Модель судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 887344
Автор: Аносов
Текст
Союз Ссветскнх Соииалистических Реслублик(45) Дата опубликования описания 07.12.81 ло делам изсорегений и открытий,001,5 (088.8) А. П. Аносовордена Трудового Красного Знамениинститут имени В, В. Куйбышева(54) МОДЕЛЬ СУДНА 1Изобретение относится к судостроению и касается моделей судов.Известна модель судна, содержащая две смежные пластины-переборки, которые связанны меиду собой поарвдством шарнвра и упругих балак 11.Недостаток указанного узла соединения известной модели заключается в низкой точности измерения крутящих моментов, действующих на модель.Цель изобретения - повышение точности измерения крутящих моментов, действующих на модель.Для этого шарнир связи пластин-пере- борок между собой содержит полуоси, смонтированные в подшипниках н расположенные перпендикулярно к поверхности смежных пластин-переборок, причем каждая из полуосей одним из концов жестко закреплена на соответствуютцей пластине- переборке, а подшипники связаны между собой опорным элементом, жестко сопряженным с одними концами упругих балок, при этом другие концы упругих балок закреплены соответственно на смежных пластинах-переборках.На фиг. 1 изображена предлагаемая модель; на фиг, 2 - сечение А - А фиг, 1.Модель судна содержит поперечную пластину-переборку 1, перпендикулярно к ко(71) Заявитель Дальневосточныйполитехнический 2торой установлена в диаметральной плоскости полуось 2, а на пластине-переборке 3 эксцентрично по отношению к полуоси 2, но также в диаметральной плоскости установлена полуось 4. Свободные концы полуосей 2 и 4 закреплены в подшипниковых опорах 5 и б опорного элемента 7. С опорным элементом 7 жестко связаны две упругие консольные балки 8 и 9, свободные концы ко О торых через опорные вставки 10 закрепленына пластинах-переборках 1 н 3 соответственно.Модель судна работает следующим образом,15 Крутящий момент, действующий в расамаприваемом сечении, измеряется с помощью упругой балки 8 относительно полуоси 2 и одновременно с помощью упругой 20 балки 9 относительно полуоси 4, что позволяет определить велпчину этого момента относительно любой другой лежащей в диаметральной плоскости продольной оси, в чаапности проходящей через центр круче ния. Крутящий момент, действующий накорпус модели, воспринимается упругими балками 8 и 9 и, приводя к их изгибу, определяется с помощью тензометрической аппаратуры по величине деформации балок ЗО цри услоани проведения их тарировкн 1 трн887344 Йокетральяю оставитель Даньши Техред И. Пенчко дактор Г. Бельск Корректор Т. Трушкина Изд.646 Тираж 497 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5Заказ 888 дписно агорская типография Упрполиграфиздата Мособлисполкома 3воздействии на корпус модели крутящих моментов известной величины.Применение предлагаемой конструкции позволяет измерять крутящие моменты, действующие на корпус судна при плавании на волнении, в условиях модельного эксперимента с более высокой точностью измерений. Формула изобретения Модель судна, содержащая две смежные пластины-переборки, которые связаны между собой посредством шарнира и упругих балок, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности измерения крутящих моментов, действующих на модель,4шарнир связи пластин-переборок между собой содержит полуоси, смонтированные в подшипниках и расположенные перпендикулярно к поверхности смежных пластин-переборок, причем каждая из полуосей одним из концов жестко закреплена на соответствующей пластине-переборке, а подшипники снчзаны между собой опорным элементом, жестко сопряженным с одними концами у - ругих балок, при этом другие концы упру" гих балок закреплсны соответствечно на смежных пластинах-переборках. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРЛ 124359, кл, В 63 В 902, 1965( прототип).
СмотретьЗаявка
2846368, 03.12.1979
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА
АНОСОВ АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 9/02
Опубликовано: 07.12.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-887344-model-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Модель судна</a>
Способ присоединения концов обмотки якоря к пластинам коллектора электрических машин
Номер патента: 1647782
Опубликовано: 07.05.1991
Авторы: Кравец, Межеричер, Самсоненко, Тетянич
МПК: H02K 15/09
Метки: коллектора, концов, машин, обмотки, пластинам, присоединения, электрических, якоря
...которое прочно прихватывает концы 1 обмотки. В результате совместного действия температуры и давления(Р,Росев) возникает микротечение соединяемых поверхностей (металлическое кольцо -концы обмотки, металлическое кольцо -прорези пластин коллектора, прорези пластин коллектора - концы обмотки) и происходит сближение металлов с прочнымсоединением с образованием единого равного переходного сопротивления между всемипластинами коллектора. Это свидетельствуето высоком качестве присоединения концовобмотки к пластинам коллектора, котороеулучшает стабильность температуры местного нагрева контактного соединения припрохождении тока, при эксплуатации якоря,После обработки контактного соединения,невнедренную в прорези часть...
Упругая модель судна
Номер патента: 704852
Опубликовано: 25.12.1979
Автор: Шкуренко
МПК: B63B 9/02
...внд сбоку, с вырывом; на фиг, 2 дан разрез А-А на фиг. 1, с обрывами.Упругая модель судна содержит отдельные отсеки, например, 1 и 2 с поперечными переборками 3 и 4, Отсеки 1 и 2 соедийены между собой шарниром 5 на уровне нейтральной оси и поперечной упругой балкой 6, связанной с опорами 7, которые установлены на переборках 3 и 4 смежных по длине модели отсе3 704852ных на концы балки 6. Такйе вйнтовые Ф о р м у л а и з о б р е т е н и япары соединяют каждую балку 6 с опо- Упругая модель судна, содержацаяами 7. отдельные отсеки с поперечными перер езьба балок 6 служит для зажима борками, соединенные между собой шарв опорах 7 концов- упомянутых балок пирами на уровне нейтральнй осипосле затяжки гаек 8 на определенное поперечными...
Упругая модель судна
Номер патента: 783110
Опубликовано: 30.11.1980
Автор: Шкуренко
МПК: B63B 9/02
...вид (расположение упругой балки и горизонтального шарнира в отдельном отсеке); на фиг, 2 - упругий элемент, вид сверху; на фиг, 3 - то же, вид сбоку.На поперечной переборке 1 установлена на. правляющая линейка 2. Упругая балка 3 устанавливается на опорные вставки 4, которые представляют собой подвижные вдоль этой направляющей полэуны, лежащие на направляю щей линейке 2, и вся эта система соединяется с помощью прижимной скобы 5, которая на. двигается на направляющую линейку 2 с тор7831 15 20 3ца. Середина пролета балки 3 с помощью штока 6 соединяется с опорой 7, смонтированной на поперечной переборке 8 смежного от. сека. После установки опорных вставок и скоб на определенном расстоянии друг от друга балка прижимается к опорным вставкам...
Упругая балка для испытаний модели судна
Номер патента: 1100186
Опубликовано: 30.06.1984
Автор: Новожилов
МПК: B63B 9/02
Метки: балка, испытаний, модели, судна, упругая
...в частности к упругим балкам для испытаний моделей судов.Известна упругая балка для испытаний модели судна, выполненная в виде жесткой связи между отдельными 5 секциями модели судна и крепящаяся к этим секциям посредством фундаментов 13Недостатком известной балки является невозможность ее многократного 10 использования для различных моделей :судов,Цель изобретения - обеспечение многократного использования упругой балки для различных моделей судов 5Для достижения укаэанной цели упругая балка для испытаний модели .судна, выполненная в виде жесткой связи между отдельными секциями модели судна и крепящаяся к этим сек циям посредством фундаментов, снабжена отдельными секциями повышенной жесткости и упругими вставками заданной...
Устройство для крепления модели судна к кормовой державке буксировочной тележки
Номер патента: 557280
Опубликовано: 05.05.1977
Автор: Минкин
МПК: G01M 10/00
Метки: буксировочной, державке, кормовой, крепления, модели, судна, тележки
...судна, коробка 4 охватывает корпус сзазором се Корпус соединен с кормово 2 державкой 6 посредством болтовых соединений 7.Внутри корпуса уо соперпендикулярных плоскостях и контактируют св стенками корпуса.Ползун 8 имеет сферическую проточкуЪ, в которую поворотно вставлен фиксируемый гайкой 13 1 сферический рыстуи14 оси 15, Ось 15 пропущена о зазором через боковые стенкии З корпуса, приэтом концы оси 15 неподвижно. закРеплены в коробке 4, Носовая державка 16связана с моделью 5 посредством силоиз щмерителя 17.Носовая 16 и кормовая 6 державки закреплены зажимами 18 на несущей ферме19 буксировочной тележки (иа фигурах непоказана).ЮУстройство работает следующим образом,При подготовке к проведению буксировочных испытаний погруженной модели 5...
Предыдущий патент: Постель для формирования секций корпуса судна
Следующий патент: Способ постройки судов в доке
Случайный патент: Способ получения 5-м-толилоксиурацила