Реверсивный механизм для двухтактных двигателей внутреннего горения

Номер патента: 45769

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Березин

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, головка, горения, двигатель, двухтактный, имеет, карбюраторный, которого, поршнем, стаканообразную, форму

...крышке 10 цилиндра помещены аксиально установленная запальная свеча 11 и два канала 17 для подачи смеси в рабочий цилиндр, расположенные тангенцигльно и направленные против движения воздуха в цилиндре двигателя и сообщающиеся с перепускными кана лами 19 в юбке поршня 15.Поршень 15 с головкой, имеющей стаканообразную форму, одновременно является и золотником, который в свою очередь выполняет функции поршня для подачи богатой смеси. Окна 1 б в поршне имеют тангенциальное направление для завихрения воздуха и лучшего процесса горения,Придвижении поршня 15 вверх воздух через всасывающий клапан 2 поступает в кривошипную камеру 1. При движении поршня вниз воздух в камере 1 сжимается; одновременно вверху, в полости 9 происходит...

Номер патента: 28737

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Колесниченко

МПК: F02M 61/16

Метки: величины, внутреннего, горения, двигателей, дифференциальной, зазора, иглой, между, ограничителем, установки, форсуночной, хода

...быстро иточно.поою- водить замеры и этим самым эконоюйть в емя при регулировке двигателей; Ряго в форсунку, на место .огрничимен; .время ,сборки, ввинчивается стаканпродольными окнами, в котором;через ентральные отверстия в" перегородке хода н форсуночной дифференциальной иглой для двигателей внутреннего горения.Приспособление состоит из стакана 1 с продольными окнами 2, снабженного поперечной перегородкой 3 и днищем, в которых имеются центральные отвер-стия 4. Сквозь отверстия 4 пропущенысоответствующих размеров шпиндели 5, .подвижные в осевом направлении и сйа-. бженные заплечиками б, нагруженными пружинами 7. Днище стакрна ввинчиваетсяв форсунку на место ограничителя, показанного на чертеже пунктиром, так, что,. .нижний...

Номер патента: 707532

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Йожеф

МПК: F02B 47/02, F02M 25/03

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, дизельный, сгорания

...каждого упругого звена и длякаждого кольцевого бурта плунжера,Между кольцом и крышкой устаиовленауплотнительная прокладка 24.При работе двигателя поршень 4, 60приближаясь к крышке 3, сжимает находящийся в цилиндре 1 воздух, Послеэтого через форсунку 7 впрыскиваетсятопливо. С повышением давления врезультате горения топлива переме щается подвижная плита 9, Она сжимает пружины 21, и плунжеры 11 движутся в глухих отверстиях плиты, повышают давление воды, заключенной вкамерах 12. Детали 20 запорного органа 16 раэдвигаются, и через отверстия 8 вода распыливается по камереб сгорания.Когда впрыскивается струя испаряющейся воды, заряд в камере сгоранияохлаждается, охлаждение происходитодновременно с расширением, так каксмесь продуктов сгорания...

Номер патента: 732569

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Вильданов, Рахметов

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, двухтактный, сгорания

...переходным конусом9. Образующая переходного конуса 9 выпопнена перпендикулярно к оси свечи зажигания 5,Устройство работает следуюшт аПоспе сгорания и расширения газов при дходе поршня 6 к впускным окнам 3 ываются продувочные окна 2 и прокты сгорания начинают выходить из ци3 7325 линдра 1. При дальнейшем ходе поршня открываются впускные окна 3, Воздух, поступая через впускные окна 3 в цилиндр 1, вытесняет оставшиеся в нем продукты сгорания и заполняет цилиндр. После окон. чания зарядки и полногозакрытия поршнем 6 впускных окон 3, а затем продувочных окон 2, когда поршень 6 не доходит на 10-30 по углу поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки, 10 начинается впуск топливного газа в цилиндр 1 через газовпускной тарельчатый клапан...

Номер патента: 857522

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Захаров, Катков, Нижник, Окунев, Пшенко

МПК: F02B 43/00

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, двухтактный, сгорания

...ряд продувочных с попеременным чередованием радиальных 3 и тангенциальных 4 окон, примыкающих к зоне нижней мертвой точки поршня 1, крышку 5 цилиндра 2, газовпускной клапан 6, клапаны 7 для выпуска отработавших газов и две свечи 8 и 9 зажигания, размещенные в крышке 5, причем одна 8 из свечей расположена по оси цилиндра 2, а вторая 9 - на периферии.Предлагаемый двигатель работает следующим образом.При движении поршня 1 к нижней мертвой точке открываются клапаны 7 для выпуска отработавших газов и продувочные окна 3 и 4, Происходит продувка и наполнение цилиндра 2 продувочным воздухом, а в конце закрытия клапанов 7 осуществляется подача в цилиндр топливного газа через газовпускной клапан 6. При продувке воздух, поступающий через...