Устройство для передачи информации с пути на локомотив

(2 (2 (4 (7 СТВО ДЛЯ ПЕРЕ С ПУТИ НА ЛОКОМ изобретения: устр и 1 о состоянии и информац, посыл ник 4 информац, по стационарную рад ую радиостанцию сигнала тревоги. 1)1 ЮНЦИ Югрггач СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК СУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕДОМСТВО СССРСПАТЕНТ СССР) МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) УСТРОЙ ФОРМАЦИИ (57) Сущность держит датчик формирования связи 3, прием 5 управления, 6, локомотивн формирования ДАЧИ ИНОТИВ ойство соути, блок 2 ки, линию сылки, блок иостанцию 7, блок 81792859 15 предупреждения,20 25 30 35 40 45 50 Изобретение относится к устройствампредупреждения, устанавливаемым на путях, в частности, для контроля механического состояния пути и передачи информациипо радиоканалу на локомотив. 5Известно устройство сигнализации обаварийной ситуации на железнодорожныхпутях, содержащее установленные на путяхдатчики о состоянии пути, электрическиподключенные через блок сигнализации к 1светофору;Известно устройство передачи информации с пути на локомотив, содержащееустановленные на железнодорожных путяхдатчики о состоянии пути, электрическиподключенные к блоку формирования информационной посылки, соединенному линией связи с установленным на станцииприемником информационной посылки,Известно также устройство для передачиинформации с пути на локомотив, содержащее установленные на железнодорожных путях датчики о состоянии пути и блокформирования информационной посылки,свяэайййе линией связи со стационарнымипрйемником информационной посылки, блоком формирования сигнала тревоги и радиостанцией, связанной радиоканалом слокомотивной рэдиостанцией,Недостаток этого устройства состоит впониженной надежности, обусловленнойсубьективностью участил работников путии дежурных по станции в процессе передачиинформации с пути на локомотив.Целью изобретения является повышение надежности путем обеспечения автоматического режима работы устройства.Укаэанная цель достигается тем, что вустройстве для передачи информации с пути на локомотив, содержащем установленные на железнодорожных путях датчики осостоянии пути и блок формирования информационной посылки, связанные линиейсвязи со стационарными приемником ин. формационной посылки, блоком формирования сигнала тревоги и радиостанцией,связанной радиоканалом с локомотивнойрадиостанцией. устройство снабжено включенным между стационарными приемником.информационной посылки и радиостанцией Формула изобретения Устройство для передачи информации спути на локомотив, содержащее установленные на железнодорожных путях датчики блоком управления, вход которого подключен к выходу приемника информационной посылки, первый выход блока управления соединен с входом режима "Посылка вызова на локомотив" радиостанции, второй - с входом режима "Передача",третий выход - с входом блока формирования сигнала тревоги,Автоматическое, без участия работников пути и дежурного по станции, оповещение по радиосвязи машинистов локомотивов о возникновении аварийной ситуации на пути, обеспечиваемое предлагаемым устройством, повышает надежность передачи сигналов На чертеже представлена функциональная схема устройства для информации с пути на локомотив,Устройство для передачи информации с пути на локомотив содержит установленные на железнодорожных путях датчики 1 о состоянии пути, например, датчики схода тележки вагона, электрически подключенные к блоку 2 формирования информационной посылки, соединенному линией связи 3 с установленным на станции приемником 4 информационной посылки. К выходу приемника 4 информационной посылки подключен блок 5 управления, первый выход которого соединен с входом включения стационарной радиостанции 6 в режим посылки по радиоканалу сигнала вызова локомотивных радиостанций 7, второй выход соединен с входом режима "Передача" радиостанции 6, третий выход соединен с входом блока 8 формирования сигнала тревоги, выход которого подключен к модулятору радиостанции 6,. При этом блок 2 формирования информационной посылки выполнен на базе генератора гармонических колебаний, Блок 5 управления представляет собой устройств, работающее по заданному алгоритму формирования последовательности импульсов и пауз определенной временной длительности и может быть построен на времязадающих элементах типа реле времени, схемы задержки и т.п образованнь 1 е в последовательную цепь, в которой предыдущий элемент запускает последующий. о состоянии пути и блок формирования информационной посылки, связанные линией связи со стационарными приемником информационной посылки, блоком формирова1792859 Составитель .Г.ГерасимовТехред М.Моргентал Корректор Е.Папп Редактор С,Кулакова Эа аз 476 . Тираж . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР . 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 ни сигнала тревоги и радиостанцией, связа ной радиоканалом с локомотивной ради станцией, отличающееся тем,что с елью повышения надежности, оно снабж но включенным между стационарными п иемником информационной посылки и ра иостанцией блоком управления, вход которого подключен к выходу приемника информационной посылки, первый выход блока управления соединен с входом режима "Посылка вызова на локомотив" радиостанции, второй выход - .с входом режима "Передача", третий выход - с входом блока формирования сигнала тревоги