F02C 9/04 — F02C 9/04

Номер патента: 440496

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Березкин, Беспалько, Мощенко, Юминов

МПК: F02C 9/04

Метки: контурам, распредилитель, топлива, форсунок

...4, перемещаясь вправо, открывает профилированной проточкой 16 дополнительный доступ топлива из-за сопротивления 2 ко второму контуру через канал 15, обеспечивая заданную статическую характеристику распределительного клапана, При снижении расхода топлива золотник 4 перемещается влево.Кромка проточки 9 золотника 4 прикрывает слив из правой полости сервопоршня 8 при перепаде давления на золотнике 4 меньшем, чем при прямом ходе из-за иной затяжки пружины 7, вызванной релейным смещением сервопоршня 8. Давление в правой полости сервопоршня возрастает и смещает его влево, затягивая пружину 7, золотник 4 своей проточкой 9 еще больше перекрывает слив из правой полости сервопоршня 8, в результате этого сервопоршень 8 быстро смещается на крайний...

Номер патента: 442611

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Ехейм, Швартц

МПК: F02C 9/04

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, регулятор, топлива

...диск 20, который при вращении распределительного золотника вриводит в действие через ключ 21 индуктивное ответное звено 22.Дозированное на регулирующих шлицах 12 топливо течет через кольцевой паз 23 н канал 24 в камеру 25 клапана постоянного переца. да, сконструированного как кланаи с ттлосхим3седлом, мембрана 26 которого установлена между кордусом регулятора и корпусом .клапана 27 в одной плоскости к неподвижно расположенным седлом клапана 28, На корпус клапана 27 через промежуточное кольцо 29 опирается винтовая пружина 30, имеющая линейную характеристику. Эта винтовая дружина 30 нагружает мембрану 26 через пружинную тарелку 31, Из кольцевого паза 5 топливо течет без дрооселирования через высвер ленное отверстие в .камеру клапана...

Номер патента: 494530

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Иванов, Каленов, Мамаев, Сегаль

МПК: F02C 9/04

Метки: давления, топлива

...3ступает к форсункам двигателя,Перед дозирующим краном 2 и за стоп-кра 5 ном 3 поддерживают постоянный перепаддавлений клапаном постоянного перепада 4 спружиной 5. В пружинную полость 6 подаютчерез жиклер 7 давление за стоп-краном 3, ав полость 8 - давление перед дозцрующцмО краном 2.Постоянный перепад давлений поддерживается золотником 9 за счет перепуска топлива на слив перед дозирующим краном 2, Величина перепада давлений определяется усц 5 лием затяжки пружины 5, Давление топливаперед дозирующим краном 2, а следовательнои в системе регулирования, равно давлешцов пружинной полости 6, т. е. сумме давленийза стоп-краном 3 и давления, определяемогоО усилием затяжки пружины 5.При останове двигателя, когда стоп-кран 3перекрывает...

Номер патента: 453104

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Булатов, Пупсков, Стаханов, Томилин

МПК: F02C 9/04

Метки: газотурбинный, двигатель, подачи, топлива

...зависания по оборотам. При этом состоянии наблюдается, резкий рост температуры газов перед турбиной, При забросе температуры газов сверх максимально возможной с оигнализатора 5 опасной температуры от клеммы 10 на обмотку,клапана 7 подается сигнал, проходящий к клемме П. Клапан 7 открывается и обеспечивает. пароход части отдозцрованного топлива из канала Л через жиклер 8 на вход в топливный насос. В результате сбрасывавия части отдозированного топлива уменьшается тепловое сопротивление в практе двигателя, растет величина срабатываемого перепада на тур бине и сильнее,р аскручпвается двигатель. Температура газов уменьшается до значения ниже допускаемого, электрический сигнал не поступает в цепь, клапана 7 сброса, Послед л 310ни ЗаЗ 1...

Номер патента: 253489

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Тимофеев, Томилин, Фокин, Шушпан, Юминов

МПК: F02C 9/04

Метки: воздуха, газотурбинный, генератор, подачи, регулятор, сжатого, топлива

...чается темьфоном усбъемом, на две пос пол на каналй иглы, 2 ет следующим образо ска и холостого хода Регулятор работа На режимах залу исимости от давл м элеменТако ения воздуха в канале за компрессором, сильдсзируюшую иглу 5 в ваюшее потребный рас 3 фо по егулятора и и уменьшит выполнение устойчивост воляет равного давлени повыс тизм. ст 4 устанавливаетожение, обеспечи 54) РЕГУЛЯТОР ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ГАЗОТУРБИННЫИ ГЕНЕРАТО СЖАТОГО ВОЗДУХА253489 ЦНИИПИ Заказ 1834/49 Тираж 690 Подписное илиад ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная ход топлива иэ канала 6 от топливного насоса к двигателю по каналу 7. Так как отбор воздуха через меркое устройство -трубу Вентури отсутствует, давление воздуха в канале 11 и полости 10 равно давлению 5 воздуха...

Номер патента: 566943

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Ширшов, Юминов

МПК: F02C 9/04

Метки: автоматической, подачи, топлива

...обратной связи 16 перемещается влево, на мембране стабилизатора 11создается перепад давлений, который перемещает рычаг 10 на прикрытие клапана 13, замедляя движепие дозирующей иглы 3 и стабилизируя переходный процесс.При уменьшении оборотов дозирующая игла перемещается на увеличение расхода топлива, а обратная связь действует на замедление перемещения дозирующей иглы 3,Перепад давления на дозирующей игле 3поддерживается с помощью клапана перепададавления 4, корректируемого по давлениям ввоздушном тракте компрессора. Управляющая часть клапана перепада находится в шунтирующей магистрали 23, отвод в которуюберется перед профилированцой частью 18 дозирующей иглы 3 через дроссель 24, на котором с помощью сравнительной мембраны 25 25 З...

Номер патента: 666283

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Жуковский, Меркин, Мощенко, Новиков

МПК: F02C 9/04

Метки: газотурбинном, двигателе, расхода, топлива

...уев обводной линии 3 и связанный с перепада 5, Доэируюший элемент 1 иде дросселя постоянного сечения. го в топливную магистраль 2, обводную ли666283 г орсунки Составитель В. ГрудининТехРед Э.Чужик Корректор А. Власенко Редактор М. ВасильеваЗаказ 3118/25 Тираж 627 1 НИИПИ Государс по делам изоб 13035, Москва, Ж Подписноевенного комитета СССРретений и открытий35, Раушская наб д. 4/5 Филиал 999 "11 атент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 33 и магистраль 8. В магистрали 2, по которой проходит основная часть топлива, идущего к фор. сункам газотурбинного двигателя, установлен до. зирующий элемент 1 постоянного сечения, Мень. шая часть топлива проходит по линии 3, которая3 шунтируетдоэируннций элемент 1 и содержит жиклер 4 постоянного...

Номер патента: 691590

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Бровкин, Переверзев

МПК: F02C 9/04

Метки: вентиляторов, работы

...переключатель 11 находится в положении 1 (автоматический режим), напряже-Зэ ние питания поступает на усилитель 5, триггер 7 и шинку 4 питания электродвигателяосновного вентилятора 1. Электроднигатель вентилятора 1 начинает работать. Вовремя его пуска сигнал, генерируемыйдатчиком 3 мал, срабатывание триггера аозадерживается элементом задержки б. Поокончании пуска выпрямленный и усиленный усилителем 5 сигнал датчика 3 открывает выходной элементусилителя 5, закорачивая тем самым вход элемента задержки 6 и не допуская тем самым появлениянапряжения срабатывания на входе триггера 7, Олнонременно сигнал датчика 3 поступает на вход канала сигнализации, Пуль сации сигнала сглаживаются КС-цепьюзадержки 18. Сигнал усиливается усилите- ылем 19...

Номер патента: 794235

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Авданин, Зуев

МПК: F02C 9/04

Метки: газотур-бинный, двигатель, подачи, топлива

...полостью 13 клапана 8. Кроме того, система содержит топливно-масляный радиатор 14, в котором охлаждается масло, и фильтр 15 тонкой очистки.Работает система следующим образом.Топливо из топливного бака поступает в подкачивающий насос 1, где давление топлива несколько повышается. Затем топливо направляется к топливно-масляному радиатору 14 и далее через канал 3, в котором установлен фильтр 15 и эжектор 4, подводится к основному насосу 2, Подкачивающий и основной насосы вращаются от двигателя, и следовательно, их производительность пропорциональна частоте вращения последнего, От насоса 2 под высоким давлением топливо поступает в регулятор 6 к дозирующему крану 7, на котором поддерживается постоянный перепад давления при помощи клапана...