Муфта сцепления

(5)5 СУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) ОЕ ИЗОБРЕТ ЕН КА ПИСАНИЕ КОМУ СВИДЕТЕЛЬС(56) 1. Авторское свидетельство СССР% 1441868, кл. Г 16 0 13/08, 1989.2, Авторское свидетельство СССРЬ 420826, кл, Г 16 О 11/00, 1974,. (84) МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ,(87) Использование: в соединения валов ма преимущественно в м транспортных средств ния: муфта содержит На ведущей полумуфте на 3 сжатия. Пружина рабочих поверхностей угла наклона рабочей полумуфты к оси муфт на с переменной в осе сткостыо. 1 з. и. ф-лы,машиностроении, для шин и механизмов, еханизмах сцепления , Сущность изобретедве полумуфты 1 и 2.2 закреплена пружи выполнена с углом ее витков, меньшим поверхности ведомой ы. Пружина выполневом направлении же 2 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов машин и механизмов, преимущественно в мехаиизмах.сцепления транспортных средств,Целью изобретения является расширение функциональных возможностей муфты сцепления эа счет обеспечения возможности испольэовать муфту в качестве механизма свободного хода или муфты сцепления с передачей номинального крутящего момента, причем изменением количества витков, включенных в работу, можно передавать различные по величине крутящие моменты.На Фиг, 1 изображена предлагаемая муфта, осевой разрез (пружина выполнена с наружной конической рабочей поверхностью), на фиг. 2 - то же, осевой разрез (пружина выполнена с внутренней рабочей конической поверхностью.Муфта содержит ведомую 1 и подвижную в осевом направлении ведущую 2 полу- муфты и упругий соединительный элемент в виде пружины 3 сжатия. Сопрягаемые рабочие поверхности 4 и 5 пружины 3 и полумуфты 1 выполнены конусными, при этом пружина 3 выполнена с углом наклона рабочих поверхностей ее витков, меньшим угла наклона поверхности ведомой полумуфты 1 к оси муфты. Пружина 3 может быть выполнена с переменной в осевом направлении жесткостью ее витков 6, возрастающей от свободного ее конца 7 к закрепленному концу 8,В свободном состоянии угол конуса а наружной поверхности 4 пружины 3 сжатия меньше угла конуса ф поверхности сопряжения 5 полумуфты 1, По внутреннему диаметру 9 пружина 3 сжатия может быть выполнена цилиндрической или конической. Пружина 3 сжатия зафиксирована на посадочном конце вала 10, Конец 7 ее.свободно установлен, а конец 8 жестко связан с валом 10,Предлагаемая муфта работает следующим образом.Муфта может работать в качестве механизма свободного хода, так как при вращении о одном направлении витки 6 пружины 3 сжатия начинают закручиваться, проскальзы, вая по полумуфте 1 и вращение на полумуфту 1 ие передается. При свободной передаче вращения в одном направлении в другом .происходит эатормаживание вала 10.Муфта может быть использована для обычного варианта передачи определенного номинального крутящего момента, соответствующего расчетной жесткости пружины. Вэтом случае наружная поверхность 4 пружииы 3 сжатия. т. е, все витки б взаимодействуют с поверхностью сопряжения 5 полумуфт 1.За счет сил трения витков 6 с поверхностьюсопряжения 5 осуществляется передача оп 5 ределенного крутящего момента. Включение муфты идет очень плавно, без ударов,потому как в контакт с поверхностью сопряжения 5 витки 6 входят постепенно, последовательно один за другим, плавно10 раскручивая полумуфту 1 с пастепеннымвозрастанием крутящего момента.Конструкция предложенной муфты, а.именно обеспеченное плавное "вхождение"ее в работу, позволяет с успехом испольэо 15 вать ее в механизмах сцепления, например,транспортных средств.Кроме того, предлагаемая конструкциямуфты позволяет передавать различные повеличине крутящие моменты. Это достига 20 ется эа счет работы муфты иа разном количестве витков 6, контактирующих споверхностью сопряжения 5. Витков 6, кон-.тактирующих с поверхностью сопряженияБ, может бытьдва илитри, или четыреит. д,25 и достигается. зто степенью поджатия витков 6 в продольном направлении и задается .величиной продольного перемещения полуфугы 2. Меняется величина перемещенияполумуфты 2 и, например, увеличивается ко 30 личество витков 6, контактирующих своимивнешними поверхностями,4 с поверхйостьюсопряжения 5, следовательно, растет силатрения сопрягаемых поверхностей и передаваемый крутящий момент растет.35 Выполнение пружины сжатия 6 с возрастающейот свободного конца и закрепленному жесткостЬю обеспечивает возможность. последовательной в данном направлении работы каждого витка с возрастающей нагруз 40 кой,Использование муфты сцепления предложенной конструкции расширяет ее функциональные возможности, обеспечиваяиспользование ее в качестве механизма45 свободного хода, в качестве обычной муфты.сцепления для передачи определенногокрутящего момента, например, в механизмахпривода транспортных средств, а также можно эксплуатировать описанному конструкцию50 там, где необходимо передавать различныепо величине крутящие моменты, что обеспе.чивается работой муфты на двух, трех и т. д,витках, взаимодействующих с поверхностьюсопряжения ведомой полумуфты.55 Формула изобретения1, Муфта сцепления, содержащая ведомую и подвижную в осевом направленииведущую полумуфты и закрепленный на одной иэ полумуфт и установленный с возможностью взаимодействия с другой1820066 полумуфтой упругий элемент, причем сопрягаемые рабочие поверхности полумуфт . и упругого элемента выполнены конусными, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения функциональных воэможноСоставитель И, Олейник едактор Техред М,Моргентал Корректор А. КоэориэПодписноепо иэобретениям и открытиям35, Раушская наб., 4/5 ГКНТ СССР твенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Прои акаэ 2015 Тираж ВНИИПИ Государственного комите 113035, Москвастей, упругий элемент выполнен в виде установленной по оси муфты пружины сжатия с углом наклона рабочих поверхностей ее витков, меньшим угла наклона рабочей по верхности ведомой полумуфты к оси муфты.