Разборное парусное вооружение судна

(51)5 В 63 В 7 00 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ П(НТ СССР ИТЕТРЫТИЯМ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОПИС СВИДЕТЕЛЬСТВ ВТОРСК ООРУЖ Е(54) РАЗБОРНОЕ ПАРУСНОЕ ВНИЕ СУДНА(57) Изобретение относится книю, в частности, к разборным сназначенным для парусного туриизобретения является расширенитационных характеристик путем овозможности транспортировкисуше. Разборное парусное воордержит две продольные балки 1женные колесами 17 и 18, подмачку 19 и составную мачту. Прилежки продольные балки 1 и 8 с(088.8)в В. М. Паруе, 1985, с. 56 торско-технологио совета военнона лодке.рис. 48. ежду собой тремя частями мачты. 4 и(56) БорисоСудостроени судостроеудам, предзма Цеью е зксплуабеспечения судна по жение сои 8, снабтовую ба- сборке тсоеди ня к)тс яИзобретение относится к судостроению,в частности к разборным судам, которыепредназначены для парусного туризма.Целью изобретения является обеспечениевозможности транспортировки судна по суше,На фиг. 1 изображено разборное универсальное парусное вооружение в положении,на плаву, аксонометрия; на фиг, 2 - схемаустановки парусного вооружения на надувную лодку; на фиг. 3 - тележка, собирае, ,мая из рангоута парусного вооружения; нафиг. 4 - парусное вооружение в транспортируемом положении.Разборное парусное вооружение (фиг. 1)состоит из правой продольной балки 1 с ус, тановленной на ней перпендикулярно плоскости, параллельной диаметральной плоскос ти судна стойками 2 - 4 со втулками 5 - 7,оси которых перпендикулярны диаметральной плоскости судна, а также симметричной левой продольной балки 8 с установленными на ней стойками 9 - 11 со втулками12 - 14. Во втулки 6 и 13 вставлены оси 15и 16, на наружные консоли которых навешаны с возможностью вращения колеса 17и 18, а на внутренние консоли, как на пальцы, вставлена подмачтовая балка 19, в центре которой установлен степс 20. На наружную часть втулок 5 и 12 навешаны с возможностью откидывания в корму шверцы 21 и 22.Мачта состоит из пяти частей, причем длинные концевые части мачты 23 и 24 соединенытремя короткими частями 25 - 27, две из которых, 25 и 27, снабжены по своим торцам соответственно пальцами 28 и 29, 30 и 31, причем пальцы 15 и 16, 28 - 31 изготовлены таким образом, что они могут стыковаться сконцами частей 23, 24 и 26 мачты и втулками5 - 7 и 12 - 14, а пальцы 15 и 16, кроме того,могут стыковаться с торцами подмачтовойбалки 19 и короткой частью мачты 26, Мачта раскреплена вантами 32 - 35, концы которых закреплены на верхней части мачты 24и стрингерах 1 и 8. Нижняя часть мачты 23вставлена в степс 20 при помощи шарнира 36,В положении на плаву (фиг. 2) парусное вооружение установлено на надувнуюлодку 37, причем балки 1 и 8 закреплены припомощи карманов (не показаны), прикрепленных к ее бортам. При этом парус 38 растЯнут на мачте посредством гика 39 и гафеля 40.Транспортная тележка (фиг. 3) состоитиз балок 1 и 8, причем левая балка 8 становится правой продольной связью рамы тележки, а правая балка 1 - левой связью,при этом колеса 17 и 18 оказываются повернутыми вниз. Короткие части мачты 25 -27 образуют поперечную связь тележки, причем части 25 и 27 мачты, снабженные пальцами 28 - 31, вставлены соответственно вовтулки 5, 12 и 7, 14, а часть 26 мачты вставлена в консоли осей 15 и 16, закрепленные вовтулках 6 и 13.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Формула изобретения Разборное парусное вооружение судна,содержащее две продольные балки; связанПри транспортировке (фиг. 4) на поперечные связи тележки, выполненные из частей 25 и 27 мачты, при помощи нашитых карманов 41 и 42 установлена укладка 43, в которой находятся в сложенном виде лодка 37, парус 38, гик 39, гафель 40, подмачтовая балка 19, шверцы 21 и 22, длинные части мачты 23 и 24, ванты 32 - 35, а также рулевое устройство (не показано).Разборное парусное вооружение эксплуатируют следующим образом.Для транспортировки судна к месту плавания собирают транспортную тележку (фиг. 3 и 4). Для этого короткие части 25 и 27 мачты вставляют в карманы 41 и 42 укладки 43, после чего эти части совместно с частью 26 мачты используют для образования пространственной фермы транспортной тележки, для чего пальцы 28, 29 и 30, 31 частей 25 и 27 мачты вставляют во втулки 5, 7 и 12, 14, а часть 26 мачты своими торцами вставляют в пальцы осей 15 и 16. В результате этой операции образуется транспортная тележка, в которой функцию продольной связи выполняют балки 1 и 8, поперечными связями служат короткие части 25 - 27 мачты, а укладка 43 базируется на частях мачты (поперечных связях) 25 и 27. В укладку 43 помещают лодку 37, винты 32 - 35, длинные части 23 и 24 мачты, подмачтовую балку 19, шварцы 21 и 22, гафель 40, гик 39, парус 38, а также рулевое устройство, после чего укладку 43 зашнуровывают.На берегу водоема укладку 43 расшнуровывают, достают из нее содержимое, а саму транспортную тележку разбирают на балки 1 и 8 и короткие части мачты 25 - 27.Сборку парусного вооружения и его установку на судно производят следуюгцим образом.Раскладывают лодку 37, балки 1 и 8 укладывают по ее бортам, а торцы подмачтовой балки 19 вставляют в пальцы осей 15 и 16. Надувную лодку 37 какачивают, после чего балки 1 и 8 пришнуровывают к ее бортам, Мачту собирают из пяти частей: нижней, длинной части 23, верхней, также длинной части 24 и трех средних, коротких частей 25 - 27, причем для стыковки этих пяти частей служат пальцы 28 - 31, установленные в частях мачты 25 и 27 и входящие в торцы частей мачты 23 - 26. Собранную мачту вставляют шарниром 36 в степс 20 и раскрепляют на стрингерах 1 и 8 с помощью вант 32 - 35. На собранной мачте с помощью гика 39 и гафеля 40 набивают парус 38. На корме лодки 37 устанавливают рулевое устройство, после чего лодку 37 с установленным на ней универсальным парусным вооружением можно спускать на воду.1615029 Шаг. г ные с корпусом судна, поперечную подмачтовую балку, связанную с продольными балками посредством стыковочных элементов и составную мачту, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных характеристик путем обеспечения возможности транспортировки судна по суше, оно снабжено колесами, установленными на продольных балках, при этом упомянутые продольные балки соединены между собой тремя частями мачты через стыковочные эле. менты.65029 47Составитель А. Логачев Редактор Н. Газаренко Техред А. Кравчук Корректор Н. РевскаяЗаказ 3954 Тираж 359 Подписное ВНИИГ 1 И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР1 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 10