G05D 13/14 — инерционные грузы; их установка; ограничительные приспособления, например для временного ограничения
Регулятор для тракторных, автомобильных и аэропланных двигателей внутреннего горения
Номер патента: 7891
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Шолохов
МПК: F02D 1/04, G05D 13/14
Метки: автомобильных, аэропланных, внутреннего, горения, двигателей, регулятор, тракторных
...вертикальное полокение, что соответствует открытию дроссель. клапана на полную подачуВо время работы трактора, предо. ставлеппый саы себе груз 5 ыокет качаться вне зависимости от потребности двигателя в горючей сыеси; для паралпзованпя таких ненужных коле. баний вводптся в действие масляный катаракт 8 (фиг, 4, 5). При пуске двигателя, кран 28 катаракта 8, служащий для свободного переливания ыасла пли глицерина из каыеры М в каыеру .К, устанавливается маховичкоы 27 на полное открытие, при чеы получается наибольшая чувствительность регулировки, Затем кран 28 постепенно закрывается, затрудняя переливание ыасла и уыеньшая теы самым чувствительность регулировки. При полном закрытии крана 28, регулирующее действие катаракта 8...
Реле скорости
Номер патента: 84670
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: G05D 13/14, G05G 15/06, H02P 5/10 ...
...включение реле лишь при определенной величине скорости.На фиг. 1 схематически изображено описываемое реле скорости; на фиг. 2 - его принципиальная электрическая схема.На вал 1 контролируемого механизма (наприхер, натяжного барабана транспортера) насажен переключатель 2, состоящий пз текстоли- тОВОГО цилндра 8 с медным полукольцо: 4. ПО цилиндр скольз 1 т щетки 5, б, 7 и 8, установленные диаметрально по две штуки.При вращении вала вращается также переключатель 2 и в течение каждого оборота замыкает поперемечпо пару щеток 6 - 6 пли 7 - 8 в течение времени, требующегося па один полуоборот барабана.В течение времени одного полуоборота электрический ток будет проходить последовательно через электрическую лампу 9, щетки 6 - 6 и термическое...
194472
Номер патента: 194472
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: F02D 1/04, G05D 13/14
Метки: 194472
...1 центробежных грузов 2всережимного регулятора скорости с отрицательной обратной связью АВР дизеля соединена при помощи дополнительной рычажнойпередачи В, С, Е, Г, М (положительная обратная связь) с выступом подвижного упора3, закрепленного на штоке 4. Выступ подвижного упора воздействует на выступ б, жесткозакрепленный на рейке топливного насоса дизеля. Неподвижный упор б является ограничителем перемещения рейки топливного насо.са в сторону уменьшения подачи топлива при возросшей нагрузке.Для изменения знака обратной связи слу жит шток 7, выводящий из зацепления выступы 3 и 5. Выступ 8 штока 7 воздействием на выступ 9 останавливает дизель.При изменении соотношения плеч рычагаР 1 И за счет перемещения точки опоры 10 из меняется...
Центробежный регулятор
Номер патента: 248501
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Шайтанов
МПК: G05D 13/14
Метки: регулятор, центробежный
...тня Известны центробежные регуляторы, например, для транспортного электрогенератора, содержащие подвижно и жестко установленные на валу диски, соединенные между собой подпружиненным центробежным грузом.Поскольку в таких .регуляторах усилие, р азвиваемое центробежным грузом, прямо пропорционально квадрату оборотов, а усилие возвратной пружины изменяется в прямой зависимости, то перемещение, подвижного диска характеризуется нелинейной зависимостью, что снижает точность регулирования,Для устранения указанного недостатка предлагается центробежный груз выполнить в виде кинематически соединенных между собой рычагов для получения линейной зависимости смещения подвижного диска при изменении числа оборотов.На чертеже представлена схема...
Центробежный измеритель скорости
Номер патента: 347742
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Готхарт, Козлов, Кошман, Хинчук
МПК: F02D 1/04, G05D 13/14
Метки: измеритель, скорости, центробежный
...паза, в которые концами вставлены два пакета рессорных пластин 3. В средней части рессорные пластины своими плоскими поверхностями с натягом обхватывают приводной вал регулятора 4 по двуп отфрезерованным на нем лыскам 5. Жссгко установленная на приводном валу регулятора 4 упорная шайба б имеет два выступа 7, которые входят в пазы на ступице грузов.При работе двигателя вращение от приводного вала регулятора 4 к грузам измерителя скорости 2 передается через рессорные пластины 3. Выбирая жесткости рессорных пластин так, чтобы собственная частота крестовины с грузами была меньше частоты колеба ний вращения приводного вала регулятора,можно добиться требуемого эффекта демпфирования высокочастотных колебаний. При этом повышается равномерность...
Центробежный датчнк угловой скорости
Номер патента: 358689
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: G05D 13/14
Метки: датчнк, скорости, угловой, центробежный
...на фиг, 3 - схема распределения сил, действующих на груз при его вращении.В корпусе на подшипниках вращается вилка 1 с двуплечими рычагами 2, установленными на осях качения 8. Грузы 4 укреплены на двуплечих рычагах, опирающихся на золотник б. С противоположной стороны на золотник б действует пружина б задатчика режимов. При вращении вилки 1 с грузами 4 и двуплечими рычагами 2 последние под действием центробежных сил поворачиваются вокруг осей качения 8 на угол, соответствующий определенной угловой скорости вращения, например, вала двигателя, Преодолевая усилия пружины б, рычаги перемещают дозирующий элемент (золотник) б вверх. При этом центробежная сила, развиваемая грузами при одних и тех же оборотах, зависит от массы груза 4.Поток...
Центробежный измеритель скорости
Номер патента: 421981
Опубликовано: 30.03.1974
Авторы: Моськин, Ногинский, Филиппов
МПК: G05D 13/14
Метки: измеритель, скорости, центробежный
...ступица с грузами и муфтой регулятора: на фиг. 2 - то же в другом варианте исполнения измерителя.Ступица 1 посажена на вал 2. В ступицеразмещены шары 3, между ними установлены оси 4, в гнезда которых входят эти шары.Грузы б регулятора свободно установлены на осях 4 и зафиксированы от продольного перемещения по осям шайбами б и запорными кольцами 7. На ступице 1 установлена прижимная скоба (накладка) 8 с прорезями, в которые входят шары 3. Накладки крепятся к ступице винтами 9 с гайками 10 и стопорными шайбами 11, Грузы 5 регулятора упираются своими лапками в муфту 12 регулятора. При полной затяжке гаек 10 накладка 8,действуя на шары 3 в точках а, прижимает5 шарики к ступице 1 и к осям 4, при этоммежду ступицей 1 и накладкой 8...
Центробежный регулятор числа оборотов
Номер патента: 548845
Опубликовано: 28.02.1977
Авторы: Иванов, Пирожников, Ружич, Фаерман
МПК: G05D 13/14
Метки: оборотов, регулятор, центробежный, числа
...регулятора.Это достигается тем, что грузики выполненысимметричными относительно плоскости, проходящей через оси их поворота, а одна поло вина грузика, расположенная в противоположной от выходного итока области, выполнена полой.На чертеже показан центробежный регулятор числа оборотов, общий вид.15 Регулятор содержит грузики 1 с коромыслами 2, установленные на осях поворота 3, закрепленных в подвижном корпусе 4, и выходной шток 5.Грузики 1 выполнены симметричными отно сительно плоскости, проходящей через оси ихповорота, а одна половина грузика, расположенная в противоположной области от выходного штока, выполнена полой.Регулятор работает следующим образом.25 Благодаря симметричной форме грузиковцентробежные силы 6, 7, 8, действующие на...
Центробежный датчик частоты вращения
Номер патента: 552594
Опубликовано: 30.03.1977
МПК: G05D 13/14
Метки: вращения, датчик, центробежный, частоты
...и взаимодействующие при помощи муфты с пружиной. датчиков является ипников, что при повысить долговечность ои цели корпус снаожен ичителем перемещения амп и кронштейном устао с упором, связанным с т быть выполнен в вид нтрящейся втулки.авлена схема описыва датчика частоты вращ Недостатком этихствие разгрузки подших интенсивному изноЦель изобретения -датчика.Для достижения этнеподвижным огранмуфты, а между грузновлено упругое звенкронштейном.Ограничитель можерегулируемой самокоНа чертеже предстмого центробежногония. На низкой ч авторотации и двигателя на центробежных пружины 6 пер ру 7 пружины го, что жестк меньше жестко дится на чпор вой люфт в цепастоте вращения, например при ли при работе регулируемото малом газе, когда усилие от...
Центробежный чувствительный элемент регулятора скорости
Номер патента: 589593
Опубликовано: 25.01.1978
Авторы: Готхарт, Козлов, Хаймин, Хинчук
МПК: G05D 13/14
Метки: регулятора, скорости, центробежный, чувствительный, элемент
...и стержня(направляющей) 5 с упором 6. Активноезвено 4 груза связано с пружиной 7.Направляющая расположена под углом ок оси вращения, большим угла, соответствующего коэффициенту трения ак"тивной части по направляющей.При малой частоте вращения ы активное звено грузов находится в положении, показанном на фиг. 1 В томслучае, когда активное звено 4 грузасовершает только вращательное движение (беэ перемещения по направляющеЯ5), усилие Рм на муфте выразится ввиде кривой 1 (см.фиг.2) . На определенноЯ частоте вращения (точка А, на.фиг. 2) активное звено 4 грузов развивает центробежное усилие Рц (см.фиг. 1), которое имеет составляющееусилие Р, большее предварительной,затяжки пружины 7, Вследствие этого поддействием усилия Г активнав частьгрузов...
Двухимпульсный чувствительный элемент регулятора топливного насоса дизельного двигателя
Номер патента: 675407
Опубликовано: 25.07.1979
Авторы: Готхарт, Козлов, Хинчук
МПК: G05D 13/14
Метки: двигателя, двухимпульсный, дизельного, насоса, регулятора, топливного, чувствительный, элемент
...нем жестко Фланцем и подвижно ступицей, которые соединеныдруг с другом упругой связью и соприкасаются, плоскость соприкосновения расположена под углом к.оси вала,а оси качающихся грузов шарнирно закреплены на ступице и параллельныплоскости вращения.На чертеже изображен двухимпульсный чувствительный элемент регулятораСоставитель И, Пестряковародн ая Техред О,Андрейко Корректор А. Власенко едак Подписное.комитета СССРоткрытийская наб., д. 4/5 з 4305/39 Тираж 1014 ЦНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Иосква, Ж, РаушфПатентф, г. Ужгород, ул. Проектна Филиал 3 6 тОпливнОГОнасбса дизельного двига тюляЧувствительный элемент содержит приводной вал 1, жестко установленный на валу фланец 2 со скосом, подвижно установленную на валу...
Центробежный измеритель скорости регулятора
Номер патента: 712814
Опубликовано: 30.01.1980
Авторы: Готхарт, Козлов, Хаймин, Хинчук
МПК: G05D 13/14
Метки: измеритель, регулятора, скорости, центробежный
...Всд 1 шсго Валика. а такжс В местах зяделкЦелью настоящего изобретения является ;:овыпс 1 е надежности.Указанная цель достигается тем, что центробежный измеритель скорости регулятора содержит ступицу с грузами, связаннуо прп помощи упругого элемента с валок. Причем упругий элемент выполнен в Виде пружины, свободно размещенной в от)е)стии Вала и 3)крепленно) прн позОщн фиксаторов в отверстиях ступицы. а сопря"Всмь;е чсСтсп отвс 1)стп 1 стппцы и Вала эь:полСны конпчссклмп и сопряжены больЯ Н 5) ) )На српг. 1 схематически изображен цент 1 обсжньИ измеритель скорости регулятор: в пязез; на фиг. 2 - разгез 4 - .4 на Центробежный измеритель скорости рег"пяторя содержит ступицу 7, на которой чт:.11 званы Пзь 2 и п 1)пводнон Вал ."),сквозпос...
Центробежный датчик угловой скорости
Номер патента: 783766
Опубликовано: 30.11.1980
МПК: G05D 13/14
Метки: датчик, скорости, угловой, центробежный
...корпусе датчика на подшипниках закреплена вилка 1 с центробежными грузами 2, выполненными, напрмер, в виде двуплечих рычагов, установленных на осях 3 качания, На одном конце они имеют сосредоточенную мас; су 4 в виде крыльевого профиля из термобиметаллических пластин с ак 783766тивным слоем 5 (например, сталь) ипассивным 6 (например, инвар), адругими концами опираются на чувствительный элемент,например золотник 7, с противоположной стороны которого действует пружина 8 эадатчикарежимов,5Центробежный датчик работает следующим образом.В корпусе датчйка на подшипникахвращается вилка 1 с центробежными грузами 2. Грузы 2 при вращении датчика 10под действием результирующей силыот сложения центробежных сил и составляющих от подъемных...
Регулятор скорости
Номер патента: 851347
Опубликовано: 30.07.1981
Авторы: Божков, Виксман, Коппель, Купавых, Цыркин
МПК: G05D 13/14
...рычага и силовая пружина, один конец которойсвязан со штоком, спертым на втулку.На чертеже изображен регуляторскорости с элементами изменения на;стройки частоты вращения.Регулятор содержит центробежнайчувствительный элемент 1, рабочуюпружину 2, втулку 3, первый орган 4задания, рычаг 5, поршень б сервомотора, шток 7, силовой упругий элемент8, двуплечий рычаг 9, поршни 10 и 11второго и третьего органа задания,регулируемый упор 12 и упор 13 остановки.Устройство работает следующим образом.При пуске двигателя подается пусковой воздух к поршню 4 первого органа задания, который перемещается досойрикосновения фланца 14 с упором12 и поворачивается двуплечий рычаг9. Рычаг 9 вторым своим плечо перемещает шток 7. Втулка 3, связаннаяс первым 4...
Центробежный датчик угловой скорости
Номер патента: 926628
Опубликовано: 07.05.1982
МПК: G05D 13/14
Метки: датчик, скорости, угловой, центробежный
...крыла центробежных грузов.Цель изобретения - повышение точности центробежного датчика.Поставленная цель достигается тем, что в устройство введен канал подвода избыточного давления, расположенный по касательной к полости, в которой размещены центробежные грузы .против направления вращенияцентробежных грузов, и сливной канал, выполненный в индикаторе датчика.926628 формула изобретения сливом, выполненным в индикаторе 5 датчика.Центробежный датчик работает следующим образом.При вращении вилки 1 с грузами 4 и двуплечими рычагами 2 последние под действием центробежных сил и подъемной силы поворачиваются вокруг оси 3 качания на угол, соответствующий определенной угловой скорости вращения, например, вала двигателя, Преодолевая усилие...
Датчик числа оборотов и ускорения вала
Номер патента: 983659
Опубликовано: 23.12.1982
МПК: G05D 13/14
Метки: вала, датчик, оборотов, ускорения, числа
...содержащем ступицу, установленную на валу и соединенную с ним упругой связью, и центробежные грузы, установленные .с возможностью контакта с пластиной, связанной с регулирующим устройством, ступица соединена с валом через рыьбовое соединение, а центробежные грузы установлены в выполненных в ступице радиальных пазах и в кольцевой проточке, выполненной на валу.На чертеже показана конструктивная схема датчика числа оборотов и ускоре ния вала. 1 ОДатчик содержит вал 1 с жестко закрепленным на нем фланцем 2, ступицу 3, установленную на валу при помощи резьбового соединения 4 и соединенную упругой связью 5 с фланцем 2. В пазах ступицы свободно располагаются грузы 6, которые вставлены в проточку 7, и пласти на 8, которая установлена цод...
Регулятор угловой скорости
Номер патента: 987593
Опубликовано: 07.01.1983
Автор: Сеитов
МПК: G05D 13/14
Метки: регулятор, скорости, угловой
...в вице укрепленных на промежуточном валу, связанном соосно с ведомым валом с возможностью перемещения вдоль его оси, лопаток, плоскость которых расположена под углом к его оси, причем направление тяги элемента управления противоположно усилию пружины.На фиг. 1 изображена схема регулятора угловой скорости; на фиг. 2- элемент управления; на фиг 3 - сечение А-А на фиг. 1Регулятор угловой скорости состоит из элемента 1 управления, ведущего ва ла 2, ведомого вала 3, пружины 4, промежуточного вала 5 и муфты 6. Элемент 1 управления содеркит лопатки 7.Рг Г ВНИИПИ Заказ 10302/36 Тираж 872 Подписно лиал ППП фПатент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3 987Регулятор работает следующим образом.При скорости вращения ведомого вала 3, менее заданной...
Регулятор частоты вращения
Номер патента: 1001025
Опубликовано: 28.02.1983
Авторы: Исаев, Прокофьев, Прошин
МПК: G05D 13/14
Метки: вращения, регулятор, частоты
...регулятора частоты на триг,2разрез А-А на фиг. 1.Регулятор содержит вал 1, на,котором установлен диск 2 с полюсами 3каз 1390/52 ВНИИПИ одписное Патент", г. Ужгород, ул, Проектная илиал 3 10010 и консольно закрепленную над диско 2 гибкую пластину 4 с тремя постоянными магнитами 5, один из которых расположен по одну сторону от плоскости диска симметрично двум други магнитам, установленным по другую .сторону.Регулятор частоты вращения работает следующим образом,При вращении диска 2 его полюса 3 о проходят мимо трех магнитов 5 и периодически изгибает пластину 1 силой магнитного взаимодействия. При достижении такой скорости, при которой частота взаимодействия совпадает с час- ь гогой собственных колебаний пластины 1, последняя входит в...
Регулятор скорости
Номер патента: 1068903
Опубликовано: 23.01.1984
Автор: Ярунов
МПК: G05D 13/14
...паз с расположенным в немпервым концом рычага, второй конецкоторого кинематически связан с исполнительным механизмом, привод идатчик скорости, последний выполненв.виде ролика, ось которого жесткоукреплена на гервом валу, и торцового кулачка, установленного свободно 5 Она первом валу, цилиндрическая поверхность которого связана с приводом, а торцовая - контактно с роликом. нительным механизмом 6, Регулятор скорости содержит также привод 7 и датчик скорости, который выполнен в виде ролика 8, ось 9 которого жестко чкоеплена на пеовом валу 1, и торцового кулачка 10, установленного свободно на первом валу, корпус 11 и демпфер 12..Регулятор скорости работает следующим образом.Ведущее звено - торцовый кулачок 10 получает вращение от...
Регулятор скорости
Номер патента: 1070520
Опубликовано: 30.01.1984
МПК: G05D 13/14
...неизменном задании номинальной скорости,Поставленная цель достигается тем, что в регулятор скорости, со держащий центробежный чувствительный элемент, первый и второй узлы задания, выполненные в виде поршней со штоками, первый двуплечий рычаг, первое плечо которого установлено с возО можностью контакта со штоками первого и второго узлов задания, а второе с упором останова и с подпружиненной "стойкой, втулку со штоком, снабженным рабочей пружиной, введены второй 55 и третий двуплечие рычаги и третий узел задания, при этом первое плечо второго двуплечего рычага связано со стойкой, снабженной регулируемьы упором, а второе плечо - кинематнчески с третьим органом задания, ось третьего двуплечего рычага установлена на втулке, одно его плечо...
Регулятор скорости вращения
Номер патента: 1196821
Опубликовано: 07.12.1985
Автор: Ярунов
МПК: G05D 13/14
Метки: вращения, регулятор, скорости
...возросшиймомент сил сопротивления на выходном валу 6, и увеличивается уменьшив 25 шаяся угловая скорость этого вала. Изобретение относится к машиностроению, а именно к регулированиюскорости вращения, и может быть использовано в качестве регулятора скорости вращения двигателя.Цель изобретения - упрощение рет"улятора скорости вращения.На чертеже изображен регуляторскорости вращения,Регулятор содержит входной вал1 со штырем 2 и подвижно установленным на нем торцовым кулачком 3 с толкателем 4, ролик 5, выходной вал 6,корпус 7 и пружину 8. В толкателе4 выполнены пазы 9 для размещенияштыря 2 с воэможностью фиксациитолкателя от поворота относительновходного вала 1.Регулятор скорости вращения работает следующим образом.Входной вал 1...
Чувствительный элемент двухимпульсного регулятора частоты вращения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1222871
Опубликовано: 07.04.1986
Авторы: Голод, Долганов, Ковалев, Романюк
МПК: F02D 1/10, G05D 13/14
Метки: внутреннего, вращения, двигателя, двухимпульсного, регулятора, сгорания, частоты, чувствительный, элемент
...крутящего момента двигателя при колебательной нагрузке нужно, чтобы подача топлива при уменьшении частоты вращения увеличивалась быстрее, а при увеличении частоты вращения уменьшалась медленнее.Это обеспечивается разным наклоном участка паза 5; наклон левого участка больше, чем правого. Изменяя наклоны левого и правого участков фигурного паза 5, можно изменять соотношение между величинами импульсов по производной от частоты вращения при ускорении и замедлении приводного вала.При установившейся частоте вращения под действием центробежной силы грузы 4 расходятся и воздействуют через систему рычагов регулятора на дозируюший орган топливного насоса (не показано). 5 О 5 20 25 ЗО 35 40 Ступица 3 вращается как одно целое с приводным...
Центробежный датчик частоты вращения
Номер патента: 1267374
Опубликовано: 30.10.1986
МПК: G05D 13/14
Метки: вращения, датчик, центробежный, частоты
...статическом состоянии, причем расстояние 1 между центром осей 4 качения инерционных грузов выбрано рав ным расстоянию 3 между центрами тяжести грузов 2 и 3, скобообразное профилирование которых выполнено с учетом этого условия. 1, Центробежный датчик частоты вращения, содержащий вал с укрепленной на нем платой, на которой установлены подпружиненные инерционные скобообразные, кинематически связанные между собой грузы на осях, параллельных оси вала, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что с целью упрощения датчика, оси инерционных грузов расположены по одну сторону плоскости диаметрального сечения вала, а инерционные грузы размещены зеркально-симметрично относительно геометрической оси, проведенной через центр вращения и середину расстояния...
Центробежный датчик частоты вращения
Номер патента: 1269107
Опубликовано: 07.11.1986
Автор: Осадчий
МПК: G01P 3/487, G05D 13/14
Метки: вращения, датчик, центробежный, частоты
...9, размещенным между двумя пластинами 10 кронштейна 1, выполненными из магнитногоматериала, при этом смежные стороныпластин 10 и магнита 9 обращеныдруг к другу одноименными полюсами.Центробежный датчик частоты вращения работает следующим образом.25При вращении кронштейна 1 егооборотам соответствует определенная центробежная сила грузов 3, которая уравновешивается пружиной 8,при этом исполнительный элемент -золотник 6 - занимает определенноеположение относительно своих дозирующих каналов, которое зависит отоборотов кронштейна 1.Датчик обладает повышенной точкостью и ресурсом, так как золотник 6 при вращении кронштейна 1 также вращается, т.е. отсутствует трение покоя.Пластины 10 обеспечивают вращение 40золотника 6 и исключают его...
Центробежный регулятор числа оборотов
Номер патента: 1293708
Опубликовано: 28.02.1987
Автор: Осадчий
МПК: G05D 13/14
Метки: оборотов, регулятор, центробежный, числа
...регулирования скорости.Цель изобретения - повышение точности регулятора числа оборотов.На чертеже схематически показан центробежный регулятор числа оборотов,Регулятор содержит грузики 1 с коромыслами 2, установленные на осях 3 поворота,закрепленных в подвижном корпусе 4, ивыходной шток 5. Грузики 1 выполнены симметричными относительно плоскости, проходяшей через оси их поворота, а одна половина грузика расположенная в противоположной области от выходного штока выполнена полой объемным весом меньшим объемного веса окружающей среды.Регулятор работает следующим образом.При врашении корпуса 4 вокруг осиН - Н каждым его оборотам соответствуетопределенный момент грузиков 1 относительно осей 3, а следовательно, и определенная сила Р. В...
Центробежный чувствительный элемент регулятора скорости дизеля
Номер патента: 1359453
Опубликовано: 15.12.1987
Авторы: Блаженнов, Блохин, Полуэктов
МПК: F02D 1/04, G05D 13/14
Метки: дизеля, регулятора, скорости, центробежный, чувствительный, элемент
...4), Грузы 1,2 расположены в пазах крестовины 17, имеющих выступы 18 для ограничения перемещения отключаемых грузов 1.Формула изобретения Изобретение относится к автомати-. ческому регулированию двигателей: внутреннего сгорания, в частности к центробежным чувствительным элемен 5 там регулятора скорости дизеля.Целью изобретения является повышение точности регулирования путем улучшения зависимости усилия воздействия грузов на муфту от частоты 10 вращения.На фиг. 1 изображен центробежный чувствительный элемент в составе регулятора; на фиг. 2 - график зависимости поддерживающей силы, развиваемой чувствительным элементом от числа оборотов вала регулятора; на фиг. 3 - вариант исполнения центробежного чувствительного элемента с рычагами; на...
Центробежный чувствительный элемент регулятора скорости двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1364758
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Горшков, Крутов, Кузнецов, Леонов, Хучуа, Шатров
МПК: F02D 1/04, G05D 13/14
Метки: внутреннего, двигателя, регулятора, сгорания, скорости, центробежный, чувствительный, элемент
...грузы 5. Крестовины4 с шаровыми грузами 5 разделены плоской тарелкой 6. Коническая тарелка 2подпружинена пружиной 7, упирающейсяв корпус 8, а коническая тарелка 1выполнена неподвижной. Центробежныйчувствительный элемент снабжен такжеплоскими направляющими 9, концы которых шарнирно соединены с крестовинами 4.Между направляющими 9 размещены шаровые грузы 5, а сами направляющие 9подпружинены пружинами 10.Центробежный чувствительный элемент работает следующим образом.Скорость вращения вала 3 регулятора скорости передается шаровым гру- З 5зам 5 с помощью направляющих 9 и пружин 10, расположенных на крестовинах4. Плоская тарелка б, заключеннаямежду двумя рядами шаровых грузов 5,40вращается свободно со средней скоро"стью, вдвое превышающей...
Центробежный чувствительный элемент регулятора скорости дизеля
Номер патента: 1402694
Опубликовано: 15.06.1988
Авторы: Леонов, Шатров, Щетинкин
МПК: F02D 1/04, G05D 13/14
Метки: дизеля, регулятора, скорости, центробежный, чувствительный, элемент
...25подвижно установлены на радиальныхнаправляющих 2 и связаны с ними рабочими пружинами 4, подвижную муФту. 5,выполненную в виде оси, размещеннойвнутри ведущего вала 1 с воэможностью ее осевого перемещения. К подвижной муфте 5 жестко прикрепленыдополнительнь 1 е направляющие 6, вкоторых выполнены радиальные профиль,ные прорези 7, для взаимодействия с35,пальцами Ы, закрепленными на грузах 3.В первом варианте исполнения центробежного чувствительного элемента(фиг,1 и 2) дополнительные направляющие 6 выполнены в виде пластин, па- .40раллельных оси ведущего вала 1, Приэтом ведущий вал 1 выполнен полым ив него свободно входит подвижнаямуфта 5.Во втором варианте исполненияфиг.З и 4) дополнительные направляющие 6 расположены в плоскости,...
Способ дискретного управления угловой скоростью выходного вала редуктора
Номер патента: 1620735
Опубликовано: 15.01.1991
МПК: F16H 63/00, G05D 13/14
Метки: вала, выходного, дискретного, редуктора, скоростью, угловой
...через эту муфту, причем крутягций момент от основного источника передают на выходной вал также через общую реверсивную муфту. 1 ил. Способ реализуется следующим образом. уд В режиме малой угловой скорости ы выходного вала на вход редуктора Р со ступенями Р 1 и Р и передаточным числомподается крутящий момент М от основного источника Р 1. При этом крутящий момент от дополнительного нсточни- (юг ка Р 2 равен нулю (кинематическая цепь Я от источника Р до связанного с выходным валом исполнительного органа ИО обозначена для этого режима жирными стрел, ками), Для перевода выходного вала редуктора в режим большей скорости ы на Ю муфту М отдополнительного источника подается крутящий момент М, который переключает муфту, отключая тем с амы...