Патенты с меткой «сериесных»

Номер патента: 34064

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Тейтель

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателей, компаундных, размагничивания, рекуперации, сериесных, устранения, энергии

...не показанным на чертеже, замкнутым при двигательном режиме машины и сблокированным с рубильником шунтовой обмотки так, чтобыпри замыкании последней, при переходе машины на генераторный режим, первый рубильник размыкался.Если необходимо при переходе ма. шины на генераторный режим получить компаундную характеристику, то машину целесообразно снабдить двумя сериесными диференциально намотанными об. мотками 7,8, соединенными параллельно друг с другом через электрические вен. тили 9, 10 (фиг 4). Последние включены при этом так, что при работе машины двигателем ток проходит через одну из сериесных обмоток, а при переходе на генера торный режим - через другую,Вместо применения второй сериесной обмотки, как выше, целесообразнотакже для получения...

Номер патента: 59727

Опубликовано: 01.01.1941

Авторы: Иванов, Кабанов

МПК: H02K 23/66

Метки: двигателей, магнитов, обмотки, сериесных, шунтировки

...числа вит-ков добавочной обмотки, уложенной на главных полюсах электродвигателя и шунтирующей все или половину катушек магнитов. В нестационарных условиях в этих витках ток будет достигать больших значений, так как они будут обладать незначительной по отношению к главным катушкам индуктивностью, и этот ток (толчки тока) будет создавать сильное поле, которое будет иметь одно направление с полем главных катушек. Таким образом, сама электромагнитная система двигателя будет использована для улучшения работыпоследнего.Ослабление поля псобом может быть оуказано выше, путемвсех главных катушевсех катушек небольков добавочной обмоНа чертеже предской шунтировки полшек возбуждения ттеля.н Буквои Я обозначдвигателя; Гл, К. -возбуждения, из...

Номер патента: 388307

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: H01F 41/04

Метки: автомат, сериесных, спаренных

...относительно другихмеханизмов станка.Оправка 24 своим стержнем входит в патрон 23, а стержнем 84 - в отверстие поворотной опоры 74, которая зафиксированацангой 62 задней бабки 53,Кулачок 69 и звездочки 68, вращаясь навалу 57, приводят в действие узел подачипровода 70, который подает провод в патрон 23, Кулачок 64 через рычаг бб отводитшток 27, освобождая рычаги 25 и 26. Рычаг25 под действием своей пружины запираетзамок оправки 24, а рычаг 26 зажимает провод в патроне.Кулачок 43, получая вращснис от вала 55через цепную передачу 80, перемещает коромысло 45, которое воздействует на переключатель 46. Электромагнитная муфта отключается, а муфта 5 вкл 1 очается. Одновременноотключается электромагнит 77 и освооождаетсобачку 76, которая под...

Номер патента: 992258

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Гаврилов, Мнацаканов, Рюмин

МПК: B60L 15/08

Метки: возбуждения, групп, двигателей, двух, импульсного, параллельных, сериесных, тяговых

...2) препставлены кривая а зависимости скорости У транспортного средства и кривая б зависимости коэффициента Л заполнения тиристорного преобразователя в функции времени 1 разгона.На фиг. 3 представлена кривая в зависимости степени ослабления поля у от коэффициента Л заполнения тиристорного З 0 преобразователя.Устройство работает следующим образом.Управляющие импульсы поочередно подаются на тиристорные преобразователи 9 и О со сдвигом на 1,80. 11 ри отпирании,35 например, тиристорного преобразователя 9 происходит нарастание тока в обмотке 5 сгла живающего дросселя. Это вызывает ЭДС взаимоиндукции в обмотке 6 сглаживающего дросселя, которая включена в цепь обмот ки якоря 2, Причем ЭДС взаимоиндукции направлена таким образом, что...