B61L 5/04 — пневмогидравлические приводы стрелок или тормозных башмаков

Номер патента: 22096

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Татаров

МПК: B61L 5/04, B61L 5/10

Метки: взрезе, подачи, сигнала, стрелки, централизованной

...под звонковой чашкой 18, Рычаг б связан скалкойс золотником с, соединенным с тремя трубками е, Ы, Первая из них соединена с семафором, вторая - с центральным гидравлическим аппаратом, а третья трубка в сливн.При взрезе стрелки поездом будут сломаны болты 1, 1. Ролики 2 освободятся и рычаг б, не удерживаемый более тросом 4, отклонится влево (согласно чертежу) под действием груза 1 б Контактный мостик 13 включит лампу 15, а отросток 8, выходя из замка 7, освободит трос 9. Груз 10 упадет, повернув при своем падении сигнальный диск 11 и установив его в плоскости, перпендикулярной к рельсам. Упор 22 отойдет также влево и освободит отросток 21 рычага 23, который повернется на оси 30 так, что его плечо 17 поднимется над головкой...

Номер патента: 73105

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Харитонов

МПК: B61B 12/00, B61L 5/04

Метки: буксовки, других, паровозов, повозок, прибор, рельсовых

...пружину 19, перемещает73105положении золотника 7 остается некоторый зазор между торцом цилиндра 8 и золотником. При перемещении поршня 2 под действием сждтого воздуха вверх воздух, находящийся в верхней полости цилиндра 1, вытесняется через кольцевое отверстие крышки этого цилиндра, а конец толкателя 3 упирается в бандаж 15 и двигает паровоз,Когда поршень 2 откроет отверстие канала л, воздух из нижней полости цилиндра 1 устремится по этому каналу в правую часть цилиндра 4 и, сжимая пружину 18, передвинет поршень 5 влево, в результаге чего передвинется влево и рельсовый захват 12, связанный с толкателем б. Воздух, находящийся слева от поршня 5, будет вытесняться через отверстие о в донышке цилиндра 4.Подойдя к крайнему левому...

Номер патента: 94025

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Каминский

МПК: B61K 7/08, B61L 5/04

Метки: буксовки, паровозов

...цилиндр 9 с подпружиненным поршнем 10, шток 11 которого несет плунжер 12 цилиндра 7.Цилиндр 9 имеет отверстия 18 и 14 для сообщения его с атмосферой. Отверстие 18 предназначено, главным образом, для предварительного выпуска сжатого отработавшего воздуха,из надпоршневой полости цилиндра в конце рабочего хода поршня 10.Для подачи сжатого воздуха в пневматический цилиндр служит воздушная трубка 15, заканчивающаяся корпусом воздухораспределительного золотника 1 б и патрубком 17 для присоединения гибкого воздухоподводящего шланга, подключаемого к сети сжатого воздуха,Золотник 16 действием пружины 18 устанавливается в положение сообщения с атмосферой через отверстия в корпусе воздушной трубки 15 и, следовательно, надпоршневой полости...

Номер патента: 152893

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61K 7/08, B61L 5/04

Метки: 152893

...упор 4 с клином, прилегающим к головке рельса.В зависимости от скорости и веса вагонеток на пути устанавлнвастся один или пара башмаков, соответственно на одном или обоих рельсах. Вагонетка передним скатом наезжает на башмаки и по инерции продолжает движение, причем передний скат, находясь на башмаке, не Врашается, а сами Оашмаки свое 11 пОдОшВОЙ скользят по Головкал 1 рельсоь и за счет трения тормозят и останавливают вагонетку.После остановки вагонетка немного откатывается назаддая башмаки, контактная плоскость которых имеет для этогоуклонЛо 152893 Д,я, %ого; Ътобы пропустить вагонетку дальше, неооходимо сообщить цтоку цилиндра 2 движение вперед. При этом, внутри башмака будет сдвинут вперед клиновой стержень 5, который своим скосом...

Номер патента: 172350

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Кузьмин, Тюнин

МПК: B61K 7/08, B61L 5/04

Метки: вагонный, ускоритель-замедлитель

...ускорения цлц замедления агоцов мости от скорости скатывацця цк с В агоьп5 ц;ен немткидкостгзолотникпод дейсловку, от0 лировангв зависи одггисная группа Л 6 82 Известны вагонные ускорители-замедлители с поглощением энергии за счет сопротивления жидкости при перетекании через отверстия золотников, размещенных внутри корпуса, под действием колеса вагона на опорную головку.Особенностью описываемого ускорителязамедлителя является то, что нижняя часть опорной головки выполнена в виде цилиндра с размещенным в нем подпружиненным золотником с продольным каналом и упором, а нижняя часть корпуса, сообщающаяся через канал с напорным маслопроводом, снабжена подпружиненным цилиндрическим золотником, втулка которого соединена с цилиндром опорной...

Номер патента: 385791

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Еропудов, Кот, Михайлюк, Северин

МПК: B61L 5/04

Метки: 385791

...гидрозамок снабжен фиксато ром 19. Полости гидрозамка соединены каналами 20 и 21 с полостями 22 и 23 цилиндра 24. Внутри цилиндра размещен поршень 25 со штоком, состоящим из двух частей 26 и 27.Один конец штока снабжен пружиной 28, а 10 другой - взаимодействует с блоком 29 электрических переключателей.При взрезе стрелки, когда к части 26 штокаприложено усилие, направленное влево, в полости 22 цилиндра 24 создается давление, 15 сжимающее пружину 28, а часть штока 27 перемещается относительно части 26, при этом полости 22 и 23 цилиндра 24 соединяются между собой и рабочая жидкость перетекает из полости 22 в полость 23, одновременно пе ремещая обе части штока с поршнем 25 влево. Переместившись, правый конец части 27 штока взаимодействует с...

Номер патента: 395298

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Алифанов, Погребн

МПК: B61L 5/04

Метки: перевода, привод, стрелочного

...наклоненного лотка, под действием инер сии и собственного веса перекатывается внизи дожимает, а затем фекксирует плотное прнлегание,перьев стрелки,к рельсам. 20 Привод стрелочного перевода, выключающийопору и тягу с двуплечим рычагом, на котором укреплен лоток с,подвижно установленным грузом, отличающийся тем, что, с целью 25 повышения надежности привода в работе, онснабжен силовым цилиндром со штоком, причем цилиндр шарнирно соединен с опорой, а шток - с лотком. Изобретение относится к горной промышленности.Известны приводы для дистанционного управления стрелочными переводами с движущегося шахтного локомотива, включающие опору и тягу с двуплечим рычатом, на котором укреплен лоток с подвижно установленным грузом.Предложенный привод...

Номер патента: 605992

Опубликовано: 05.05.1978

Авторы: Дюжинов, Чекубаш

МПК: B61L 5/04, E21F 13/02, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, передвижной, поезд

...с помощью шарниров 16 - 19 соединены между собой телескопическими тягами 20, 21, Одна из стрелок с помощью шарниров 22, 23 соединена с каркасом приводом 24 переключения (например гидроцилиндром) .Работает поезд следукоцим образом.В начале работы (фиг. 2) порожние отрезки груэонесущего полотна 14, 15 находятся в перег вернутом положении на нижних и дополнительных направляющих 4, 5 секционного каркаса и направ ляющих переводных стрелок 9, 10.Во время загрузки с помощью привода от. резок полотна 14 перемещается с направляющих 4 и 9 на направляющие 8 и 3.После загрузки отрезка полотна 14 и раэме.щения его на направляющих 8 и 3 стрелочный перевод б переводится в верхнее положение приводом переключения 24. При этом переводной стрелки 8...

Номер патента: 680935

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Атишев

МПК: B61L 5/04

Метки: перевода, привод, стрелочного

...шток 3 которого соединен с жимного ролика 5. Со штоком полэук б с пазом а н выемкой торую западают фиксаторы 7 я пружинами 9 и 10, Ползун б с Для перевода стрелки рукоятку 15 трехходового крана переводят, например, влево, сжатый воздух подается в камеру цилиндра 1. Давление сжатого воздуха воздействует на поршень 2 с которого передается на шток 3, В это время все уэли и детали привод-ного механизма и стрелочный перевод находятся, например, в левом крайнем положении (см.фиг. 2, а 1. В начале двиаения поршня .2 и штока 3 вправо шток 3 с осью 4, ролик 5 начинают перемещаться в пазу а полэука б в правув сторону, Ролик 5 с осью 4, дойдя до середины паза анажмет наор 7, отжимая его вниз и освополэун б. Ролик 5 проходит надалее фиксатора 7, и...

Номер патента: 1687490

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Гандзий, Звездунов, Карпенко, Коломейцев, Курочка, Свечарник, Тирацуян

МПК: B61L 5/04, H02K 7/06

Метки: стрелочный, электропривод

...25 и 26 (соответственно). Кольцевой магнит 22 размещен между дисками 23 и 24,Работа стрелочного электропривода осуществляется следующим образом.При подключении обмоток электродвигателя 1 и электромагнитной катушки 4 (см. фиг. 1) к источнику 21 питания винт 2 начинает вращаться с угловой скоростью в(показано стрелкой), Катушка 4 запитывается током и создает магнитный поток ф (показан пунктирной линией), который замыкается по зубцам 13 винта 2, зубцам 14 закрепленной неподвижно гайки 3, воздушному зазору между винтом и гайкой, равно 1му - (с 1 г- ба) телу гайки 3, подшипниковому2щиту 7 и телу винта 2 (см. фиг. 1, 2, 3). В начальный момент пуска зубца 13 и 14 (см, фиг,2,3) могут находиться в любом взаимном положении.При нормальном...

Номер патента: 1752622

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Веденкин, Звездунов, Карпенко, Коломейцев, Курочка, Пальчик, Семенов, Тирацуян

МПК: B61L 5/04, H02K 33/12

Метки: стрелочный, электропривод

...сердечника направлен встречно магнитному потоку Ф катушек 3 и 4, а магнитный поток правого сердечника направлен согласно, катушки выталкиваются из левого се рдечника в зону правого сердечника. Толкатель 5 совместно с катушками 3 и 4 также перемещается в направляющих корпуса 1 иэ левого положения в правое. При изменении полярности питания толкатель 5 переместится иэ левого положения в правое. В начальный момент перевода пусковое усилие максимально, а в конце перевода минимально, что позволяет демпфировать удары в стралочнойл тяге.При работе стрелочного соленоидного электропривода с переключателем 9 (фиг,2 и б) питание катушек осуществляется с чередованием и организовано так, чтобы выталкивание катушек происходило непрерывно на протяжении...