F01L 29/10 — конструктивные элементы, например приводы
Регулирующее приспособление к ртутному катаракту, обычно применяемому для реверсирования паровых машин, сообщающих колосниковым решеткам механических топок возвратно поступательное движение
Номер патента: 15113
Опубликовано: 30.04.1930
Автор: Латвийский
МПК: F01L 29/10
Метки: возвратно, движение, катаракту, колосниковым, машин, механических, обычно, паровых, поступательное, применяемому, реверсирования, регулирующее, решеткам, ртутному, сообщающих, топок
...игольчатых и подобных клапанов не вполне точна, так как сравнительно длительному времени переливания ртути соответствует чрезвычайно маленькое отверстие, которое нередко засоряется и частично или полностью закупоривается, что и нарушает равномерность хода машины,В целях устранения этого недостатка, в предлагаемом изобретении для увеличения длины пути ртути, без изменения сечения прохода ее, применяется прямоугольная винтовая нарезка на поверхности подвижного в осевом направлении стержня, частично входящая внутрь перепускного канала катаракта и соприкасающаяся со стенками канала.На чертеже изображен разрез ртутного катаракта,Подвижной стержень 4 имеет на конце прямоугольную винтовую нарезку б, частично входящую во внутрь...
Реверсивный парораспределительный механизм
Номер патента: 36422
Опубликовано: 31.05.1934
Автор: Соколов
МПК: F01L 29/10
Метки: механизм, парораспределительный, реверсивный
...или непосредственно или помощью серег со стержнем золотника н при помощи серьги с входящим в прорез последней пальцем соединенная с тягой реверса.На чертеже фиг. 1 изображает схема.,тическнй вид механизма при горизон-тальном золотнике; фиг. 2 - то же, при,вертикальном.Движение золотника происходит припомощи тяги А, свободно пропушеннойна роликах через скобу Б, укрепленную,на шатуне машины у главного кривошипа, и шарнирно сочлененную другимконцом при помощи серег ж (фиг. 1)со стержнем В горизонтального золотника или непосредственно (фиг, 2) с вертикальным золотником. Регулировка работы парораспределительного механизма производится при помощи перемещения тягой Г реверса, шарнирно связанного с серьгой Д, палец которой входит в имеющийся на...
Паровозный реверс
Номер патента: 36423
Опубликовано: 31.05.1934
Автор: Крашенинников
МПК: F01L 29/10
Метки: паровозный, реверс
...с паровыми или пневматическим приводом, отличаю. щийся применением вспомогательного гидравлического привода, предназначенного при работе главного рабочего цилиндра привода в в качестве катаракта, а при отсутствии рабочего агента для главного цилиндра привода в качестве рабочего привода, распределительный золотник какового вспомогательного привода сидит на одном общем штоке с зо. лотником главного привода.2. В паровозном реверсе по п, 1 применение, для единовременного управления действием золотников главного и вспомогательного приводов, качающегося рычага 19, точка качания которого с помощью переводного рычага реверса выполнена переставной в прорезе станины переводного рычага3, При устройстве по п. 1 применение ручного насоса для подачи...
Клапанный реверсивный распределительный механизм для паровых машин
Номер патента: 42099
Опубликовано: 31.03.1935
Автор: Московкин
МПК: F01L 29/10, G05G 15/04
Метки: клапанный, машин, механизм, паровых, распределительный, реверсивный
...разные степени наполнения, то для равнения опережения впуска на задний ход, с цилиндром высокого давления, в штанге для чеки 28, ширина паза делается с запасом на величину зазора Н.Опережение впуска на передний ход - постоянное, раз установленное,Букса 37 и буксовая пружина 38 имеют назначение всегда держать чеку 28 д прижатой к одной стороне паза штанги, Втулка Зб с нарезкой навинчивается на штангу и служит направлением штанги и опорой шариковой муфты,Перемещение штанги 33 вдоль оси производится посредством приспособле. ний для ручного и автоматического приводов,Приспособление для независимого от поворачивания распределительного валика 18 изменения наполнения машины состоит из ручных рычагов 40 и 42, надетых на шпонках на валик 44,...
Устройство для реверсирования двигателей
Номер патента: 151908
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Калуженков
МПК: F01L 13/02, F01L 29/10, F02D 27/00 ...
Метки: двигателей, реверсирования
...цепь с натяжной звездочкой охватывающей зубчатые колеса на коленчатом и распределительном валах, и перекидная между ветвями бесконечной цепи траверса с двумя звездочками,151908ния необходимых фаз газораспределения при работе двигателя на передний и задний ход. Для компенсации износа цепи 7, рывков при работе и изменения натяжения ее при реверсе установлена натяжная звездочка 10. На распределительном валу 11 закреплена звездочка 12, вращающая распределительный вал 11.В любом крайнем положении траверса 3 прижимается к неподвижному упору 13 или 14 под действием напряжения цепи 7. Для перевода траверсы 3 из одного положения в другое установлен серводвигатель 15.На схеме устройства траверса 3 находится в положении, соответствующем...
Реверсивный механизм кинопроектора
Номер патента: 177768
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F01L 29/10, G03B 21/00
Метки: кинопроектора, механизм, реверсивный
...известных тем, что он содержитдва электромагнита с якорем, выполненнымв виде пружины, один конец которой жесткосвязан с плато, несущим фрикционные ролики, попеременно прижимаемые с разных сторон к ободу обтюраторного диска, связанного с лентопротяжным механизмом. Этим достигается дистанционное управление кинопроектором.15На чертеже представлена схема описываемого реверсивного механизма.При включении электродвигателя 1 вращение от него через проволочную муфту 2,шкив 3, пассик 4 и шкивы 5, б передается 20фрикционным роликам 7 и 8. Если электромагниты 9 и 10 не включены, то якорь, выполненный в виде пружины 11, фиксирует ральпом положении и вращеся обтюратору 13,ии одного нз электромагнитов е перо пружины притягиваобеспечивает упругий...
Механизм привода выпускного клапана судовогодизеля
Номер патента: 195787
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Меньшенин
МПК: F01L 29/10, F01L 9/02
Метки: выпускного, клапана, механизм, привода, судовогодизеля
...рукоятка 8 имеет три положения:1 - пуск, П - стоп и П 1 - открывается клапан 9. При этом масло из системы смазки15 двигателя по трубопроводу 10 поступает вгидравлическое устройство, открывая обратный клапан 15 и перемещая шток 14 вверх.Верхний торец штока 14 соприкасается срычагом 3 и следует за ним при открытииклапана до тех пор, пока нижняя кромкаштока не откроет перепускное отверстие а,соединенное со сливным трубопроводом 17,и шток упрется в крышку 13.При дальчейшем открытии клапана междуштоком 14 и рычагом 3 образуется зазор. Призакрытии клапана 1 в какои-то момент рычаг3 коснется штока 14 и будет перемещать еговниз. Когда нижняя кромка штока 14 перскроет перепускное отверстие а, давление мас 30 ла в полости б резко...