Устройство для считывания информации с подвижного состава
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
011 592650 Сова Советских Социалистических Республик( 6 1 ) Дополнительное (22) Заявлено 23,08.7с присоединение вт. свидз В 61 Е 25/ 51) М. 7463/27-1 заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР по делан изобретений 3) Приоритет3) Опубликовано 15.02,78. Бюллетень65) Дата опубликования описания 03.03.78 656.259. (088.8) 3) и открыт. А. Вохомск Э упицкии и В. И, Яковлев 71) Заявител ральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспортаСТВО ДЛЯ СЧИТЫВАНИЯ ИНФОРМА С ПОДВИЖНОГО СОСТАВА(54) УС Изобретение относится к области )келезнодорожного транспорта, Устройство может быть использовано для считывания, например, номеров с любых транспортных объектов.Известно устройство для считывания информации с подвижного состава, содержащее установленный на вагоне кодовый датчик, источник света, фотоэлектронный преобразователь, блок считывания, включающий формирователи, усилители и логические элементы, счетчики, сдвига ющие и накопительные регистры 1. Это устройство характеризуется ограниченными функциональными возможностями и низкой помехоустойчивостью,Указанные недостатки устранены в устройстве автоматического считывания информации с подвижного состава, содержащем высокочастотный источник излучения, подключенный к передающей антенне, приемник излучения, вход которого соединен с приемной антенной, накопитель информации и вагонные носители информации 2. Это устройство является наиболее близким к предлагаемому, однако оно сложно, недостаточно надежно в работе и имеет большие габариты.,Пель изобретения - упрощение устройства для автоматического считывания информации с подвижного состава, например номеров вагонов. Это достигается тем, что устройство снабжено блоком оптико-электронных фильтров и пороговой схемой, причем вход блока фильтров подключен к выходу приемника излучения, а выход через пороговую схему - к входу накопителя информации.5 На чертеже представлена функциональнаясхема устройства. Оно содержит высокочастотный источник 1 излучения, подключенный к направленной передающей антенне 2, приемную направленную антенну 3, подключен ную к прпсм ику 4 излучения, блок 5 оптико-электронных согласованных фильтров, Блок 5 состоит из отражающсго параболоида 6, светопзлучающсго диода 7, поляризатора 8, ультразвукового модулятора 9 света с пьезо преобразователем 10, маски 11 фильтров с записью эталонных электр фческпх сигналов, анализатора 12, собирающсго параболоида 13 и фотодиода 14. Устройство содержит также пороговую схему 15, накопитель 16 инфор мации и вагонные носители 17 информации.Работает устройство следующим образом.Источник 1 излучения вырабатывает кодированные частотно-модулированные высокочастотные импульсы с частотой качания от и 25 до сас Эти импульсы передаются циклами спомощью антенны 2 в сторону вагонного носителя 17 информации, состоящего пз отдельных колебательных контуров (или резонаторов), каждый из которых настроен на определенный 30 участок спектра частот излучателя. Девиациячастоты на заданном интервале времени в пределах полосы пропускания контура выбирается такой, чтобы получить на выходе блока 5 согласованных фильтров необходимое превышение полезного сигнала над помехами. Каждому вагону соответствует определенное сочетание контуров.Данные колебания улавливаются приемной антенной 3 и поступают в приемник 4 излучения, выполненный по схеме прямого усилия. Усиленные полезные сигналы от каждого контура в виде коротких частотно-модулированных импульсов последовательно поступают к входу блока 5. Информационные сигналы вместе с помехами подаются на пьезопреобразователь 10 ультразвукового модулятора 9 света и возбуждают его оптически прозрачную среду. Световой поток от светоизлучающего диода 7 с помощью отражающего параболоида 6 и поляризатора 8 формируется в параллельный и плоскополяризованный. Непосредственно за ультразвуковым модулятором 9 света помещена маска 11 фильтров, представляющая собой оптический транспорант (например, фотопленку) с записью эталонных частотно-модулированных имульсов для каждого из контуров вагонного носителя 17. При освещении модулятора 9 параллельным плоскополяризоваппым светом световой поток модулируется в:;одным сигналом, а при прохождении маски фильтров он дополнительно модулируется эталонным сигналом. Результирующая модуляция определяется произведением двух функций - входного и эталонного сигналов. При этом происходит практически мгновенный перебор всего сочетания возможных сигналов. Результирующий световой поток проходит через анализатор 12, в котором получается наибольшая интенсивность проходящего света. Полученные световые распределения с помощью собирающего параболоида 13 фокусируются на поверхность фотодиода 14,преобразуются в электрические сигналы и поступает в пороговую схему 15.Полезный электрический сигнал на выходефотодиода 14 для каждого конкретного вход ного сигнала в результате его сравнения сдругими записанными на маске 11 фильтров эталонными сигналами (не рабочими) сопровождается некоторым усредненным сигналом.Для отделения полезных сигналов от усред пенного сигнала и используется пороговаясхема 15, из которой полезные информационные сигналы поступают в накопитель 16 информации, где использу ются непосредствен.но по своему назначению.15 Использование блока согласованных фильтров и пороговой схемы для автоматического считывания информации с вагонов позволяет упростить устройство за счет сокращения числа функциональных элемснтов, уменьшить его 20 габариты и повысить надежность в работе. Формула изобретенияУстройство для считывания информации с25 подвижного состава, содержащее высокочастотный источник излучения, подключенный кпередающей антенне, приемник излучения,вход которого соединен с приемной антенной,накопитель информации и вагонные носители30 информации, отличающееся тем, что, сцелью упрощения устройства, оно снабженоблоком оптико-электронных фильтров и пороговой схемой, причем вход блока фильтровподключен к выходу приемника излучения, а35 выход через пороговую схему - к входу накопителя информации.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМО 470426,40 кл. В 611. 25/02, 22,12.72.2. Авторское свидетельство СССР503775,кл. В 611. 25/02, 24.12.74,592680 Составитель И. Старшоведактор Т. Юрчикова Тсхред А. Камышникова Корректоры: Л, Орлова и Л. Брахни ПодписноеР каз 33/1 Изд.246 НПО Государственного по делам 113035, МоскваТираж 633комитета Совета Министров Сзобретений и открытийЖ, Раушская паб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2397463, 23.08.1976
УРАЛЬСКИЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ВОХОМСКИЙ ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ, КРУПИЦКИЙ ЭМАНУИЛ ИЛЬИЧ, ЯКОВЛЕВ ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61L 25/02
Метки: информации, подвижного, состава, считывания
Опубликовано: 15.02.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-592650-ustrojjstvo-dlya-schityvaniya-informacii-s-podvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для считывания информации с подвижного состава</a>
Предыдущий патент: Устройство для контроля и управления подачей полувагонов на вагоноопрокидыватели
Следующий патент: Тележка для перевозки штучных грузов
Случайный патент: Способ получения сложных удобрений