Способ соединения валов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51)5 Р 16 О 1/ ОПИСА Е ИЗОБРЕТЕНИ 5 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станкостроении, например, для наращивания валов токарных автоматов. Цель изобретения - упрощение способа и обеспечение демонтажа. Концы соединяемых валов 2, 3 помещают в охватывающую их гильзу 1, на наружной поверхности которой выполняют два конусных участка, соединяют их по большим основаниям конусов, На конусные участки гильзы устанавливают цилиндриче.Я 21702004 А 1 ские ролики 5, которые закрепляют в конических сепараторах 6 так, чтобы их продольные оси совпадали с направлением продольной оси соединения валов, Снаружи на цилиндрическом ролике 5 устанавливают втулки 4 с конусными внутренними поверхностями, соответствующими поверхностям конусных участков гильзы. Втулки 4 перемещают навстречу друг другу по роликам 5, выбирают зазоры, а затем вращают с одновременным осевым перемещением. при этом осуществляют упругую деформацию роликами 5 гильзы и обжатие ею концов валов 2 и 3. Для раскрепления соединения втулки 4 вращают и перемещают в обратном направлении. При демонтаже раскрепленное соединение сдвигают на гильзе в любую свободную ) сторону до выхода конца одного иэ валов.отводят этот конец в сторону и снимают соединение с конца другого вала, 3 ил, 1702004Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в станкостроении, например, для наращивания валов токарных автоматов.Цель изобретения - упрощение способа соединения валов и обеспечение их демонтажа,На фиг,1 изображено соединение валов, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - пример использования способа для наращивания вала в передаче винт-гайка качения привода суппо рта,В охватывающую гильзу 1 помещают концы соединяемых валов 2 и 3. Наружную поверхность охватывающей гильзы 1 выполняют на обоих концах конусной, причем большее основание каждого конуса расположено в средней части гильзы, На концы гильзы 1 устанавливают охватывающие втулки 4 с внутренней конусной поверхностью, соответствующей конусным поверхностям гильзы 1. Между оппозитными поверхностями охватывающих втулок 4 и гильзы 1 размещают тела качения в виде цилиндрических роликов 5, которые закрепляют в конических сепараторах 6 таким образом. чтобы продольные оси роликов совпали с направлением продольной оси соединения, Для более полного прилегания к поверхности валов 2 и 3 на внутренней цилиндрической поверхности гильзы 1 выполняют продольные пазы 7, Охватывающие втулки 4 и сепараторы б удерживают на гильзе 1 при помощи стопорных колец 8 и 9. Ролики 5 закрывают с обеих сторон уплотнителями 10 и 11, На наружной цилиндрической поверхности втулок 4 выполняют отверстие 12 под ключ.Способ осуществляют следуощим образом,Концы соединяемых валов 2 и 3 вводят с двух сторон е охватывэющую гильзу 1. Охватывающим втулкам 4 и роликам 5 с сепараторами б сообщают встречное осевое и одновременно вращательно движение, При осевом перемещении выбирают зазоры между телами качения, гильзой и втулками, При повороте втулок 4 первоначально расклинивают ролики 5 между конусными поверхностями гильзы 1 и охватывающих втулок 4. При дальнейшем поворотепроизводят объемную упругую деформацию5 гильзы 1, при которой выбирают зазорымежду внутренней цилиндрической поверхностью гильзы 1 и цилиндрическими поверхностями концов валов 2 и 3 и обжимают их.Раскрепление валов производят в об 10 ратной последовательности,Для демонтажа соединения раскрепляют валы и сдвигают на гильзе 1 в любуюсвободную сторону все соединение до выхода конца одного из валов, затем отводят15 свободный конец вала в сторону и снимаютсоединение с конца второго вала. Монтажпроизводят в обратной последовательности.Предлагаемый способ соединения ва 20 лов по сравнению с прототипом обеспечивает простоту его осуществления, а такжемонтажа и демонтажа соединения, так какне требуется иных операций, кроме осевогосмещения и поворота охватывающих втулок25 (в прототипе для разборки соединения требуется трудоемкая операция распрессовкиохватывающих втулок), Помимо этого повышается надежность соединения, так как возможно раздельно регулировать обжатие30 каждого конца в зависимости от допусковыхотклонений в изготовлении и установки вала,Формула изобретенияСпособ соединения валов, включающий35 введение концов валов в охватывающуюгильзу с встречно-конусными наружнымиповерхностями и установку на каждую коническую поверхность охватывающих втулок,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью40 упрощения способа и обеспечения демонтажа, между оппоэитньми поверхностямигильзы и втулок размещают тела качения ввиде цилиндрических роликов, которые устанавливают в сепараторе вдоль оси соеди 45 нения, а соединение валов осуществляютпутем встречного вращательно-поступательного перемещения обеих втулок и роликов с одновременной упругой деформациейгильзы и обжатием ею онцов валов,501702004 Составитель Б,БарановТехред М,Моргентал Корректор Н.Король Редактор М,Товтин Заказ 4525 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101