Рулевое устройство судна

Номер патента: 654491

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Александров, Данилов, Смирнов

МПК: B63H 25/38

Метки: корпусом, петель, руля, соединения, судна, штырь

...штырс 1, что всдст к до 11 олн 11 тель 11 ых производственным затруднениям, резкому возраста пию трудоемкости н затрат.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и монтажа узлов крспле- г 111 Я РУЛЯ.Дл этого хвосговик выполнен цилиндрп чсск 11 с д 11 метров, меньшим диаметрастсржн 51Втулк11;1 сст оурт с отверстия ми, причем втулка соединена с хвостовиком посредством шпоночного соединения, а с истлей руля - упомянутыми винтами, раз мсщснньмп в отверстиях бурта втулки.На фпг. 1 изображен предлагаемыйштырь, общий вид; 1 ьа фиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1.Узел содержит петлю ахтерштевня 1 и 20 петлю руля 2, через которые проходитштырь 3, имеющий ступенчато-цилиндрическую рорму. 1-1 а хвостовике штыря расположена...

Номер патента: 897631

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Бухаров, Гольдин, Никонорова, Попов, Юзефович

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования

...измерителей тока, третьи входы - к задатчику тока, а выходы - соответственно к первому и второму входам блока управления и сигнализации, четвертый выход которого соединен с первым входом нелинейного масштабирующего блока, вторым входом соединенного с выходом операционного усилителя с ограничением,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР484123, кл. В 63 В 39/06, 1973 (прототип),диненного с выходом операционного усилителя с ограничением,На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства,Устройство содержит датчик 1 угловойскорости качки, фазочувствительный выпрямитель 2, дифференцирующий 3, инвертирующий 4 и интегрирующий 5 операционные усилители, элементы...

Номер патента: 1147636

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Андрезен, Гольдин, Никонорова, Суматохин

МПК: B63B 39/06

Метки: бортовыми, качки, рулями, судна, успокоителя

...знака, а движки через диоды 45 и 46 подключены к суммирующей точке операционного усилителя 41, причем направление включения диодов противоположно полярности соответствующего опорногонапряжения.Множительное устройство 12 (фиг. 7) может быть выполнено на инверторах 47 и 48,сумматорах 49 - 53, диодах 54 - 57, квадраторах 58 и 59. Причем первый входмножительного устройства 12 подключен квходу инвертора 47 и первым входам сумматоров 50 и 52, а второй вход - к входу инвертора 48 и вторым входам сумма 10- торов 49 и 52. Выход инвертора 47 соединенс первыми входами сумматоров 49 и 5. Выход инвертора 48 соединен с вторыми входами сумматоров 50 и 5. Первый и второй входы квадратора 58 через диоды 54 и 55 соединены с выходами сумматоров 49 и...

Номер патента: 314685

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B63B 39/06, G05B 15/02

Метки: бортовыми, качки, рулями, сигнала, судна, успокоителя, формирования

...1 угла ц угловой скорости 2 качки судна, электродвигатель 3 и вращающиеся трансформаторы 4 и 5 прибора управления 6 образуют устройство формирования сигнала управления. Датчики угла и угловой скорости соединены с усилителем 7 через выпрямители 8 и 9 и через регулируемыс резисторы 1 и 11 соответствецо. Выход операционного усилителя 7 соединен с электродвигателем т. Ко входу усилителя 7 подключен также вращающийся трансформатор 5 через выпрями тель 9 и резистор 11.Вращающиеся трансформаторыдцнены электрически с усилителямприводов обоих бортов (ца чертежзаны).Электрические сигцальпропорциональныс углу и угловой скорости качки, непрерывно вырабатываются, датчиками 1 и 2 и поступают через выпрямители Ь и 9 п регулируемыс резисторы 10 и 11...

Номер патента: 450744

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Данилов, Коршунов

МПК: B63H 25/52

Метки: корабельного, корпусом, петель, руля, соединения, судна, штырь

...7. Нс ьн),)ццдрц Гсский сссрконь 2 вдета Осли;Оск) 8,Прц заворачизснии упсрцыи винт 7, упираясь в шариковые опоры 6, ссздае 1 осевое )5 усилие, которое вытягивает хвостовик . Одновремсно В соо)зстствии с законом упругой деформации уменьшается внешний диаметр хвсстсвика. Оиксировгние и;тыря в окружном цяправлепиц при заворачивании упорного 2) винта 7 осуществляется при помощи внутреннего ИВддратцОГО Гнезда О В ник)ей чясн штыря.ПОд Отовс)ец.)ь)) стянсВке )цты)ь леГкозаводится в отверстие петли руля 1", после 2 чего навордчи, д)ст цс н)л шдричсский хвостов )к штыря, ).еющий внец)н)0)с резьбу 4 зстякт,)0 гапкГ 13, Затя)к;)ся ганка 13 на зорачивяется до контакта с торово)й поверх.нсстью шансы 14, которая после этого с.и сс мается, Затем...