Хаберев

Номер патента: 573679

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Ивахно, Немерский, Хаберев

МПК: F23N 1/00

Метки: парогенератор, подачи, топлива

...КрО"ме того, при отключении заваленноймельницы на регулятор подачи топливатакже подается сигнал, не характеризу"ющий истинной подачи топливаЭто достигается тем, что сигнал помощности электродвигателя каждой мельницы перед суммированием и дифференцированием преобразуют в блоке произвольной нелинейности для получения в периодизменения мощности электродвигателямельницы от нулевого значения до значения окончания холостого хода сигналаравного нулю, в период изменения мощности от значения холостого хода до ономинального значения-сигнала, пропор.ционального разности значений текущеймощности и мощности холостого хода, ив период превышения мощности электродвигателя мельницы номинального значения-сигнала, равного сигналу номинальной мощности....

Номер патента: 567830

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Клюнин, Хаберев

МПК: F01D 19/02

Метки: пуске, турбины

...что ухудшрегулятора,Цель изобретения - улучшение качества переходных процессов,Для этого дополнителнал по положению исполдинамически преобразположительной обратнойгулятор.На чертеже приведена схема реализации предлагаемого способа.Датчик. 1 температуры внутренней поверх ности корпуса турбины и датчик 2 темпера- туры наружной поверхности корпуса подключены вместе с датчиком 3 к регулятору 4 теплового состояния, выходной сигнал которого управляет исполнительным органом (на чертеже не показан), Датчик 5 положен567830 органу Составитель А. Калашникова ТехРед А. Демьянова КоРРектоР Л. Небол Редактор Заказ 2708/23 Тираж 682 ЦНИИПИ Государственного комитета Сов по делам изобретений и 113035, Москва, Ж 35, РаушскаяПодписное...

Номер патента: 567027

Опубликовано: 30.07.1977

Авторы: Немерский, Хаберев

МПК: F23N 1/00

Метки: парогенераторе, расхода, топлива

...расхода топлива в парогенераторе,оборудованном молотковыми мельницами, путем подачи на регулятор расхода топлива основных сигналов (например, по температуреводопарового тракта) и дифференцированного сигнала по мощности (току) двигателеймельниц 1, Однако опережающий сигнал помощности мельниц не реагирует на изменение калорийности топлива. Регулятор вступает в работу лишь при отклонениях регулируемой температуры; таким образом, быстродействие устройства, реализующего известныеспособы, незначительно.При возмущениях, связанных с изменениемвесового расхода топлива, сигнал по мощности двигателей мельниц обладает весьма благоприятными свойствами, и в этих случаяхсхема обеспечивает высокое качество регулирования,Из известных способов наиболее...