Приспособление для продувки двухтактных двигателей внутреннего горения

Номер патента: 1809137

Опубликовано: 15.04.1993

Автор: Деревянко

МПК: F02B 53/00

Метки: двигатель, двухтактного, роторный, типа

...топлива с воздухом подается по патрубкам, соединенным с воздухоподводящими каналами 25.Свечи зажигания 45 установлены в средней части корпуса двигателя в камерах сжатия,Работа двигателя осуществляется следующим образом.Поршень 13 (фиг. 1-3). установленный на эксцентрике 11 эксцентрикового вала 10, вращаясь вокруг своей оси и обкатываясь внутренней шестерней 21 вокруг неподвижной шестерни 20, постоянно делит рабочуюкамеру 1 на 1 ри изолированные камеры иизменяет ее обьем над каждым плечом поршня 13,При вращении эксцентрика 11 и поршня 13 условия касания основных уплотнительных пластин 14 не нарушается.Следовательно, зазор между вершиной поршня 13 (при отсутствии пластин) и внутренней рабочей поверхностью 2 рабочейкамеры 1 совершенно малый...

Номер патента: 1677

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Елфимов

МПК: F02B 25/00, F02B 33/00

Метки: двигателей, двухтактных, продувки, цилиндров

...равным описываемому поршнем. Объем канала 5 значительнс увеличивается против нормы за счет уменьшения объема картера, каковое при надобности может достигаться некоторым сжатием с боков щечек кривошипа и соответственным увеличением их сечения в поперечном направлении. Это позволяет картерсжать, чтобы возможно было выпол. нить норму в 0,3 к/см сжатия заряда в картере, несмотря на увеличение объема продувочного канала 5.Работа двигателя осуществляется след. образом. В нефтяных двигателях с предварительной перед продувкой заготовкой заряда в картере при движении поршня 1 от наружной мертвой точки продувочное окно 2 закрывается, в картере 3 получается вакуум, вследствие чего всасывающие клапана 4, 4 открываются, и через продувочный...

Номер патента: 7185

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Климов

МПК: F02B 25/06

Метки: двигателей, двухтактных, продувки, цилиндров

...дает внутри цилиндра по окончании продувки энергичное движение свежего газа, способствующего сгоранию и перемешпванпю топлива с воздухом, помогает охлаждению стенок цилиндра изнутри, а кроме того, дает, по мнению изобретателя, весьма совершенное вытеснение продуктов сгорания и малое загрязнение ими свежего газа, при чем, в виду правильности форм цилиндра и отсутствия резких изменений в направлении скорости, может повысить величину последней.а чертеже фиг. 1 изображает вертикальный нарез предлагаемого устройства; фиг. 2 и 3 в отдельн его детали; фиг. 4 - разрез золотникового приспособления; фнг. 5 - то же, клапанного.Предлагаемое устройство состоит из винтообразных наклонных перегородок Б, помещающихся в козырьке а поршня цилиндра...

Номер патента: 45769

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Березин

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, головка, горения, двигатель, двухтактный, имеет, карбюраторный, которого, поршнем, стаканообразную, форму

...крышке 10 цилиндра помещены аксиально установленная запальная свеча 11 и два канала 17 для подачи смеси в рабочий цилиндр, расположенные тангенцигльно и направленные против движения воздуха в цилиндре двигателя и сообщающиеся с перепускными кана лами 19 в юбке поршня 15.Поршень 15 с головкой, имеющей стаканообразную форму, одновременно является и золотником, который в свою очередь выполняет функции поршня для подачи богатой смеси. Окна 1 б в поршне имеют тангенциальное направление для завихрения воздуха и лучшего процесса горения,Придвижении поршня 15 вверх воздух через всасывающий клапан 2 поступает в кривошипную камеру 1. При движении поршня вниз воздух в камере 1 сжимается; одновременно вверху, в полости 9 происходит...

Номер патента: 26279

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Трексель

МПК: F02B 41/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двойного, двухтактный, действия

...хода поршень сначала открывает окна 15 для зарядки; не показанные на чертеже клапаны не позволяют продуктам горения попасть в резервуар с воздухом для заряда. После открытия окон 15 поршень открывает выхлопные 1 б, а затем и продувочные окна 14. По открытии выхлопных окон в цилиндре давление выравнивается, после чего устремляющийся в цилиндр воздух для продувки выталкивает находящиеся в цилиндре продукты горения через выхлопные окна наружу.По переходе через нижнюю мертвую точку поршень сначала закрывает продувочные, а затем выхлопные окна, Так как давление воздуха для заряда больше давления в цилиндре, то устроенные в трубе, для подачи воздуха, клапаны открываются, и через окна 15 в рабочую камеру входит добавочный воздух, пока и эти...