепускной клапан...

Номер патента: 297529

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Котов, Сивохин

МПК: B63C 5/02

Метки: борта, корпуса, леса, наружные, окраски, подвесные, прялостенного, судна

...1, которая жестко связана кронштейнами 2 с корпусом 3 судна, На балке 1 смонтирована каретка 4 на катках 5, которая соединена с подвесной люлькой б. Последняя выполнена с продольным пазом а, 5 внутри которого смонтирована рабочая площадка 7 с рабочим инструментом 8 для очистки или окраски прямостенного борта корпуса судна.Площадка 7 с инструментом возвратно-по ступательно перемещается по вертикальнымнаправляющим 9 с помощью троса 10, намотанного на барабан 11, Последний установлен на каретке 4. Привод 12 размещен также на каретке 4 и служит для возвратно-поступа тельного перемещения люльки б вдоль прямостенного борта корпуса 8. На каретке расположены конечные выключатели (на чертеже не показаны) для прерывистого опускания рабочей...

Номер патента: 464476

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Федяев

МПК: B63B 5/24

Метки: борта, корпуса, мелкого, палубой, соединения, судна

...прокладки 2, пролокенной по контуру на фланец корпуса 1, палубы 3, изготовленной с фланцем Г-образной конфигурации, крепежных деталей, например болтов 4, шайб 5 и гаек 6, установленных снаружи по всему контуру соединения, пластмассового профиля симметричной конфигурации 7.Сборку соединения производят в следующемпорядке.5 По контуру фланца корпуса 1склеивающе-уплотняющую проклставляющую собой, например,жгут марки ЖСР/3, пропитанным клеем на основе эпоксидн10 пример, марок ЭД, ЭД, моных пластификатором и отвердновку прокладки ведут в незатвстоянии.При применении эпоксидного кл15 полимеризации идет быстрее по сполиэфирными смолами, что сокраизготовления мелкого судна.На фланец корпуса 1 с проложентуру прокладкой 2...

Номер патента: 1013340

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Аврух, Андриевский, Белкин, Вяткин, Никитин, Пошерстников

МПК: B63B 25/22

Метки: бортами, двойными, корпус, судна

...грузов.Известен корпус судна с цвойнымибортами, содержащий снабженную палубойносовую настройку, размещенную на главной палубе корпуса суцна, и трюм, расположенный поп главной палубой в срецнейчасти корпуса супна, причем внутреннийборт выполнен с потопчиной и увеличенпо высоте по отношению к;.аружномуборту, а на главной палубе корпуса расположен кап машинного отделения с крышей 1 ,5Непостатком данного изобретения является низкая производительность погрузоразгрузочных операций и поперечной жесткости корпуса супна.Целью изобретения является повышение 2 Опроизвоцительности погрузоразгрузочныхопераций и поперечной жесткости корпусасупна,Поставленная цель постигается тем,что в корпусе супна с пвойными бортами,српержащем снабженную палубой...

Номер патента: 1079534

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Куприянова, Прейс, Субботин, Тараканов

МПК: B63B 9/06

Метки: борта, высоты, корпуса, судна, увеличения

...ведет к увеличению стоимости работ,Цель изобретения - снижение трудоемкости и стоимости работ,Поставленная цель достигается тем, что согласно способу увеличения высоты борта корпуса судна, при котором изготавливают блок второго дна, подводят его под корпус судна и сваривают их между собой, судно опирают на стапельные тумбы в районах скуловых подворотов, подводят под него среднюю часть блока второго дна, приваривают последнюю к корпусу, устанавливают под упомянутую часть блока второго дна стапельные тумбы, после чего убирают тумбы в районах скуловых подворотов, а затем подводят и устанавливают под корпус боковые части блока второго дна и приваривают их к корпусу,На фиг. 1 изображено судно, находящееся на стапеле, боковой вид; на фиг. 2 -...