F02M 59/30 — с переменным ходом поршней

Номер патента: 18580

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Абрамсон

МПК: F02D 1/02, F02M 39/00, F02M 59/30, F16H 53/06 ...

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателей, жидкости, насос

...на наклоннойплоскости 7 выемки 2. Шарик б помещен в отверстии, находящемся в направляющем цилиндре 1, с которым сболченнасос 5, При поворачивании рукоятки 11,прикрепленной к гайке, удерживаемойодним концом в теле 12, цилиндр 1перестанавливается в направлении стрелки А, чем изменяется первоначальноеположение шарика б на наклоннойплоскости 7 выемки 2, и тем самымизменяется всасывающий и выталкиваю-щий ходы плунжера 4. Вышеописанныйнасос работает при изменяющемся объемерабочей камеры, Всасывающий 8 и обратный 9 клапаны расположены по одной оси, для достижения более быстрого перекрытия всасывающего клапана 8, чем повышается давление вспрыска, Стопор 10 ограничивает подъем обратного клапана 9. Горючее поступает в цилиндр насоса из...

Номер патента: 34860

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Соколов

МПК: F02D 1/04, F02M 59/30

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, насос, топливный

...в прорезях втулки 8,. поворот- ной при помощи зубчатого колеса 7 и зубчатой рейки 10.579) Класс 46 св, 1 И+ При опускании плунжера 4 под действием пружины 14 на толкатель 13 вследствие поворота кулачка 9, в каме. ре над плунжером создается разряжение,. под влиянием коего гильза - клапан б,. к которой точно пришлифован плунжер 4, приподнимается со своего седла и дает доступ горючему из камеры 3 всасывания через каналы 5 в пространство над плунжером, По окончании опускания плунжера 4 гильза-клапан 6 садится на, седло под действием пружинки 15 и: разобщает камеру 3 от пространства над плунжером. При ходе нагнетания,. совершаемом под воздействием профильной части кулачка 9, горючее подается через нагнетательный клапан 1, помещенный в седле...

Номер патента: 34861

Опубликовано: 28.02.1934

Авторы: Париевский, Соколов

МПК: F02D 1/02, F02M 59/30

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, насосам, регулировочное, топливным

...качанив рычага 8, и соответственно этому уменьшится величина хода плунжера. ИзмеФИзобретение относится к известным топливным насосам бескомпрессо рных двигателей внутреннего горения, в которых передача движения перепускному клапану производится от верхней кром-. ки стаканообразного толкателя плунжера через установленный на эксцентричных цапфах передаточный рычаг.В предлагаемом регулировочном присоблении для изменения величины хода плунжера на рычаг, служащий для передачи движения от. кулачной шайбы к плунжеру, опирается своим эксцен. тричным, несущим зубчатый сектор, вы. ступом на днище поворотный стаканообразный ползун. Сектор сцепляется с управляемой зубчатой рейкой, которая, при изменении числа оборотов двигателя, поворачивает сектор...

Номер патента: 38980

Опубликовано: 30.09.1934

Автор: Гуго

МПК: F02M 59/30, F16H 53/08

Метки: безвоздушным, внутреннего, впрыскиванием, горения, двигателей, насос, топливный

...хода нагнетания, имеет форму дуги круга, концентричного этой оси. Такое оформление приводит к тому, что независимо от величины качания кулака плунжер всегда занимает на одном и том же месте кулака такое относительное положение к цилиндру, что всасывающая линия закрывается, а полезная подача начинается, между тем, как величина следующего полезного хода и в соответствии с этим количество нагнетаемого топлива зависят от величины качания кулака.. Зак. .326 - 40 На чертеже фиг. 1 изображает вид топливного насоса для двигателей, внутреннего горения с безвоздушным впрыскиванием; фиг. 2 - вид кулака в другой форме выполнения,Приводной орган для плунжера 1 выполнен в виде кулака 22 (фиг, 1), расположенного эксцентрично относительно центра 23...

Номер патента: 79928

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ковалев

МПК: F02M 59/30

Метки: насос, топливный

...Бдил к)чяетс 5 в Осунествлении реГМЛИРОВЯНИЯ Н 03 ЯБОД 5 ТС;ЬНОСТИ ПУТЕМ (ЭХСоп 151 БЕЛ НЧИНЫ ХОДЯ НОД 1 р)кнненнОГО плу 3(срд нос)едством кгППОиднОГО нлн и 3 ОГО янялОГчного ) ноа.На чертеже схематически изображсО устроиство насоса, Рабочийнл 1 жс ), сняоженныи Осевым каналом 9 н ОТСС 5 нои кольево 3 1(азвкои 2, ежмает топлво, пост) пивее чссд канд Б кяхерш 4. ПоследНЯЯ кЯалом д сООбщена с камерой второго пл;1 жера 6, которы, держивдется в своем верхнем положении пружннои /,В начале нзгнетатсльногэ хода плункер(3 1 1 опускается,13 ) РОЛОЛР 13 Я В СО ) О15 Г 011310 Г ) СЖ 1 Ы /, Г )1 с С(1 Б (3) 01) С 1 К)011511130 Р 1 ОДс 1 РТСЯ. ПОСсС ГОГО, КсК Г 1 ЛСИ) 6 )1)СТ(53 В Е 3 ПО 31;1131 ПО) В, ДсВЛ(.П 11 Р В Кс 1(С)Р сСОСс )РЗКО...

Номер патента: 151565

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Аринушкин, Думов, Московский, Носоцов, Полиновский, Шарапов, Шаров

МПК: F02M 59/30, F04D 13/02, F04D 15/00 ...

Метки: авторегулируемый, аппаратов, двигателей, двухвальный, летательных, насос, систем, топливных, центробежный

...уменьшения габарита и веса, вал гидрны и крыльчатки второй ступени выполнен, полым и в нем распприводной вал.На чертеже представлена конструктивная схема насоса, пный разрез.Во внутренней полости корпуса 1 насоса на опорных подках 2 установлен приводной вал 3, на консоли которого поср4 ппонки 4 закреплена центробежная крыльчатка 5. На наружнойности корпуса 1 установлены опорные, подшипники б гидромулкатора, представляющего собой полый вал 7.Лопатки крыльчатки 8 второй степени насоса выполненыс валом 7 Лопатки турбины 9 второй ступени смонтированы навой поверхности вала. Реакторное колесо гидромультипликаторпатками 10 неподвижно закреплено между улиткой 11 и входитрубком 12 насоса.Взаимное расположение лопастей кдусмотрено таким, чтобы...

Номер патента: 373445

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Завод, Мелитопольский

МПК: F02M 41/10, F02M 59/30

Метки: 373445

...шестерней 28, находящейся в зацеплении с зубчатым венцом кулачковой шайбы 7.Насос работает следующим образом.Топливо от подкачивающего насоса двигателя под небольшим избыточным давлением через входной штуцер 29 поступает в камеру 2 вовдухоотделнтеля. При помощи поплавка 3 в камере 2 под373445деркивается постоянный уровень топлива, а через клапан 4 иэ воздухоотде-лителя в топливный бак пропускаютсяизбыточный воздух и пары, скапливающиеся при работе двигателя или послеего остановки.При входе всасывания топливо изполости камеры 2 через окна 30 и 31 5в гильзе 5 и плунжере 6, соответственно (см.фиг.3) поступают в рабочуюкамеру 32 насоса. При ходе нагнетаниятопливо через окна 33 и 34 в плунжере 6, являющемся одновременно распределителем,.и в...

Номер патента: 1083924

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Коллин

МПК: F02M 59/30

Метки: насосное

...каналом 14 топНа фиг. 1 изображено предлагаемое 40 устройство, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез по другой осевой плоскости; на фиг. 3 - устройство, поперечный разрез в зоне наполнитель" 45 ных каналов, на фиг, 4 - то же, в зоне нагнетательных каналов; на фиг,5 - то же, в зоне ограничителя всасывающего хода плунжеров, на фиг, 6 - схематически изображена часть меха низма управления, на фиг, 7 - вариант выполнения механизма управления, на фиг, 8 - вариант выполнения распределителя;на фиг,9 - распределительЭ поперечный разрез", на фиг. 10 ва риант выполнения устройства нафиг. 1, продольный. разрез в зоне ограничителя всасывающего хода плун 1083924ливоподкачивающего насоса 10 через клапан 28, управляемый...