Устройство для определения ходовых свойств отцепов на сортировочных горках

с присоединением заявкиГасударственный комите Совета Министров СССР по делам нзсбретений 23) Приоритет43) Опубликовано 30.07,78. Бюллетень2 3) УДК 656,257:, Старшов, Н.орокодумовдового Красногинститут желеспорта Фонарев А. М. Дудниченко, И. П иВ.М,Всесоюзный ордена Тр аучно-исследовательский тра(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ХО СВОЙСТВ ОТЦЕПОВ НА СОРТИРОВОЧНЫХ 2 ко остеи скатываастиенносовВочн желез- и устра форых гордел мер ери Изобретение относится к обл нодорожного транспорта, а им ройствам автоматизации процст мирования составов на сортиро ка., 5Известно устройство для опре е ия ходовых свойств отцепов путем из ения их у"корения на специальном изм тельном участке 11,Недостатком этого устройства является 10 определение ходовых свойств только коротких отцепов, состоящих из одного-двух ва-онов.Прототипом изобретения является устройство для определения ходовых свойств 15 отцепов на сортировочных горках, содержащее датчик веса, подключенный к формирователю импульсов, выход которого соединен со счетчиками осей и веса отцепов. Выходы счетчиков подключены к вычислителю весовой категории отцепов, информация с которого передается в блок управления замедлителями 2.Недостаток известного устройства заключается в том, что в нем не учитывается влияние на ходовые свойства отцепов типа подшипников и температуры наружного возд,- ха, что снижает точность определения ходовых свойств отцепов и в конечном и гоге точность регулирования с рния отцепов на горках.Целью изобретения является повышение точности определения ходовых свойств отцепов.Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено селектором букс по типу подшипников, датчиком температуры наружного воздуха, формирователем ходовых свойств осей, сумматором ходовых свойств осей и вычислителем ходовых свойств отцепов, выход которого подключен ко входу блока вычисления скорости выхода отцепов из тормозных позиций, а один из входов подключен к выходу счетчика осей, а другой вход - к выходу сумматора ходовых свойств осей, вход которого соединен с выходом формирователя ходовых свойств осей, подключенного своими выходами к формирователю импульсов, селектору букс по типу подшипников и датчику температуры наружного воздуха.На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства с учетом типа подшипников и температуры наружного воздуха,Устройство содержит датчик 1 веса, соединенный через формирователь 2 импульсов, имеющий два выхода, со счетчиком 3 осей и одним из входов формирователя 4617313 10 сное нпографня, пр. Сапунова, 2 ходовых свойств осей, два других входа которого соединены соответственно с селектором 5 букс по типу подшипников и датчиком 6 температуры наружного воздуха, а выход - через сумматор 7 ходовых свойств осей соединен с одним из входов вычислителя 8 ходовых свойств отцепов, другой вход которого соединен со счетчиком осей, а выход - с одним из входов блока 9 вычисления скорости выхода отцепов из тормозных позиций, другой вход которого соединен с выходом измерителя 10 ускорения отцепов,Устройство работает следующим ооразом,При проследовании оси по датчику 1 веса соединенный с ним формирователь 2 записывает один импульс в счетчик 3 осей и определенное число, пропорциональное весовой категории оси, в формирователь 4. Одновременно в формирователь 4 от селектора 5 и датчика б температуры поступает информация о типе подшипников и температуре наружного воздуха, с учетом которой в нем выбирается соответствующее значение коэффициента и производится умножение этого коэффициента на число, пропорциональное весовой категории оси, полученное от формирова,еля 2. Результат записывается в сумматор 7.В результате при проследовании всего отцепа по датчику 1 веса в сумматоре 7 фиксируется сумма произведений чисел, пропорциональных весовой категории всех осей, па соответствующие коэффицисп; ы, выбранные в формирователе 4. Одповремснно в счетчике 3 осей фиксируется число осей. Числа, зафиксированные сумматором 7 и счетчиком 3 осей, поступают в вычислитель 8 ходовых свойств отцепов, в котором происходит определение величины, характеризующей ходовые свойства отцепов с учетом основных факторов, влияющих на эти свойства (веса отцепа, типа подшипников, температуры наружного воздуха). Иь вычислителя 8 информация поступает в блок 9 вычисления скорости выхода отцепов из тормозных позиций и используется 5 для регулирования скорости отцепов. В.блок 9 одновременно подается информация с измерителя 10, которая используется для ре;,"лирования скорости коротких отцепов. Формула изобретения Устройство для определения ходовыхсвойств отцепов на сортировочных горках,содержащее датчик веса, соединенный че 15 рез формирователь импульсов со счетчикомосей отцепов, измеритель ускорения отцепов, соединенный с блоком вычисления скорости выхода отцепов из тормозных позиций, отличающееся тем, что, с целью20 повышения точности определения ходовыхсвойств отцепов, оно снабжено селекторомбукс по типу подшипников, датчиком температуры наружного воздуха, формирователем ходовых свойств осей, сумматором25 ходовых свойств осей и вычислителем ходовых свойств отцепов, выход которого подключен ко входу блока вычисления скорости выхода отцепов из тормозных позиций,а один из входов подключен к выходу счет 30 чика осей, а другой вход - к выходу сумматора ходовых свойств осей, вход которого соединен с выходом формирователя ходовых свойств осей, подключенного своимивходами соответственно к Формирователюимпульсов, селектору букс по типу подшипников и датчику температуры наружноговоздуха.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе40 1. Фонарев Н, М, Автоматизация расформирования составов на сортировочных горках. М., Транспорт, 1971,2. Авторское свидетельство СССР194140, кл. В 611. 17/00, 1967. Составитель Э, Кондратенко Редактор Т, Горячева Техред Е. Хмелева Корректоры: А. Степанова н Л. Брахннна дпнЗаказ 1268/10 Изд. М 540 Тираж 655 По НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий3035, Москва, Ж, Раушская наб д Т