Устройство для регулирования ходового дифферента глиссирующего судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 895790
Автор: Лусников
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ895790(51) М, Кл,В 63 В 1/22 Государствеиивй комитет оо делам изобретеиий и открытий(53 ) УД К 629. 124. .9,002.54 (088.8) Дата опубликования описания 17.01.82,р,-еппе оп с 1 сится к судостроению, а именно к устройствам для регулирования ходового дифферента глиссирующего судна.Известно устройство для регулированияолово; о дифферента глиссирующего судна, , .ержа ее водозаборник, гидравлически :вязанный водоводом с приспособлением 5 для пода и воды в кормовую щель, формирующую водоструйный закрылок ,.Цель изобретения - повышение экономичности работы устройства и ускорение выхода судна на режим глиссирования,Для этого приспособление для подачи воды выполнено в виде гидротаранной установки, а водовод снабжен вентилем, который установлен в проточной части водовода между установкой и водозаборником.На фиг. 1 изображено глиссирующее суд но, продольный разрез по ДП; на фиг. 2 - глиссирующее судно, вид снизу; на фиг. 3 - схема распределения давлений по днищу глиссирующего судна.В кормовой части корпуса 1 глиссирующего судна поперек днища 2 выполнена 26 щель 3, герметично накрытая с внутренней стороны корпуса 1 кожухом 4. Полость 5, образованная кожухом 4 и днищем 2, соедииена трубопроводами 6 и 7 через вентн.-,.8 с водозабором 9, Для повышения дгвле ния воды выше давления набегающего потока устройство снабжено приспособленп;." для подачи воды в щель 3, выполненным виде гидротаранной установки 1 О, включенной в трубопроводы 6 и 7 водовода.Устроиство работает следующим о ,;.:; зом.При движении судна, набегающий поток воды захватывается водозабором 9 и;о трубопроводу 7 поступает к вентилю 8 и далее по трубопроводу 6 в полость 5, а оттуда через щель 3 вытекает струей наружу. Вытекающая из щели 3 струя воды из "г няет течение воды вдоль днища 2 и откло няет вниз основной поток воды, являясь пс своему воздействию на основной поток как бы механической плитой и создавая нг кормовом участке днища 2 зону повышенного давления. На фиг. 3 показана картина распределения давления воды на днище: пунктиром - на обычном глиссирующем судне стрелками - при условии вытекания води. через щель 3.При вытекании воды из щели 3 в кормовой части днища 2 создается зона повышен895790 Формула изобретения авитель Б. Дад А. Бойкас 162 Сост Техре Тираж ударств изобре Ж - 35 ент, г.шинКорректорПодписноеа СССРытийаб., д, 4/5Проектная, 4 Редактор Е. Хей Заказ 11585/25 Билак ВНИИПИ Гос по делам 113035, Москва филиал ППП Патнного комитетений и открРаушская нУжгород, ул. ного давления, которая способствует уменьшению угла дифферента судна и созданию условий более стабильного поддержания необходимого оптимального угла дифферента.При помощи вентиля 8 осушествляется регулирование количества и давления вытекающей через щель 3 воды, чем достигается регулирование величины давления в кормовой части судна.При необходимости подачи воды через шель 3 под давлением большим, чем давление набегаюшего потока, вода набегающего потока подается водозабором 9 по трубопроводу 7 в гидротаранную установку 10, которая, используя энергию набегающего потока, повышает давление воды, подаваемой в полость 5, до необходимого. Для увеличения прочности корпуса судна щель 3 выполняют не сплошной, а состоящей из нескольких отдельных прорезей или из ряда отверстий, расположенных друг от друга на расстоянии, меньшем их пяти диаметров.Для более стабильного поддержания необходимого расчетного угла дифферента можно выполнить не одну, а несколько поперечных шелей 3, расположенных одна за другой в днище корпуса судна. Устройство для регулирования ходовогодифферента глиссируюшего судна. содержашее водозаборник, гидравлически сообщенный водоводом с приспособлением длп10подачи воды в кормовую щель, формирующую водоструйный закрылок, отличающеесятем, что, с целью повышения экономичностиустройства и ускорения выхода судна нарежим глиссирования, вышеуказанное приспособление выполнено в виде гидротаранной установки, а водовод снабжен вентилем, который установлен в проточной части водовода между упомянутой установкойи водозаборником.Источники информации,20 принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР328033, кл. В 63 Н 11/04, 1968 1 прото.тип),
СмотретьЗаявка
1998524, 25.02.1974
ЛУСНИКОВ ВЯЧЕСЛАВ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 1/22
Метки: глиссирующего, дифферента, судна, ходового
Опубликовано: 07.01.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-895790-ustrojjstvo-dlya-regulirovaniya-khodovogo-differenta-glissiruyushhego-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для регулирования ходового дифферента глиссирующего судна</a>
Предыдущий патент: Многокорпусное судно
Следующий патент: Устройство для соединения панелей переборки судового помещения
Случайный патент: Емкостный преобразователь для контроля процессов твердения