Предохранительная фрикционная муфта

Номер патента: 479568

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Заковоротный, Малюта, Мухин, Перлин, Чубукин

МПК: B23B 47/00

Метки: крутящего, момента, стабилизации

...7, быстрый подвод и отвод от двигателя 8 вспомогательных движений осуществляется через систему фрикционных муфт 9, Коммутация фрикциопных муфт в функции скорости подачи Р и функции пути Я осуществляется системой конечных выключателей и релейным блоком 10.Станок с данным устройством имеет следующий цикл работы.1. Релейный блок 10 включает муфту быстрого подвода. Двигатель 8 вспомогательных движений быстро подводит инструмент в зону резания, после чего релейный блок выключает муфту быстрого подвода и включает муфту рабочей подачи, Заглубление инструмента таким образом производится на максимальной рабочей подаче.2. Обработка с управлением процесса сверления осуществляется системой стабилизации момента на сверле путем уменьшения...

Номер патента: 527688

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Верзунова, Кирбатов, Климова

МПК: G04B 11/00

Метки: крутящего, момента, стабилизации

...и механизм подэавода промежуточной пружины 2.Отнако такое устройство не надежно в работе,конструктивно сложно и имеет большие габариты.Предлагаемое устройство отличается тем, чтостопочный механизм состоит иэ закрепленного на И ставлена кинематическая схема абилиэации момента, передаельное звено приборов.527688 НИИПИ Заказ 712/40 ираж 575 Поднисьое иал ППП "Патент",Ужгород, ул. Проектная,4 момент, поступающий ив стабилизатор с пружинного двигателя. Промежуточная пружина 7 закрепленавнутреннйм концом на валу 2, в внешним - наппифте 4. Колесо 8 жестко закреплено на валу 2. Устройство работает следующим образом.Триб 1 под воздействием момента, постунающего с пружинного двигателя, поворачивает через флажок 3 и штифт 4 рычаг 5 до...

Номер патента: 112461

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Лаборатория

МПК: F16D 33/04

Метки: величины, гидравлической, крутящего, момента, муфтой, передаваемого, центробежной

...пазона регули насосного или ости вращения льно оси вращ к, чтобы при ь приближался к рования в гидравличчения диа р лопаток ок в плоск м относите пособом тай момент Способы регулирования крутящего передаваемого момента изменением формы проточной части, например, за счет изменения расстояни 51 между туроинным и насосным колесами или путем изменения кОличества циркулирующего масла имеют тот серьезный недостаток, что величина передаваемого момента нс тожет быть весьма малой, приближающейся к нулю, из-за наличия дискового трения между турби 1 шыми насосным дисками-колесами,В описываемом способе величина передаваемого крутящего момента может изменяться от максимума до нуля.На чертеже изображено колесо с лопатками в положении выключено...

Номер патента: 917957

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бритякова, Даниленко, Запорожец, Мищенко

МПК: B23B 47/00

Метки: глубоком, крутящего, момента, сверлении, стабилизации

...камеры 9.Контур управления приводом 3 вращения содержит дроссель 14 со встроенным внего следящим золотником 15. Вход дросселя подключен к напорной гидромагистрали, а выход - к приводу 3 вращения.Следящий золотник соединен с управляющей пневмомагистралью через последовательно включенные расширительную камеру16, регулируемый дроссель 17 и датчик 11.Параллельно дросселю 17 подключен обратный клапан 18, который открывается наружу относительно входа расширительнойкамеры 16. В пневмомагистраль включенотакже пневмореле 19.Устройство работает следующим образом,Если нагрузка на сверле 6 равна (илименьше) установленной на датчике 4 нагрузке, из гидромагистрали через дроссели7 и 14 на гидроприводы 2 и 3 проходитпоток жидкости,...

Номер патента: 1767250

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Карамышев, Огарков, Русских, Шамаев

МПК: F16D 7/02

Метки: момента, муфта, предельного, фрикционная

...из неметаллического упругого материала, которая контактирует с нажимными дискамй; имеющими в местах соприкосйовения конические поверхности, и установлена на валу, причем ступица находится впредварительном состоянии, Такое решение позволяет улучшить сборку и эксплуатацию, так как муфта может быть установлена на любом участке вала без шпонки или шлицев (не требуют такого соединения со ступицей и нажимные диски), а также расширить ее функциональные возможности (муфта одновременно является предохранительной и упругой), обеспечить компенсацию погрешностей изготовления и монтажа и снизить динамические нагрузки за счет упругой связи. Кроме того, муфта проста по конструкции и обеспечивает повышение передаваемого момента в период пуска.На...