Патенты с меткой «поездного»

Номер патента: 870

Опубликовано: 31.12.1925

Автор: Лутугин

МПК: B60T 17/22

Метки: непрерывности, поездного, прибор, тормозного, трубопровода

...задней стенки последнего вагона пассажирского поезда, к которой подвешивается доска А с укрепленным на ней прибором 1, контролирующим непрерывность поездного воздухопровода, и крылом В, соединенным с поршнем этого контрольного прибора и вращающимся на оси О, при чем длинное плечо этого крыла снабжено ярко окрашенным диском д, на котором в ночное время укрепляется сигнальный фонарь. Машинист, желая проконтролировать непрерывность поездного тормазного трубопровода, увеличивает в приборе давление воздуха с нормальных 5-ти атмосфер на некоторую незначительную величину (напр, на / атм.), ставя ручку крана машиниста в положение оттормаживания, при чем прибор 1 начинает работать, выталкивая из рабочего цилиндра д поршневой шток который, при...

Номер патента: 28527

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Дорошенко

МПК: B61L 15/00

Метки: вагонов, одного, паровоз, повреждении, поездного, разрыве, сигнализирования, состава

...якорь испяльзован .в качестве разрывного контакта во второй.цепит Согласно предлагаемому-.изобрете-нию в подобном устройстве применено приспособление, дающее возможность машинисту определить место поврежденияНа чертеже изображена схема устройства.В каждом вагоне поезда установленореле Й с выдержкой времени, снабжен.ное воздушным демпфером К и укрепленными на якоре контактами С. и Н; Реле 0 рассчитано так, что при включевии его в цепь источника -Е электри- . ческого тока, установленного на паровозе, ено притягивает свой якорь в теченйе; юя;г например, одной секунды. Контакт С предназначен для замыкания в контактах 3 и 4 цени электрического счетчика Т, служащего для отсчета. не оборвавшихся в не поврежденных вагонов, а контакт Н - для...

Номер патента: 139856

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Кореневский

МПК: B60T 17/22

Метки: исправности, поездного, проверки, состава, тормозов, электропневматических

...и клеммы 18, которая заземлястся ца корпус вагона или рельс, собраны в одну штепсельную головку и вссм комплектом подключаются к устройству через восьмиштырьковую панель 19, располохкенцую на панели 2.В поездном положении для подключения устройства к э:1 сктрической линии тоомоза к клемме 13 подключают линейный провод, а к клемме 14- - контрольный провод. Иа хвостовом вагоне эги провода сочленецы между сОООЙ штепсельцОЙ ГОлОВкОЙ, Встав,1 еццой Б кон 11 св 1 О розетку этого вагона. В положении перекрытия переключатель 4 устанавлива 1 от против лампы ЛП, которая загорается, Лампа горит, если цет разрыва линейного и контрольного проводов. В этом положении электрическая линия электропнсвматического тормоза используется в качестве...

Номер патента: 1791257

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Кузнецова

МПК: B61L 27/00, G09B 9/00

Метки: диспетчера, поездного, тренажер

...на диспетчерском участке должен задавать следующие режимы работы: режим исходной поездной ситуации и корректировочных воздействий, режим моделирования процесса развития поездной ситуации и режим выдачи результатов работы обучаемого - диспетчера,Ожидаемый зкономический эффект от внедрения предложенного тренажера для поездного диспетчера определяется за счет улучшения основных показателей эксплуатационной работы, которые напрямую зависят от профессионального уровня, т,е, качества управления поездного диспетчера, руководящего работой на участке, К таким показателям относят сокращение времени нахождения грузовых и пассажирских поездов на участке, порожнего пробега вагонов, резервного пробега локомотивов и ряда других,На чертеже...

Номер патента: 1799793

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Грибков, Шевандин

МПК: B61L 27/04, G09B 9/00

Метки: диспетчера, поездного, предупредительной, сигнализации

...точки, запланированное 0 графиком движения, которое и поступает в блок 6, на другую группу входов которого поступает информация с выходов блока 8, 0 Задача блока 6 - определить время опозда- С ния данного поезда по формуле1799793 Составитель И,Абрамоведактор Л.Волкова Техред М.Моргентал ектор Н.Кеше каз 1133 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыт , 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 и ГКНТ ССС.Гагарина, 101 эовой), С выхода этого блока в двоичной форме(лог,1, лог.О) на входуправления цифрового коммутатора 9 поступает сигнал о подключении первого или второго входа. Один вход подключен к блоку 3, а другой -5 к блоку 4. В блоках 3 и 4 записана информация о допустимом времени опоздания по видам...