Рулевое устройство судна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 979205
Автор: Волков
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик)979205(53) УДК 629.12: : 532.5. 075. 014. .6 (088.8) Опх бликовано 07.12.82. Бюллетень45 по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 17.12.82(72) Автор изобретения Ю. Н. Вол ко в Центральное технико-конструкторское бюро Министерства речного флота РСФСР(54) РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО СУДНА Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано в рулевых устройствах судов.Известно ру,тевое устройство судна, содержащее перо, шарнирно прикрепленное к кронштейнам, жестко связанным с балле ром, смонтированным в подшипниках, прикрепленных к корпусу судна ).Недостатком указанного устройства является повышенный гидродинамический момент, возникающий при увеличении угла перекладки руля.Цель изобретения - снижение потребляемой мощности путем уменьшения гидродинамического момента на баллере.Цель достигается тем, что рулевое устройство судна снабжено консолью, жестко 15 прикрепленной к корпусу судна, и ползуном, шарнирно закрепленным на консоли, при этом перо руля выполнено с продольным пазом, снабженным направляющей, охватывающей упомянутый ползун.На фиг. 1 изображен общий вид рулевого устройства; на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 1.Рулевое устройство содержит перо 1, передняя кромка которого шарнирно связана с кронштейнами 2, жестко связанными с баллером 3, который смонтирован в подшипниках 4 и 5, укрепленных в корпусе судна 6. Средняя часть пера 1 имеет продольную прорезь 7 с направляюшей 8, охватываюшей ползун 9, который установлен на шарнире 10, закрепленном на консоли 11 корпуса судна 6, заходящей в прорезь 7 пера.Работа устройства осуществляется следуюш,им образом.При повороте баллера 3 кронштейны 2 воздействуют на перо 1, перемещая его в сторону баллера 3 и разворачивая вокруг оси шарнира 10 ползуна 9, т.е. реакция опор от гидравлических сил уменьшится на концах кронштейнов 2 и увеличится на оси шарнира 1 О.При повороте баллера в обратном направлении перо руля возвращается в исходное положение. Перекладка руля на противоположный борт происходит аналогично.Техническим преимушеством предлагаемого изобретения является снижение гидро- динамического момента на баллере, что позволит снизить мощность привода рулевыхстройств979205 Формула изобретения Составитель В. ВТехрсд И. ВерееТираж 462Государственного комлам изобретений иква, Ж, РаушскаПатент, г. Ужгород,Редактор Н. АристоЗаказ 9510125 ВНИИПИпо д113035, Мо Филиал ППП Рулевое устройство судна, содержащее перо, шарнирно прикрепленное к кронштейнам, жестко связанным с баллером, смонтированным в подшипниках, прикрепленных к корпусу судна, отличающееся тем, что, с целью снижения потребляемой мощности путем уменьшения гидродинамического момента на баллере, оно снабжено консолью,жестко прикрепленной к корпусу судна, иползуном, шарнирно закрепленным на консоли, при этом перо руля выполнено с продольным пазом, снабженным направляющей,охватывающей упомянутый ползун.5 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР368115, кл. В 63 Н 2538, 968 (прототип). адимировКорректор В. БутяПодписноеитета СССРоткрытийя наб., д. 45ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3317646, 13.07.1981
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ТЕХНИКО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА РСФСР
ВОЛКОВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 25/38
Опубликовано: 07.12.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-979205-rulevoe-ustrojjstvo-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рулевое устройство судна</a>
Предыдущий патент: Устройство управления движением судна
Следующий патент: Устройство для укладки в тару штучных изделий
Случайный патент: 417949